بن یانگ از تورنبری، قهرمان پنج دوره و قهرمان ملی سوپربایک کانادا، در دومین مسابقه دور سوم مسابقات قهرمانی سوپربایک بریجستون کانادا در سال 2026 به راه های پیروزی خود بازگشت، یک مسابقه ویژه در انجمن سنتی مسابقات جاده ای کلاسیک تابستانی که توسط تالار مشاهیر موتور سیکلت کانادا ارائه شده است. CSBK آخرین بار در سال 2022 یک رویداد ملی را در کالابوگی برگزار کرد.
یانگ در تیم خانگی هوندا کانادا CBR1000RR-R ون دالدر، به لطف تور رکوردشکن 1:59.85 خود در جلسه مقدماتی BS Battery صبح شنبه، از پوزیشن قطبی برای مسابقات اصلی 14 دور شروع کرد.
دومین جردن سوک، از لیندن، ON، برنده ملی دیروز، متأسفانه به دلیل مشکلات فنی با کاوازاکی ZX-10RR نینجا تحت حمایت بیمه AIM خود در جلسه گرم کردن صبح، شروع به کار نکرد (DNS).
این مسابقه شاهد بود که یانگ در دور ابتدایی یک تاس برای مقام دوم بدست آورد که بین هونداهای استونی کریک، واقع در ON، مستقر در دیوید مک کی (با حمایت مالی Snow City) و Chilliwack، اندرو ون وینکل از BC (حمایت شده توسط Mountain View Motorsports) قرار گرفت. یانگ در تور سوم خود با سرعت 2:00.548، نزدیک به رکورد 1:59.85 که به تازگی به ثبت رسیده بود، بهترین دور را ثبت کرد.
در نهایت، ون وینکل به اندازه‌ای نزدیک شد که یک پاس به مک‌کی دوم را در نظر گرفت، این دو هر دو به دنبال رسیدن به بهترین پایان حرفه‌ای با قرار گرفتن در رتبه دوم در مجموع بودند. اما مک کی سرعت خود را حفظ کرد و ون وینکل در جایگاه سوم قرار گرفت. در پایان، یانگ کندتر، پنجمین برد خود را در فصل 2026 به دست آورد، تقریباً سه ثانیه جلوتر از نبرد برای دوم، در حالی که مک کی فقط 0.2 ثانیه از ون وینکل جلوتر بود.
یانگ از روی تریبون توضیح داد: “من شروع خوبی داشتم، اما بلافاصله با دوچرخه سوار شدم.” “نیازی به فشار دادن چیزها وجود نداشت، من با خیال راحت بازی کردم، می خواستم یک پایان محکم را تضمین کنم.” یانگ روز شنبه با مشکل تعویض کلاچ مواجه شده بود که منجر به نبردی وحشیانه با سوک و ون وینکل شد زیرا مک کی در اواخر مسابقه ملی روز شنبه بدون آسیب از پیشروی سقوط کرد.
مک‌کی شروع کرد و در مورد بهترین عملکرد حرفه‌ای خود در مسابقه‌ای شروع کرد: «بازخورد بسیار خوبی دریافت کردم، سرعت خوبی داشتم. اما من فکر می کنم شاید ما کنترل کشش را بیش از حد تنظیم کرده بودیم، من لذت رانندگی کمی داشتم.
مک کی ادامه داد: «امروز گرمتر بود و این تأثیر داشت؛ اوایل این مسابقه مشغول بود.
تیم مشکوک بود که سوئیچ کنترلی در مک کی CBR1000RR-RR به طور تصادفی ضربه خورده است. دو هدر بعدی در برنامه سری دو هفته دیگر در Grand Bend Motorplex، پیست خانگی مک کی است.
رسیدن به سکو توسط ماشین های هوندا اولین بار است که چنین موفقیتی کلی از اوایل دهه 2000 به دست آمده است، دوران افسانه ای هوندا RC-51 دوقلو.
برای تکمیل تسلط هوندا در کالابوگی، ون وینکل خاطرنشان کرد که با عدم رقابت سوکه، مقام سوم او شانس او را برای دوم شدن در مسابقات قهرمانی افزایش می دهد. در حال حاضر، یانگ با 145 امتیاز در صدر جدول رده بندی قرار دارد، سوکه با 105 امتیاز پس از آن، ون وینکل (90 امتیاز) سوم و مک کی با 73 امتیاز در رتبه سوم قرار دارند.
زمانی که دیوید را تعقیب می کردم لاستیک جلو بیش از حد داغ شده بود، بنابراین مجبور شدم آن را خنک کنم. در سه دور مانده به پایان، فشار آوردم تا از او عبور کنم. به پیچ هشت و همچنین به پیچ سیزده نگاه کردم، اما احساس کافی برای جلو نداشتم تا این اتفاق بیفتد.” مک کی اعتراف کرد که یک جابجایی از دست رفته به ون وینکل در زمانی که آن دو در نزدیکترین مسیر در مسیر بودند، کمک کرد.
سوپربایک تازه کار، الکس میشل از مونترال، اولین بازی قدرتمندی در آخر هفته داشت، و به سرعت کار کرد تا در Mathias Sport Kawasaki ZX-10R خود، 13 ثانیه عقب تر از ون وینکل، پنجم شود.
پس از شروع سخت فصل، میشل اکنون با 66 امتیاز به رده پنجم جدول رده بندی صعود کرده است و تنها 7 امتیاز کمتر از مکان چهارم یعنی مک کی دارد.
در اوایل، میشل بر سوزوکی GSX-R750 سب ترمبلی از Deux Montages، QC با حمایت پنجاهمین سالگرد نلسون سایه انداخت. “The Shaker” رهبر امتیاز فعلی در رده متوسط وزن OPP Racing Pro Supersport است، کلاسی که در کالابوجی برگزار نشد.
ترمبلی پنجم شد و با نتیجه روز قبل برابری کرد و با بهترین امتیاز شخصی 2:02 ثانیه در نیمه راه، مشابه سرعت بهبود یافته میشل بود. ششمین مورد توسط Mavrick Cyr، یک مسابقه‌دهنده حرفه‌ای نسل سوم، از شهر کبک با سوزوکی GSX-R750 بود.
نیکولت، جولین لافورچون، مسابقه‌دهنده BMW مبتنی بر QC، در مسابقه‌ای تا حدودی رونده‌ای بعدی قرار گرفت و پس از یک چرخش خوب با یاماها YZF-R9 کینگستون، براد ماکرای ON، مقام هفتم را به دست آورد. ارنست برنهارد پس از ماکرای سه گانه با پشتوانه کولرون حفاری در جایگاه هشتم این گروه را سوار کرد تا با یاماها YZF-R1 خود با پشتوانه Farnham Brewing در مجموع نهم شود.
مک‌کنزی ویل از کین، ON، در کاوازاکی ZX-6R دهم شد، در حالی که لورن لالیبرت ژیرارد با یک نینجا مشابه، یازده پایان‌دهنده را تکمیل کرد.
دور مسابقه دوچرخه سواری سبک وزن مدرسه جاده سوپر سونیک روز یکشنبه باعث شد که لاچلان الکساندر برتری خود را در جدول رده بندی با یک کاوازاکی افزایش دهد و با نیم ثانیه از آوریلیا سباستین سیلوا برنده شد. مقام سوم به استفان تاناسیک ستاره سری MiniMOTO در یک کاوازاکی شهر برفی رسید که انتقال موفقیت آمیزی به موتورسیکلت های بزرگ انجام داد. مالک سوپر سونیک و مربی افراد مشهور و کاپیتان تیم کانادا، تونی شارپلس در یک یاماها YZF-R3 در جایگاه چهارم قرار گرفت.
