دوچرخه ماجراجویی Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 با ارائه هر آنچه در هر مسیر، هر سواری، هر مسافت و هر مقصدی نیاز دارید، استاندارد جدیدی برای اطمینان در رانندگی خارج از جاده ایجاد می کند. این دوچرخه فوق العاده با ویژگی های پیشرو در کلاس خود، حداکثر پتانسیل ماجراجویی خارج از جاده و جاده را ارائه می دهد. همچنین در لیست ده موتورسیکلت برتر ماجراجویی زیر 1000 سی سی قرار گرفته است.
رالی پرو با ویژگی‌های اضافی بی‌سابقه، از جمله شش حالت سواری، گرمکن صندلی‌ها، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها و دستیار تعویض دنده Triumph، تمام رکوردهای قبلی را شکست. با بهترین عملکرد و مشخصات موتور سه تایی، طیف جدید Tiger هیجان‌انگیز است و برای حداکثر ماجراجویی خارج از جاده و سواری تمام روز، کنترل و رضایت ساخته شده است.
دوچرخه ماجراجویی Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 – ویژگی ها و مشخصات
تایگر 900 رالی و رالی پرو
برای مدل سال 2023، رالی تایگر 900 همه‌جانبه و رالی پرو پیشرو در سه رنگ ارائه می‌شوند: سفید خالص، سبز مات شیک با قاب سفید و طرح جدید و چشم‌گیر طوفان شن. پانل انتهای مخزن مشکی مات و پوشش رادیاتور با مخزن سوخت، منقار و پانل صندلی Sandstorm در رنگ Sandstorm جدید در تضاد است.
همچنین بخوانید: ده دوچرخه برتر ماجراجویی بیش از 800 سی سی در سال 2023
قابلیت دو منظوره
با رالی و رالی پرو جدید تایگر 900، عملکرد و قابلیت به طور کامل تغییر کرده است تا راحتی، سبک و رانندگی ماجراجویی خارج از جاده را در همه جاده ها بهتر از تریومف تایگر 900 رالی پرو 2022 ارائه دهد.
ماجراجویی های کاملا مجهز
پیشرفت‌های سری رالی، جدیدترین سیستم تعلیق متمرکز خارج از جاده و چرخ‌های سیمی عملکردی دو منظوره، با مهارت GT در مسافت‌های طولانی مطابقت دارند و انعطاف‌پذیری بیشتری در رانندگی ارائه می‌دهند.
Tiger 900 جدید Triumph با یک موتور سه سیلندر 900 سی سی کاملا جدید و پاسخگوتر، سطح فوق العاده مشخصات، تکنولوژی پیشرفته پیشرفته سواری و سبک و نگرش تهاجمی ببر جدید کاملاً بازطراحی شده است. هدف این است که یک معیار دسته بندی جدید برای حداکثر ماجراجویی در هر سواری تعیین کنید.
علاوه بر این، دوچرخه ماجراجویی جدید Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 بسیار سبک‌تر از مدل‌های قبلی Tiger است و آن را به یکی از تواناترین، چابک‌ترین و پویاترین دوچرخه‌های ماجراجویی میان‌وزن تبدیل می‌کند.
طولانی ترین داستان دوچرخه سواری ماجراجویی در جهان
Triumph دارای تاریخچه طولانی و غنی است که بیش از 80 سال را در بر می گیرد، با طیف وسیعی از مدل های خارج از جاده. برند تایگر از زمان معرفی آن در سال 1936 با اولین مدل های مسابقه تایگر در ساخت دسته ماجراجویی نقش اساسی داشته است. این شامل ظهور و رشد گردشگری رالی، مسابقه ای و ماجراجویی است.
زمانی که تایگر 800 در سال 2010 معرفی شد، موتور سه گانه گشتاور، هندلینگ خنثی و دقیق و دسترسی برای همه سوارکاران به آن کمک کرد تا به رهبر بازار در بخش ماجراجویی میان وزن تبدیل شود.
همچنین بخوانید: ده بهترین موتور سیکلت ماجراجویی تا 1000 سی سی در سال 2023
علاوه بر این، بینندگان رالی طاقت‌فرسا پان آفریقا در ژانویه 2018، زمانی که مدل جدید عرضه شد، به لطف «تایگر ترامونتانا» ظاهر جدید و تهاجمی جدید و اصلاح‌شده Tiger 900 جدید را چشیدند.
موتور سه گانه سازگار با یورو 5 900 سی سی با پیکربندی جدید و نوآورانه
دوچرخه کاملاً جدید Triumph Tiger 900 Rally Pro Adventure 2023، با ظرفیت بالا و موتور قدرتمند 900 سی سی، اکنون کاملاً مطابق با استاندارد یورو 5 است، با دستور شلیک جدید و متمایز 1،3،2 برای بهبود شخصیت و احساس. محکم بکشید و پایین بیاورید. نتایج وجود دارد. این موتور همچنین صدای منحصربه‌فردی تولید می‌کند و ورودی بیشتری را برای سوارکار تحت بار فراهم می‌کند.
نتیجه این است که کاراکتر، صدا و احساس در دریچه گاز پایین بسیار به شخصیت دوقلو نزدیک‌تر است، در حالی که میدرنج و انتهای سه‌گانه تمام گشتاور، احساس و تحویل خود را حفظ می‌کنند. موتور جدید تولید می کند. گشتاور در 7250 دور در دقیقه 10 درصد بیشتر از حداکثر گشتاور مدل های قبلی تایگر 800 است. همچنین عملکرد بهتری را در محدوده دور و پایین ارائه می دهد.
علاوه بر این، قدرت در کل محدوده دور افزایش یافته است، با 95 اسب بخار در 8750 دور در دقیقه و 9 درصد بیشتر در محدوده متوسط. در مجموع، این منجر به پاسخ قابل توجه تری می شود. زمان‌های رول‌ون برای دنده ششم، 0-100 کیلومتر در ساعت و 0-180 کیلومتر در ساعت، همگی به طور قابل توجهی سریع‌تر از نزدیک‌ترین رقیب و خودروی نسل قبلی هستند. همچنین موسیقی متن سه گانه ای را ارائه می دهد که برای Tiger 900 جدید بسیار قوی تر، سریع تر و جذاب تر است. تنظیم جدید رادیاتور دوگانه عمدتاً بهینه شده از حجم مایع خنک کننده کمتری استفاده می کند. در نتیجه، موتورسوار گرمای محیطی کمتر و راندمان خنک کنندگی بهتری را تجربه می کند. شکل اصلاح شده رادیاتور، موقعیت موتور سیکلت ماجراجویی و ظرافت چشمگیرتری را در مدل های جدید افزایش می دهد.
طراحی و نحوه قرارگیری موتور به موتور اجازه می دهد تا بیشتر به سمت جلو قرار گیرد و مرکز ثقل را 20 میلی متر پایین تر و 40 میلی متر به جلو حرکت دهد. در حالی که برخی تغییرات اضافی در میل لنگ و سیستم خنک کننده تضمین می کند که فاصله از زمین تحت تاثیر قرار نمی گیرد، آنها توزیع وزن را برای هندلینگ و تعادل بهتر در سرعت های پایین افزایش می دهند.
علاوه بر این، یک ایرباکس کاملاً بازطراحی شده با کلاچ لغزشی و کمکی و فیلتر هوای جدید با دسترسی آسان‌تر برای بهبود سواری گنجانده شده است.
شاسی کاملاً سبک‌تر و کاملاً جدید با معیار تنظیم
900 جدید در حال حاضر تا 5 کیلوگرم سبک تر از مدل نسل قبلی است و قوی ترین و چابک ترین سواری ببر را ارائه می دهد. قاب فلزی جدید با طراحی مدولار، زیرفراب آلومینیومی پشتی و آویزهای دوتایی پیچ و مهره‌ای، سبک است و ماجراجویانه‌ترین تنظیمات را برای سواری در خارج از جاده ارائه می‌کند. دوچرخه ماجراجویی جدید Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 دارای مشخصات تعلیق بالایی است، با اجزای Marzucci یا Showa با کیفیت بالا که برای ارائه بهترین عملکرد ممکن برای دوچرخه‌های ماجراجویی میان‌وزن جدید پیشرو در کلاس طراحی شده‌اند.
همچنین بخوانید: ده بهترین دوچرخه های ماجراجویی تمام دوران
سبک ببر تهاجمی کاملاً جدید با نگرش غالب تر و ماجراجویی
Tiger 900 جدید به لطف روکش به روز شده، بدنه جمع و جور بازطراحی شده و خطوط براق، ظاهر ماجراجویی تهاجمی و چشمگیرتری پیدا می کند. قسمت جلویی سبک‌تر، عرض کمتر و اندازه و شکل مخزن سوخت همگی از این موضوع پشتیبانی می‌کنند.
بدنه جدید دارای سبک ماجراجویی تهاجمی و متمرکز است، از جمله مخزن سوخت، پنل انتهایی باک، پنل صندلی، گلگیر بالا، روکش رادیاتور و خروجی کانال رادیاتور. دوچرخه ماجراجویی Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 به لطف درخشش و مهارت بی‌نظیر خود، استاندارد جدیدی برای برتری ایجاد می‌کند.
دوچرخه ماجراجویی Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 – قیمت
دوچرخه ماجراجویی جدید Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 با قیمت 17100 دلار به فروش می رسد.
دوچرخه ماجراجویی Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 – مشخصات فنی
موتور و گیربکس
| تایپ کنید | موتور 3 سیلندر خطی DOHC 12 سوپاپ خنک کننده مایع |
| ظرفیت | 888 سی سی |
| منفذ | 78 |
| حمله قلبی | 61.9 |
| فشرده سازی | 11.27:1 |
| حداکثر توان EC | 93.9 اسب بخار (70 کیلووات) در 8750 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور EC | 64 LB-FT @ 7250 دور در دقیقه |
| سیستم | تزریق سوخت الکترونیکی متوالی چند نقطه ای |
| لوله اگزوز | سیستم هدر 3 در 1 از جنس استنلس استیل، صدا خفه کن فولادی ضد زنگ در کنار |
| آخرین سواری | زنجیر اورینگ |
| کلاچ | خیس، چندین بشقاب |
| جعبه دنده | 6 دنده |
شاسی بلند
| قاب | قاب فولادی لوله ای، زیر قاب پیچ و مهره ای |
| اسلحه چرخشی | آلیاژ آلومینیوم دایکاست دو طرفه |
| چرخ جلو پره دار | بدون تیوب، 21 در 2.15 اینچ |
| چرخ عقب پره | بدون تیوب، 17 در 4.25 اینچ |
| چرخ جلو | 90/90-21 |
| لاستیک عقب | 150/70 R17 |
| سیستم تعلیق جلو | دوشاخه وارونه 45 میلی متری Showa، پیش بارگیری دستی، میرایی برگشتی و تنظیم میرایی فشرده، سفر 240 میلی متری (9.44 اینچ). |
| سیستم تعلیق عقب | سیستم تعلیق عقب Showa، پیش بارگیری فنر دستی، تنظیم میرایی برگشتی، 230 میلی متر (9.05 اینچ) سفر. |
| ترمز برای | دیسک‌های شناور دوگانه 320 میلی‌متری، کالیپرهای 4 پیستونی مونوبلوک Brembo Stylema. سیلندر اصلی ترمز جلو شعاعی، ABS چند حالته و ABS پیچ ها بهینه شده. |
| ترمز عقب | دیسک انفرادی 255 میلی متری کالیپر ترمز کشویی برمبو با پیستون انفرادی، ABS چند حالته، ABS بهینه شده در پیچ ها |
| نمایش ابزار و عملکردها | پکیج ابزار TFT چند کاره 7 اینچی با سرعت سنج دیجیتال، کامپیوتر داخلی، سرعت سنج دیجیتال، نشانگر دنده، گیج سوخت، نشانگر تعمیر و نگهداری، دمای محیط، ساعت و حالت های رانندگی. |
ابعاد و وزن
| عرض فرمان | 36.81 اینچ (935 میلی متر) |
| قد بدون آینه | 57.16-59.13 اینچ (1452-1502 میلی متر) |
| ارتفاع صندلی | 33.86-34.65 اینچ (860-880 میلی متر) |
| فاصله بین دو محور | 61.06 اینچ (1551 میلی متر) |
| شن کش | 24.4 درجه |
| مسیر | 5.74 اینچ (145.8 میلی متر) |
| وزن خشک | 443 پوند (201 کیلوگرم) |
| ظرفیت مخزن | 5.28 گال آمریکا (20 لیتر) |
مصرف سوخت
| مصرف سوخت | 55.4 mpg (5.2 L/100 km) |
