SUV جدید Polestar 4 در واقع بیشتر شبیه یک استیشن واگن است، اما کاملاً شبیه یک استیشن واگن نیست… به هر حال، ظاهر خوبی دارد!

هنگامی که در ماه می برای اولین رانندگی با Polestar 5 در اسپانیا بودم، هرکسی که از تیم‌های طراحی، برنامه‌ریزی محصول و روابط عمومی این خودروساز سوئدی با آنها صحبت می‌کردم از نسخه آینده “SUV” Polestar 4 هیجان‌زده بودند که در واقع کاملاً واگن مانند و مناسب با بازار ایالات متحده است. 4 در ابتدا به عنوان یک کراس اوور کوپه فست بک بدون شیشه عقب رونمایی شد و این برای برخی کمی افراطی بود، بنابراین Polestar یک سبک بدنه جدید با فضای بار بیشتر توسعه داد.

اکنون شاسی بلند Polestar 4 رونمایی شده است، تنها چند هفته پس از اینکه این برند اعلام کرد که به طور کامل از ایالات متحده خارج می شود. خب، sh*t. با این وجود، ما کانادایی‌ها و اروپایی‌های زیادی داریم که این وبلاگ کوچک را می‌خوانند، و هر علاقه‌مند به اتومبیل آمریکایی که ارزشش را دارد به چیزهایی که نمی‌خرند علاقه دارد، پس بیایید در آن شیرجه بزنیم.این شاسی بلند در کنار 4 معمولی که اکنون به Polestar 4 Coupé تغییر نام داده است، ارائه می‌شود. بله، نام ها عجیب هستند. اما این SUV جدید Polestar 4 واقعاً عالی به نظر می رسد، به نظر من، و منعکس کننده روحیه سایر سوئدی های عملی است که ما بسیار دوستشان داریم.

دلیل اینکه می‌گویم شاسی‌بلند Polestar 4 واگن‌دار یا واگن‌مانند است، به‌جای اینکه آن را واگن بنامیم (که بسیاری از کراس اوورها واقعاً چنین هستند) این است که دقیقاً همان ردپایی را دارد که 4 کوپه دارد. اکثر مردم می گویند که استیشن واگن دارای طول اضافی زیادی در پشت صندلی های عقب و به خصوص پشت چرخ های عقب است، اما فاصله بین محورها و طول کلی SUV مانند کوپه است. SUV تقریبا یک اینچ بزرگتر است، با درب عقب بسیار بزرگتر و جعبه ای که، بله، یک شیشه عقب واقعی با یک اسپویلر و یک برف پاک کن یکپارچه بالای آن دارد.

پولستار

من فکر می کنم 4 کوپه عالی به نظر می رسد، و این یکی نیز واقعاً خوب به نظر می رسد. به نظر می‌رسد که این دو خودرو حتی درهای عقب و شیشه‌های جانبی خود را به اشتراک می‌گذارند، بنابراین در واقع فقط شیشه‌های کناری عقب و ستون D متفاوت هستند. ریل های سقف می توانند بار دینامیکی تا 220 پوند را حمل کنند. Polestar یک چرخ پنج پره جدید طراحی کرد که بسیار بیمار است، و اکنون هشت رنگ وجود دارد، از جمله سایه های جدید Aurora و Ozone که به ترتیب “سبز نقره ای روشن” و “روشن” بنفش نقره ای هستند.

فضای داخلی تقریباً مشابه 4 کوپه است، حداقل برای سرنشینان جلو. این داشبورد همان طراحی داشبورد و تنظیمات سیستم اطلاعات و سرگرمی را دارد، با گزینه ای برای تودوزی Tailored Knit و Bridge of Weir Nappaleer. Polestar دارای سیستم صوتی اختیاری 12 بلندگو Harman Kardon است که به طور خاص برای SUV طراحی شده است، و سیستم صفحه نمایش لمسی دارای عملکرد بیشتر و منوهای ساده تر است.

پولستار

به گفته Polestar، افراد صندلی عقب تقریباً یک اینچ فضای سر بیشتری نسبت به کوپه دارند و سانروف پانوراما حتی بزرگ‌تر است و به درب عقب می‌رسد و اکنون دارای روکش الکتروکرومیک در دسترس است. با بالا بودن صندلی‌های عقب، فضای بار مربع‌تر، 3.4 فوت مکعب فضای بار بیشتری نسبت به کوپه دارد. هنگامی که فقط به پشتی صندلی های عقب اندازه گیری می شود، SUV دارای 1.1 مکعب بیشتر است. هر دو مدل بدنه دارای سایز یکسان 0.5 فوت مکعبی هستند.

با وجود اینکه SUV دارای شیشه عقب است، مشتریان می توانند آینه دید عقب دیجیتالی را انتخاب کنند زیرا بله، آنها واقعا خوب و مفید هستند.

شاسی بلند Polestar 4 گزینه های پیشرانه خود را با برادر کوپه خود به اشتراک می گذارد. مدل پایه تک موتوره دیفرانسیل عقب 272 اسب بخار قدرت و 253 پوند فوت گشتاور دارد، در حالی که نسخه های چهار چرخ محرک دو موتوره این قدرت را به 544 اسب بخار و 506 پوند فوت افزایش می دهند. Polestar می گوید که RWD SUV دارای برد WLTP تا 630 مایل است، در حالی که AWD دارای برد 600 کیلومتر است که هر دو حدود شش کیلومتر بیشتر از همتایان کوپه خود هستند. متأسفانه Polestar 4 را به معماری 800 ولتی مانند 3 ارتقا نداده است، زیرا بسته باتری 100 کیلووات ساعتی 4 SUV فقط می تواند تا 200 کیلووات سریع شارژ شود.

ویژگی جدید همه Polestar 4s، قابلیت شارژ خودرو به شارژ است، و SUV دارای یک حالت کمپینگ جدید است که “دسترسی یکپارچه به سرگرمی، روشنایی محیط و کنترل خودرو از هر دو نمایشگر جلو و عقب را فراهم می کند، که توسط برق V2L، اتصال USB-C و سوکت برق 12 ولت پشتیبانی می شود.” همچنین می‌توانید پکیج Performance را در این شاسی‌بلند با رینگ‌های 22 اینچی با لاستیک‌های پیرلی P Zero، ترمزهای برمبو با کالیپرهای ترمز طلایی سوئدی، تنظیم فعال جدید دمپر و سایر نکات طلایی دریافت کنید.

در تمام کشورهای زیبای دیگری که هنوز برند Polestar را دارند، اکنون می توان SUV را سفارش داد. در بریتانیای کبیر، SUV تک موتوره 2000 پوند ارزان تر از کوپه است، در حالی که مدل دو موتوره 3000 پوند ارزان تر است. انتظار می رود اولین تحویل به مشتریان در سه ماهه چهارم سال جاری آغاز شود.