MotoGP سال آینده به آدلاید می آید. این همان چیزی است که مدار به نظر می رسد

تنها پیست MotoGP استرالیا، جزیره فیلیپ، دیگر وجود ندارد. زنده باد جزیره فیلیپ!
و من واقعاً منظورم این است که، همانطور که مدیریت MotoGP اخیراً از جایگزین مدار، آدلاید، که قرار است به تنها پیست خیابانی سری تبدیل شود، پرده برداری کرد و… صادقانه به نظر می رسد که یک تنبل ترین است.
پیست مسابقه آدلاید، که در آراگون GP آخر هفته رونمایی شد، 4.13 کیلومتر (2.57 مایل) طول خواهد داشت و شامل 15 پیچ خواهد بود، که در نگاه اول خیلی بد به نظر نمی رسد، درست است؟ به خصوص وقتی در نظر داشته باشید که طراحان برای ادای احترام به طرح آهنگ قدیمی فرمول 1 آدلاید، با بسیاری از زوایای OG آن را جالب کردهاند.
خب، اشتباه میکنید، زیرا وقتی به طرح واقعی مسیر نگاه میکنید، اساساً یک مسیر مستقیم است که به یک پیچ 90 درجه، یک پیچ دیگر مستقیم، یک پیچ 90 درجه دیگر و غیره منتهی میشود. پیست مانند یک سری مسابقات درگ به نظر می رسد که توسط تعدادی شیکین بسیار تنگ متوقف شده است و جایی برای هیچ حرکت چرخ به چرخ واقعی وجود ندارد.
آیا همه فکر میکردید طرحبندی آهنگ هرمان تیکل بد است؟ تو چیزی ندیدی
MotoGP میگوید: «پیست پیشنهادی 96 میلیون دلاری نتیجه ماهها همکاری نزدیک بین MotoGP، فدراسیون بینالمللی موتورسیکلتیسم (FIM) و شرکای آدلاید است که برای ارائه مسابقات در کلاس جهانی و در عین حال مطابق با بالاترین استانداردهای ایمنی مدرن طراحی شده است، و بخشی که در آن بیانیه باید به آن توجه شود، چهار کلمه آخر ایمنی هستند.
ببینید، مدارهای خیابانی ذاتاً خطرناک تر از مدارهای هدفمند هستند. رواناب کمتر، اقدامات نزدیکتر در موانع، فضای کمتری برای موانع و فضای کمتری برای اشتباه گرفتن وجود دارد. برای رفع نیازهای ایمنی تا حد امکان سواران، به پیچهای پرسرعت کمتر و تا جایی که میتوانید زهکشی بیشتری نیاز دارید. این بدان معناست که پیچهای واقعی کمتر و پیچهای بیشتر فقط 90 درجه با سرعت کم، و به دنبال آن مسیرهای مستقیم با سرعت بالا که با مناطق رواناب عظیم خاتمه مییابند.
مسابقه خوب، سرگرم کننده و پر اکشن، این مهم نیست.
دولت آدلاید برای ایمن تر کردن آن برای همه، علاوه بر توسعه منطقه حتی برای میزبانی مسابقه خیابانی، در تلاش است تا تعداد زیادی از درختان، گیاهان و جانوران منطقه را حذف، جایگزین یا جابجا کند، که خشم بسیاری از مردم محلی را برانگیخته است و همچنین، یک بار دیگر، عنصری را که مسیرهای خیابانی را جالب می کند حذف می کند. منظورم این است که جزیره من TT را بدون دیوارهای سنگی، صخره های سبز تیز و خانه هایی که در حلقه کوه قرار دارند تصور کنید. این دیگر TT نخواهد بود، به همین دلیل، با وجود اینکه من به طور کلی از طرفداران مسابقات خیابانی هستم، این خیلی خسته کننده به نظر می رسد، نمی توانم اهمیتی بدهم که این یک «مسیر خیابانی» است. با این چیدمان می توانید آن را دوباره به مسیر برگردانید.
MotoGP میگوید: “چشمانداز این پروژه فراتر از آخر هفته مسابقه است. با بازگشت MotoGP هر سال تا سال 2032، این رویداد به عنوان یک کاتالیزور برای بهبود پارکها و فضاهای عمومی که بخشی از پیست را تشکیل میدهند عمل میکند و میراثی ماندگار برای ساکنان، بازدیدکنندگان و رویدادهای مهم آینده ایجاد میکند.” اما آیا در پنج سال آینده به این نوع مدار EOF نیاز داریم؟
ام جزیره فیلیپ یا باثهرست. این مسابقات سرگرم کننده خواهد بود.



