هیچ چیز مثل خماری بعد از استورگیس نیست. حتی اگر امسال چمدان های خود را نبسته اید و به داکوتای جنوبی نرفته اید، باز هم می توانید آن را در هوا احساس کنید. من شخصاً باید از جنون در بلک هیلز بیرون بیایم و از کناره‌های کناری، برگزاری رالی را در مینه‌سوتا تماشا کنم. می‌توانم به شما بگویم که پیمایش عکس‌های سواری حماسی همه از روی کاناپه، قطعاً کمی نیش می‌زند. با این حال، تنها به این دلیل که بزرگترین رالی سال در آینه دید عقب است، به این معنی نیست که چرخه اخبار V-Twin کند می شود.
در واقع، همه چیز به سرعت گرم می شود. اگر دقت کرده باشید، می دانید که سال 2026 نقطه عطف بزرگی برای موتورسیکلت هندی است. آنها در حال آماده شدن برای 125 سالگی خود هستند و قطعاً تمام مراحل را انجام می دهند. حتی تحت مالکیت جدید Carolwood LLC، هندی ها ثابت می کنند که ریشه های خود را فراموش نکرده اند. آنها اخیراً Chief Vintage 2026 را منتشر کردند، دوچرخه‌ای که کاملاً از نوستالژی قدیمی مدرسه می‌چکد. با آن گلگیرهای بزرگ و پرزرق و برق و یک صندلی انفرادی کلاسیک، به نظر می رسد که مستقیماً از دوران پس از جنگ بیرون آمده است. در همین حال، هنوز هم پانچ رعد و برق مدرن و پر گشتاوری را که همه ما دوست داریم، دارد. به‌علاوه، آنها نسخه‌ای محدود Scout Bobber 125th Anniversary Edition را منتشر کرده‌اند که از طبقه نمایشگاه بد به نظر می‌رسد. راستش را بخواهید، با دیدن این آهن‌کش جدید متوجه می‌شوم که هندی‌ها چه می‌کنند، حتی اگر من کاملاً راضی هستم که با Chieftain سال 2019 خودم، مایل‌های بزرگراه را طی کنم.
از سوی دیگر، هارلی دیویدسون قصد ندارد H.O.G را به هند بدهد. (ببینید من آنجا چه کار کردم) همه کانون توجه. پس از یک وصله سخت در بازار، شرکت موتور با کمپین جدید “RIDE” خود دکمه تنظیم مجدد را فشار داد و تمرکز را کاملاً بر روی موتورسواران اصلی که برند را ساختند، قرار داد. با این تغییر، بالاخره شاهد بازگشت اسطوره های مطلق به ترکیب هستیم. هارلی اعلام کرده است که 883 Sportster محبوب و نمادین Super Bringing Back Glide را بازگردانده است. برای آن دسته از ما که دندان های خود را با چرخاندن دریچه گاز روی رزمناوهای خام و خالی به جای چرخاندن سفینه های فضایی با تکنولوژی سنگین می بریم، این یک نفس عظیم از هوای تازه است. بعلاوه، آنها یک پای خود را در آینده نگه می‌دارند و اخیراً استارت‌آپ Dust Moto را خریداری کرده‌اند تا بخش آفرود الکتریکی LiveWire خود را گسترش دهند.
در نهایت، هر دو وزنه‌بردار بزرگ آمریکایی به شدت به میراث غنی خود تکیه می‌کنند و این یک پیروزی بزرگ برای کل جامعه V-Twin است.
با رفتن به سپتامبر، دمای اینجا در مینه سوتا به سرعت شروع به کاهش خواهد کرد.قبل از اینکه دماسنج به زیر 50 درجه فارنهایت برسد، اکنون زمان مناسبی است که دوچرخه خود را یک روز دیگر در گاراژ جامد بگذارید.فشار باد لاستیک خود را بررسی کنید، مایعات خود را پر کنید، و قبل از اجرای آخر هفته بعدی، مجدداً بررسی کنید که سیستم عامل روی واحد ارتباط کلاه خود به روز باشد.قبل از اینکه متوجه شوید، برف در حال پرواز است و همه ما برای هفته دوچرخه دیتونا روز شماری می کنیم.
خب، نظر شما چیست؟آیا یک پا را روی Super Glide جدید یا آن Chief Vintage خواهید انداخت؟
صدا در نظرات زیر.
پست Missing Sturgis، Indian’s Big 1-2-5 و Harley Bringing the Classics اولین بار در وبلاگ V-Twin ظاهر شد.
