متن توسط تام اپل
2025 Volkswagen taos sel awd
مشخصات
| کارت گزارش CG | |
|---|---|
| اتاق و راحتی | بوها |
| قدرت و عملکرد | ج |
| متناسب و تمام شده | ب+ |
| مصرف سوخت | ب+ |
| ارزش | شرح |
| ارقام کارت گزارش از اجماع ارزیابی درایور آزمایش حاصل می شود. همه ارقام در مقابل سایر وسایل نقلیه در یک کلاس هستند. کیفیت ارزش برای سطح تجهیزات خاص ارزیابی شده است و ممکن است منعکس کننده برداشت راهنمای مصرف کننده کل مدل تنظیم نباشد. | |
| راحتی بزرگ و طولانی | |
| پسر بزرگ | بوها |
| مرد بلند | الف- |
| بررسی های بزرگ و طولانی راحتی فقط برای صندلی های جلو است. رتبه “بزرگ” بر اساس تستر مرد با وزن حدود 350 پوند ، رتبه “طولانی” بر اساس تستر مرد 6’6 “. | |
| خط محرک | |
| مشخصات موتور | 174 اسب بخار ، 1.5 لیتری |
| نوع موتور | کمپرسور توربو چهار |
| انتقال | 8 سرعته اتوماتیک |
| چرخ | از |
کلاس: متقاطع فرعی
سرزمین تولید: مکزیک
رنگ: بنای یادبود خاکستری
ظرفیت صندلی: 5
مایل رانده شده: 139
مصرف سوخت در دنیای واقعی: 29.1 MPG
مخلوط رانندگی: 65 ٪ شهر ، 35 ٪ بزرگراه
EPA مصرف سوخت تخمین زده شده: 25/33/28 (استاد ، بزرگراه ، ترکیبی)
نوع سوخت: بنزین
قیمت اساسی: 34،695 دلار (به استثنای هزینه های مقصد 1425 دلار)
گزینه های تست وسیله نقلیه: رنگ ویژه (455 دلار) ، چرخ های آلیاژ 19 اینچی سیاه (395 دلار)
قیمت تست شده: 36،970 دلار
کیفیت سیستم صوتی
بد خوب خیلی خوب عالی
جوانب مثبت و منفی و مضرات
عالی: خوب قبل از کلاس ، کابین راحت
خوب: تعادل عالی سوار و حمل و نقل ، مصرف چشمگیر سوخت
خیلی خوب نیست: دنده میانی ، سیستم سرگرمی غیرقابل اعتماد
قضاوت
به استثنای GTI اسپرت و تهاجمی Sporting R ، گلف خط آمریکایی از فولکس واگن بسته است. این امر باعث می شود تا زیر مجموعه های سازنده آلمانی به عنوان سفیر سطح ورودی برای این برند خدمت کنند. Taos اکنون ارزان ترین VW است که در ایالات متحده ارائه می شود و و تنها هاچ بک “کوچک” است.
به روزرسانی
ما نقل قول های کوچک را تنظیم می کنیم زیرا Taos خیلی کوچک به نظر نمی رسد یا احساس می شود. اطلاعات بیشتر در مورد آن موقتی …
TAOS برای سال 2025 تازه شد و به یک کلبه به روز شده ، دوز اسب بخار اضافی و یک محلول انتقال بسیار مورد نیاز درمان می شود.
سطح ترسیم
قبل از سال 2025 ، مقرون به صرفه ترین مدل فولکس واگن در چهار سطح تجهیزات ارائه می شود ، با قیمت هایی که کمی کمتر از 27000 دلار شروع می شود. در اینجا نگاهی به خط -UP 2025:
- S (26،290 دلار)
- SE (29،820 دلار)
- SE Black (32،070 دلار)
- SEL (36،620 دلار)
موتورهای
برق دوباره از یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری با رگ های توربو می آید ، اگرچه امسال قدرت بیشتری را ایجاد می کند. نیروگاه به روز شده اکنون در 174 اسب بخار ، بیش از 16 سال از سال گذشته ارزیابی شده است.
اکنون همه مدل ها به یک گیربکس اتوماتیک استاندارد با 8 چرخ دنده مجهز شده اند که کمی چیزها را ساده می کند. قبل از سال 2024 ، مدل های TAOS مجهز به AWD با گیربکس 7 سرعته با سبک دو کلاچ بود که صریح و روشن از آن استفاده می شد.
از
همچنین توجه داشته باشید که مدل ها مجهز به AWD مجهز به تعلیق چرخ عقب چند لینک نسبتاً پیشرفته هستند ، به جای یک تنظیم بسته نرم افزاری معمولی (با فناوری کم). (با توجه به اینکه AWD فقط 1700 دلار به خط پایین اضافه می کند ، ما از صمیم قلب توصیه می کنیم که این کار را انجام دهیم.)
ماشین آزمایشی
راهنمای مصرف کننده به تازگی یک هفته را پشت فرمان Taos Sel AWD از سال 2025 در Monument Cost Monument Grey با چرخ های آلیاژ سیاه اختیاری اختیاری گذراند. در کل ، ماشین تست ما 36.970 دلار شامل هزینه های مقصد بود.
رنگ
یک اظهار نظر سریع در مورد رنگ ماشین تست ما: Monument Grey یک نام صدایی تاریک برای آنچه که یک رنگ ماشین تاریک باید باشد است. با این حال ، ماشین آزمایشی ما از یک عروسک کمی مایل به آبی لذت می برد که به ایستادگی در ترافیک کمک کرده است. نظر ما؟ Monument Grey فقط یک رنگ کسل کننده نقره ای/خاکستری نیست ، بلکه تفاوت آن ظریف است.
اتاق و راحتی
کراس اوور فولکس واگن همیشه از داخل کمی بزرگتر به نظر می رسید که ردپاهای بیرونی آنها می تواند نشان دهد ، و Taos فرقی نمی کند. در ردیف اول فضای زیادی وجود دارد و فضای کافی برای بزرگسالان در 2 وجود دارددر-Row ، چیزی که ما نمی توانیم برای بیشتر وسایل نقلیه در کلاس متقاطع فرعی بگوییم.
همچنین بعد از 2 فضای باربری غافلگیرکننده وجود دارددر ردیف ، چگونه پیشنهاد می کند که شما و سه دوست بزرگسال می توانید برای چند روز راحت بلند شوید.
قرار ملاقات های کلبه
کابین نیز به زیبایی تمام شده است. تعدادی از عناصر پلاستیکی هنوز در تریم کابین گنجانده شده اند ، اما در بیشتر موارد چیز شیک به نظر می رسند و از کیفیت بالایی برخوردار هستند. همه چیز نیز به نظر می رسد مرتب و خوب ، به روشی قدیمی و آلمانی آلمانی.
کنترل
ما سیستم کنترل/سرگرمی را دوست نداریم ، اما بهتر شده و نسبتاً خوب کار می کند. رابط صفحه لمسی هنوز هم برای پاسخ دادن به ورودی ها آهسته است و از نظر منطقی کمتر از آنچه در Toyota RAV4 تنظیم شده است ، کمتر تنظیم می شود.
استفاده از سیستم بومی – بر خلاف Apple CarPlay – بازی صوتی را نیز ناامید می کند. اطلاعات مربوط به موسیقی/پادکست که پخش می کند به طور کلی نادرست است و کارکردهایی مانند “تغییر” در واقع کار نمی کند.
(این ویرایشگر استفاده از Shuffle را برای تصادفی کردن لیست پخش موسیقی خود پیدا کرد ، همیشه به این سیستم منجر به پخش یک آلبوم به طور تصادفی انتخاب شده شد.)
با این وجود ، این سیستم در مقایسه با آن در TAOS نسل قبلی پیشرفتی است. سیستم صوتی نیز بسیار خوب به نظر می رسد.
عناصر عملیاتی هاپتیک
در حالی که ما در مورد موضوع صحبت می کنیم ، به نظر می رسد کنترل آب و هوا “Haptic” (انگشت) یک عارضه غیر ضروری است. اگرچه تاچ های لمسی Haptic به طور منطقی خوب کار می کنند ، اما آنها همچنین به عنوان دکمه ها یا دکمه های ساده کار نمی کنند. با این حال ، آنها روشن می شوند ، بنابراین یافتن و استفاده از عمل در شب آسان است.
سوار و رسیدگی
تائوس در راه آرام و ترکیب شده است. سوار شدن با کیفیت با بهترین ها در کلاس ، و Cabinestilte – حتی در سرعت بزرگراه – یک Taos Plus است. این متقاطع کوچک (نوع کوچک) نیز به خوبی رفتار می کند ، در مجاورت بودن در واقع اسپرت. احساس فرمان بسیار قدیمی وجود دارد و فقط در گوشه های تنگ لاغر متوسط است.
قدرت و عملکرد
همانطور که قبلاً متوجه شده بودیم ، تائوس برای سال 2025 از قدرت قدرتمند برخوردار است ، اگرچه صادقانه بگویم ، ما صادقانه تغییر بسیاری از عملکرد را تشخیص نمی دهیم. Taos نسبتاً تند از De Lijn و در شهر است ، اما می خواهد برای جریان یدکی ، به ویژه با بار کامل مسافران ، عبور یا ادغام کند. همچنین تأخیر ناامید کننده توربو وجود دارد – تأخیر در شتاب پس از افسردگی دریچه گاز – که عمدتاً خود را در سرعت بزرگراه ها تجلی می یابد. اگرچه برای اکثر شرایط قدرت کافی وجود دارد ، اما رانندگان تهاجمی تر به دلیل عدم ذخیره -ما می توانند ناامید شوند.
خبر خوب: موتور کوچک 1.5 لیتری به طور کلی تصفیه شده به نظر می رسد و با اتوماتیک استاندارد 8 سرعته بسیار خوب کار می کند. این خبر خوب است ، زیرا گیربکس 7 سرعته DCT قبلاً در مدل های AWD بسیار وحشتناک بود. این تغییر زمان خشن است و تغییر زمان برای ما یک معامله گر برای ما بود.
مصرف سوخت
و گرچه Taos 2025 ممکن است نیرویی مانند ماشین اسپرت را تأمین نکند ، اما اقتصادی است. ما به طور متوسط بهتر از 29 MPG رانندگی با روال بودیم. و Taos با کیفیت منظم روی بنزین به خوبی اجرا می شود.
ارزش
اگرچه آرزو می کنیم که تائوس کمی سریعتر باشد و شاید در سطح تجهیزات بالایی کمی مقرون به صرفه تر باشد ، اما یک کراس اوور کوچک شیک ، تصفیه شده و در نهایت کاربردی است که قطعاً با تست-درایو ، شایسته مکانی در لیست کوتاه شما است. همچنین توجه داشته باشید که اگر در کلاس و اتاق مسافر واقعی خرید می کنید ، تائوس ضروری است. برای بررسی بیشتر کتابچه راهنمای مصرف کننده اینجا را کلیک کنید.
به پادکست ماشین گوش دهید –
تام را در بلوزکی دنبال کنید
2025 Volkswagen Taos SEL تصاویر
برای تصاویر بزرگ شده در زیر کلیک کنید
2025 Mazda CX-30 Turbo Premium Plus: ارزیابی ، قیمت و مشخصات
راهنمای مصرف کننده کالاهای پادکست قسمت 287: “مدل T Moment Moment” ، Ford ، 2026 Palisade Review ، مهمترین چیز برای قدردانی از خریداران است
