دوچرخه داغ: خودتان را در سه کلمه توصیف کنید.
B.M.: پسر یک دیوانه موتور سیکلت. آیا این همان چیزی نیست که انتظار داشتید؟ یعنی پدرم [Bill Jr.] یک دوچرخه‌سوار دیوانه بود که تمام عمرم او را تماشا کردم. او همیشه رانندگی می کند.
HB: به ما بگویید چگونه وارد صنعت موتورسیکلت شدید؟ چگونه این اتفاق افتاد؟
B.M.: پدر من در دهه 70 یک معامله‌گر موتور سیکلت بود و برای Dixie Distributing کارهایی انجام می‌داد و به جمع‌آوری بسیاری از معاملات بزرگی که هری دنون می‌خرید کمک می‌کرد. در سال 2004، پدرم سعی کرد کارخانه هندی را بخرد و دوباره راه اندازی کند. بنابراین در حالی که ما این کار را انجام می‌دادیم، در نهایت تمام دارایی‌های هند را خریدیم، و من در تمام نمایش‌های V-twin شرکت کردم، جایی که با بازیگران بزرگی مانند بروس روسمایر، فرد فاکس، رولند ساندز و بسیاری دیگر از افراد صنعت آشنا شدم. این معامله ارتباط خوبی با من ایجاد کرد و من شروع به انجام معاملات با تمام سازندگان و توزیع کنندگان اصلی کردم و در نهایت منجر به خرید Buell شد.
HB: آیا همیشه یک موتورسوار پرشور بوده اید؟
B.M.: تمام زندگی من پدرم در چهار سالگی مرا سوار دوچرخه کرد و به من یاد داد که چگونه دوچرخه سواری کنم. ما یک دسته جنگل داشتیم، حدود 30 هکتار، درست در کنار کابینمان در شمال، بنابراین تابستان به آنجا رفتیم. وقتی پنج ساله بودم، او مرا روی دوچرخه انداخت و گفت: برو دنبالش. و این آزادی که فقط گاز را بزنم و به هر کجا که می‌خواهم بروم، در آن سن بسیار دیوانه‌کننده بود. پدرم دوست داشت تند برود، دوست داشت پاره کند. او دوچرخه های زیادی داشت و در نهایت مجموعه عظیمی ساخت. وقتی من حدود پنج ساله بودم، او احتمالاً ده دوچرخه داشت. وقتی من 20 ساله بودم، او 120 دوچرخه داشت که از کمیاب ترین دوچرخه های دنیاست. او به من اجازه داد رانندگی کنم و همه آنها را تست کنم. او یک دوچرخه می‌خرید، آن را تعمیر می‌کرد، آن را به خوبی سوار می‌کرد، سپس شاید تغییراتی در آن انجام می‌داد، و سپس می‌گفت: «هی، این را سوار شو». و من همه آنها را روی این شکاف ها می بردم. بنابراین تقریباً از سن 10 سالگی تا 25 سالگی تقریباً هر دوچرخه ای را که ساخته بودم سوار شدم. و می دانید، ما تمام این اطلاعات را در مورد کاری که در Buell انجام می دهیم آورده ایم.
HB: می دانستی که پدرت دوچرخه های خیلی باحالی داشت. مورد علاقه دارید؟
B.M.: این یک سوال دشوار است. در حال حاضر دوچرخه مورد علاقه من قطعا Super Cruiser است. ما فقط برخی از آنها را فاش کردیم [Super Cruiser] شیوه هایی که در آن ایجاد کرده ایم [Buell] کارخانه جیکوب، ما در حال پیشروی در ساخت‌های ویژه و فناوری مسابقه‌ای خود هستیم، و من به چیزهایی فکر می‌کردم که می‌خواستیم با نمونه اولیه انجام دهیم و ما به تازگی از یک سری چیزهای جالب رونمایی کردیم: یک کوله‌گر، یک ردیاب تخت، یک دوچرخه ماجراجویی کوهنوردی خارج از جاده – این چیز در حال بیمار شدن است. من در واقع می خواهم آن را به باجا ببرم و فقط آن را در ساحل پاره کنم. بنابراین آن پلتفرم قطعا شماره یک در قلب من در حال حاضر است. اما وقتی جوانتر بودم، احتمالاً مورد علاقه من CBX straight-six بود، فقط به دلیل پاره شدن موتور. هندی 101 پیشاهنگی نیز همیشه چیزی بود که از سوار شدنم لذت می بردم. و هر دوچرخه سریع.
HB: چه کسی یا چه چیزی شما را الهام می بخشد؟
B.M.: من بیشتر از افرادی الهام می‌گیرم که آن را ارسال می‌کنند. می دانید، سفارشی سازان، مسابقه دهندگان، افرادی که کارهای وحشیانه انجام می دهند زیرا آنها آن را دوست دارند، نه لزوماً آنچه را که فکر می کنند همه دوست دارند. منظورم این است که شما همه چیزهایی را که در مجلات می بینید مرور می کنید، مانند Hot Bike و همه چیز در رسانه های اجتماعی، و چیزهای بسیار بیمارگونه ای وجود دارد که مردم انجام می دهند. و فقط موتور سیکلت نیست. مردم کارهای وحشیانه ای را با ماشین ها، خانه ها یا معماری با سبک زیادی انجام می دهند. اما محفظه موتور سیکلت پلت فرم نهایی سفارشی سازی است. اگر کسی قرار است یک خانه سفارشی بسازد، این مبلغ هنگفتی است و من فکر نمی‌کنم سفارشی کردن آن به اندازه موتورسیکلت سرگرم کننده باشد. همچنین پیگیری کارهایی که همه در صحنه سفارشی انجام می دهند الهام بخش است.
HB: غرور آفرین ترین لحظه شما چیست؟
B.M.: اوه خدای من احتمالا بچه های منه همه آنها در زندگی بسیار خوب عمل می کنند. همه بچه های خوبی هستند. آنها همچنین از معاشرت با مادر و پدر خود لذت می برند. آنها دوست دارند خوش بگذرانند و ما به آنها اجازه دادیم کمی دیوانه باشند، اما بله، قطعا این چیزی است که من به آن افتخار می کنم.
HB: هیچ درس زندگی اخیر؟
B.M.: من کسی هستم که می خواهم کارها را به سرعت انجام دهم و در دو سال گذشته چیزهای زیادی در مورد آن یاد گرفته ام. بنابراین من سعی کرده ام مطمئن شوم که برای تولید این دوچرخه وقت بگذاریم زیرا می خواهیم همه چیز واقعاً درست باشد، درست است؟ با تمام کارهایی که در دهه 2000 انجام دادم، شرکت‌هایی را دیدم که محصولی را قبل از آماده شدن و با مشکل مواجه می‌کردند. ما مطمئن می شویم که این کار را به درستی انجام می دهیم، که همه چیز آماده است. من فکر می کنم این برای کاری که ما به عنوان یک شرکت انجام می دهیم، و به ویژه برای سوارانمان مهم است.
HB: مکان مورد علاقه در سیاره زمین؟
B.M.: بانوج من در کلبه ام در دریاچه میشیگان. ما این کابین قدیمی را خریدیم و آن را تعمیر کردیم، اما آن بانوج کوچک 40 دلاری بهترین مکان روی زمین است.
HB: علاوه بر راه اندازی Super Cruiser، در حال حاضر روی چه چیزی کار می کنید که می خواهید به اشتراک بگذارید؟
B.M.: راه اندازی Super Cruiser اکنون به وضوح یک معامله بزرگ است. و تیم مشتاقانه منتظر آن است. من و جیکوب می‌توانیم به بررسی برخی از کارهای جدید و جالبی که می‌خواهیم در آینده انجام دهیم و آنچه می‌خواهیم شرکت در خط تولید ما داشته باشد، بپردازیم. بنابراین برای ما مهم است زیرا تمام کارهای جدیدی که در دو یا سه سال انجام می‌دهیم، واقعاً عملکرد بالایی خواهند داشت، اما آمریکاییانا زیادی نیز در آنها وجود دارد. با Super Cruiser جدید، ما توانسته ایم پایگاه تامین کنندگان خود را در ایالات متحده به تقریبا 70 درصد افزایش دهیم. همانطور که محصولات آینده را تولید می کنیم، می خواهیم مشاغل آمریکایی را در عین استفاده از تامین کنندگان آمریکایی حفظ کنیم. اما ما چیزهای جالبی در دست ساخت داریم، مانند این کیسه ای که به تازگی منتشر کردیم، ردیاب صافی که به تازگی به نمایش گذاشتیم، مانند همه این موارد در پلت فرم Super Cruiser. بله، اینها فقط ایده هایی از آن پلتفرم هستند. ما پلتفرم های دیگری داریم که شروع به کار روی آنها کرده ایم که فوق العاده سرگرم کننده خواهند بود، اما فقط باید منتظر بمانید و ببینید.
HB: در گوی کریستالی این بخش چه می بینید؟
B.M.: من می بینم که مردم Super Cruiser را سفارشی می کنند و از آن در انواع روش های جالب استفاده می کنند! من فکر می کنم با تمام اتفاقاتی که در حال حاضر در ایالات متحده رخ می دهد، فشار زیادی برای محصولات آمریکایی بیشتر خواهد شد. و ما می خواهیم این را برای پنج سال آینده رهبری کنیم. من فکر می کنم این بخش بزرگی از مسیری است که آمریکا با موتور سیکلت پیش می رود. ما به سوارکاران آمریکایی آنچه می خواهند می دهیم. ما امیدواریم که روزی دوچرخه‌هایی را به اروپا برسانیم، اما دوچرخه‌های آمریکایی را برای سوارکاران آمریکایی می‌سازیم. من فکر می کنم تعداد زیادی از جوانان با برق رانندگی می کنند، بنابراین تغییراتی در رانندگان جوان تر و آنچه آنها می خواهند رانندگی کنند، وجود دارد. منظورم این است که شما می بینید که بسیاری از آنها سوپر 73 خود را پارازیت می کنند، چرخ ها را پاره می کنند… آنها همه جور حقه ها را انجام می دهند. و من خوش شانس هستم که Super Cruiser واقعاً به راحتی در آن بازار قرار می گیرد، زمانی که آنها آماده حرکت به سمت چیزی بزرگتر هستند. ما سبک و چابک هستیم، اما می‌خواهیم در سن 17 و 18 سالگی به آنها چیزهایی بدهیم تا با آنها بازی کنند.
HB: آیا می خواهید چیزی اضافه کنید؟
B.M.: اطمینان حاصل کنید که اشتراک خود را در Hot Bike تمدید کرده اید! آنها جالب ترین محتوای جهان را دارند، و جردن و تیم فوق العاده هستند، بنابراین مکان مورد علاقه ما برای موتورسیکلت ها است.
HB: عالیه من آن را دوست دارم. متشکرم. رادیکال ترین پاسخ هنوز، رفیق. ما آن را قدردانی می کنیم!
