دور نهم – Magny-Cours – جمعه
تعطیلات تابستانی طولانی WorldSBK چیزی برای کاهش شتاب نیکولو بولهگا انجام نداد. رهبر مسابقات در Magny-Cours به صدر جدول زمانی بازگشت و هر دو جلسه جمعه را رهبری کرد و با شروع دور نهم فصل 2026، معیار ترکیبی را در FP1 تعیین کرد.
بولهگا با 23 برد از 24 مسابقه اول و 491 امتیاز از 496 امتیاز موجود تا کنون وارد فرانسه شد. او با 133 امتیاز از هم تیمی دوکاتی، ایکر لکوئونا، پیشتاز است و می تواند روز یکشنبه به لحاظ ریاضی عنوان قهرمانی را به دست آورد، اگرچه او باید در آخر هفته با 53 امتیاز اسپانیایی را شکست دهد. ده امتیاز برای لکوئونا تضمین می کند که بازی به کرمونا برود.
بولهگا معیار جمعه را تعیین می کند
یک مشکل الکتریکی، بولهگا را مجبور کرد در دقایق ابتدایی FP1 به پیت لین برود، اما تیم او به سرعت مشکل را حل کرد. پرچم قرمز که به دلیل اولین تصادف باهاتین سوفو اوغلو در روز ایجاد شد، مدت زمان از دست دادن بولهگا در پیست را به رقبای خود نیز محدود کرد.
هنگامی که دوکاتی شماره 11 به خوبی در حال دویدن بود، 1 m35.556 را تعیین کرد و او را با 0.284 ثانیه از Sam Lowes و با 0.433 ثانیه از Lecuona جلوتر قرار داد. بولهگا دوباره تمرین دوم را با 1m35.916 رهبری کرد، اما دمای پیست به 45 درجه سانتیگراد افزایش یافته بود و بیشتر زمین قادر به بهبود سرعت صبح نبود.
علیرغم پیشروی روز، بولهگا از حس Panigale V4 R خود راضی نبود و آن را در Magny-Cours بیش از حد فیزیکی توصیف کرد.
نیکولو بولهگا: احساس امروز بهینه نبود و می‌خواهم در برخی زمینه‌ها پیشرفت کنم زیرا احساس می‌کنم می‌توانم سریعتر پیش بروم.»
سام لووز با زمان FP1 خود 1.35.840 جایگاه دوم را در رده بندی کلی حفظ کرد. Lecuona با وجود از دست دادن جلو در Imola chicane در اوایل FP2 سه نفر برتر را تکمیل کرد. این بازیکن اسپانیایی به پیت ها بازگشت، جایی که تیمش موتور را به موقع تعمیر کردند تا او دوباره به جلسه ملحق شود.
Lecuona شروع به آزمایش با یک مجموعه متفاوت کرده بود، و ایده هایی را که در طول دو حضور جایگزین خود در MotoGP با Gresini Ducati در بالاتون پارک و سیلورستون جمع آوری کرده بود، جمع آوری کرده بود. او نکات مثبتی را در این تغییرات دید، اما گفت که برای یافتن دهمین نهایی مورد نیاز برای به چالش کشیدن بولهگا، کار بیشتری لازم است.
Vierge یک هفت نفر برتر تحت سلطه دوکاتی را قطع می کند
ژاوی ویرج تنها سوارکار چیزی غیر از دوکاتی در بین هفت نفر برتر بود. یک دور دیرهنگام روی یک تایر SCX تازه در FP1، موتورسوار پاتا ماکسوس یاماها را به رتبه چهارم در مجموع، 0.479 ثانیه عقب تر از Bulega و تنها شش هزارم عقب تر از Yari Montella رساند.
مونتلا از جمله سوارانی بود که در شرایط گرمتر بعد از ظهر پیشرفت کرد. سوارکار بارنی دوکاتی در FP2 با تنها 0.125 ثانیه عقب‌تر از بولهگا در آن جلسه دوم شد و کارهای طولانی‌مدت مفیدی نیز انجام داد. او روز پنجم را در دفعات ترکیبی به پایان رساند.
لورنزو بالداساری قوی ترین جمعه فصل تیم GoEleven را ارائه داد. 1m36.145 او در FP2 روی لاستیک هایی بود که قبلاً 16 دور انجام داده بودند و او را در رتبه چهارم در جلسه و ششم در مجموع قرار دادند. آلبرتو سورا بازگشت خود را از آسیب دیدگی شانه با رتبه هفتم نشان داد و پنج دوکاتی را در بین هفت نفر برتر قرار داد.
گاردنر 14 اما تنها یک ثانیه از بالای صفحه
رمی گاردنر در ترتیب ترکیبی در روز جمعه با 1 متر 36.558، تنها 1.002 ثانیه کمتر از بولهگا، چهاردهم شد. این استرالیایی ابتدا در FP1 با 1 متر 36.446 هفتم شده بود، زمانی که او را در جمع 10 تیم برتر قرار می داد، اما دور به دلیل فراتر رفتن از محدودیت های مسیر لغو شد.
گاردنر تمرکز خود را روی مسابقه مسافتی در FP2 معطوف کرد و بلافاصله پشت سر هم تیمی GYTR GRT یاماها، استفانو مانزی، با تنها چهار هزارم جدایی جفت به پایان رسید.
رمی گاردنر: “متاسفانه زمان دور صبح ما به دلیل محدودیت های پیست لغو شد. این باعث می شد که ما در بین 10 جدول زمانی ترکیبی قرار بگیریم.”
رقابت این میدان با این واقعیت مشخص شد که 18 موتورسوار برتر تنها 1.178 ثانیه پیشی گرفتند. میگل اولیویرا، سوارکار جدید BMW، هشتم شد، پیش از گرت گرلوف، در حالی که الکس لووز پس از انجام 41 دور در بیموتا KB998 ریمینی و تمرکز بر دویدن طولانی در FP2، ده نفر برتر را تکمیل کرد. جیک دیکسون در جایگاه یازدهم قرار گرفت و دانیلو پتروچی در رده دوازدهم قرار گرفت.
آینده بی ام و با تغییراتی در یاماها در حال شکل گیری است
BMW قبل از دور تأیید کرد که Oliveira برای سال 2027 و پس از آن در سازنده آلمانی باقی خواهد ماند. در همین حال، پتروچی فاش کرد که او و BMW متقابلاً تصمیم گرفته‌اند که فصل آینده با هم در WorldSBK ادامه ندهند، اگرچه هر دو طرف آماده همکاری در نقش دیگری یا در مسابقات قهرمانی دیگر هستند.
ویرج گفت چندین گزینه برای سال 2027 روی میز است و تایید کرد که انتظار دارد در paddock WorldSBK باقی بماند. آلوارو باتیستا، که روز جمعه پس از تکمیل FP2 با یک مجموعه لاستیک، هفدهم شد، گفت که می‌خواهد به مسابقات ادامه دهد اما هنوز توافقی انجام نداده است که فکر می‌کند به او اجازه رقابت بدهد.
آندره آ لوکاتلی روز اول سختی را با رئیس جدید خدمه امانوئل مارتینلی داشت. یک مشکل فنی، موتورسوار یاماها را به پنج دور پروازی در FP2 محدود کرد و در مجموع او را در رده بیستم قرار داد. مارتینلی جایگزین جولیو ناوا برای چهار دور پایانی شد و ناوا در آنالیز عملکرد تیم های پاتا ماکسوس یاماها و جی تی آر جی آر تی یاماها نقشی ایفا کرد.
دومین تصادف سوفو اوغلو در روز، دوباره در مجتمع افتتاحیه، آخر هفته او را به پایان زودرس رساند. موتورسوار موتوکسراسینگ یاماها دچار ضربه مغزی شد و برای جلسات باقیمانده اعلام شد. Somkiat Chantra نیز اواخر FP2 در پیچ 3 سقوط کرد اما از مصدومیت نجات یافت، در حالی که تاران مکنزی پس از ناکامی در مرحله پزشکی قبل از دوره پزشکی خود در مسابقه شرکت نکرد زیرا همچنان به بهبودی از آسیب دیدگی در Donington Park ادامه می دهد.
WorldSBK نتایج FP1/FP2 را ترکیب کرد
 |
|||
|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|
1 |
N. Bulega |
دوک |
1 متر35556 |
|
2 |
اس. لووز |
دوک |
+0.284 |
|
3 |
I. Lecuona |
دوک |
+0.433 |
|
4 |
X. Vierge |
یام |
+0.479 |
|
5 |
ی. مونتلا |
دوک |
+0.485 |
|
6 |
L. Baldassarri |
دوک |
+0.589 |
|
7 |
الف. سورا |
دوک |
+0.615 |
|
8 |
ام. اولیویرا |
BMW |
+0.840 |
|
9 |
جی. گرلوف |
کاو |
+0.848 |
|
10 |
الف. لووز |
بیم |
+0.895 |
|
11 |
جی دیکسون |
محترم |
+0.915 |
|
12 |
دی. پتروچی |
BMW |
+0.955 |
|
13 |
س مانزی |
یام |
+0.998 |
|
14 |
آر گاردنر |
یام |
+1002 |
|
15 |
تی. بریدول |
دوک |
+1045 |
|
16 |
ع. بسانی |
بیم |
+1049 |
|
17 |
A. Bautista |
دوک |
+1065 |
|
18 |
S. Chantra |
محترم |
+1178 |
|
19 |
ام راتو |
یام |
+1690 |
|
20 |
A. Locatelli |
یام |
+1828 |
|
21 |
ب سوفو اوغلو |
یام |
+2140 |
WorldSSP
Debise پیشتاز ZXMOTO تاریخی یک و دو است
والنتین دبیس پس از یک تصادف زودهنگام بهبود یافت و اولین پوزیشن WorldSSP در دوران حرفه ای خود را در دامان خانگی خود به دست آورد. مرد فرانسوی در پیچ 15 در طول جلسه 40 دقیقه ای سقوط کرد، اما به پیست بازگشت و در لحظات پایانی 1.39.585 را به دست آورد.
این نتیجه همچنین به ZXMOTO اولین قطب WorldSSP و اولین Superpole یک-دو را داد، با هم تیمی EASTROC ZXMOTO Evan Bros، فدریکو کاریکاسولو، تنها 0.059 ثانیه عقب تر. این اولین شروع فصل برای کاریکاسولو در ردیف جلو بود.
والنتین دبیس: “دوچرخه فوق العاده بود و تمام قدرت لازم برای گرفتن قطب را به من داد. همچنین برای فدریکو با موقعیت دومش بسیار خوشحالم.”
به نظر می‌رسید که لوکاس ماهیاس برای خودش و GMT94 یاماها در زمین خود می‌خواهد تا زمانی که این دو موتورسوار ZXMOTO دیر برخورد کنند. ماحیاس در نهایت با 0.276 ثانیه عقب تر از دبیسه به مقام سوم رسید، در حالی که هم تیمی خود روبرتو گارسیا در رده چهارم قرار گرفت.
جرمی آلکوبا علیرغم تصادف دیرهنگام در پیچ 2 پنجم شد، در حالی که خورخه ناوارو در PTR Triumph ردیف دوم را در رتبه ششم تکمیل کرد. کورنتین پرولاری فرانسوی، بالاتر از فیلیپو فاریولی و تام بوث آموس، هفتم شد.
نامزدهای عنوان با کار از عقب تر مواجه خواهند شد
رهبر قهرمانی، آلبرت آرناس، پس از گذراندن بیشتر جلسه خارج از گروه پیشرو در اولین بازدید از مسابقه خود از Magny-Cours، توانست جایگاه دهم را حفظ کند. جلسه کان اونکو به دلیل مشکل فنی قطع شد و او سیزدهم شد و ژائومه ماسیا از هجدهم شروع کرد.
فیلیپ اوتل پس از تصادف در پیچ 12 در اوایل جلسه نتوانست زمان مقدماتی را تعیین کند. سیمون جسپرسن چهاردهم شد اما پس از رعایت نکردن رویه پرچم زرد در طول تمرین آزاد از پشت تور شروع خواهد کرد.
WorldSSP Tissot Superpole
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
حداکثر |
|
1 |
V. Debise |
Zxm |
1 متر 39،585 |
261.5 |
|
2 |
اف. کاریکاسولو |
Zxm |
+0.059 |
261.5 |
|
3 |
ال محیاس |
یام |
+0.276 |
257.8 |
|
4 |
آر گارسیا |
یام |
+0.394 |
262.1 |
|
5 |
جی. الکوبا |
کاو |
+0.522 |
268.0 |
|
6 |
جی ناوارو |
سه |
+0.549 |
264.7 |
|
7 |
سی پرولاری |
محترم |
+0.673 |
257.1 |
|
8 |
F. Farioli |
یام |
+0.740 |
267.3 |
|
9 |
T. Booth-Amos |
سه |
+0.840 |
261.5 |
|
10 |
A. Arenas |
یام |
+0.952 |
262.1 |
|
11 |
ام فراری |
دوک |
+0.980 |
258.4 |
|
12 |
جی. واتلی |
دوک |
+1039 |
260.2 |
|
13 |
C. Oncu |
یام |
+1056 |
255.3 |
|
14 |
S. Jespersen |
دوک |
+1058 |
258.4 |
|
15 |
D. Aegerter |
کاو |
+1074 |
260.9 |
|
16 |
آر دی روزا |
Qjm |
+1095 |
257.8 |
|
17 |
A. Mahendra |
یام |
+1221 |
256.5 |
|
18 |
جی ماسیا |
دوک |
+1,344 |
265.4 |
|
19 |
ی. اوکاموتو |
یام |
+1,347 |
257.1 |
|
20 |
B. Jiménez |
دوک |
+1,458 |
263.4 |
|
21 |
A. Zaccone |
دوک |
+1478 |
259.6 |
|
22 |
M. Casadei |
دوک |
+1507 |
263.4 |
|
23 |
L. Taccini |
دوک |
+1674 |
264.1 |
|
24 |
او. کونیگ |
سه |
+1734 |
258.4 |
|
25 |
O. Vostatek |
سه |
+1736 |
258.4 |
|
26 |
ام رامیرز |
Qjm |
+1751 |
261.5 |
|
27 |
اچ. گارزو |
دوک |
+2,352 |
259.0 |
|
28 |
A. Giombini |
Mva |
+2,426 |
259.6 |
|
29 |
الف. کاراسکو |
محترم |
+2492 |
261.5 |
|
30 |
M. Gines |
یام |
+2605 |
260.9 |
|
31 |
A. Kofler |
یام |
+2797 |
255.3 |
|
32 |
اس دی سورا |
Mva |
+3619 |
250.0 |
|
NQ |
پی اوتل |
دوک |
||
WorldSPB
سالوادور آن را چهار قطب پشت سر هم می کند
دیوید سالوادور فصل افتتاحیه WorldSPB را به همان روشی که آن را ترک کرد از سر گرفت و چهارمین پوزیشن متوالی را در تیم ProDina Kawasaki XCI ZX-6R 636 به دست آورد.
این بازیکن اسپانیایی در اواخر جلسه دور تعیین کننده خود را ترک کرد و 1.45.549 را ثبت کرد و لوریس ونمن را با 0.240 ثانیه شکست داد. ژاوی آرتیگاس در دور آخر خود مقام سوم را به دست آورد و اولین قفل ردیف جلو برای کاوازاکی در تاریخ WorldSPB را تکمیل کرد.
دیوید سالوادور: “این عالی است که بعد از تعطیلات تابستانی دوباره در قطب ایستاده باشیم. آخر هفته را با همان عملکرد ادامه خواهیم داد.”
آنتونیو تورس پس از کسب مقام چهارم، تنها 0.486 ثانیه از هم تیمی خود در ProDina، ردیف دوم را رهبری خواهد کرد. فنتون سیبرایت که در تمرینات آزاد به برتری رسیده بود و نیمه اول Superpole را رهبری کرده بود، با رسیدن دورهای دیرهنگام به رده پنجم بازگردانده شد.
تامپسون پس از تصادف در پیچ 8 رتبه ششم را نجات داد
کارتر تامپسون در 10 دقیقه مانده به پایان مسابقه، در رده دوم قرار گرفت تا این که استرالیایی در پیچ 8 سقوط کند. 1 متر 46.235 قبلی او در جایگاه ششم، 0.686 ثانیه از قطب ایستاده بود و با وجود سقوط، آخرین جایگاه را در ردیف دوم حفظ کرد.
تامپسون با پشت سر گذاشتن سه سکوی متوالی به فرانسه آمد و در موقعیت خوبی برای گسترش این دوره در مسابقه 1 باقی خواهد ماند. آلوارو فوئرتس و پپه اوسونا در رده های هفتم و هشتم قرار گرفتند، در حالی که الیا بارتولینی و ماتئو وانوچی ده نفر برتر را تکمیل کردند.
تاج سواران WorldSPB را نمی توان در Magny-Cours تعیین کرد، اگرچه کاوازاکی می تواند قهرمانی سازندگان را تضمین کند و ProDina Kawasaki می تواند روز یکشنبه قهرمان تیم ها شود.
WorldSPB Tissot Superpole
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
حداکثر |
|
1 |
دی.سالوادور |
کاو |
1 متر 45،549 |
226.9 |
|
2 |
L. Veneman |
کاو |
+0.240 |
227.4 |
|
3 |
X. آرتیگاس |
کاو |
+0.472 |
229.8 |
|
4 |
A. Torres |
کاو |
+0.486 |
225.9 |
|
5 |
اف.زیبرایت |
سه |
+0.494 |
233.8 |
|
6 |
سی تامپسون |
یام |
+0.686 |
229.8 |
|
7 |
A. Fuertes |
کاو |
+0.777 |
228.8 |
|
8 |
جی. اوسونا |
کاو |
+0.931 |
229.8 |
|
9 |
ای. بارتولینی |
سه |
+0.943 |
229.8 |
|
10 |
M. Vannucci |
آوریل |
+0.950 |
231.3 |
|
11 |
م. گاگی |
یام |
+0.998 |
230.3 |
|
12 |
اچ. دسوی |
سه |
+1044 |
229.3 |
|
13 |
F. Fleerackers |
بنابراین |
+1071 |
227.4 |
|
14 |
M. Gennai |
یام |
+1177 |
224.5 |
|
15 |
جی. ریسوئنو |
کاو |
+1233 |
230.3 |
|
16 |
F. Mulya |
یام |
+1235 |
232.8 |
|
17 |
ب. فرناندز |
Kov |
+1,414 |
225.9 |
|
18 |
تی بنتی |
آوریل |
+1420 |
229.8 |
|
19 |
جی. ون کروتن |
آوریل |
+1492 |
225.0 |
|
20 |
B. Ieraci |
سه |
+1642 |
229.3 |
|
21 |
K. Beekmans |
بنابراین |
+1647 |
223.6 |
|
22 |
جی. کوریا |
کاو |
+1729 |
229.3 |
|
23 |
تی اکسو |
محترم |
+1737 |
227.8 |
|
24 |
ب. پرین |
یام |
+1780 |
229.8 |
|
25 |
دی پرسیو |
یام |
+1868 |
225.9 |
|
26 |
جی. سانچز |
یام |
+2130 |
227.8 |
|
27 |
H. De Cancellis |
Kov |
+2592 |
219.5 |
|
28 |
جی. کازارد |
یام |
+2638 |
227.8 |
|
29 |
اچ مایر |
یام |
+2801 |
225.5 |
|
30 |
A. Mizera |
یام |
+2850 |
220.9 |
|
31 |
ام. سورنتی |
آوریل |
+2916 |
224.1 |
|
32 |
تی سوویکا |
یام |
+3,068 |
224.1 |
|
33 |
ام ویچ |
بنابراین |
+3,459 |
226.4 |
|
34 |
تی آلونسو |
یام |
+4937 |
220.4 |
تقویم Motul FIM Superbike World Championship 2026
|
|||||
|
تاریخ. |
کشور |
مدار |
WorldSBK |
WorldSSP |
WorldSPB |
|
20-22 فوریه |
AUS |
GP جزیره فیلیپ |
X |
X |
|
|
27-29 مارس |
POR |
پورتیمائو |
X |
X |
X |
|
17-19 آوریل |
NED |
تی تی اسن |
X |
X |
X |
|
1-3 می |
آنها |
پارک بالاتون |
X |
X |
|
|
15-17 می |
CZE |
بیشتر |
X |
X |
X |
|
29-31 مه |
ESP |
موتورلند آراگون |
X |
X |
X |
|
12-14 ژوئن |
ITA |
میسانو مارکو سیمونچلی |
X |
X |
X |
|
10-12 جولای |
بریتانیای کبیر |
پارک دونینگتون |
X |
X |
|
|
4-6 سپتامبر |
FRA |
Nevers Magny-Cours |
X |
X |
X |
|
25-27 سپتامبر |
ITA |
کرمونا |
X |
X |
X |
|
9-11 اکتبر |
POR |
استوریل |
X |
X |
|
|
16-18 اکتبر |
ESP |
خرز – آنخل نیتو* |
X |
X |
X |
لیست ورودی برای مسابقات قهرمانی جهانی سوپربایک 2026
|
||
|
سوار |
دوچرخه |
تیم |
|
I. Lecuona |
دوک |
آروبا، دوکاتی |
|
N.Bulega |
دوک |
آروبا، دوکاتی |
|
دی. پتروچی |
BMW |
ROKiT BMW Motorrad |
|
ام. اولیویرا |
BMW |
ROKiT BMW Motorrad |
|
A. Locatelli |
یام |
پاتا ماکسوس یاماها |
|
X. Vierge |
یام |
پاتا ماکسوس یاماها |
|
Y.Montella |
دوک |
بارنی ونک |
|
A. Bautista |
دوک |
بارنی ونک |
|
الف. لووز |
بیم |
bimota از کاوازاکی |
|
ع. بسانی |
بیم |
bimota از کاوازاکی |
|
S. Chantra |
محترم |
هوندا HRC |
|
جی دیکسون |
محترم |
هوندا HRC |
|
س مانزی |
یام |
GYTR GRT یاماها |
|
آر گاردنر |
یام |
GYTR GRT یاماها |
|
اس. لووز |
دوک |
ELF Marc VDS |
|
ال.بالداساری |
دوک |
گولون |
|
تی مکنزی |
دوک |
مسابقه ام جی ام |
|
جی. گرلوف |
کاو |
Kawasaki WorldSBK |
|
الف. سورا |
دوک |
Motocorsa |
|
ام راتو |
یام |
مسابقه موتور سیکلت |
|
ب سوفو اوغلو |
یام |
مسابقه موتور سیکلت |
|
A. Iannone |
دوک |
مسابقه کاینم |
