مارک: Aerostich
دسته: شلوار سواری
قیمت: 587 دلار آمریکا
اندازه: 30-44 ، منظم و طولانی
در: ایالات متحده آمریکا برکت خدا
جوانب: قوی به عنوان جهنم ، مفید و ساخته شده در ایالات متحده
ضرر: زانو استاندارد بسیار احمقانه به نظر می رسد
“آیا آنها محافظ هستند؟” از همسایه 5 ساله من می پرسد ، با اشاره به شلوار Aerostich AD-1 که می پوشم.
او می داند که من در مورد موتور سیکلت می نویسم و کار می کنم ، به همین دلیل من در خلیج گاراژ هستیم و از پاهایم عکس می گیرم.
“بله” ، من می گویم. “آنها بسیار خوب هستند.”
او به من همسایه می کند ، مکث می کند تا کلمات را در ذهن خود جمع کند.
او می گوید: “برخی از افراد نمی دانند که آیا آنها محافظ هستند.” “شما باید به مردم اطلاع دهید که آنها محافظ هستند.”
اولین چیزی که شما باید در مورد این شلوار سوار شده توسط ایالات متحده بدانید این است که آنها محافظ هستند. آنها همچنین برای اکثر برنامه ها ضد آب ، قوی ، کاربردی و مناسب هستند. و من آنها را اکیداً توصیه می کنم.
از سرزمین بهشت -آبهای بول
این امکان وجود دارد که شما هرگز از Aerostich نشنیده باشید. این شرکت بیش از 40 سال است که دارد و در سراسر جهان طرفداران دارد ، اما هنوز هم احساس طاقچه می کند.
دفتر مرکزی در دالوت ، مینسوتا ، شهری که احتمالاً از آن نشنیده اید – قرار دارد – مگر اینکه در خواندن مهارت داشته باشید گتسبی عالیبشر این چیزی نیست که شما برای موتورسواری یک کانون آن را صدا می کنید. ایالت مینسوتا نسبتاً مسطح است. برف می تواند در هر زمان از سپتامبر تا ماه مه سقوط کند. و در زمستان دما برای ماههای پشت سر هم زیر 0 درجه سانتیگراد باقی می ماند. جاده ها همچنین توسط برخی از خدمات طنزآمیز پلیس که تاکنون با آنها روبرو شده ام ، گشت زنی می شوند. من یک بار بلیط سرعت را برای رفتن 37 کیلومتر در ساعت در یک منطقه 35 مایل در ساعت دریافت کردم.
برای بخش بزرگی از قرن بیستم ، دالوت خانه یک صنعت رونق نساجی بود و همه چیز را از لباس زیر گرفته تا لباس های پشمی باسن تولید می کرد. این خاک در اواخر دهه 1970 با چنان شدت متوقف شد که جوانی به نام اندی گلدفین توانست تقریباً هیچ چیز کارخانه و مجموعه ای از تجهیزات را خریداری کند. او در اواسط دهه 1920 بود ، هیچ تجربه تجاری نداشت و هیچ تصوری از آنچه می خواست با کارخانه و ماشین های خیاطی صنعتی خود انجام دهد ، نداشت. وی سرانجام روی یکی از بزرگترین عشق خود – موتور سیکلت – تمرکز کرد و یک تکه لباس را ایجاد کرد که در بعضی از محافل نمادین است ، در دیگران بدنام: Roadcrafter.
این یک کت و شلوار نساجی در یک قطعه است. این مشهور مشهور است. این یک کیت واقعا خوب است. آن را گوگل کنید. در طی این سالها ده ها بررسی مثبت پیدا خواهید کرد. احتمالاً یکی از آنها ؛ من یک جاده R3 از نسل سوم دارم که دوستش دارم.
AD-1 Broek این شرکت در واقع منظره ای از موضوع Roadcrafter است: پایدار ، سودمند ، ضد آب ، آسان/آسان و راحت. آنها درجه خاصی از تطبیق پذیری را در مورد یک جاده جاده ای ارائه می دهند و طراحی آنها یکی از بزرگترین مشکلاتی را که صاحبان Roadcrafter با لباس خود دارند ، حل می کند.
متناسب و عملکرد
در مجموع پنج کیسه دریافت می کنید: دو کیسه باسن ، دو جیب ران و یک جیب پشتی.
جیب پشتی توسط اتصال قلاب بافی و حلقه (Velcro ، برای من و من) نگه داشته می شود ، و به اندازه کافی بزرگ برای نگه داشتن کیف پول من و هنوز هم آن را به درستی می بندم. البته من در Moto-Journalism کار می کنم: در کیف پول من چیز زیادی وجود ندارد.
تمام کیف های دیگر به اندازه یک کتاب اعلان A5 گسترده هستند اما آنقدر طولانی نیستند.
این دو کیسه باسن توسط قلاب بافی و حلقه بسته می شوند و ماده با هم همپوشانی دارند تا عناصر را از بین ببرند. در سمت چپ شما یک کیسه باری با اتصال قلاب دوزی و حلقه و پارچه با هم تداخل دارید. کیف در سمت راست دارای یک زیپ ضد آب است.
تمام کیسه ها ضد آب هستند ، اما زیپ بیشترین محافظت در برابر عناصر است. این کیف همچنین دارای تثبیت جزئی قلاب و حلقه در بالا و پایین است. Aerostich تعدادی از محصولات مانند دارندگان کارت را به فروش می رساند که می توانید از این طریق به پای خود گره بزنید.
Broek AD-1 مطابق با کمر متناسب با دو طول پا مربوطه است: به طور منظم یا طولانی. اگر اتفاق می افتد که به یک سفر جاده ای که شامل کیک های زیادی است بروید ، کمر تنظیماتی دارد. سه دکمه پاپ از هر طرف بدان معنی است که ممکن است شش سطح تنظیم وجود داشته باشد.
علاوه بر این ، شما کمربند پول Aerostich را دریافت می کنید: یک کمربند سینگل نایلونی با یک کیسه زیپ کوچک در امتداد داخل. ظاهراً برای پوشیدن اسکناس در مورد ماجراهای. اما چه کسی امروزه پول نقد می پوشد؟
زیپ های ضد آب در قسمت بیرونی هر پا قرار دارند. اینها از کمر تا مچ پا حرکت می کنند ، بنابراین اگر بتوانید شلوار AD-1 را به سبک دراماتیک بر روی آن حذف کنید-به عنوان یک بازیکن NBA ، یا یک استریپ یا یک بازیکن NBA که در مواقع دشوار افتاده است و اکنون مانند استریپ کار می کند.
قرار دادن این زیپ ها در قسمت خارج از پا ، بزرگترین مشکلی که کاربران RoadCrafter دارند. روی آن یک قطعه می تواند منجر به قرار دادن زیپ در صلیب شود ، به این معنی که ظاهر می شوید تا به نظر برسید که مرطوب باشید. چنین نگرانی هایی با AD-1 Broek نیست.
شلوار همچنین دارای یک باز شده استاندارد از دکمه پرواز (ضد آب) و دکمه پوپر است. هنگام انجام یک کودک کوچک در یک لایه ، مفید است. اکنون پای پایین توسط یک دکمه POP محافظت می شود و از طریق نوار ضخیم اتصال قلاب و حلقه قابل تنظیم است.
AD-1-Broek از پارچه “HT500 Denier Nylon Three Layer Tltex” ساخته شده است. من واقعاً نمی دانم این به چه معنی است ، اما احساس مواد – از نظر کیفیت و استحکام – تقریباً با ماده 500 Denier Cordura Tltex که در جاده های جاده ای استفاده می شود ، یکسان است.
انتخابی از Kniepusser با شلوار ارائه می شود ، اما شما باید کمی اضافی برای Hip -Pussy Aerostich بپردازید. من به شما توصیه می کنم نگران نباشید. اطلاعات بیشتر در مورد این کمی
کمی شبیه به نیمه پایین یک جاده جاده ، اما بهتر
در ژانویه سال جاری ، من آن را هنگام سوار شدن از West Sussex به اسکاتلند پوشیدم. دما به طرز ناخوشایندی سرد بود و گاهی اوقات به دمای 6 درجه سانتیگراد می رفت. در همین حال ، یک آخر هفته یا همینطور قبل ، آنها را در سفر از غرب ساسکس به کورنوال سوار کردم. دمای آن در آن سفر به 29 درجه سانتیگراد صعود کرد. در هر دو مورد ، AD-1 Broek انتخاب کاملی بود.
در واقع ، آنها یک لایه بیرونی جاده و ضد آب هستند. بر این اساس خود را بپوشانید – هرچند در ساق های حرارتی یا شورت های تخته یا هیچ چیز. رانندگی به کار یا ملاقات با دوستان؟ شلوار هوشمند یا شلوار جین نیز خوب کار می کند.
بعد از اینکه در باران و برف واقعی رانده شدم ، می توانم در مورد محافظت از آب و هوا آنها شهادت دهم. و این واقعیت که من قبلاً آنها را برای هزاران کیلومتر پوشیده ام ، اثبات راحتی آنهاست. اگر من فقط برای یک بعد از ظهر “تمیز کردن سرم” ظاهر می شوم ، آنها به من رفتند. این زیپ های بزرگ در امتداد طرف به این معنی است که آنها بدون دردسر ادامه می یابند – حتی وقتی چکمه می پوشند.
آنها از نظر زیبایی شناسی به عنوان یک دوچرخه ماجراجویی یا شلوار پیاده روی ، بدون اینکه یک اغراق آمیز باشند ، به نظر می رسند. بسیاری از شلوار نساجی دارای یک ظاهر طراحی شده ماجراجویانه است که به سادگی بسیار شدید است ، و به نظر می رسد که شما نوع یک ماجراجویی فوق العاده R. 1290 هستید که می توانید به عقب برگردید ، در حالی که در واقع شما یک ردیاب 7 را به سمت Starbucks سوار کرده اید. اینها احمق نیستند.
چیزهای کمتر از خوب
اگر می خواهید یک برادر ماجراجویی هاردکور ، آنها در این صورتحساب جای نمی گیرند – اگر نه فقط به این دلیل که تهویه وجود ندارد. من فکر می کنم شما می توانید طرف را کمی باز کنید ، اما پس از آن می توانید پاهای خود را در جاده قرار دهید.
جدا از آن ، با این حال ، شکایت زیادی در مورد آن وجود ندارد. حداقل با AD-1 Broek به خودی خود نیست. گذشته زانو که متعلق به آنها است ممکن است به طعم و مزه هر سوار نباشد.
Aerostich دو نسخه مختلف از زره TF خود را با شلوار ارائه می دهد. Aerostich شواهد حکایتی زیادی دارد که نشان می دهد این زره پوش به همان اندازه خوب یا بهتر از زره پوش است که به عنوان مثال ، به عنوان مثال ، ریچا می گیرید. مشکل این است که ، زیرا اکثر مشتریان وی در ایالات متحده هستند ، Aerostich هرگز مشکلی را برای آزمایش زره پوش برای تحقق مقررات اروپایی انجام نداده است.
بنابراین واقعاً نمی تواند بگوید که آیا زره او با استانداردهای اروپایی مطابقت دارد یا خیر. احتمالاً این کار را انجام می دهد – من واقعاً معتقدم که این کار را انجام می دهد – اما هیچ کس با اطمینان نمی داند. علاوه بر این ، زره بسیار زیاد است. این باعث می شود شما با بسیاری از زانوهای بزرگ و طنز قدم بزنید – گویی که از اوایل دهه 2000 در یک نمایش طرح شخصیت هستید.
راه حل این است که به راحتی زره های Aerostich را خرد کرده و چند قطعه D3O بخرید. این کمتر قابل توجه است ، به وضوح کمی راحت تر است و استانداردهای سطح 1 یا سطح 2 را رعایت می کند – بسته به آنچه متناسب با تخیل شما است.
“نقطه ضعف” دیگر واقعاً یک ضرر نیست ، فقط کمی دلخوری رویه ای. AD-1 Broek از ایالات متحده ارسال می شود. اگر در ایالات متحده زندگی نمی کنید ، احتمالاً مالیات بر ارزش افزوده و هزینه های خود را گیر خواهید داد.
طبق یک ماشین حساب ورودی که من به صورت آنلاین پیدا کردم ، این حدود 90 پوند به کل قیمت شلوار AD-1 فقط 550 پوند خجالتی است. حداقل در حال حاضر مبلغ واقعی که می پردازید بستگی به این دارد که دلار و پوند لحظه ای که سفارش می دهید چقدر خوب یا بد انجام دهید.
تلفظ
من این یکی را دوست دارم. من حدود 7 ماه است که مرتباً آنها را می پوشم و متقاعد شده ام که آنها به همان اندازه با کیفیت بالا و قابل اعتماد به عنوان R3 Roadcrafter که بیش از 7 سال از آن استفاده می کنم ، خواهند بود.
من می دانم که تکان دادن با پرچم آمریکا در انگلستان چیز زیادی به حساب نمی آید – حتی در بهترین زمان – اما من همچنین فکر می کنم واقعاً عالی است که آنها در ایالات متحده ساخته شده اند. در مینسوتا ، جایی که قبلاً زندگی می کردم. من از کارخانه در دالوت بازدید کردم ، کباب خوردم و با اندی گلدفین مزخرف صحبت کردم و با بسیاری از افرادی که در آنجا کار می کنند آشنا شدم. نام چهار نفری که مستقیماً در ساخت شلوار خاص AD-1 من درگیر هستند ، در پا دست نوشته شده است. این برای من بسیار معنی دارد. این تضمین می کند که این قطعه از بسته سواری احساس خاص و شخصی می کند.
اما حتی اگر شما یک نرم و احساساتی عجیب و غریب نیستید ، سرگرم کننده است ، این نیست که تجهیزات موجود در چین یا پاکستان را تهیه کنید.
این تجهیزات ارزان نیست. به خصوص اگر شما در اثر عوارض واردات مورد اصابت قرار بگیرید (همیشه این احتمال وجود دارد که بوروکراسی بوروکراسی از بسته شما غافل شود). اما شلوار طولانی مدت دوام خواهد داشت (صاحبان Roadcrafter برای 20+ سال لباس خود را نگه می دارند). و آنها می توانند تنها شلوار مورد نیاز شما برای همه مناسبت ها باشند. آنها برای من ارزش دارند. همانطور که در ابتدا گفتم ، من آنها را اکیداً توصیه می کنم.
اوه ، و آنها محافظ هستند.
