Dongfeng Heavy Industries Sdn Bhd رسما طیف گسترده ای از کامیون های سنگین ساختمانی و محرک اصلی را برای بازار مالزی راه اندازی کرد.
در روز جمعه 12 ژوئن 2026، Dongfeng Heavy Industries Sdn Bhd با معرفی طیف گسترده ای از کامیون های سنگین به بازار مالزی، تجارت خود را به عنوان نماینده رسمی کامیون های دانگ فنگ به طور رسمی راه اندازی کرد. این شرکت به رهبری آقای Quek Wang، مدیر اجرایی صنایع سنگین Dongfeng، پس از انتصاب آنها به عنوان توزیع کننده رسمی در اواخر سال گذشته، از Jalan Meru، Klang به عنوان دفتر مرکزی فعالیت خواهد کرد.
به نمایندگی از خودروهای تجاری دانگ فنگ، آقای وانگ لانگ، رئیس هیئت مدیره و دبیر حزب شرکت واردات و صادرات موتور صنعت دانگ فنگ چین، گفت: “این نقطه عطف نشان دهنده تعهد مداوم دانگ فنگ به تقویت حضور خود در مالزی و در عین حال بهبود پشتیبانی مشتری و خدمات پس از فروش است.” انتظار می رود که صنایع سنگین دانگ فنگ نقش کلیدی در گسترش دامنه بازار و ارائه ارزش بیشتر به شرکت های حمل و نقل و حمل و نقل در سراسر کشور ایفا کند.
در طول راه اندازی رسمی، Quek Wang تیم خود را معرفی کرد که به جزئیات برند و محصولات اختصاص یافته بود. ما نگرانی‌های شرکت‌های حمل‌ونقل را درک می‌کنیم و بنابراین تصمیم گرفته‌ایم این آخرین نسل از کامیون‌های سنگین Dongfeng را معرفی کنیم. به ویژه، مایلیم به این نکته اشاره کنیم که این خودروها با استانداردهای آلایندگی EURO V، با استفاده از فناوری موتور و پیشرانه اثبات‌شده تولیدکنندگان پیشرو، مطابقت دارند.» در حین راه اندازی، تراکتورهای 4×2 و 6×4، تیپرهای 6×4 و 8×4 و میکسرهای سیمان 6×4 به نمایش درآمدند. به گفته Quek، این خودروها مکمل یکدیگر هستند و او انتظار دارد که مشتریان ترکیبی از این وسایل نقلیه را سفارش دهند. خودروها به عنوان انواع CKD با Gemilang Coachwork Sdn Bhd به عنوان شریک مونتاژ ثبت شده وارد خواهند شد.
در انتصاب Gemilang Coachwork، Quek خاطرنشان کرد که تامین کننده مستقر در Johor آنها به طور منحصر به فردی به عنوان شریک مونتاژ ایده آل برای صنایع سنگین Dongfeng قرار دارد. او گفت: «آنها دهه ها تخصص در ساخت دقیق، قابلیت های مهندسی ساخت پیشرفته و فرآیندهای کنترل کیفیت دقیق را به میز می آورند. فراتر از مونتاژ خودروهای معمولی، قدرت Gemilang Coachwork در یکپارچه‌سازی سیستم‌های پیچیده، مدیریت الزامات انطباق دقیق و حفظ استانداردهای ساخت و ساز ثابت در سرتاسر پلت‌فرم‌های خودرو نهفته است. Pang Jun Jie، مدیر Coachwork Gemilang در هنگام امضای قرارداد مونتاژ در این رویداد گفت: “توانایی اثبات شده ما برای تبدیل واحدهای CKD به خودروهای تجاری قابل اعتماد و آماده بازار، ما را به عنوان یک شریک استراتژیک برای جاه طلبی های رشد دانگ فنگ در مالزی کاملا مناسب می کند.”
قیمت هر دستگاه کامیون ها بین 280000 تا 330000 رینگیت خواهد بود. این در واقع بسیار رقابتی است زیرا کامیون ها برای قیمت های خواسته شده به خوبی مجهز هستند. Prime Movers چشمگیر هستند زیرا با حدود 300 هزار تومان یک گیربکس دستی خودکار و دوربین های 5 طرفه دریافت می کنید. اگر ژاپنی بخرید، این به راحتی 100 هزار RM کمتر از کامیون های با استاندارد مشابه است و اگر آن را با مارک اروپایی مشابه مقایسه کنید، تقریباً تا 200 هزار تومان کمتر است. DongFeng AMT را با چنین قیمتی ارائه می دهد، همچنین دوربین ها و همچنین ترمزهای ABS. آنها همچنین یورو 5 هستند و همچنین مجهز به کامین های اثبات شده و موتورهای مبتنی بر موتورهای رنو یا کامیون ولوو هستند. به نظر می رسد کابین ها بر اساس نسل های قبلی کامیون های UD ساخته شده اند و نشان می دهد که دانگ فنگ مدتی پیش از قراردادهای سرمایه گذاری مشترک خود با ولوو تراکس سود برده است. نسبت به قیمت های ارائه شده بسیار چشمگیر است.
همانطور که قبلاً در چند مقاله در مورد پوشش نمایشگاه خودروهای تجاری مالزی در سال 2026 اشاره کردم، تولید کنندگان چینی چیزهای بسیار کمی را ارائه می دهند. این کامیون های دانگ فنگ بیشتر گواه این موضوع هستند.
