Cadwell Park BSB 2026: Vickers دو برابر می شود

قهرمانی سوپربایک بریتانیا 2026
دور هشتم – کادول پارک
سوپربایک ZYN
بردلی ری معیار را در روز افتتاحیه تعیین کرد و این سرعت را به سوپرقطب Omologato رساند و با دور 1.25.361 مقام اول را به دست آورد. روری اسکینر 0.396 ثانیه از مقام دوم عقب بود، در حالی که رهبر قهرمانی کایل راید با 0.439 ثانیه عقب تر از ری ردیف جلو را تکمیل کرد.
به نظر میرسید که ری سرعت کاملی داشت، اما سه مسابقه کادول پارک بسیار متفاوت بود. اسکینر شروع ردیف اول خود را در روز یکشنبه به موفقیت تبدیل کرد، قبل از اینکه رایان ویکرز و هوندا ریسینگ انگلستان در دو مسابقه روز دوشنبه در دور خانگی تیم پیروز شوند.

Superbike Race One
روری اسکینر پرتاب قاطعانه ای را در مسابقه یک انجام داد، و برادلی ری، منتقد سیاسی را شکست داد و خود را در راس میدان قرار داد. ری نزدیک ماند و در دور چهارم چرخی را روی پارک به اسکینر نشان داد، اما او نتوانست این حرکت را ادامه دهد.
ری دوباره در دور پنجم حمله کرد، اما McAMS Yamaha با ترک پارک ناآرام شد و او را از جایگاه دوم خارج کرد. طوفان استیسی به طور جداگانه در همان دور سقوط کرد و یکی دیگر از اعضای گروه اصلی اولیه را حذف کرد.
رایان ویکرز قبلاً یک مرحله افتتاحیه دراماتیک داشته است. او در دور دوم روی چمن پارک دوید تا یازدهم شود، قبل از اینکه سریعترین دور مسابقه را 1:25.864 ثانیه تنظیم کرد. ریکاوری او در دور نهم به پایان رسید که در حالی که سعی داشت از کنار جو تالبوت در پارک عبور کند، تصادف کرد و سوار بیموتا را نیز بیرون آورد. این حادثه متعاقباً باعث شد ویکرز یک جریمه سه جایگاهی را برای مسابقه دو به همراه داشته باشد.
با رفتن ری، اسکینر بقیه مسابقه 18 دور را کنترل کرد و هرگز پیشتاز نشد. راید در دور یازدهم از لئون هاسلم دوم شد، اما اسکینر 2.346 ثانیه در پرچم شطرنجی فاصله داشت تا Cheshire Moldings Yamaha اولین پیروزی خود را کسب کند. هاسلم با 0.891 ثانیه عقبتر از راید، سکو را تکمیل کرد، در حالی که اسکات ردینگ از رتبه دهم جدول به چهارم رسید.

لی جکسون بهترین نتیجه فصل DAO Racing را به دست آورد و از رتبه دوازدهم به ششم رسید. جکسون برای مدت کوتاهی جایگاه پنجم را از جیسون اوهالوران در دو دور مانده به پایان گرفت، اما استرالیایی موفق شد در دور آخر با 0.170 ثانیه موقعیت را به دست آورد.
جاش بروکس پس از دو ثانیه پنالتی به خاطر تماسی که باعث سقوط گلن اروین شد، نهم شد. پنالتی موقعیت نهایی بروکس را تغییر نداد.
نتایج مسابقه سوپربایک
![]() |
|||
|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|
1 |
آر اسکینر |
یام |
26m04,431 |
|
2 |
کی راید |
دوک |
+2,346 |
|
3 |
ال هاسلام |
دوک |
+3237 |
|
4 |
اس. ردینگ |
دوک |
+7257 |
|
5 |
جی. اوهالوران |
محترم |
+9,171 |
|
6 |
ال جکسون |
محترم |
+9,341 |
|
7 |
ام. کوک |
بیم |
+11.162 |
|
8 |
دی. کنت |
یام |
+16.662 |
|
9 |
جی بروکس |
محترم |
+23.137 |
|
10 |
I. Mikhalchik |
BMW |
+27.519 |
|
11 |
اف راجرز |
محترم |
+33.202 |
|
12 |
آر. اروین |
محترم |
+36.348 |
|
13 |
سی. نسبیت |
محترم |
+36.638 |
|
14 |
L. Hedger |
محترم |
+40.154 |
|
15 |
ای. مک مانوس |
محترم |
+40.277 |
|
16 |
دی بوکان |
دوک |
+40.524 |
|
17 |
بی الیوت |
محترم |
+1m22,343 |
| طبقه بندی نشده است | |||
|
پیدا نشد |
جی. ایروین |
دوک |
+9 دور |
|
پیدا نشد |
جی. تالبوت |
بیم |
+10 دور |
|
پیدا نشد |
آر ویکرز |
محترم |
+10 دور |
|
پیدا نشد |
بی ری |
یام |
+14 دور |
|
پیدا نشد |
اس. استیسی |
دوک |
+14 دور |
|
پیدا نشد |
آر. کر |
محترم |
+14 دور |
|
پیدا نشد |
ج. آیدون |
یام |
دور 1 |
مسابقه سوپربایک دو
سریع ترین دور رایان ویکرز در مسابقه یک معمولاً او را در اولین دور 12 دور دوشنبه در قطب قرار می داد، اما پنالتی سه گانه او او را به رده چهارم بازگرداند. در شروع کار تفاوت چندانی نداشت، با سوارکار هوندا ریسینگ بریتانیا که در هر دور در راس میدان قرار میگرفت.
روری اسکینر برنده مسابقه یک در ابتدا دوم شد و در فاصله معقولی باقی ماند، اما چالش او در دور پنجم در چارلیز به پایان رسید. این باعث شد که بردلی ری به مقام دوم برسد و بازیکن قطبی بلافاصله شروع به استفاده از برتری ویکرز کرد. ری همچنین سریعترین دور مسابقه را تنظیم کرد، یک متر 26.034 ثانیه در دور پنجم.

فاصله تا 0.201 ثانیه با سه دور مانده به پایان و فقط 0.139 ثانیه در پایان دور ماقبل آخر کاهش یافت. با این حال ویکرز فشار را جذب کرد و یک گردش نهایی قوی ایجاد کرد و ری را با 0.282 ثانیه شکست داد تا یک برد دیگر به موفقیت اخیر تراکستون اضافه کند.
کایل راید 2.980 ثانیه عقب تر از ویکرز سکو را تکمیل کرد و لئون هاسلم چهارم شد. جو تالبوت اولین نتیجه BSB خود را در 5 امتیاز برتر برای AJN Steelstock bimota به دست آورد و تنها 0.237 ثانیه پس از Haslam و درست جلوتر از Jason O’Halloran استرالیایی به پایان رسید.

لی جکسون برای DAO Racing از نهم جدول به هشتم ارتقا یافت، در حالی که جاش بروکس دوازدهم شد.
نتایج مسابقه سوپربایک دو
![]() |
|||
|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|
1 |
آر ویکرز |
محترم |
17 متر 21،595 |
|
2 |
بی ری |
یام |
+0.282 |
|
3 |
کی راید |
دوک |
+2980 |
|
4 |
ال هاسلام |
دوک |
+4595 |
|
5 |
جی. تالبوت |
بیم |
+4832 |
|
6 |
جی. اوهالوران |
محترم |
+5,047 |
|
7 |
ام. کوک |
بیم |
+5,445 |
|
8 |
ال جکسون |
محترم |
+6587 |
|
9 |
اس. ردینگ |
دوک |
+8771 |
|
10 |
دی. کنت |
یام |
+9,439 |
|
11 |
اس. استیسی |
دوک |
+10944 |
|
12 |
جی بروکس |
محترم |
+15,340 |
|
13 |
I. Mikhalchik |
BMW |
+18.813 |
|
14 |
اف راجرز |
محترم |
+21999 |
|
15 |
ج. آیدون |
یام |
+22.357 |
|
16 |
سی. نسبیت |
محترم |
+22.667 |
|
17 |
آر. اروین |
محترم |
+24.922 |
|
18 |
دی بوکان |
دوک |
+25.040 |
|
19 |
L. Hedger |
محترم |
+31.987 |
|
20 |
بی الیوت |
محترم |
+42.230 |
| طبقه بندی نشده است | |||
|
پیدا نشد |
آر اسکینر |
یام |
+8 دور |
|
پیدا نشد |
جی. ایروین |
دوک |
+9 دور |
|
پیدا نشد |
ای. مک مانوس |
محترم |
+11 دور |
مسابقه سوپربایک سوم
ویکرز در فینال 18 دوری مجدداً پرتاب را انجام داد و از رتبه سوم جدول عبور کرد تا راید و ری را رهبری کند. اسکینر در دور سوم جلوتر از ری به مقام سوم رسید، اما امید او برای یک سکوی دیگر از بین رفت وقتی که در دور چهارم در شیکان لیز خورد.
ری دوباره جمع شد و در دور ششم در منسفیلد برای دومین بار از راید گذشت. یک دور بعد که ری شروع به چرخیدن در ویکرز کرد، سریعترین مسابقه 1 متر 25.877 ثانیه انجام شد. فاصله تا دور نهم به 0.355 ثانیه کاهش یافته بود و در سه دور مانده به پایان فقط 0.106 ثانیه بود.
ویکرز اعصاب خود را در دورهای پایانی حفظ کرد تا 0.176 ثانیه جلوتر از ری از خط عبور کند و در روز دوشنبه برای هوندا ریسینگ انگلستان دوبل را تکمیل کرد. راید 2.937 ثانیه از سوم عقب تر بود و جو تالبوت از رتبه هشتم جدول به رتبه چهارم بهترین فصل رسید. لئون هاسلم و اوهالوران شش نفر برتر را تکمیل کردند.

جکسون از DAO Racing در دور پایانی جایگاه دهم را به ایلیا میخالچیک از دست داد و یازدهم شد، تنها 0.096 ثانیه از اوکراینی عقب تر. زمانی که سه سوارکار تقریباً با هم از خط عبور کردند، بروکس 0.121 ثانیه دیگر در جایگاه دوازدهم قرار گرفت.
مقام دوم و دو سوم راید در آخر هفته برای کسب جایزه پادشاه کوه کافی بود. او کادول پارک را با 392 امتیاز و بالاتر از ردینگ با 321، ری با 289، هاسلم با 260 و ویکرز با 235 امتیاز در صدر عنوان قهرمانی ترک کرد.

Cadwell Park مرحله pre-Showdown قهرمانی را به پایان رساند. مبارزات عنوان قهرمانی در آخر هفته 20 سپتامبر در آسن از سر گرفته می شود و پس از آن دانینگتون پارک در 4 اکتبر و فینال برندز هچ در 18 اکتبر برگزار می شود.
مسابقه سوپربایک سه نتیجه
![]() |
|||
|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|
1 |
آر ویکرز |
محترم |
26m02,381 |
|
2 |
بی ری |
یام |
+0.176 |
|
3 |
کی راید |
دوک |
+2937 |
|
4 |
جی. تالبوت |
بیم |
+4,302 |
|
5 |
ال هاسلام |
دوک |
+7944 |
|
6 |
جی. اوهالوران |
محترم |
+11.777 |
|
7 |
ج. آیدون |
یام |
+11880 |
|
8 |
ام. کوک |
بیم |
+14.315 |
|
9 |
اس. استیسی |
دوک |
+20,877 |
|
10 |
I. Mikhalchik |
BMW |
+21.659 |
|
11 |
ال جکسون |
محترم |
+21.755 |
|
12 |
جی بروکس |
محترم |
+21.876 |
|
13 |
دی. کنت |
یام |
+22.235 |
|
14 |
جی. ایروین |
دوک |
+22.593 |
|
15 |
اس. ردینگ |
دوک |
+22.712 |
|
16 |
اف راجرز |
محترم |
+23.026 |
|
17 |
دی بوکان |
دوک |
+23.472 |
|
18 |
آر. اروین |
محترم |
+30.855 |
|
19 |
سی. نسبیت |
محترم |
+36.493 |
| طبقه بندی نشده است | |||
|
پیدا نشد |
ای. مک مانوس |
محترم |
+9 دور |
|
پیدا نشد |
بی الیوت |
محترم |
+13 دور |
|
پیدا نشد |
آر اسکینر |
یام |
+15 دور |

امتیاز قهرمانی سوپربایک
![]() |
||||
|---|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
نات |
امتیاز |
|
1 |
کی راید |
دوک |
GBR |
392 |
|
2 |
اس. ردینگ |
دوک |
GBR |
321 |
|
3 |
بی ری |
یام |
GBR |
289 |
|
4 |
ال هاسلام |
دوک |
GBR |
260 |
|
5 |
آر ویکرز |
محترم |
GBR |
235 |
|
6 |
ام. کوک |
بیم |
GBR |
198 |
|
7 |
آر اسکینر |
یام |
GBR |
191 |
|
8 |
ج. آیدون |
یام |
GBR |
133 |
|
9 |
جی. تالبوت |
بیم |
GBR |
124 |
|
10 |
ال جکسون |
محترم |
GBR |
124 |
|
11 |
دی. کنت |
یام |
GBR |
118 |
|
12 |
اس. استیسی |
دوک |
GBR |
117 |
|
13 |
جی. ایروین |
دوک |
GBR |
113 |
|
14 |
جی. اوهالوران |
محترم |
AUS |
106 |
|
15 |
جی بروکس |
محترم |
AUS |
103 |
|
16 |
I. Mikhalchik |
BMW |
UKR |
61 |
|
17 |
اف راجرز |
محترم |
GBR |
41 |
|
18 |
سی. نسبیت |
محترم |
GBR |
31 |
|
19 |
آر. اروین |
محترم |
IR |
23 |
|
20 |
ای. مک مانوس |
محترم |
IR |
19 |
|
21 |
L. Hedger |
محترم |
GBR |
10 |
|
22 |
جی. ایروین |
دوک |
GBR |
5 |
|
23 |
آر. کر |
محترم |
IR |
4 |
|
24 |
بی الیوت |
محترم |
AUS |
1 |
|
25 |
الف. اروین |
دوک |
GBR |
1 |
سوپراسپرت بریتانیایی کواترو
دوی سرعت سوپراسپرت
زمین سوپراسپرت قبل از شروع مسابقه یکی از مدعیان اصلی خود را از دست داد. اولی بیلیس با 1 متر 28.740 ثانیه در اولین بازدید خود از پارک کادول، تنها 0.099 ثانیه از جک کندی به مقام سوم رسید، اما در طول Q2 در بارن کرنر سقوط کرد.
پس از معاینه اولیه و درمان در مرکز پزشکی مدار، بیلیس پس از احساس درد در ناحیه گردن و کمر، برای معاینات و اسکن های بیشتر به بیمارستان رویال هال منتقل شد. او دیگر در آخر هفته شرکت نکرد.
بن کوری استرالیایی که از مصدومیت های ناشی از تصادف شدید خود در اولتون پارک بازگشت، دوی سرعت را از جایگاه نهم آغاز کرد. او دور افتتاحیه را در هفتم کامل کرد و تا دور دوم در جایگاه پنجم قرار گرفت و سومین دور سریع مسابقه را با 1.29.142 ثانیه ثبت کرد. بازگشت امیدوارکننده او پس از چهار دور زمانی که یک زنجیر از ریل خارج شد به موتور و اسلحه چرخان آسیب زیادی وارد کرد به پایان رسید. این سریع ترین دور حداقل او را در رتبه سوم جدول مسابقه ویژه دوشنبه قرار می دهد.
هری ترولاو بهترین شروع را در جلو انجام داد و چهار دور اول را رهبری کرد، استپلفورد در دور چهارم برای دومین بار کندی را پشت سر گذاشت و سپس در دور پنجم پیشتاز شد. Truelove در دور هفتم مبارزه کرد تا دوباره پیش بیفتد، اما Stapleford در دویدن بعدی پاسخ داد.
کندی پس از تماس با یاماهای عقب ترولاو در اواسط مسابقه، سفارش را حذف کرد، اما با پشت سر گذاشتن دین هریسون و سپس ترولاو در دور نهم، به او بازگشت. استپلفورد قبلاً فرار کرد و در نهایت با 1.580 ثانیه از کندی برد.

Truelove تنها با 0.018 ثانیه از هریسون سوم شد. لوکاس براون پنجم شد و مکس وادسورث با 0.035 ثانیه عقبتر در رتبه ششم Triumph Macadam Factory Racing قرار گرفت.
Supersport Race One (Sprint)
![]() |
|||
|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|
1 |
L. Stapleford |
دوک |
18m00,453 |
|
2 |
جی کندی |
محترم |
+1580 |
|
3 |
ح. عشق واقعی |
یام |
+4699 |
|
4 |
دی. هریسون |
محترم |
+4717 |
|
5 |
L. Brown |
بنابراین |
+9943 |
|
6 |
M. Wadsworth |
سه |
+9978 |
|
7 |
تی تامز |
کاو |
+10.191 |
|
8 |
سی. براون |
دوک |
+10239 |
|
9 |
او.بار |
دوک |
+11.542 |
|
10 |
ام. هاردی |
بنابراین |
+16440 |
|
11 |
ج. هال |
کاو |
+22,860 |
|
12 |
اف. بارنز |
سه |
+23.965 |
|
13 |
سی فریزر |
بنابراین |
+25.252 |
|
14 |
اچ. کلریج |
یام |
+25.312 |
|
15 |
جی. مک مانوس |
دوک |
+26.190 |
|
16 |
جی دیویس |
سه |
+30,450 |
|
17 |
ب. تولیدی |
سه |
+30.938 |
|
18 |
اچ. نلسون |
کاو |
+51.659 |
| طبقه بندی نشده است | |||
|
پیدا نشد |
ب. کوری |
یام |
+8 دور |
|
پیدا نشد |
ج. تینکر |
دوک |
+8 دور |
|
پیدا نشد |
جی. بنیستر |
بنابراین |
+9 دور |
|
پیدا نشد |
جی. مهفی |
بنابراین |
+11 دور |
مسابقه ویژه سوپراسپرت
مسابقه اصلی 16 دور در دور دوم به دلیل بارش شدید باران با پرچم قرمز بود. سپس یک مسابقه 12 دور جدید از شبکه اصلی در شرایط مرطوب و متغیر آغاز شد.
اولیور بار بهترین شروع را انجام داد و در پایان دور ابتدایی تنها 0.012 ثانیه از کندی پیش افتاد و کوری سوم شد و استپلفورد پنجم شد. کندی در دور دوم هدایت را برعهده گرفت، در حالی که استپلفورد به طور روشمند به سمت جلو، چهارم در دور سوم، سوم در دور چهارم و دوم در دور پنجم کار کرد.
استپلفورد در دور ششم از کندی عبور کرد و بلافاصله شروع به ساختن لید کرد. زمانی که او برای اولین بار پیشتاز شد، برتری تنها 0.179 ثانیه بود، اما پس از هشت دور به 0.618 ثانیه، 9 دور به 1.525 ثانیه و در پایان دور ماقبل آخر به 3.498 ثانیه رسید. او در نهایت 3.402 ثانیه جلوتر از کندی از خط عبور کرد.
بار مقام سوم را حفظ کرد، در حالی که دین هریسون در مراحل پایانی هجوم آورد. هریسون از تی جی تامز گذشت و در دور پایانی جایگاه چهارم را از لوکاس براون در کوهستان گرفت. وادسورث هشتم شد و جک مهافی استرالیایی از رتبه چهاردهم جدول به رتبه نهم رسید.
کوری در دو دور اول سوم شد، اما تایرهای متوسط را انتخاب کرد، در حالی که چندین رقیب اسلیک را انتخاب کردند. با بهبود مسیر، متوسط ها عملکرد خود را از دست دادند و او به رده دوازدهم سقوط کرد. کوری بعداً اذعان کرد که اسلیک میتوانست انتخاب سریعتری باشد، اما اولویت او مدیریت خطرات بود در حالی که همچنان در مسیر بازگشت به آمادگی کامل بود.
این برد یک آخر هفته عالی را برای Stapleford و Scars Racing Ducati تکمیل کرد. این هفتمین برد او در این فصل بود و برتری خود را نسبت به کندی به 61 امتیاز افزایش داد.

مسابقه سوپراسپرت دو (ویژگی)
![]() |
|||
|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|
1 |
L. Stapleford |
دوک |
18m01,570 |
|
2 |
جی کندی |
محترم |
+3,402 |
|
3 |
او.بار |
دوک |
+6770 |
|
4 |
دی. هریسون |
محترم |
+8285 |
|
5 |
L. Brown |
بنابراین |
+8631 |
|
6 |
تی تامز |
کاو |
+8670 |
|
7 |
سی. براون |
دوک |
+9281 |
|
8 |
M. Wadsworth |
سه |
+13.766 |
|
9 |
جی. مهفی |
بنابراین |
+27.641 |
|
10 |
ج. تینکر |
دوک |
+28.419 |
|
11 |
جی. مک مانوس |
دوک |
+29.457 |
|
12 |
ب. کوری |
یام |
+29.809 |
|
13 |
اچ. کلریج |
یام |
+32,099 |
|
14 |
سی فریزر |
بنابراین |
+32.868 |
|
15 |
جی دیویس |
سه |
+33.052 |
|
16 |
ج. هال |
کاو |
+36.675 |
|
17 |
جی. بنیستر |
بنابراین |
+56.125 |
|
18 |
اف. بارنز |
سه |
+1m08.957 |
|
19 |
ح. عشق واقعی |
یام |
+1m14707 |
|
طبقه بندی نشده است |
|||
|
پیدا نشد |
ب. تولیدی |
سه |
+3 دور |
|
پیدا نشد |
ام. هاردی |
بنابراین |
+8 دور |
|
DNS |
اچ. نلسون |
کاو |
|
امتیاز قهرمانی سوپراسپرت
![]() |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
نات |
کلاس |
امتیاز |
|
1 |
L. Stapleford |
دوک |
GBR |
SSP |
351 |
|
2 |
جی کندی |
محترم |
IR |
SSP |
290 |
|
3 |
O. Bayliss |
سه |
AUS |
SSP |
234 |
|
4 |
دی. هریسون |
محترم |
GBR |
SSP |
232 |
|
5 |
ح. عشق واقعی |
یام |
GBR |
SSP |
197 |
|
6 |
ب. کوری |
یام |
AUS |
SSP |
184 |
|
7 |
او.بار |
دوک |
GBR |
SSP |
170 |
|
8 |
سی. براون |
دوک |
GBR |
SSP |
132 |
|
9 |
L. Brown |
بنابراین |
GBR |
SSP |
117 |
|
10 |
ج. تینکر |
دوک |
GBR |
SSP |
92 |
|
11 |
ال جانستون |
سه |
GBR |
SSP |
82 |
|
12 |
بی مک کانل |
دوک |
AUS |
SSP |
71 |
|
13 |
جی. مهفی |
بنابراین |
AUS |
SSP |
66 |
|
14 |
تی تامز |
کاو |
GBR |
SSP |
65 |
|
15 |
M. Wadsworth |
سه |
GBR |
SSP |
63 |
|
16 |
C. Oncu |
یام |
TUR |
SSP |
47 |
|
17 |
ام. هاردی |
بنابراین |
GBR |
SSP |
40 |
|
18 |
جی. واتلی |
سه |
GBR |
SSP |
34 |
|
19 |
جی دیویس |
سه |
GBR |
SSP |
32 |
|
20 |
جی. مک مانوس |
دوک |
IR |
SSP |
30 |
|
21 |
ج. هال |
کاو |
GBR |
SSP |
25 |
|
22 |
اچ. کلریج |
بنابراین |
GBR |
SSP |
21 |
|
23 |
سی فریزر |
بنابراین |
GBR |
SSP |
21 |
|
24 |
E. کلمبیا |
دوک |
ITA |
SSP |
20 |
|
25 |
سی سوان |
بنابراین |
AUS |
سر |
20 |
|
26 |
اف. بارنز |
سه |
GBR |
SSP |
13 |
|
27 |
الف. هارتگروو |
سه |
GBR |
سر |
2 |
|
28 |
کی واکر |
سه |
GBR |
سر |
1 |
Pirelli National Superstock Race One
دیوید آلینگهام از رده چهارم جدول عبور کرد و مسابقه یک را به دست آورد، در حالی که لوک ماسی، بازیکن سیاسی، دور اول را پشت سر بیلی مک کانل استرالیایی در رده سوم قرار داد. موسی در دور دوم مک کانل را پشت سر گذاشت و سپس آلینگهام را در دور چهارم از برتری خلاص کرد، در حالی که مک کانل به جایگاه دوم رسید.
لوئیس رولو در ابتدا در جایگاه سوم و بالاتر از آلینگهام قرار گرفت. یک لحظه جلوتر از آلینگهام بر فراز کوه در دور ششم به اسکات سوان اجازه داد جلوتر حرکت کند و سوان در دور هشتم از رولو برای سومی عبور کرد. با این حال، حمله او در دور بعدی در هال بندز به پایان رسید و خودروی ایمنی را بیرون آورد. سوان با این حال سریعترین دور مسابقه را با 1 متر 27.613 ثانیه ثبت کرده بود.
مسابقه در سه دور مانده به پایان از سر گرفته شد و موسی بلافاصله تحت فشار مک کانل قرار گرفت. موسی برتری اندکی را حفظ کرد، در حالی که امیدهای رولو برای تکمیل سکو با سقوط او در پایین کوه در دور ماقبل آخر به پایان رسید.

موسی با فاصله 0.960 ثانیه جلوتر از مک کانل به پیروزی رسید و به تیم استرالیایی و محلی سی اند ال فیربرن پرپرتیز سکوی مهمی در دور خانگی داد. آلینگهام با 2.419 ثانیه عقب تر از برنده و تنها 0.240 ثانیه از جاش اونز، مقام سوم را به ارث برد.
نتایج Superstock Race One
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|---|---|---|---|
|
1 |
ال. موسی |
محترم |
22n52,744 |
|
2 |
بی مک کانل |
BMW |
+0.960 |
|
3 |
دی. آلینگهام |
BMW |
+2419 |
|
4 |
جی اونز |
محترم |
+2659 |
|
5 |
A. Barnes |
محترم |
+3,823 |
|
6 |
آی. هاچینسون |
BMW |
+5615 |
|
7 |
J. Bednarek |
آوریل |
+7228 |
|
8 |
کی دیکسون |
محترم |
+7471 |
|
9 |
اس. رید |
BMW |
+8,303 |
|
10 |
الف. راش |
BMW |
+8792 |
|
11 |
بیکر |
محترم |
+9685 |
|
12 |
سی بی |
محترم |
+9,865 |
|
13 |
دی بروکس |
محترم |
+10.104 |
|
14 |
جی ون سیکلروس |
محترم |
+11608 |
|
15 |
اچ کراسبی |
محترم |
+12.034 |
|
16 |
تی اوگریدی |
یام |
+12698 |
|
17 |
M. Lofthouse |
محترم |
+13.235 |
|
18 |
ال. هیلی |
BMW |
+31.267 |
|
19 |
ب. کوچک |
BMW |
+31,496 |
|
20 |
جی. وات |
محترم |
+32.185 |
|
21 |
ج. سفید |
محترم |
+48.905 |
|
22 |
پی. کانوین |
محترم |
+53.967 |
|
23 |
ال. جنینگز |
محترم |
+54.356 |
|
24 |
J. Major-Vogel |
محترم |
+1m01.658 |
| طبقه بندی نشده است | |||
|
پیدا نشد |
ال. رولو |
BMW |
+2 دور |
|
پیدا نشد |
سی. ویلکینسون |
محترم |
+3 دور |
|
پیدا نشد |
اس. سوان |
BMW |
+7 دور |
|
پیدا نشد |
آر. کمپیون |
محترم |
+14 دور |
مسابقه دو سوپراستاک ملی پیرلی
اسکات سوان مسابقه دو را پس از ثبت سریعترین دور در روز یکشنبه از قطب شروع کرد، اما آلینگهام یک پرتاب عالی دیگر از ردیف دوم انجام داد تا دور افتتاحیه را در رتبه دوم به پایان برساند. موسی سوم شد و بالاتر از مک کانل و اونز قرار گرفت.
آلینگهام در دور سوم از سوان عبور کرد و به برتری رسید. تکههای باران پرچمهای باران را در دور پنجم بیرون آورد و گروه پیشرو را متراکم کرد، موسی از سوان دوم شد و مککانل در دور هفتم سوم شد.
شرایط برای چندین دور خائنانه باقی ماند و مک کانل لحظه ای قابل توجه با نزدیک شدن به Hairpin بدون از دست دادن کنترل BMW جان سالم به در برد. پرچم های باران مدت کوتاهی پس از آن برداشته شدند و آلینگهام شروع به کسب برتری کوچک کرد.
در دور پایانی، پنج نفر پیشرو را دوباره گرد هم آورد. آلینگهام تنها 0.166 ثانیه از Mossey فاصله داشت، در حالی که مک کانل 0.464 ثانیه از برنده فاصله داشت و سریع ترین دور مسابقه را با 1:27.742 ثانیه ثبت کرد. سوان تنها 0.181 ثانیه از مک کانل عقب بود، در حالی که اوونز رتبه پنجم گروه 5 سواری را تنها 0.931 ثانیه از پیروزی کامل کرد.
مقام سوم مک کانل یک آخر هفته دو سکو را برای C&L Fairburn Properties تکمیل کرد. هشتمین برد آلینگهام در فصل او را به 282 امتیاز رساند و برتری قهرمانی خود را نسبت به Mossey به 42 افزایش داد.

Superstock Race Two Results
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|---|---|---|---|
|
1 |
دی. آلینگهام |
BMW |
22 متر 12465 |
|
2 |
ال. موسی |
محترم |
+0.166 |
|
3 |
بی مک کانل |
BMW |
+0.464 |
|
4 |
اس. سوان |
BMW |
+0.645 |
|
5 |
جی اونز |
محترم |
+0.931 |
|
6 |
آی. هاچینسون |
BMW |
+17880 |
|
7 |
A. Barnes |
محترم |
+19.111 |
|
8 |
آر. کمپیون |
محترم |
+24.159 |
|
9 |
اس. رید |
BMW |
+29,399 |
|
10 |
J. Bednarek |
آوریل |
+29.597 |
|
11 |
کی دیکسون |
محترم |
+30.241 |
|
12 |
الف. راش |
BMW |
+36.905 |
|
13 |
اچ کراسبی |
محترم |
+45.695 |
|
14 |
تی اوگریدی |
یام |
+49.923 |
|
15 |
ال. جنینگز |
محترم |
+1:17,322 |
|
16 |
پی. کانوین |
محترم |
+1:20220 |
|
17 |
ج. سفید |
محترم |
+1:20980 |
|
18 |
J. Major-Vogel |
محترم |
+1 دور |
| طبقه بندی نشده است | |||
|
پیدا نشد |
جی. وات |
محترم |
+5 دور |
|
پیدا نشد |
M. Lofthouse |
محترم |
+9 دور |
|
پیدا نشد |
سی بی |
محترم |
+14 دور |
|
پیدا نشد |
سی. ویلکینسون |
محترم |
+14 دور |
|
پیدا نشد |
دی بروکس |
محترم |
دور 1 |
|
پیدا نشد |
بیکر |
محترم |
دور 1 |
|
پیدا نشد |
ال. هیلی |
BMW |
دور 1 |
|
پیدا نشد |
ب. کوچک |
BMW |
دور 1 |
|
DNS |
جی ون سیکلروس |
محترم |
|
امتیاز قهرمانی سوپراستاک
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
نات |
امتیاز |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
دی. آلینگهام |
BMW |
IR |
282 |
|
2 |
ال. موسی |
محترم |
GBR |
240 |
|
3 |
اس. سوان |
BMW |
GBR |
158 |
|
4 |
ال. رولو |
BMW |
GBR |
149 |
|
5 |
جی اونز |
محترم |
GBR |
148 |
|
6 |
M. Truelove |
محترم |
GBR |
144 |
|
7 |
اس. رید |
BMW |
GBR |
113 |
|
8 |
A. Barnes |
محترم |
GBR |
90 |
|
9 |
بی مک کانل |
BMW |
AUS |
86 |
|
10 |
الف. راش |
BMW |
GBR |
79 |
|
11 |
دی. کانل |
محترم |
GBR |
76 |
|
12 |
بیکر |
محترم |
ZAF |
61 |
|
13 |
ای لاهتی |
محترم |
FIN |
48 |
|
14 |
کی دیکسون |
محترم |
GBR |
48 |
|
15 |
آی. هاچینسون |
BMW |
GBR |
33 |
|
16 |
دی بروکس |
محترم |
GBR |
33 |
|
17 |
سی بی |
محترم |
GBR |
33 |
|
18 |
J. Bednarek |
آوریل |
GBR |
28 |
|
19 |
آر. کمپیون |
محترم |
GBR |
25 |
|
20 |
تی وارد |
محترم |
GBR |
24 |
|
21 |
سی فیلیپس |
BMW |
GBR |
17 |
|
22 |
جی ون سیکلروس |
محترم |
NLD |
12 |
|
23 |
ب. لوکستون |
محترم |
GBR |
9 |
|
24 |
اچ کراسبی |
محترم |
GBR |
9 |
|
25 |
تی الیور |
محترم |
GBR |
8 |
|
26 |
تی اوگریدی |
یام |
IR |
8 |
|
27 |
آر. برینک |
محترم |
NLD |
8 |
|
28 |
جی. ترسو |
محترم |
GBR |
6 |
|
29 |
اس. لافین |
محترم |
GBR |
5 |
|
30 |
M. Lofthouse |
محترم |
GBR |
5 |
|
31 |
آر وایت |
BMW |
GBR |
3 |
|
32 |
جی مک گینس |
محترم |
GBR |
2 |
|
33 |
اس. کاکس |
محترم |
GBR |
1 |
|
34 |
ال. جنینگز |
محترم |
GBR |
1 |

دوچرخه اسپرت بریتانیایی پیرلی
لکههای مرطوب دور افتتاحیه مسابقه اسپورتبایک بریتانیا را بهویژه دشوار کرد. کامرون داوسون، زک شلتون، بازیکن پولیس را شکست داد، اما کارل هریس قبل از پایان دور به هر دو راننده حمله کرد و از رتبه ششم جدول عبور کرد و پیشتاز شد.
اتفاقی که در پی آمد یک مسابقه پنج طرفه بود که پنج بار دست به دست شدن برتری داد. هریس قبل از اینکه شلتون در دور ششم هدایت شود، پنج دور اول را رهبری کرد. ریچارد کوپر در دورهای هفتم و هشتم میدان را رهبری کرد، هریس برای دورهای نهم و دهم به جلو بازگشت و شلتون با شروع دور پایانی توسط سوارکاران، مبارزه کرد تا پیشتاز شود.
هریس به مسابقه نهایی پاسخ داد و مقام اول را دوباره به دست آورد و سریع ترین دور مسابقه را با 1.33.901 ثبت کرد. آشر دورهام همچنین کوپر و شلتون را در دور آخر دور برگشت حذف کرد و مقام دوم را به دست آورد.
هریس اولین قهرمانی خود را با 0.466 ثانیه جلوتر از دورهام به دست آورد. کوپر 0.150 ثانیه دیگر در جایگاه سوم قرار گرفت، شلتون چهارم شد و آلفی دیویدسون رهبر قهرمانی پنجم شد. پنج موتورسوار اول تنها 1.216 ثانیه پیش افتادند.
برودی گاویث استرالیایی با تنها 0.041 ثانیه کمتر از تد ویلکینسون، چهاردهم شد. دیویدسون با 244 امتیاز کادول پارک را ترک کرد اما رتبه دوم دورهام اختلاف قهرمانی را به 12 کاهش داد.
نتایج مسابقه اسپورت بایک بریتانیا
![]() |
|||
|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
زمان/مکان |
|
1 |
سی. هریس |
بنابراین |
19m09,997 |
|
2 |
A.Durham |
بنابراین |
+0.466 |
|
3 |
آر. کویپر |
Cfm |
+0.616 |
|
4 |
زی شلتون |
سه |
+0.793 |
|
5 |
A. دیویدسون |
آوریل |
+1216 |
|
6 |
سی داوسون |
بنابراین |
+1772 |
|
7 |
E. بهترین |
کاو |
+2295 |
|
8 |
L. اسمارت |
سه |
+2958 |
|
9 |
اچ مک کیب |
آوریل |
+12.413 |
|
10 |
دی. گودمن |
آوریل |
+13.170 |
|
11 |
الف. دیویس |
Cfm |
+13.839 |
|
12 |
کی. کنت |
آوریل |
+14950 |
|
13 |
تی ویلکینسون |
آوریل |
+17.775 |
|
14 |
B. Gawith |
بنابراین |
+17.816 |
|
15 |
ز.وستون |
آوریل |
+20.901 |
|
16 |
پی ویلیس |
Cfm |
20965+ |
|
17 |
سی. اتکینز |
کاو |
+21.578 |
|
18 |
جی. بول |
یام |
+21.723 |
|
19 |
L. Docherty |
آوریل |
+22.113 |
|
20 |
اف اسمارت-ویدن |
بنابراین |
+22.562 |
|
21 |
اچ. مکی |
آوریل |
+39.328 |
|
22 |
ج. ساحل |
سه |
+45.223 |
|
23 |
ام. ویلان |
سه |
+45.628 |
|
24 |
A. رابینسون |
سه |
+46.234 |
|
25 |
اس. مونسون |
آوریل |
+49.729 |
|
26 |
تی روکر |
آوریل |
+50.197 |
|
27 |
ام. هاردی |
سه |
+50.275 |
|
28 |
ام ویلسون |
سه |
+1:17,403 |
|
29 |
اچ کلینتون |
یام |
+1:26236 |
|
30 |
اس. اوریلی |
آوریل |
+1:30600 |
|
پیدا نشد |
جی. پرادفوت |
آوریل |
+1 دور |
|
پیدا نشد |
ک. شاتل وود |
سه |
+2 دور |
|
پیدا نشد |
ب. مشتاق |
یام |
+5 دور |
|
پیدا نشد |
جی. مک کلار |
بنابراین |
+5 دور |
|
پیدا نشد |
سی بارنز |
آوریل |
+11 دور |
|
پیدا نشد |
جی. شوالیه ها |
آوریل |
+11 دور |
امتیاز قهرمانی دوچرخه سواری بریتانیا
![]() |
||||
|---|---|---|---|---|
|
پوز |
سوار |
دوچرخه |
نات |
امتیاز |
|
1 |
A. دیویدسون |
آوریل |
GBR |
244 |
|
2 |
A.Durham |
بنابراین |
GBR |
232 |
|
3 |
اچ مک کیب |
آوریل |
GBR |
179 |
|
4 |
سی داوسون |
بنابراین |
GBR |
155 |
|
5 |
الف. دیویس |
Cfm |
GBR |
153 |
|
6 |
اچ. مکی |
آوریل |
GBR |
129 |
|
7 |
سی. هریس |
بنابراین |
GBR |
127 |
|
8 |
زی شلتون |
سه |
GBR |
125 |
|
9 |
E. بهترین |
کاو |
GBR |
94 |
|
10 |
L. اسمارت |
سه |
GBR |
71 |
|
11 |
دی. گودمن |
آوریل |
GBR |
69 |
|
12 |
تی ویلکینسون |
آوریل |
GBR |
53 |
|
13 |
آر بانهام |
بنابراین |
GBR |
48 |
|
14 |
آر. کویپر |
Cfm |
GBR |
46 |
|
15 |
سی. اتکینز |
کاو |
GBR |
44 |
|
16 |
آر استفنسون |
سه |
GBR |
43 |
|
17 |
F. Fleerackers |
بنابراین |
BEL |
42 |
|
18 |
B. Gawith |
بنابراین |
AUS |
34 |
|
19 |
پی ویلیس |
Cfm |
GBR |
27 |
|
20 |
تی روس |
سه |
GBR |
16 |
|
21 |
کی. کنت |
آوریل |
GBR |
12 |
|
22 |
اف اسمارت-ویدن |
بنابراین |
GBR |
11 |
|
23 |
L. Docherty |
آوریل |
GBR |
11 |
|
24 |
ج. ساحل |
سه |
GBR |
8 |
|
25 |
سی بارنز |
آوریل |
GBR |
6 |
|
26 |
ز.وستون |
آوریل |
GBR |
5 |
|
27 |
اچ. کوک |
آوریل |
GBR |
4 |
|
28 |
ال. آلن |
بنابراین |
GBR |
2 |
|
29 |
جی الیس |
بنابراین |
GBR |
1 |
|
30 |
جی. بول |
یام |
GBR |
1 |




