10 داستان پرخواننده در سال 2025

یک سال تمام است. سگم مرد، پسرم به دنیا آمد، من برای اولین بار به هند سفر کردم و موتورسیکلت های زیادی سوار شدم.

با الهام از حداقل دو مورد از این چیزها – و خرد آرنولد شوارتزنگر – همانطور که ممکن است متوجه شده باشید، تولیدم را در هفته های اخیر به طرز چشمگیری افزایش داده ام. علاوه بر هر چیز دیگری، سال 2025 سال کشف مجدد عشق من به موتورسیکلت و موتورسواری و همچنین نوشتن در مورد آن چیزها بود.

من برای سال 2026 خوبی امیدوار هستم (و از شما می خواهم که روی دکمه بالا کلیک کنید تا ببینید چگونه می توانید با کمتر از یک دلار در ماه به این وبلاگ کمک کرده و از آن حمایت کنید). در حال حاضر چیزهای بسیار خوبی در خط لوله وجود دارد.

اما قبل از اینکه وارد سال جدید شویم، فکر کردم که نگاهی به این موضوع بیندازم که کدام اقلام محبوب ترین امسال بودند. در اینجا به ترتیب معکوس، پرخواننده ترین داستان های سال 2025 آمده است:

10 – چیزی که من می توانم هزینه کنم: 2008 Aprilia Mana 850

یکی از ستون‌های معمولی مورد علاقه من، مقاله‌های «آنچه می‌توانم بپردازم» است، که در آن موتورسیکلتی را جستجو می‌کنم که با بودجه فعلی من مطابقت داشته باشد.

در ماه مارس جستجوی من مرا به Mana 850 عجیب و غریب Aprilia هدایت کرد، یک خودروی همه کاره برهنه با ظاهری همه جانبه برهنه اما یک گیربکس اتوماتیک که شاید جلوتر از زمان خود بود. ماشین‌های فروش خودکار در حال حاضر رایج هستند، اما هنوز در سال 2008 نادر بودند.

مانا 850 که از سال 2007 تا 2011 در بریتانیا فروخته شد، دوچرخه‌ای نیست که تا به حال شنیده باشم که کسی از آن غمگین شود. اما به وضوح افرادی وجود دارند که آن را دوست دارند – کافی است به دنبال مقالاتی در مورد آن بگردید.

9 – چیزی که من می توانم هزینه کنم: Kawasaki Versys 1000 2012

دوچرخه دیگری از فایل‌های «آنچه می‌توانم بپردازم»، این ماشینی است که من در حال حاضر مالک آن هستم و برای همه چیز از گردش‌های روز آفتابی گرفته تا سواری‌های بین‌المللی به آن تکیه می‌کنم.

من نمی‌دانم که آیا رتبه ۱۰ برتر امسال نتیجه افرادی است که به دنبال اطلاعاتی در مورد نسل اول ماشین‌های بزرگ ماجراجویی کاوازاکی هستند یا صرفاً به این دلیل است که من تمایل دارم در تمام بررسی‌های دوچرخه‌ام به دوچرخه اشاره کنم.

امیدوارم اولی باشه من قصد دارم در سال 2026 مدتی را بر روی Versys 1000 خود صرف کنم و در مورد فرآیند (به ناچار فاجعه بار) آموزش به خودم انجام کارهای تعمیر و نگهداری فراتر از تمیز کردن/روغنکاری زنجیره و یک سرویس اولیه مقاله بنویسم.

مرحله 1 چیز لعنتی را پاک می کند – کاری که از سال 2024 انجام نداده ام.

8 – BSA Bantam 350 2025 – اولین سواری

Bantam 350 سال 2025 را به عنوان یکی از پرفروش ترین موتورسیکلت های بریتانیا به پایان رساند. بر اساس داده های انجمن صنعت موتور سیکلت، این تک آهنگ شاد و ساخت هند در ماه اکتبر و نوامبر در صدر رده کلاسیک مدرن قرار گرفت.

من گمان می‌کنم قیمت پیشنهادی 3499 پوندی دوچرخه نقش مهمی در آن دارد.

اولین برداشت من از دوچرخه کاملاً مثبت نبود، بنابراین اخیراً چند هفته با دوچرخه ای که از BSA قرض گرفته بودم گذراندم و سعی کردم ایده بهتری درباره زندگی با آن داشته باشم. من به زودی در مورد آن می نویسم، بنابراین اگر سؤالی دارید، می توانید آنها را از طریق من ارسال کنید.

7 – موتورسیکلت موت بریتانیا ورشکست شد

یکی از موضوعات سال 2025 این بود که صنعت موتور سیکلت در بریتانیا خوب کار نمی کند. فروش رو به کاهش است، فروشندگان و مراکز عمده تجهیزات (مانند M&P) درهای خود را می بندند و برندهای خاص در حال سقوط هستند.

صادقانه بگویم، مدل کسب‌وکار مات در فروش دوچرخه‌های چینی دلال‌شده و تغییر نام‌داده‌شده واقعاً با آن زمان سازگاری نداشت. بسیاری از تولید کنندگان چینی اکنون با نام خود (یا مارک های خود) کار می کنند و دوچرخه هایی را ارائه می دهند که به خوبی یا بهتر از آنچه که Mutt ارائه می کرد – اغلب با قیمتی کمتر است. شماره 4 را در این لیست ببینید.

6 – موتورسیکلت هندی از Chieftain جدید با موتور PowerPlus رونمایی کرد

اوایل سال گذشته، هند تصمیم گرفت موتور PowerPlus خنک‌کننده مایع خود را در پلتفرم Chieftain خود قرار دهد. حرکت غافلگیر کننده ای نبود، اما با این وجود حرکت خوبی بود. من معتقدم که Chieftain از نظر زیبایی شناختی نسبت به سایر کوله‌گران برتری دارد. تجهیز آن به یک موتور 120 اسب بخاری خوب است.

به دلایلی که من متوجه نمی شوم، فقط نسخه های گران قیمت این دوچرخه در اعلیحضرت انگلستان موجود است. در حالی که خداوند متبرک آمریکا از A یک Chieftain PowerPlus استاندارد کمی ارزان‌تر دریافت می‌کند، بریتانیایی‌ها (و کسانی که در بریتانیا زندگی می‌کنیم) فقط می‌توانند بین Chieftain PowerPlus Limited با قیمت 27,655 پوند و Chieftain PowerPlus Dark Horse با قیمت 28,555 پوند یکی را انتخاب کنند.

5 – من در حال از دست دادن اعتماد به برند موتورسیکلت هندی هستم

خوانندگان دیرینه – هر سه شما – می‌دانند که من یک طرفدار موتورسیکلت هندی هستم، اما از آن دسته از طرفدارانی که وقتی هندی‌ها کاری را که من فکر می‌کنم باید انجام نمی‌دهند، واقعا بدخلق می‌شوند.

در ماه فوریه، مقاله‌ای نوشتم که در آن ناامیدی خود را از هند به دلیل عدم درخشش آشکار آن ابراز کردم. به نظر من، این برند به دلیل دور شدن از برخی از بهترین ایده‌های خود (مانند پلت فرم FTR)، به دلیل انجام بدیهی‌ترین کارها (مثلاً Chieftain PowerPlus) به مخاطره افتاده بود و به طرز احمقانه‌ای تلاش می‌کرد تا از موفقیت رو به افول هارلی بفروشد.

با این حال، متوجه خواهید شد که اولین جمله در آن مقاله می‌گوید: «فکر می‌کنم می‌خواهم از پولاریس دست بکشم».

به عبارت دیگر، ناامیدی واقعی من از شرکت مستقر در مینه سوتا بود که از سال 2013 مالک این برند هندی بود. مطمئناً، این شرکت به احیای و مشروعیت مجدد هند کمک کرده بود، اما به نظر می رسید که از زمان همه گیر شدن علاقه خود را از دست داده است.

معلوم شد حق با من بود. در اکتبر سال جاری، Polaris به طور ناگهانی اعلام کرد که تا حد زیادی روابط خود را با هند قطع کرده و 800 کارمند و دارایی خود را به هر شرکت سهامی خصوصی واگذار خواهد کرد.

4 – چیز عجیبی در این موتور سیکلت چینی جذاب است

تولیدکنندگان چینی در سال‌های اخیر بازار بریتانیا را با دوچرخه‌هایی پر کرده‌اند که واقعاً باکیفیت هستند و واقعاً جالب هستند، و با قیمت‌هایی که می‌توانند ضعف‌های باقی مانده را به راحتی نادیده بگیرند.

هنگام تحقیق در مورد مقاله ای برای مجله Bike در مورد دوچرخه های چینی در ماه فوریه، به Benda Napoleonbob 500 بسیار منحصر به فرد برخورد کردم، یک موتور سیکلت V-twin 476cc که در تابستان عرضه می شود. کنجکاو شدم به نظر می رسد تعداد کمی از افراد دیگر نیز چنین بوده اند.

3 – نادیده گرفتن Voge DS625X 2025 سخت است

یکی از موفق ترین برندهای چینی در بریتانیا Voge است. برند لوکس چینی Loncin تعدادی مدل ارائه کرده است که پرفروش شده اند. مهم‌ترین آنها، DS900X فوق‌العاده محبوب است که از همان موتور 895 سی‌سی دوقلوی موازی F 900 GS بی‌ام‌و استفاده می‌کند. این برند همچنین با رالی 300 و اخیراً رالی DS800X به موفقیت های بزرگی دست یافته است.

در ماه آوریل، DS625X آخرین دستگاه Voge بود که با قیمت درخواستی جذاب 5999 پوند به سواحل بریتانیا رسید. ارقام خوانندگان نشان می دهد که افراد زیادی به موتور علاقه مند هستند، اما آمار فروش نشان می دهد که افراد بیشتری کیف پول خود را برای رالی DS800X فوق الذکر باز کرده اند. تا اکتبر 2025 این موتورسیکلت پرفروش ترین موتورسیکلت ماجراجویی در بریتانیا بود.

ضمنا من در حال حاضر یک Voge DS800X قرض دارم و در سال 2026 یک بررسی کامل از آن خواهم نوشت، اگر سوالی دارید به من بگویید.

2 – 2025 Kawasaki Versys 1100 – مروری بر نظرات

دومین حضور پلتفرم Versys در 10 تاپ برتر. این بار برای جدیدترین نسل، Versys 1100. بررسی بررسی من از دوچرخه نشان داد که آن را به همان خوبی که همیشه بوده، حفظ کرده است و بیشتر نقاط قوت و ضعف تکرارهای قبلی خود را حفظ کرده است.

به عبارت دیگر، این یک ماشین تورینگ عالی و فوق‌العاده راحت است، اما در مقایسه با سایر دوچرخه‌های کلاس تورهای ماجراجویانه، سنگین است و شاید فقط کمی طول بکشد. من دوست دارم یکی را داشته باشم.

1 – Triumph Speed ​​Twin 1200 2025 – بررسی سواری

موفقیت بررسی من از Triumph Speed ​​Twin 1200 من را کمی شگفت زده کرد. این مقاله نه تنها محبوب ترین مقاله سال 2025 است، بلکه یکی از محبوب ترین مقالات سه سال گذشته است. همه اینها برای دوچرخه ای که فکر نمی کردم آنقدر عالی باشد.

من حدس می زنم که نباید تعجب کنم. محبوب ترین مقاله من در تمام دوران، بررسی طولانی مدت Triumph Bonneville T120 است. مردم واقعاً برند Triumph را دوست دارند.

همانطور که گفتم، بررسی من از Speed ​​Twin 1200 مثبت نبود. حدس من این بود که آن را دوست داشتم، اما عمدتاً به این دلیل بود که من را به یاد مدل‌های بهتر Triumph می‌اندازد. با این حال، این در ژانویه 2025 بود. اکنون که تقریباً به یک سال گذشته نگاه می کنم، دلم برای آن گرم شده است.

تا حدی به این دلیل است که Speed ​​​​Twin 1200 دوچرخه ای است که نشان دهنده تغییر در زندگی من است – نقطه عطفی در جدول زمانی شخصی من.

من دوچرخه Triumph را قرض گرفته بودم تا مقاله ای برای مجله Bike بنویسم: سوار شدن در طولانی ترین جاده B انگلستان (شماره مه 2025). آن مأموریت اولین کار من برای دوچرخه بود و اینکه بالاخره توانستم برای یکی از نشریات مورد علاقه‌ام کار کنم، بسیار خاص بود. این اولین بار بود که پس از بیش از یک دهه فعالیت در روزنامه نگاری موتور سیکلت، احساس کردم واقعاً مشروع هستم.

این احساس در تمام سال به من دامن زده است و در مرکز افزایش اخیر مقالات در مورد رقص پولکا قرار دارد. من عاشق انجام این کار هستم. امیدوارم از خواندن آن لذت ببرید (و – دوباره – امیدوارم از آن حمایت کنید). در اینجا به سال 2026 هیجان انگیز و پرماجرا خواهیم رسید.