زمان هیجان انگیزی در دنیای موتور سیکلت است. تعهدی مداوم به نوآوری، کیفیت و مهارتی که روح آمریکایی را تجسم می‌دهد وجود دارد. شرکت Buell Motorcycle در سال 2025 اقداماتی را انجام می دهد تا آخرین مدل خود، Super Cruiser را با تمرکز بر قطعات ساخت آمریکا و ارتقاء با کیفیت بالا به خط مقدم صنعت برساند. چند هفته پیش در هفته دوچرخه‌سواری استورگیس مدتی را روی اولین نسخه اولیه در هفته دوچرخه‌های Daytona و SuperCruiser V2 صرف کردیم، و یک چیز واضح است: Buell جدی است.
یکی از مهم ترین به روز رسانی های این موتورسیکلت های سفارشی آمریکایی، طراحی بهبود یافته صندلی ها است. زین 1-1/2 تا 2 اینچ پایین آمده و همچنین باریک تر شده است و راحتی و کنترل بیشتری را فراهم می کند. سوارکاران در هر ارتفاعی بدون در نظر گرفتن قدشان، هنگام نشستن از پایداری کف پای صاف قدردانی خواهند کرد. بیل ملوین، مدیر عامل شرکت موتورسیکلت Buell، گفت: “خواه 5’6” یا 6’1 باشید، متوجه خواهید شد که این زین با نیازهای شما سازگار است و یک تجربه سواری همه کاره و راحت را ارائه می دهد.
گلگیر عقب پهن شده است تا لاستیک عقب 200 بزرگتر را در خود جای دهد که چسبندگی بهتر و حالت تهاجمی تری را ارائه می دهد. این اصلاح، همراه با مخزن گاز جدید طراحی شده، توجه به جزئیات را در ظاهر و عملکرد نشان می دهد. مخزن گاز که تحت یک فرآیند سخت‌افزاری قرار گرفته است، اکنون بیشتر به طرح‌های مفهومی اصلی پایبند است و زیبایی زیبایی به آن اضافه می‌کند که ظاهر کلی دوچرخه را بهبود می‌بخشد.
تمرکز اصلی دیگر Buell این است که تولید قطعات ضروری را به آمریکا بازگرداند. مخازن گاز در میشیگان ساخته شده اند و فریم ها از یک تامین کننده معتبر در پنسیلوانیا تهیه می شوند. حتی سیستم تعلیق جلو که بخش مهمی از عملکرد دوچرخه است، در داخل کشور تولید می شود. این تعهد به محصولات ساخت آمریکا نه تنها کنترل کیفیت بالاتر را تضمین می کند، بلکه از صنایع محلی نیز حمایت می کند.
همکاری با برندهای معروفی مانند Memphis Shades منجر به ادغام فیرینگ Road Warrior شده است که ظاهری متمایز به جلوی دوچرخه می بخشد. با تنظیمات جزئی در رینگ، نقاط نصب و ارتفاع سواری، این دوچرخه ها به گونه ای طراحی شده اند که سواری راحت تر و سازگارتر را ارائه دهند.
آوردن یک موتور سیکلت جدید به بازار بدون چالش نیست. بزرگترین موانع تکمیل مخزن سوخت، قاب و سیستم خنک کننده است. ملوین می گوید: «این اجزا برای عملکرد کلی و قابلیت اطمینان موتورسیکلت حیاتی هستند. ما از نزدیک با تامین‌کنندگان کار کرده‌ایم تا اطمینان حاصل کنیم که این قطعات استانداردهای دقیق را برآورده می‌کنند، به‌ویژه سیستم خنک‌کننده برای مطابقت با مشخصات دقیق تنظیم شده است و عملکرد مطلوب را حتی در شرایط سخت تضمین می‌کند.
گلگیر عقب، صندلی و گلگیرهای جلو آماده تولید هستند و سیستم تعلیق در مسیر آزادسازی به موقع است. این توجه به جزئیات و همکاری با تامین کنندگان برتر این دوچرخه ها را برای عرضه موفقیت آمیز در اواسط سال 2025 قرار می دهد.
همانطور که جدول زمانی تولید Super Cruiser در حال پیشرفت است، اکنون تمرکز بر روی رعایت استانداردهای نویز، یک جنبه حیاتی از طراحی موتور مدرن است. ملوین می‌گوید: برای رسیدگی به این موضوع، ما یک متخصص برجسته از جنرال موتورز را که به دلیل کارش بر روی خودروهای با عملکرد بالا مانند کوروت 1000 اسب بخاری شناخته شده است، به خدمت گرفتیم تا اطمینان حاصل کنیم که موتورها همه مقررات مربوط به صدا را رعایت می‌کنند.
برای کسانی که زودتر سپرده گذاری کردند، انتظار تقریباً به پایان رسیده است. تولید به زودی آغاز می شود و این مشتریان وفادار اولین کسانی هستند که موتورسیکلت خود را دریافت می کنند. عرضه در 45 روز آینده آغاز خواهد شد و نقطه اوج سال ها تلاش و فداکاری برای ایجاد یک موتورسیکلت آمریکایی واقعا استثنایی و سفارشی است.
ما شما را در جریان تاریخ های تولید نهایی و تحویل این موتورسیکلت مورد انتظار قرار خواهیم داد.
سفری به یاد ماندنی: جاستین کلمن از بخش FXR در آزمایش نمونه اولیه جدید سوپرکروزر Buell
این [Buell] تأسیسات گرند رپیدز مرا شگفت زده کرد: تمیز، براق و کاملاً متناسب با کاری که انجام می دهند. من این فرصت را پیدا کردم که نمونه اولیه را برای چرخش استفاده کنم. با وجود اینکه ما فقط چند مایل را طی کردیم، من گرسنه بیشتر بودم. این دوچرخه ها ماشین های خارق العاده ای هستند. ساعت‌ها در مورد گزینه‌های محصولات پس از فروش بحث کردیم و همه چیز را از سبک‌های تور با کیف‌ها و فیرینگ‌ها گرفته تا دسته‌های سفارشی در نظر گرفتیم.
البته یکی از اولین مواردی که قصد داریم به آن بپردازیم، سیستم اگزوز است. همه خواهان اگزوز بهتری هستند و ما می‌خواهیم اگزوزی بسازیم که بر محدودیت‌های تنظیمات کارخانه غلبه کند و در عین حال قوانین را رعایت کند. ما همچنین می‌خواهیم برخی از سبک‌های سنتی FXR را معرفی کنیم که نشان‌دهنده برندی است که طی 10-15 سال گذشته ساخته‌ایم.
بچه‌های Buell کاملاً همراه هستند و بینش‌های ارزشمندی را به اشتراک می‌گذارند و ما را قادر می‌سازند محصولات جدید را نمونه‌سازی کنیم. هنگامی که این دوچرخه وارد بازار شد، ما با گزینه های پس از فروش آماده خواهیم بود که سواران می توانند مستقیماً از ما یا از طریق آنها خریداری کنند. به طور کلی، خود سواری هیجان‌انگیز بود: بسیار سفت، هرگز تکان نمی‌خورد و مانند چسب به جاده چسبیده بود. من نمی توانم صبر کنم تا این دوچرخه ها را به دست بگیرم و آنها را به حد خود برسانم.
