متن از تام اپل
2024 سوبارو کراس‌ترک وحشی
مشخصات
کلاس: کراس اوور ساب کامپکت
رنگ: آب فشان آبی
نشستن: 5
کیلومترهای پیموده شده: 200
مصرف سوخت در عمل: 28.6 مایل در هر گالن
| کارت گزارش CG | |
|---|---|
| اتاق و راحتی | ب |
| قدرت و عملکرد | ب- |
| تناسب و تمام شود | ب |
| مصرف سوخت | B+ |
| ارزش | B+ |
| نمرات گزارش از اجماع ارزیابی‌های سوارکار آزمایشی به دست می‌آید. همه ارقام نسبت به سایر وسایل نقلیه در همان کلاس است. رتبه بندی برای سطح تریم مشخصی است و ممکن است برداشت های راهنمای مصرف کننده از کل محدوده مدل را منعکس نکند. | |
| راحتی بزرگ و طولانی | |
| مرد بزرگ | ب |
| مرد قد بلند | ب |
| رتبه بندی راحتی برای Big & Tall فقط برای صندلی های جلو اعمال می شود. رتبه بندی “بزرگ” بر اساس تست کننده مرد تقریباً 350 پوند است، رتبه “بلند” بر اساس تست کننده مرد 6’6 اینچی است. | |
| پیشرانه | |
| مشخصات موتور | 182 اسب بخار، 2.5 لیتر |
| نوع موتور | 4 سیلندر |
| انتقال | CVT اتوماتیک |
| چرخ های محرک | چهار چرخ متحرک |
ترکیب رانندگی: 60 درصد شهر، 40 درصد بزرگراه
مصرف سوخت تخمینی EPA: 25/29/27 (شهر، بزرگراه، ترکیبی)
نوع سوخت: گاز معمولی
قیمت پایه: 32,195 دلار (بدون احتساب هزینه مقصد 1345 دلار)
گزینه های روی خودروی آزمایشی: بسته گزینه لوکس (2270 دلار)
قیمت طبق تست: 35810 دلار
مزایا و معایب
بزرگ: مقاومت بسیار خوب در برابر آب و هوای بد، کابین راحت
خوب: مصرف سوخت مناسب، امکانات رفاهی لوکس
اونایی که نه چندان خوبن: فضای محدود در صندلی عقب
نمای کلی
اعتراف کامل: من دو بار سوبارو داشتم. من و همسرم یک Forester داریم و هنوز هم کراس‌ترک داریم. بخش عمده ای از جذابیت ما برای این نام تجاری ناشی از شهرت آن به دلیل قابلیت اطمینان، مقاومت عالی در برابر آب و هوا و وعده ارزش فروش مجدد بالا است. با این معیارها ما هرگز ناامید نشده ایم.
ویژگی موتور “بوکسر” سوبارو برای علاقه مندان به خودرو و افراد عجیب و غریب نیز جذاب است، به گونه ای که توضیح آن برای افرادی که از جذابیت اصطلاح “موتور پنکیک” خوششان نمی آید، آسان نیست. و اگر مفهوم موتور “تخت” را درک نمی کنید، نگران نباشید، فقط بدانید که موتورهای 4 سیلندر سوبارو به طور کلی عالی در نظر گرفته می شوند.
همه اینها را به این دلیل ذکر می‌کنم که تریم جدید وایلدرنس سازنده، که اکنون در واگن Outback، کراس اوور Forester و Crosstrek کوچک موجود است، به سطوح عملکردی اشاره می‌کند که محصولات اصلی سوبارو به نوعی کمتر از آن هستند. این فکر من را آزار می دهد.
از نظر مفهومی، من کراس‌ترک را نسخه «وحشی» سوبارو ایمپرزا کامپکت می‌دانستم، اما Wilderness آن را به سطحی بالاتر میبرد… یا دو. برای کسانی که نمی‌دانند، نسخه Wilderness مدل‌های استاندارد سوبارو را از نظر قابلیت آفرود و – و این مهم است – در شدت طراحی به سطح بالاتری میبرد. شما با دیدن یک مدل Wilderness می شناسید.
با این اوصاف، جدای از حالت تدافعی من، تریم Wilderness یک ارزش واقعی است و به جز کاهش اندک در مصرف سوخت و هر گونه مشکلی که ممکن است در طراحی داشته باشید، نکات منفی کمی برای انتخاب آن وجود دارد.
در زیر مروری بر گزارش راهنمای مصرف‌کننده است که همه بررسی‌های تست درایو ما را همراهی می‌کند.
اخبار و بررسی های بیشتر سوبارو
کارت گزارش بیابان سوبارو کراس‌ترک 2024
اتاق و راحتی: ب
اکثر کراس اوورهای ساب کامپکت میزان راحتی مناسبی را برای بزرگسالان ردیف جلو ارائه می دهند، با فضای کافی حتی برای افراد بزرگی مانند من. ردیف دوم کمی تنگ‌تر است، مخصوصاً اتاق زانو وقتی افراد قد بلندتر صندلی‌های جلو را اشغال می‌کنند.
با این اوصاف، Crosstrek، در هر تریم، برای راحتی در رانندگی های طولانی به اندازه کافی اصلاح شده است، و به اندازه کافی ساکت و روان است تا آن سواری را سرگرم کننده کند. برای افرادی که به ندرت بزرگسالان را در صندلی عقب پارک می کنند، این سوباروی کوچک به شما خدمات خوبی خواهد داد.
قدرت و عملکرد: B-
در تریم Wilderness، Crosstrek به یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر مجهز شده است که 182 اسب بخار قدرت دارد. این موتور به یک گیربکس اتوماتیک CVT متصل است که به خوبی با موتور سازگار است. Crosstrek Wilderness در حالی که یک گوی آتشین نیست، به اندازه کافی در اطراف شهر سریع است و تنها زمانی احساس بار اضافی می کند که نیاز به انجام مانورهای با سرعت بالا باشد. نکته مثبت این است که موتور در عمل صدای خوبی دارد، حداقل به گوش این ویرایشگر. برخی از افراد ممکن است موتور “باکسر” سوبارو را کمی خام بدانند.
در جاده، Crosstrek Wilderness با احساس فرمان پذیری عالی، ترمزهای قوی و کنترل عالی در پیچ ها برای رانندگی سرگرم کننده است. حتی بدون نیروی مازاد، ویراستاران راهنمای مصرف کننده رانندگی Crosstrek را لذت بخش می دانند.
تناسب و پایان: ب
در سطوح بالاتر، کابین Crosstrek خوب به نظر می رسد. موضوع این نیست که سوبارو ایرادی دارد، بلکه تقریباً تمام خودروهای دیگر این کلاس حداقل از نظر کیفیت مواد، کابین زیباتری دارند.
همانطور که گفته شد، به نظر می رسد کیفیت ساخت عالی است و خودروی آزمایشی ما، و هر خودروی آزمایشی سوبارو که اخیراً بررسی کرده ایم، احساس محکمی می کند و خش یا جغجغه نمی کند.
مصرف سوخت: B+
در ارزیابی اخیر از یک Crosstrek Wilderness بسیار مشابه، ما میانگین 24.6 mpg را بدست آوردیم. نمونه اخیر ما برای 28.6mpg بسیار رضایت بخش خوب بود. ما نمی توانیم گسترش را توضیح دهیم زیرا هر دو آزمایش در دوره هایی از آب و هوای نسبتاً معتدل انجام شده است.
صرف نظر از AWD استاندارد، ارتفاع سواری بالا و برخی تجهیزات آفرود گرا، ما خوشحالیم که Crosstrek Wilderness آزمایشی خود را نزدیک به 30 مایل بر گالن به دست آورد. برای ثبت، این عدد بیش از تخمین ترکیبی EPA برای این خودرو 27 مایل بر گالن است.
مقدار: B+
قضاوت
چیزهای زیادی در مورد Crosstrek Wilderness وجود دارد، و همه آنها به سادگی با استفاده از درجه حروف ساده بیان نمی شوند. این خودرو دارای جذابیت و حس کاربردی بودن است که از مجموع قطعات آن بیشتر است. ما ممکن است رتبه B+ خود را برای سطوح تریم پایین تر Crosstrek افزایش دهیم، اگرچه خودروی آزمایشی ما با قیمتی در حدود 36000 دلار به نظر ارزش بسیار بالایی دارد.
اخبار و بررسی های بیشتر سوبارو
به پادکست Car Stuff گوش دهید
عکس‌های کارت گزارش وحشی سوبارو کراس‌ترک ۲۰۲۴
برای بزرگنمایی تصاویر زیر را کلیک کنید
کارت گزارش بیابان Crosstrek
Subaru Crosstrek Wilderness 2024: 5 چیز جالب (بررسی با قیمت ها و مشخصات)
پادکست راهنمای مصرف کننده Car Stuff قسمت 232: مزدا ریباند می کند، اکسپلورر به روز شده را تحت تاثیر قرار می دهد، مجمع فورد شیکاگو صدمین سالگرد خود را جشن می گیرد
