Rivian R1T – یک بررسی عالی همه جانبه پیکاپ الکتریکی

بازاریابی به ما می گوید که هر تولیدکننده خودروی استارتاپی در اولین تلاش یک وسیله نقلیه عالی راه اندازی می کند. در واقعیت، این به ندرت اتفاق می افتد، چه به دلیل کمبود منابع، استعداد یا فقط کمی بدشانسی. کتاب‌های تاریخ پر از تغییرات مورد انتظار بازی هستند که به سطل زباله ختم شدند.
Rivian R1T بخشی از آن تاریخ نیست. در واقع، ما موفق شدیم یکی از قابل توجه ترین پیکاپ تراک های تاریخ اخیر را از ابتدا بسازیم.

جعبه بیرونی – یک پیکاپ محکم، با اضافات مدرن

در نگاه اول، Rivian R1T از شکل معمول پیکاپ منحرف نمی شود و نسبت های آشنای بازیکنان تثبیت شده در بازی را حفظ می کند. این یک نشانه خوب اولیه است که به توانایی های بالقوه R1T اشاره می کند – و آن را به عنوان یک کامیون فقط برای رژه مناسب نمی داند.

عناصر مدرن در سراسر طراحی گنجانده شده است. یک نوار نور LED بزرگ در عقب قرار دارد و با قسمت‌های پایین سپر به شکل اگزوز همراه است. با این حال، به جای لوله های اگزوز، مجموعه دیگری از چراغ های عقب را خواهید یافت.

مدل‌های Rivian R1T Adventure دارای روکش تخت Tonneau هستند که هر چیزی را که در رختخواب ذخیره می‌کنید به خوبی از تداخل بیرونی پنهان نگه می‌دارد. دکمه را در ریل جانبی فشار دهید و درب عقب باز می شود. دکمه دیگر روی ریل تخت، روکش Tonneau را جمع می کند و به شما امکان دسترسی کامل به تخت کامیون را می دهد.

در حالی که برخی از افراد برای نصب دوچرخه یا تخته موج‌سواری میل‌های متقاطع روی تخت کامیون خود را می‌خواهند، برای کسانی که ترجیح می‌دهند آن‌ها را نداشته باشند، جدا کردن آنها بسیار آسان است. فقط زبانه های کناری ریل ها را بکشید و آنها درست از بین می روند.

R1T مجهز به چرخ‌های 21 اینچی است یا می‌توانید مجموعه 20 اینچی کوچک‌تر را با لاستیک‌های آفرود تقویت‌شده انتخاب کنید. کالیپرهای ترمز اسپرت ریویان در پشت پره های چرخ مستطیلی خودنمایی می کنند. همانطور که پیش می روید با دستگیره های فرو رفته در روبرو می شوید که با استفاده از کلید کارابین مانند بیرون می زند.

وانت با صندوق عقب

درست پشت درهای عقب، اولین ترفند جالب این کامیون را خواهید دید: تونل دنده. اگرچه اساساً یک فضای بار است که در عرض کامیون امتداد می یابد و در پشت صندلی عقب و جلوی تخت کامیون قرار دارد، اما اهداف مختلفی را انجام می دهد.

اول اینکه به دلیل ضد آب بودن و دور تا دور آن لاستیکی پیچیده شده است، لازم نیست نگران انداختن ابزارهای کثیف و گل آلود باشید تا بعداً آن را بشویید. اوه، و جادار است: می توانید یک بزرگسال را در آن در آغوش بگیرید. و نه، شما نمی توانید در تونل دنده گیر کنید، زیرا دارای درب های اضطراری در داخل است.

هامر برقی می تواند خراش دهد و فورد F-150 لایتنینگ می تواند ابزارهای برقی را از طریق باتری خود تامین کند. اما Rivian R1T آشپزی می کند – یا بهتر است بگوییم: آشپزخانه را در جاده می برد. به عنوان یک گزینه موجود، آشپزخانه اردوگاه تونل تجهیزات را پر می کند. مجهز به دو المنت پخت و پز، سینک 10 لیتری و تجهیزات پخت و پز سخاوتمندانه 30 عددی می باشد.

نمای دیگری از جلو

اگر پشت و کناره ها چیز زیادی در مورد شخصیت الکتریکی R1T نمی گویند، قسمت جلویی داستان کاملاً متفاوتی است. میله نوری عظیمی که تا پانل های جانبی امتداد می یابد تنها توسط دو چراغ جلوی عمودی کشیده قطع می شود. قسمت مرکزی نوار نور هنگام شارژ به رنگ سبز در می آید و هنگام استفاده از چراغ راهنما کمی تاریک می شود. علاوه بر این، فقدان جلوپنجره بزرگ و عریض رادیاتور این واقعیت را تقویت می‌کند که در زیر کاپوت این پیکاپ احتراق وجود ندارد.

به جای یک جلوپنجره بزرگ، پکیج آفرود اختیاری ریوین R1T، زیر بدنه را با فولاد مقاوم‌تر از سنگ و نقاط بکسل اضافی تقویت می‌کند که به راحتی می‌توانند دو یا سه برابر حداکثر وزن R1T را حمل کنند.

ریوین R1T به لطف باتری های کم نصب و نبود موتور معمولی، فضای ذخیره سازی بیشتری در جلو دارد. کاپوت با فشار دادن دکمه زیر لبه جلو باز می‌شود و فضای مناسبی برای بار در صندوق عقب ایجاد می‌کند. کف داخلی را می توان از طریق آهنرباهای هوشمند تا کرد و به هم چسباند و فضای ذخیره سازی بیشتری ایجاد کرد. آیا می خواهید کاپوت را ببندید؟ به سادگی دکمه را دوباره فشار دهید و کاپوت کاملاً روشن بسته می شود.

داخلش چطور؟

بیشتر قسمت‌های داخلی ریویان R1T به‌صورت استاندارد به رنگ مشکی عرضه می‌شود و برخی از تریم‌های Black Mountain دارای تزئینات و تزئینات چوبی مشکی هستند. در صورت تمایل، خریداران می‌توانند روکش‌های چوب قهوه‌ای و تزئینات سفید را با تزئینات Ocean Coast دریافت کنند. تریم Forest Edge گزینه سوم با روکش های چوب قهوه ای و تزئینات سبز است. صرف نظر از تجهیزات انتخاب شده، Rivian همچنین به وعده های خود مبنی بر سازگاری با محیط زیست عمل می کند.

صندلی ها با چرم گیاهی پوشیده شده اند که به آن چرم غیرممکن نیز می گویند. اکثر آنها به سادگی آن را “وینیل” می نامند، اما بازاریابی با اصطلاحات استراتژیک خود کار خوبی انجام داده است. صرف نظر از روکش، همه صندلی ها دوخت طرح دار زیبایی دارند.

در هر صورت، احساس کلی کابین به جای کارایی ساده، لوکس بودن را نشان می دهد. سطوح دارای ترکیبی از چوب هستند که در ترکیب با نور محیط به چشم آسیب نمی رساند. هدلینر از مواد 100% بازیافتی ساخته شده است و کفپوش ها عاری از چرم یا پشم بوده و به راحتی تمیز می شوند.

در صندلی‌های تکیه‌دار و بسیار حمایت‌کننده راحت باشید و احساسی کاملاً شبیه تسلا خواهید داشت. اکثریت قریب به اتفاق تنظیمات، از زاویه شیب و ارتفاع دسته، تا کنترل آب و هوا، سیستم تعلیق، روشنایی و غیره، همه از طریق صفحه نمایش لمسی 16 اینچی افقی انجام می شود. علاوه بر این، دسته ابزار 12.3 اینچی طیف وسیعی از اطلاعات را در حین رانندگی ارائه می دهد، از جمله انیمیشنی به سبک دهه 80 از R1T که در حال رانندگی از کنار سایر وسایل نقلیه کامپیوتری است.

اگرچه Rivian ممکن است از پیاده‌سازی تسلا از صفحه‌نمایش‌های لمسی بزرگ کپی کرده باشد، اما در مورد عایق‌سازی نویز بهتر عمل می‌کند. فقط 67 دسی بل سر و صدا در 110 کیلومتر بر ساعت قابل شنیدن است، در مقایسه با 70 دسی بل در تسلا مدل 3. صداهای ناشی از دست اندازها، اتصالات و سطوح جاده به خوبی خنثی می شوند، به خصوص برای کامیون.

از آنجایی که اکثر مردم دوست دارند هنگام کار یا کمپینگ به موسیقی گوش دهند، ریوین با نصب یک بلندگوی بلوتوث قابل جابجایی در پشت کنسول مرکزی به این جنبه اهمیت داده است. فقط آن را بیرون بیاورید و هر جا که می روید با خود ببرید.

بیایید در مورد قدرت صحبت کنیم

فقدان قدرت یا توانایی حمل به راحتی تمام تلاش هایی را که ریوین در داخل و خارج R1T انجام داده است، خنثی می کند. خوشبختانه، این پیکاپ الکتریکی در مورد عملکرد روی چرخ ها کوتاه نمی آید.

به لطف بانک باتری سنگین آن، R1T وزن سنگینی برابر با 7173 پوند دارد که با بخش پیکاپ های سنگین هم مرز است. برای تحمل این همه وزن، ریوین یک پیشرانه الکتریکی 835 اسب بخاری نصب کرد که توسط یک بسته باتری 128.9 کیلووات ساعتی تغذیه می شد. 7776 سلول در باتری وجود دارد که یک سلول اضافی به صورت یک چراغ قوه قابل شارژ 1000 لومن جدا از سایرین قرار داده شده است.

ریوین R1T از حالت سکون تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت فقط 3.3 ثانیه طول می کشد و آن را به سریع ترین پیکاپ تولیدی شتاب دهنده در جهان تبدیل می کند. پس از 9 ثانیه سرعت سنج 160 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد و تنها پس از 11.9 ثانیه از علامت یک چهارم مایل عبور می کند. برای دستیابی به این سطح از عملکرد سوپراسپرت، ریویان یک موتور الکتریکی روی هر چرخ نصب کرد که در عملکرد Tank Turn نیز نقش دارد که به زودی به تولید اضافه خواهد شد.

شتاب ضعیف موتورهای الکتریکی به R1T شتاب چشمگیر و شبیه خودروهای اسپورت در مسیرهای مستقیم می دهد. پیکاپ های برقی برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت و رسیدن به سرعت 180 کیلومتر در ساعت تنها به 3.3 ثانیه زمان نیاز دارند. با این حال، هندلینگ R1T حتی از شتاب آن نیز چشمگیرتر است. سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب، تقویت شده توسط دمپرهای سفارشی و سیستم های تثبیت کننده هیدرولیک (همچنین در مک لارن یافت می شود و در ورزش موتوری ممنوع است)، باعث می شود ریوین R1T بیشتر شبیه یک سدان لوکس باشد تا یک قاطر کار.

حتی اگر سیستم تعلیق را روی حالت سفت قرار دهید، R1T نسبت به پیکاپ متوسط ​​موتور احتراقی نابخشودنی نیست. مانند یک سواری سفارشی، فاصله R1T از زمین را می توان از طریق سیستم تعلیق بادی افزایش داد و امکان تنظیم عمودی 6.5 اینچی را فراهم کرد. به طور خلاصه، اگر می خواهید شاهد چرخش قابل توجهی از بدنه باشید، واقعاً باید پیکاپ را تا حد گیرش فشار دهید.

طبق گفته EPA، این پیکاپ الکتریکی تا 310 مایل برد مورد انتظار دارد. با این حال، اگر لاستیک‌های بزرگ‌تر پیرلی را انتخاب کنید، برد شما به تنها 220 مایل کاهش می‌یابد. علاوه بر این، بکسل یک تریلر بزرگ می تواند برد را به نصف کاهش دهد. با این حال، خبرهای خوبی در افق وجود دارد، زیرا Rivian قصد دارد از سال 2023 یک باتری بزرگتر 172 کیلووات ساعتی را برای افزایش برد زیر بار کاری عرضه کند.

نتیجه‌گیری: اولین تلاش تقریباً عالی در یک کامیون برقی

در حالی که هنوز از نفرین تراکم باتری رنج می برد، که آن را برای یدک کشی در مسافت های طولانی ایده آل نمی کند، Rivian R1T به طور گسترده ای بهترین پیکاپ الکتریکی در نظر گرفته می شود. با توجه به بدنه بسیار متنوع، ویژگی‌های نوآورانه، تناسب و پرداخت با کیفیت بالا، طراحی جذاب، قدرت عالی و شتاب فوق‌العاده، نادیده گرفتن کامیون Rivian بسیار سخت است و اگر تمایل به خرید یک کامیون برقی دارید، قطعا ارزش دیدن دارد.

عکس های بررسی پیکاپ برقی R1T: