جی ام سی سیرا 1500 AT4 2024
کلاس: پیکاپ بزرگ
رنگ: متالیک استرلینگ
ظرفیت صندلی: 5
کیلومترهای رانده شده: 163
مصرف سوخت در عمل: 23.0 mpg
| کارت گزارش CG | |
|---|---|
| فضا و راحتی | آ |
| قدرت و عملکرد | B+ |
| تناسب و تمام شود | آ- |
| اقتصاد سوخت | آ |
| ارزش | ب |
| نمرات در کارت های گزارش از اجماع ارزیابی های سوارکار آزمایشی به دست آمده است. تمامی کیفیت ها با سایر خودروهای هم کلاس مقایسه شده است. رتبه بندی برای یک سطح تریم خاص رتبه بندی شده است و ممکن است برداشت راهنمای مصرف کننده از کل محدوده مدل را منعکس نکند. | |
| راحتی عالی و طولانی مدت | |
| مرد درشت هیکل | آ |
| مرد قد بلند | آ |
| رتبه بندی راحتی بزرگ و بلند فقط برای صندلی های جلو اعمال می شود. رتبه بندی “بزرگ” بر اساس یک تست کننده مرد با وزن تقریباً 350 پوند، رتبه “بزرگ” بر اساس یک تست کننده مرد با قد 6 فوت. | |
| پیشرانه | |
| مشخصات موتور | 3.0 لیتری با 305 اسب بخار |
| نوع موتور | توربو دیزل شش |
| انتقال | 10 سرعته اتوماتیک |
| چرخ های محرک | 4WD |
ترکیب رانندگی: 60 درصد شهر، 40 درصد بزرگراه
مصرف سوخت تخمینی EPA: 19/20/19 (شهر، بزرگراه، ترکیبی)
نوع سوخت: دیزل
قیمت پایه: 79200 دلار (بدون احتساب هزینه 1995 دلاری مقصد)
گزینه های روی خودروی آزمایشی: بسته AEV Edition (6895 دلار)، رنگ ویژه (495 دلار)
قیمت طبق تست: 88585 دلار
ضربه های سریع
بزرگ: پتانسیل جدی خارج از جاده با پیچ و تاب لوکس
خوبی ها: قدرت و مصرف سوخت عالی از موتور دیزل استاندارد
نه چندان خوب: ما هنوز با وانت های 80000 دلاری راحت نیستیم
تام اپل
اگر شما یک بولواردار یا نوموفیلیست نباشید چه؟ اگر مکان شاد شما جایی بین کوکتل پیمز و قصابی یک گورکن تازه صید شده باشد چه؟ اگر مجذوب خطر و هیجان خارج شدن از جاده باشید، اما بخواهید در جایی بدون نیاز به تجهیزات وینچینگ و رنگ لمسی توقف کنید، چه؟ اگر به زندگی غیر افراطی گرایش دارید، GMC یک کامیون برای شما دارد.
GMC چند سطح جسورانه (اما نه آنقدر جسورانه) سیرا را برای پیکاپ‌های فول سایز ارائه می‌کند که به گونه‌ای طراحی شده‌اند که جدی گرفته شوند، اما شاید برای دور زدن خارج از جاده‌ها زیاد نباشند. و اگر واقعاً می خواهید کاملاً خارج از جاده بروید، یک Chevy برای آن وجود دارد (در یک لحظه بیشتر در مورد Chevy).
تریم AT4 جدید برای مدل سال 2019، GMC Sierra فول سایز را به چند روش جالب به سطح بعدی می برد. AT4 نه تنها در آفرود توانمندتر از تریم های پایین تر سیرا است، بلکه لوکس تر نیز هست. و حداقل از نظر این سردبیر، این کامیون زیباترین کامیون در مجموعه گسترده سیرا است. در سال 2022 AT4X به سری GMC اضافه شده است که همانطور که از نامش پیداست شبیه به AT4 است، اما کمی خشن تر و ناهموارتر است. ما به زودی وارد ارتقاء خواهیم شد.
شورلت سیلورادو EV RST 2024: اولین چرخش
مانند تمام پیکاپ‌های سایز کامل آمریکایی، سیرا نیز در مقادیر قابل توجهی فروخته می‌شود. به این ترتیب، GMC می‌تواند کامیون را در سطوح مختلف عرضه کند. در اینجا یک مرور کلی وجود دارد:
سیرا در سه سطح ارائه می شود. سطوح تریم معمولی Pro، SLE، Elevation و SLT موجود است. سطوح لوکس Denali و Denali Ultimate; و انواع آفرود AT4 و AT4X. پیکربندی طول کابین و تخت بسته به سطح تریم متفاوت است.
2024 فورد رنجر، رنجر رپتور: اولین چرخش
موتورهای سیرا 1500 شامل موتور پایه 310 اسب بخاری 2.7 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر توربو مکس، موتور محبوب 355 اسب بخاری 5.3 لیتری V8، دورامکس 3.0 لیتری 305 اسب بخاری و 6 سیلندر دیزلی 2hplied2020. V8. پیشرانه 4.3 لیتری V6 موجود با 285 اسب بخار قدرت پس از سال 2022 از خط تولید سیرا حذف شد.
علیرغم آنچه که به نظر می رسد طیف تقریباً بی پایانی از پیکربندی های کامیون ممکن است، اگر تمرکز خود را فقط به کامیون های سری AT4 محدود کنید، همه چیز آسان تر می شود. به عنوان مثال، AT4 تنها با کابین 4 درب دو نفره و با تخت 1.20 یا 1.80 متر در دسترس است. ورق آپشن AT4X حتی محدودتر است، زیرا سطح تریم فقط با تخت کوتاه ارائه می شود.
گزینه های موتور نیز محدود است. هر دو نوع AT4 به صورت استاندارد با موتور دیزلی عرضه می‌شوند و می‌توان آن را با 6.2 لیتری V8 با هزینه اضافی عرضه کرد. دلیل آن را بعداً توضیح خواهیم داد، اما ما دیزل را توصیه می کنیم، به خصوص اگر صاحب پیکاپ کوکتل Pimm هستید.
اگر فرود آمدن به ورطه چیزی است که به جای خیره شدن به آن، از تجهیزات تخصصی AT4X قدردانی خواهید کرد. در حالی که هر دو AT4 و AT4x از 5 سانتی‌متر فاصله اضافی از سطح زمین برخوردار هستند، «X» به دیفرانسیل‌های جلو و عقب کابین، حفاظت اضافی زیر بدنه و عملکرد DSSV برند Multimatic اضافه می‌کند. کمک فنر.
همه این سخت افزار ارزان نیستند و به طور قابل توجهی نتیجه را افزایش می دهند. در حالی که قیمت پایه AT4 از 70390 دلار با هزینه 1995 دلاری مقصد (72285 دلار با موتور 6.2 لیتری V8) شروع می شود، AT4X از 83190 دلار شروع می شود.
نکته اینجاست: در حالی که AT4، و به خصوص AT4X، کاملاً توانمند هستند، شورولت نسخه آفرود ویژه ای از سیلورادو به نام ZR2 را ارائه می دهد و اگر در مورد کشتار گورکن جدی هستید، در واقع بهترین انتخاب است.
علاوه بر تمام تجهیزات موجود در GMC Sierra AT4X، Silverado ZR2 چرخ‌ها و لاستیک‌های 33 اینچی (در مقایسه با واحدهای 32 اینچی AT4X) و سپرهای جلویی ویژه و مسلماً زشت را اضافه می‌کند که برای بهبود زاویه نزدیک شدن کامیون طراحی شده‌اند. . چیزهای هاردکور بسیار. همچنین تعدادی به‌روزرسانی‌های جزئی آفرود وجود دارد که ZR2 از آنها سود میبرد و آن را قوی‌ترین پیکاپ فول سایز جنرال موتورز می‌سازد.
Ineos Grenadier، GMC Hummer EV، Lexus GX Overtrail: 3 وسیله نقلیه عالی آفرود عالی
اما موضوع این است: ما واقعاً از احساس لوکس AT4X قدردانی کردیم و رزومه آفرود آن را بیش از آن اندازه ناهموار می‌دانیم که بتوانیم هر رویداد خارج از جاده‌ای را که در طول زندگی عادی زندگی‌مان در حومه شهر با آن مواجه می‌شویم، چالش‌برانگیزترین رویدادها را انجام دهیم. که برف گاه و بیگاه شیکاگو را روشن می کند. و AT4X برای آن عالی به نظر می رسد.
Consumer Guide اخیراً یک هفته را پشت فرمان GMC AT4X 2024 با موتور دیزل استاندارد Sterling Metallic و مجهز به بسته AEV Edition گذرانده است. در مجموع، خودروی آزمایشی ما با احتساب هزینه‌های مقصد، به قیمت 88585 دلار رسید.
ما از بخش فضا و راحتی چشم پوشی می کنیم و توجه می کنیم که سیرا جادار زیادی دارد و به راحتی می توان از آن وارد و خارج شد. توجه داشته باشید که ارتفاع اضافی 2 اینچ سواری، ورود به سیرا را برای مسافران کوچکتر به یک چالش تبدیل کرده است، اگرچه هیچ کس میزان دشواری زیادی نداشت.
در مورد خود کابین، ما عاشق فضای کلی انسان-غار، کنترل‌های آسان و سیستم صوتی عالی با ۱۲ بلندگوی برند Bose Centerpoint هستیم. اگرچه متریال کابین تا حدودی نسبت به کامیون‌های گرانتر Ram 1500 خجالتی است، AT4X هنوز هم یک محصول شیک است، به گونه‌ای که به طرز عاقلانه‌ای رنگ‌بندی شده است تا ظاهری گران‌قیمت داشته باشد تا ظاهراً شیک.
در ادامه، بسیار خوشحالیم که گزارش دهیم علیرغم بارگیری قوی تجهیزات آفرود، از جمله فنرهای سنگین و شوک‌ها، AT4X تعادل کاملی از سواری و هندلینگ ارائه می‌کند و هرگز احساس ناخوشایندی یا سنگینی خاصی ندارد. همچنین سکوت داخلی در سرعت های بزرگراه قابل توجه است.
Ram 2500 Rebel 4X4 2023
خبر بزرگ موتور دیزل Duramax است که به طرز شگفت انگیزی روان و بی صدا است. همچنین قوی است، به طور تمیز از یک ایستگاه فاصله می گیرد و ادغام و عبور از بزرگراه ها را آسان می کند. و به عنوان یک امتیاز ویژه، پیشرانه دیزلی 23 مایل بر گالن را تحت مراقبت ما برگرداند، که هم از انتظارات ما و هم از تخمین 20 مایل بر گالن بزرگراه EPA فراتر رفت.
با توجه به اینکه موتور 6.2 لیتری V8 موجود گرانتر از دیزل است، گشتاور کمتری تولید می کند و به سوخت درجه یک نیاز دارد، دلیلی برای انتخاب این موتور نمی بینیم مگر اینکه یافتن سوخت دیزل به دلایلی در نزدیکی شما باشد. . یا اگر نت اگزوز V8 بزرگ در عین قانع کننده بودن، واقعاً برای شما جذابیت دارد.
در حالی که Silverado ZR2 کمی کمتر از AT4X قیمت دارد و در خارج از جاده کمی توانمندتر است، ما فکر می کنیم ترکیب جذاب لوکس و توانایی GMC ارزش پول اضافی را دارد. و در حالی که ممکن است ما به‌عنوان نوع‌های بدخواه شناخته شویم، حاضر نیستیم یک گورکن را شکار و سلاخی کنیم، یا صراحتاً از یک نهر یا نهر مهم عبور کنیم. از آنجایی که AT4X در حال حاضر بیش از 95 درصد از وسایل نقلیه در جاده‌ها قابلیت آفرود دارد، کابین شیک و سیستم صوتی عالی آن را می‌گیریم و آن را روزی فرا می‌خوانیم.
2025 Ram 1500: اولین چرخش
به پادکست Car Stuff گوش دهید
گالری GMC Sierra 1500 AT4 2024
برای بزرگنمایی تصاویر زیر را کلیک کنید
2025 Ram 1500 RHO: به زودی در دسترس است
پادکست راهنمای مصرف کننده کالاهای خودرو قسمت 222: وسایل نقلیه الکتریکی 10000 دلاری، جنسیس GV80، تمایل ایالات متحده برای خرید خودروهای چینی
