گردش مالی 24.7% افزایش یافته است، MG (+72.3%) Urban را در بین 10 خودرو برتر قرار می دهد – وبلاگ در مورد خودروهای پرفروش

MG Urban در ماه سپتامبر در رتبه 10 در تایلند قرار دارد.
این یکی دیگر از ماه های بسیار رضایت بخش برای بازار خودروهای سبک جدید تایلند است که حجم ماه سپتامبر با 24.7 درصد افزایش سالانه به 60110 رسیده است. به این ترتیب مجموع سال گذشته با 18.9 درصد افزایش به 552637 رسیده است. تویوتا (+9.5%) به راحتی جایگاه برتر برند را با سهم 33.7% حفظ می کند که نزدیک به 34.5% امسال است. 5 برند برتر در ماه آگوست بدون تغییر باقی مانده اند: هوندا (+18.4%)، ایسوزو (+9.2%)، Omoda Jaecoo (+799.8%) و MG (+72.3%) پس از آن، دو برند آخر سال به سال افزایش قابل توجهی داشته اند. از سوی دیگر، میتسوبیشی (-12٪) و BYD (-15.5٪) هر دو با مشکل مواجه هستند. جیلی (+905.7%) همچنان به پیشرفت خود ادامه میدهد و از رتبه 8 ماه گذشته یک پله بالاتر میرود و از GWM (+16.1%) پیشی میگیرد. Changan (#12)، تسلا (+164.1%)، Chery (#14)، Zeekr (+197.2%)، Wuling (+649.4%) و Xpeng (+93.4%) نیز در زیر می درخشند. لپاس تازه وارد با سهم 0.5 درصدی در رتبه 23 قرار دارد. در مجموع، خودروسازان چینی 32.9 درصد از بازار خودروهای جدید تایلند را در ماه سپتامبر در اختیار داشتند که این رقم در ماه اوت 35.9 درصد بود.
اگر به نمودارهای مدل نگاه کنیم، تویوتا هایلوکس (+15%) موقعیت قطبی خود را فقط مدیون اضافه شدن هایلوکس Champ در مجموع حجم خود (545 دستگاه) است و بدون تویوتا یاریس آتیو (+42.3%) در رتبه دوم زیر تویوتا یاریس آتیو (+42.3%) قرار خواهد گرفت. نسل قبلی Revo همچنان 43 درصد از حجم هایلوکس در ماه سپتامبر (2440 دستگاه) را به خود اختصاص داده است. ایسوزو D-Max (+7.8 درصد) بالاتر از هوندا سیتی (+36.5 درصد) و تویوتا یاریس کراس (+2.7 درصد) در جایگاه سوم باقی مانده است. Jaecoo 5 EV پرفروشترین معرفیشده اخیر در رتبه ششم است، در حالی که سایر تازهواردها، Geely EX2 (#8) و MG Urban (#10) نیز وارد 10 خودرو برتر میشوند، در حالی که GWM Ora 5 در پایینتر در رتبه 11 قرار دارد. همچنین به Jaecoo 6T توجه کنید که در ماه آگوست با 53 پله صعود به رتبه 21 رسید.
ماه قبل: تایلند اوت 2026: محبوب ترین پیشرانه BEV، GWM Ora 5 تا #6
یک سال پیش: تایلند سپتامبر 2025: چانگان (+ 366.5٪)، GAC Aion (+ 251.2٪) در بازار مثبت رشد کردند.
60 برند برتر سپتامبر 2026 و 150 مدل برتر را در زیر کامل کنید.
تایلند سپتامبر 2026 – مارک ها:
| پوز | نام تجاری | 26 سپتامبر | % | /25 | اوت | 1-9 2026 | % | /25 | پوز | سال مالی 25 |
| 1 | تویوتا | 20238 | 33.7٪ | +9.5٪ | 1 | 190737 | 34.5٪ | +6.4٪ | 1 | 1 |
| 2 | هوندا | 6633 | 11.0٪ | +18.4٪ | 2 | 58,264 | 10.5٪ | +1.6٪ | 2 | 2 |
| 3 | ایسوزو | 4,863 | 8.1٪ | +9.2٪ | 3 | 50,726 | 9.2٪ | – 2.1٪ | 3 | 3 |
| 4 | اومودا جاکو | 3,671 | 6.1٪ | +799.8٪ | 4 | 26,399 | 4.8٪ | +1194.7٪ | 5 | 11 |
| 5 | MG شامل IM | 3,335 | 5.5٪ | +72.3٪ | 5 | 25779 | 4.7٪ | +51.6٪ | 6 | 6 |
| 6 | میتسوبیشی | 2,172 | 3.6٪ | – 12.0٪ | 8 | 20582 | 3.7٪ | – 2.2٪ | 7 | 5 |
| 7 | BYD | 2068 | 3.4٪ | – 15.5٪ | 7 | 33,840 | 6.1٪ | – 0.2٪ | 4 | 4 |
| 8 | جیلی | 1951 | 3.2٪ | +905.7٪ | 9 | 13,229 | 2.4٪ | +1170.8٪ | 10 | 26 |
| 9 | GWM | 1792 | 3.0٪ | +16.1٪ | 6 | 15581 | 2.8٪ | +58.3٪ | 8 | 8 |
| 10 | فورد | 1293 | 2.2٪ | – 25.0٪ | 11 | 12874 | 2.3٪ | – 22.1٪ | 11 | 7 |
| 11 | GAC Aion | 1186 | 2.0٪ | – 13.6٪ | 10 | 15,242 | 2.8٪ | +61.0٪ | 9 | 9 |
| 12 | چانگان | 1,134 | 1.9٪ | n/a | 12 | 4,888 | 0.9٪ | n/a | 21 | n/a |
| 13 | تسلا | 1,117 | 1.9٪ | +164.1٪ | 17 | 8876 | 1.6٪ | +133.5٪ | 13 | 16 |
| 14 | چری | 985 | 1.6٪ | n/a | 15 | 7,434 | 1.3٪ | +4635.0٪ | 14 | 33 |
| 15 | عمیق | 912 | 1.5٪ | – 45.8٪ | 13 | 11,388 | 2.1٪ | +27.9٪ | 12 | 10 |
| 16 | مزدا | 873 | 1.5٪ | +38.6٪ | 16 | 6780 | 1.2٪ | +9.5٪ | 16 | 14 |
| 17 | BMW | 702 | 1.2٪ | – 25.0٪ | 18 | 7,254 | 1.3٪ | – 17.4٪ | 15 | 12 |
| 18 | مرسدس بنز | 689 | 1.1٪ | – 2.1٪ | 20 | 5,577 | 1.0٪ | – 15.3٪ | 18 | 13 |
| 19 | زیکر | 639 | 1.1٪ | + 197.2٪ | 19 | 5,409 | 1.0٪ | +188.6٪ | 19 | 21 |
| 20 | وولینگ | 622 | 1.0٪ | +649.4٪ | 14 | 2275 | 0.4٪ | +330.1٪ | 23 | 30 |
| 21 | نیسان | 591 | 1.0٪ | +38.7٪ | 22 | 6,178 | 1.1٪ | +27.1٪ | 17 | 15 |
| 22 | Xpeng | 582 | 1.0٪ | +93.4٪ | 21 | 4,983 | 0.9٪ | +153.6٪ | 20 | 20 |
| 23 | لپاس | 290 | 0.5٪ | جدید | – | 290 | 0.1٪ | جدید | 37 | – |
| 24 | سوزوکی | 262 | 0.4٪ | – 33.8٪ | 24 | 3,638 | 0.7٪ | – 5.9٪ | 22 | 17 |
| 25 | هیوندای | 254 | 0.4٪ | +31.6٪ | 28 | 1,896 | 0.3٪ | + 10.3٪ | 24 | 23 |
| 26 | ریدارا | 178 | 0.3٪ | +270.8٪ | 25 | 1,549 | 0.3٪ | + 192.3٪ | 25 | 31 |
| 27 | فوتون | 157 | 0.3٪ | n/a | 23 | 630 | 0.1٪ | n/a | 32 | n/a |
| 28 | مینی | 145 | 0.2٪ | – 13.2٪ | 26 | 1,424 | 0.3٪ | +0.8٪ | 27 | 24 |
| 29 | Avtr | 135 | 0.2٪ | جدید | 27 | 1113 | 0.2٪ | جدید | 30 | – |
| 30 | پورشه | 123 | 0.2٪ | – 23.6٪ | 30 | 1190 | 0.2٪ | – 13.9٪ | 28 | 25 |
| 31 | ولوو | 89 | 0.1٪ | – 58.0٪ | 29 | 1,425 | 0.3٪ | – 33.2٪ | 26 | 22 |
| 32 | لکسوس | 87 | 0.1٪ | – 11.2% | 32 | 629 | 0.1٪ | – 9.1٪ | 33 | 27 |
| 33 | کیا | 84 | 0.1٪ | +50.0٪ | 31 | 1,156 | 0.2٪ | +62.1٪ | 29 | 28 |
| 34 | دنزا | 62 | 0.1٪ | – 45.6٪ | 33 | 976 | 0.2٪ | – 65.3٪ | 31 | 19 |
| 35 | هینو | 34 | 0.1٪ | n/a | 34 | 263 | 0.0٪ | n/a | 38 | n/a |
| 36 | موتور پرش | 19 | 0.0٪ | +216.7٪ | 35 | 359 | 0.1٪ | +443.9٪ | 34 | 35 |
| 37 | آئودی | 17 | 0.0٪ | – 64.6٪ | 37 | 329 | 0.1٪ | – 42.0٪ | 35 | 29 |
| 38 | سوبارو | 16 | 0.0٪ | – 55.6٪ | 40 | 217 | 0.0٪ | – 53.0٪ | 39 | 32 |
| 39 | لینکسی | 13 | 0.0٪ | جدید | 36 | 36 | 0.0٪ | جدید | 49 | – |
| 40 | کینگ لانگ | 11 | 0.0٪ | جدید | 39 | 60 | 0.0٪ | جدید | 43 | n/a |
| 41 | هونگکی | 9 | 0.0٪ | جدید | – | 9 | 0.0٪ | جدید | 68 | – |
| 42 | نتا | 9 | 0.0٪ | – 93.0٪ | 41 | 295 | 0.1٪ | – 90.1٪ | 36 | 18 |
| 43 | فریزون | 7 | 0.0٪ | جدید | 42 | 63 | 0.0٪ | جدید | 42 | – |
| 44 | لندرور | 7 | 0.0٪ | – 12.5٪ | 38 | 84 | 0.0٪ | – 11.6% | 40 | 34 |
| 45 | نیلوفر آبی | 7 | 0.0٪ | +250.0٪ | 44 | 48 | 0.0٪ | +182.4٪ | 47 | 41 |
| 46 | کاوان | 5 | 0.0٪ | جدید | – | 6 | 0.0٪ | جدید | 73 | – |
| 47 | دایهاتسو | 5 | 0.0٪ | n/a | 45 | 54 | 0.0٪ | n/a | 45 | n/a |
| 48 | لامبورگینی | 5 | 0.0٪ | n/a | 43 | 55 | 0.0٪ | n/a | 44 | n/a |
| 49 | پور | 5 | 0.0٪ | n/a | – | 53 | 0.0٪ | n/a | 46 | – |
| 50 | بنتلی | 4 | 0.0٪ | – 33.3٪ | 54 | 27 | 0.0٪ | – 46.0٪ | 57 | 37 |
| 51 | فراری | 3 | 0.0٪ | n/a | 49 | 29 | 0.0٪ | n/a | 53 | n/a |
| 52 | کامیون های UD | 3 | 0.0٪ | n/a | – | 36 | 0.0٪ | n/a | 50 | n/a |
| 53 | BAW | 2 | 0.0٪ | n/a | – | 2 | 0.0٪ | n/a | 84 | – |
| 54 | مازراتی | 2 | 0.0٪ | +0.0٪ | – | 30 | 0.0٪ | +7.1٪ | 52 | 39 |
| 55 | رولز رویس | 2 | 0.0٪ | n/a | – | 18 | 0.0٪ | n/a | 59 | n/a |
| 56 | تاتا | 2 | 0.0٪ | n/a | 47 | 15 | 0.0٪ | n/a | 63 | – |
| 57 | فولکس واگن | 2 | 0.0٪ | n/a | – | 28 | 0.0٪ | +833.3٪ | 56 | 44 |
| 58 | جونیائو | 1 | 0.0٪ | n/a | 51 | 17 | 0.0٪ | n/a | 60 | – |
| 59 | مرد | 1 | 0.0٪ | n/a | – | 1 | 0.0٪ | n/a | 98 | – |
| 60 | NIO | 1 | 0.0٪ | n/a | 46 | 20 | 0.0٪ | n/a | 58 | – |
تایلند سپتامبر 2026 – مدلها:
| پوز | مدل | 26 سپتامبر | % | /25 | اوت | 1-9 2026 | % | /25 | پوز | سال مالی 25 |
| 1 | تویوتا هایلوکس Travo/Revo/Champ | 6171 | 10.3٪ | +15.0٪ | 1 | 57761 | 10.5٪ | +7.4٪ | 1 | 1 |
| 2 | تویوتا یاریس آتیو | 6,032 | 10.0٪ | +42.3٪ | 2 | 54,422 | 9.8٪ | +33.8٪ | 2 | 2 |
| 3 | ایسوزو دی مکس | 3,866 | 6.4٪ | +7.8٪ | 3 | 40,080 | 7.3٪ | – 3.1٪ | 3 | 3 |
| 4 | هوندا سیتی (سدان + هاچ) | 2,922 | 4.9٪ | +36.5٪ | 7 | 21,947 | 4.0٪ | – 6.6٪ | 5 | 5 |
| 5 | تویوتا یاریس کراس | 2,818 | 4.7٪ | +2.7٪ | 4 | 28,244 | 5.1٪ | +1.8٪ | 4 | 4 |
| 6 | Jaecoo 5 EV | 2,301 | 3.8٪ | جدید | 5 | 18,380 | 3.3٪ | جدید | 7 | 26 |
| 7 | هوندا HR-V | 1,834 | 3.1٪ | – 3.3٪ | 8 | 19,229 | 3.5٪ | +9.0٪ | 6 | 6 |
| 8 | جیلی EX2 | 1759 | 2.9٪ | جدید | 9 | 10,490 | 1.9٪ | جدید | 10 | – |
| 9 | تویوتا کرولا کراس | 1,410 | 2.3٪ | +16.4٪ | 10 | 12,831 | 2.3٪ | +11.7٪ | 8 | 7 |
| 10 | ام جی استدلیک | 1280 | 2.1٪ | جدید | 11 | 2,473 | 0.4٪ | جدید | 44 | – |
| 11 | GWM Ora 5 | 1,143 | 1.9٪ | جدید | 6 | 4809 | 0.9٪ | جدید | 28 | – |
| 12 | هوندا سیویک | 1023 | 1.7٪ | +11.4٪ | 28 | 8864 | 1.6٪ | – 0.3٪ | 15 | 13 |
| 13 | تویوتا فورچونر | 972 | 1.6٪ | – 12.4٪ | 14 | 10953 | 2.0٪ | – 6.0٪ | 9 | 8 |
| 14 | چانگان نوو Q05 | 968 | 1.6٪ | جدید | 12 | 2,153 | 0.4٪ | جدید | 46 | – |
| 15 | MG S5 EV | 961 | 1.6٪ | 200.3% | 18 | 9,402 | 1.7٪ | +467.1٪ | 12 | 41 |
| 16 | ایسوزو MU-X | 861 | 1.4٪ | – 0.6٪ | 19 | 9,375 | 1.7٪ | – 10.4٪ | 13 | 10 |
| 17 | دیپ S05 | 815 | 1.4٪ | – 10.2٪ | 13 | 8804 | 1.6٪ | +595.4٪ | 16 | 39 |
| 18 | میتسوبیشی ایکس فورس | 756 | 1.3٪ | +1.6٪ | 20 | 7,552 | 1.4٪ | +187.7٪ | 18 | 31 |
| 19 | فورد رنجر | 745 | 1.2٪ | – 29.8٪ | 21 | 7,471 | 1.4٪ | – 26.2٪ | 19 | 11 |
| 20 | چری V23 | 651 | 1.1٪ | جدید | 15 | 6961 | 1.3٪ | جدید | 20 | – |
| 21 | Jaecoo 6T | 638 | 1.1٪ | جدید | 74 | 1,260 | 0.2٪ | جدید | 69 | – |
| 22 | MG4 | 624 | 1.0٪ | – 31.8٪ | 23 | 8,149 | 1.5٪ | – 2.6٪ | 17 | 14 |
| 23 | تسلا مدل Y | 595 | 1.0٪ | +82.0٪ | 50 | 3704 | 0.7٪ | +33.8٪ | 32 | 36 |
| 24 | BYD Atto 3 | 582 | 1.0٪ | – 20.2٪ | 17 | 9,353 | 1.7٪ | 60.2% + | 14 | 18 |
| 25 | هوندا CR-V | 579 | 1.0٪ | +12.6٪ | 26 | 5,951 | 1.1٪ | +12.7٪ | 23 | 23 |
| 26 | فورد اورست | 545 | 0.9٪ | – 17.2٪ | 30 | 5,374 | 1.0٪ | – 15.7٪ | 25 | 19 |
| 27 | میتسوبیشی تریتون | 524 | 0.9٪ | – 23.2٪ | 34 | 4,562 | 0.8٪ | – 32.6٪ | 30 | 15 |
| 28 | تسلا مدل 3 | 522 | 0.9٪ | +443.8٪ | 27 | 5,171 | 0.9٪ | +400.1٪ | 27 | 65 |
| 29 | وولینگ داریون | 507 | 0.8٪ | جدید | 16 | 1,553 | 0.3٪ | جدید | 58 | – |
| 30 | تویوتا کامیتر | 485 | 0.8٪ | n/a | 32 | 5,392 | 1.0٪ | n/a | 24 | n/a |
| 31 | GAC Aion V | 478 | 0.8٪ | +276.4٪ | 24 | 5,171 | 0.9٪ | +56.4٪ | 26 | 32 |
| 32 | میتسوبیشی اکسپندر | 476 | 0.8٪ | +0.2٪ | 94 | 1,125 | 0.2٪ | – 80.2٪ | 73 | 22 |
| 33 | GAC Aion UT EV | 469 | 0.8٪ | – 35.3٪ | 25 | 6,563 | 1.2٪ | +418.4٪ | 21 | 35 |
| 34 | GWM TANK 300 | 462 | 0.8٪ | – 47.9٪ | 31 | 6,042 | 1.1٪ | +102.9٪ | 22 | 27 |
| 35 | بی وای دی دلفین | 384 | 0.6٪ | – 55.3٪ | 33 | 10,052 | 1.8٪ | – 1.2٪ | 11 | 9 |
| 36 | Jaecoo 6 EV | 369 | 0.6٪ | +29.9٪ | 22 | 4,235 | 0.8٪ | +156.7٪ | 31 | 42 |
| 37 | تویوتا کمری | 366 | 0.6٪ | – 35.6٪ | 38 | 3,661 | 0.7٪ | – 41.7٪ | 33 | 21 |
| 38 | تویوتا لندکروز FJ | 361 | 0.6٪ | جدید | 36 | 1,472 | 0.3٪ | جدید | 62 | – |
| 39 | تویوتا یاریس | 355 | 0.6٪ | – 24.8٪ | 39 | 3,115 | 0.6٪ | – 32.7٪ | 35 | 25 |
| 40 | BYD Zeeleeuw 6 | 335 | 0.6٪ | +13.2٪ | 35 | 4702 | 0.9٪ | – 35.1٪ | 29 | 20 |
| 41 | تویوتا ولوز | 332 | 0.6٪ | +16.9٪ | 40 | 2970 | 0.5٪ | +0.5٪ | 37 | 33 |
| 42 | چری کیو کوینت | 326 | 0.5٪ | جدید | n/a | 330 | 0.1٪ | جدید | 119 | – |
| 43 | Omoda C5 EV | 321 | 0.5٪ | – 4.2٪ | 29 | 1785 | 0.3٪ | +19.4٪ | 53 | 47 |
| 44 | مزدا6e | 318 | 0.5٪ | جدید | 48 | 605 | 0.1٪ | جدید | 100 | – |
| 45 | Xpeng G6 | 318 | 0.5٪ | +119.3٪ | 46 | 2966 | 0.5٪ | +166.0٪ | 38 | 63 |
| 46 | مزدا 2 | 315 | 0.5٪ | – 3.1٪ | 37 | 3612 | 0.7٪ | +16.5٪ | 34 | 34 |
| 47 | لپاس L6 | 290 | 0.5٪ | جدید | n/a | 290 | 0.1٪ | جدید | 126 | – |
| 48 | تویوتا آلفارد | 271 | 0.5٪ | – 14.2٪ | 44 | 2,561 | 0.5٪ | – 24.7٪ | 42 | 30 |
| 49 | Xpeng X9 | 264 | 0.4٪ | +69.2٪ | 42 | 2.017 | 0.4٪ | + 137.3٪ | 48 | 73 |
| 50 | Zeekr 7X | 249 | 0.4٪ | +896.0٪ | 45 | 2,548 | 0.5٪ | +10092.0٪ | 43 | 119 |
| 51 | BYD Zeeleeuw 5 | 237 | 0.4٪ | جدید | 47 | 946 | 0.2٪ | جدید | 85 | – |
| 52 | نیسان کیکس | 229 | 0.4٪ | +73.5٪ | 51 | 1787 | 0.3٪ | 24.0٪ | 52 | 54 |
| 53 | زیکر | 196 | 0.3٪ | +355.8٪ | 49 | 809 | 0.1٪ | +135.9٪ | 90 | 110 |
| 54 | Zeekr 009 | 194 | 0.3٪ | +32.0٪ | 54 | 2052 | 0.4٪ | +36.3٪ | 47 | 53 |
| 55 | جیلی EX5 | 192 | 0.3٪ | – 1.0٪ | 43 | 2739 | 0.5٪ | +163.1٪ | 40 | 61 |
| 56 | تویوتا ولفایر | 187 | 0.3٪ | +65.5٪ | 55 | 1,552 | 0.3٪ | +48.4٪ | 59 | 68 |
| 57 | Riddara RD6 | 178 | 0.3٪ | +270.8٪ | 52 | 1,549 | 0.3٪ | + 192.3٪ | 60 | 91 |
| 58 | سوزوکی فرانتکس | 178 | 0.3٪ | n/a | 88 | 798 | 0.1٪ | n/a | 92 | – |
| 59 | قرارداد هوندا | 170 | 0.3٪ | +86.8٪ | 62 | 1,387 | 0.3٪ | +4.7٪ | 63 | 58 |
| 60 | چانگان لومین | 165 | 0.3٪ | – 52.9٪ | 63 | 2735 | 0.5٪ | +6.6٪ | 41 | 37 |
| 61 | میتسوبیشی میراژ | 162 | 0.3٪ | – 31.4٪ | 56 | 1,234 | 0.2٪ | – 47.1٪ | 70 | 44 |
| 62 | BMW سری 3 | 161 | 0.3٪ | – 34.8٪ | 57 | 1598 | 0.3٪ | – 33.6٪ | 57 | 45 |
| 63 | تویوتا هایاس | 144 | 0.2٪ | – 84.4٪ | 69 | 1696 | 0.3٪ | – 80.4٪ | 56 | 12 |
| 64 | GAC Aion Hyptec HT | 141 | 0.2٪ | +116.9٪ | 53 | 1,896 | 0.3٪ | +8.7٪ | 50 | 52 |
| 65 | میتسوبیشی پاجرو اسپرت | 139 | 0.2٪ | + 10.3٪ | 72 | 1296 | 0.2٪ | – 14.0٪ | 67 | 55 |
| 66 | مهر و موم BYD 5 | 133 | 0.2٪ | +216.7٪ | 66 | 1,472 | 0.3٪ | +3404.8٪ | 61 | 94 |
| 67 | هیوندای آیونیک 5 | 127 | 0.2٪ | +452.2٪ | n/a | 377 | 0.1٪ | +296.8٪ | 114 | 156 |
| 68 | مرسدس E کلاس | 127 | 0.2٪ | +23.3٪ | 77 | 976 | 0.2٪ | – 19.9٪ | 84 | 67 |
| 69 | نیسان آلمرا | 123 | 0.2٪ | – 42.5٪ | 80 | 1271 | 0.2٪ | – 48.6٪ | 68 | 43 |
| 70 | نیسان سرنا | 122 | 0.2٪ | +165.2٪ | 61 | 1700 | 0.3٪ | +276.1٪ | 55 | 74 |
| 71 | BYD Zeeleeuw 7 | 119 | 0.2٪ | – 67.4٪ | 65 | 2764 | 0.5٪ | – 62.9٪ | 39 | 16 |
| 72 | تویوتا کرولا آلتیس | 119 | 0.2٪ | – 67.9٪ | 68 | 1,350 | 0.2٪ | – 63.4٪ | 64 | 29 |
| 73 | BMW X1 | 116 | 0.2٪ | – 20.0٪ | 73 | 1209 | 0.2٪ | – 19.2٪ | 71 | 57 |
| 74 | Foton eVIEW اتصال | 113 | 0.2٪ | جدید | 116 | 144 | 0.0٪ | جدید | 160 | – |
| 75 | مزدا CX-30 | 111 | 0.2٪ | +0.0٪ | 70 | 1030 | 0.2٪ | +17.0٪ | 78 | 75 |
| 76 | مرسدس سی کلاس | 111 | 0.2٪ | – 20.1٪ | 71 | 1.013 | 0.2٪ | – 28.0٪ | 79 | 59 |
| 77 | BYD Atto 1 | 107 | 0.2٪ | جدید | 67 | 978 | 0.2٪ | جدید | 81 | – |
| 78 | Wuling Porta EV | 105 | 0.2٪ | جدید | 107 | 184 | 0.0٪ | جدید | 150 | – |
| 79 | MG IM 5 | 101 | 0.2٪ | جدید | 60 | 741 | 0.1٪ | جدید | 94 | – |
| 80 | BYD Atto 2 | 95 | 0.2٪ | جدید | 58 | 1.308 | 0.2٪ | جدید | 65 | – |
| 81 | مرسدس CLA | 95 | 0.2٪ | n/a | 81 | 222 | 0.0٪ | +22100.0٪ | 142 | 244 |
| 82 | تویوتا ایننووا | 95 | 0.2٪ | n/a | 75 | 1.120 | 0.2٪ | n/a | 74 | n/a |
| 83 | Diepe S07 | 94 | 0.2٪ | – 71.2٪ | 78 | 2.238 | 0.4٪ | – 41.2٪ | 45 | 28 |
| 84 | BMW سری 5 | 93 | 0.2٪ | – 28.5٪ | 83 | 986 | 0.2٪ | – 22.5٪ | 80 | 64 |
| 85 | MG3 | 90 | 0.1٪ | – 18.2٪ | 85 | 944 | 0.2٪ | – 23.1٪ | 86 | 62 |
| 86 | مرسدس GLC | 87 | 0.1٪ | n/a | 84 | 780 | 0.1٪ | n/a | 93 | – |
| 87 | نیسان ناوارا | 87 | 0.1٪ | n/a | 90 | 1044 | 0.2٪ | n/a | 76 | n/a |
| 88 | MG5 | 86 | 0.1٪ | – 48.5٪ | 82 | 889 | 0.2٪ | – 41.4٪ | 87 | 56 |
| 89 | Avtr 07 | 79 | 0.1٪ | جدید | n/a | 564 | 0.1٪ | جدید | 104 | – |
| 90 | BMW iX1 | 79 | 0.1٪ | n/a | 100 | 592 | 0.1٪ | n/a | 102 | – |
| 91 | GWM Haval H6 | 79 | 0.1٪ | – 24.8٪ | 76 | 978 | 0.2٪ | + 20.9٪ | 82 | 78 |
| 92 | هوندا استپ WGN | 78 | 0.1٪ | n/a | 86 | 495 | 0.1٪ | n/a | 107 | – |
| 93 | میتسوبیشی تراژ | 77 | 0.1٪ | – 62.4٪ | 59 | 1782 | 0.3٪ | – 15.6٪ | 54 | 46 |
| 94 | GAC Aion Y Plus | 69 | 0.1٪ | – 66.3٪ | 113 | 1,147 | 0.2٪ | – 56.2٪ | 72 | 38 |
| 95 | پورشه کاین | 69 | 0.1٪ | – 28.1٪ | 102 | 628 | 0.1٪ | – 18.5٪ | 98 | 80 |
| 96 | BMW X3 | 66 | 0.1٪ | – 27.5٪ | 89 | 799 | 0.1٪ | +54.2٪ | 91 | 87 |
| 97 | تویوتا bZ4X | 66 | 0.1٪ | n/a | 98 | 1031 | 0.2٪ | +103000.0٪ | 77 | 246 |
| 98 | دنزا D9 | 62 | 0.1٪ | – 45.6٪ | 91 | 976 | 0.2٪ | – 65.3٪ | 83 | 40 |
| 99 | MGIM6 | 61 | 0.1٪ | – 58.2٪ | 79 | 1,304 | 0.2٪ | +51.6٪ | 66 | 72 |
| 100 | BYD M6 | 59 | 0.1٪ | – 37.9٪ | 93 | 1066 | 0.2٪ | – 46.6٪ | 75 | 49 |
| 101 | ام جی ماکسوس 7 | 57 | 0.1٪ | +216.7٪ | 92 | 578 | 0.1٪ | 207.4% + | 103 | 124 |
| 102 | Avtr 11 | 56 | 0.1٪ | +21.7٪ | 97 | 549 | 0.1٪ | – 8.5٪ | 105 | 89 |
| 103 | مرسدس CLE | 53 | 0.1٪ | n/a | 117 | 413 | 0.1٪ | n/a | 110 | – |
| 104 | مزدا CX-5 | 52 | 0.1٪ | +18.2٪ | 105 | 493 | 0.1٪ | – 14.0٪ | 108 | 88 |
| 105 | مینی آسمن | 49 | 0.1٪ | – 14.0٪ | 96 | 402 | 0.1٪ | – 9.7٪ | 111 | 100 |
| 106 | کارناوال کیا | 48 | 0.1٪ | n/a | 112 | 606 | 0.1٪ | n/a | 99 | n/a |
| 107 | GWM Wey G9 | 44 | 0.1٪ | جدید | 95 | 333 | 0.1٪ | جدید | 118 | – |
| 108 | مرسدس جی ال | 44 | 0.1٪ | +12.8٪ | 115 | 391 | 0.1٪ | – 30.4٪ | 112 | 93 |
| 109 | ب ام و سری 2 گرن کوپه | 43 | 0.1٪ | – 29.5٪ | 109 | 512 | 0.1٪ | – 20.2٪ | 106 | 86 |
| 110 | هیوندای استاریا | 42 | 0.1٪ | – 49.4٪ | 108 | 640 | 0.1٪ | – 26.4٪ | 97 | 77 |
| 111 | LexusLM | 42 | 0.1٪ | – 33.3٪ | n/a | 279 | 0.1٪ | – 21.4٪ | 128 | 106 |
| 112 | GWM TANK 500 | 39 | 0.1٪ | – 20.4٪ | 104 | 820 | 0.1٪ | +530.8٪ | 89 | 112 |
| 113 | میتسوبیشی پاجرو | 37 | 0.1٪ | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 203 | – |
| 114 | BMW X5 | 35 | 0.1٪ | – 28.6٪ | n/a | 305 | 0.1٪ | – 20.8٪ | 122 | 107 |
| 115 | مزدا CX-3 | 33 | 0.1٪ | – 66.7٪ | 101 | 670 | 0.1٪ | – 36.4٪ | 96 | 71 |
| 116 | هیوندای پالیسید | 32 | 0.1٪ | n/a | n/a | 210 | 0.0٪ | n/a | 143 | – |
| 117 | سوزوکی کری | 32 | 0.1٪ | n/a | 106 | 391 | 0.1٪ | n/a | 113 | n/a |
| 118 | فوتون BJ1044EVJAR | 29 | 0.0٪ | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 204 | – |
| 119 | کیا EV5 | 28 | 0.0٪ | – 41.7٪ | n/a | 303 | 0.1٪ | – 48.2٪ | 124 | 90 |
| 120 | هینو XZU600 | 27 | 0.0٪ | n/a | 110 | 247 | 0.0٪ | n/a | 136 | – |
| 121 | هیوندای سانتافه | 27 | 0.0٪ | – 30.8٪ | n/a | 347 | 0.1٪ | + 186.8٪ | 116 | 130 |
| 122 | MG ZS | 26 | 0.0٪ | – 57.4٪ | 103 | 329 | 0.1٪ | – 66.0٪ | 120 | 76 |
| 123 | مزدا CX-8 | 25 | 0.0٪ | +150.0٪ | n/a | 113 | 0.0٪ | – 28.0٪ | 173 | 137 |
| 124 | مرسدس CLS | 25 | 0.0٪ | n/a | n/a | 336 | 0.1٪ | n/a | 117 | – |
| 125 | مرسدس EQE | 25 | 0.0٪ | – 40.5٪ | n/a | 145 | 0.0٪ | +4.3٪ | 158 | 120 |
| 126 | مرسدس GLE | 25 | 0.0٪ | – 7.4٪ | n/a | 204 | 0.0٪ | – 27.9٪ | 145 | 122 |
| 127 | مینی هموطن | 24 | 0.0٪ | – 38.5٪ | n/a | 232 | 0.0٪ | – 26.1٪ | 138 | 115 |
| 128 | هیوندای استارگازر | 23 | 0.0٪ | – 23.3٪ | 114 | 202 | 0.0٪ | – 40.4٪ | 146 | 104 |
| 129 | ام جی ماکسوس 9 | 23 | 0.0٪ | +0.0٪ | n/a | 252 | 0.0٪ | +58.5٪ | 135 | 126 |
| 130 | نیسان ایکس تریل | 23 | 0.0٪ | n/a | n/a | 287 | 0.1٪ | n/a | 127 | – |
| 131 | سوزوکی جیمنی | 23 | 0.0٪ | – 11.5٪ | n/a | 205 | 0.0٪ | 60.2% + | 144 | 138 |
| 132 | مرسدس G کلاس | 21 | 0.0٪ | +133.3٪ | n/a | n/a | n/a | n/a | 205 | 160 |
| 133 | BMW iX3 | 20 | 0.0٪ | – 37.5٪ | n/a | 121 | 0.0٪ | – 67.8٪ | 168 | 109 |
| 134 | GWM Poer | 20 | 0.0٪ | n/a | n/a | 193 | 0.0٪ | +1384.6٪ | 147 | 202 |
| 135 | سوزوکی سویفت | 20 | 0.0٪ | – 91.8٪ | 99 | 1,882 | 0.3٪ | +5.6٪ | 51 | 50 |
| 136 | مرسدس EQS | 19 | 0.0٪ | – 17.4٪ | n/a | 66 | 0.0٪ | – 48.4٪ | 191 | 139 |
| 137 | مهر و موم BYD 6 | 17 | 0.0٪ | جدید | n/a | 185 | 0.0٪ | جدید | 149 | – |
| 138 | VolvoES90 | 17 | 0.0٪ | جدید | n/a | 145 | 0.0٪ | جدید | 159 | – |
| 139 | VolvoEX40 | 17 | 0.0٪ | – 70.2٪ | n/a | 366 | 0.1٪ | – 27.1٪ | 115 | 96 |
| 140 | BMW i5 | 16 | 0.0٪ | – 5.9٪ | 118 | 256 | 0.0٪ | +52.4٪ | 133 | 127 |
| 141 | GAC M8 PHEV | 16 | 0.0٪ | جدید | n/a | 224 | 0.0٪ | جدید | 141 | 164 |
| 142 | MG HS PHEV | 16 | 0.0٪ | n/a | n/a | 165 | 0.0٪ | n/a | 153 | – |
| 143 | تویوتا GR86 | 16 | 0.0٪ | n/a | n/a | 89 | 0.0٪ | n/a | 183 | – |
| 144 | بی ام و سری 4 کوپه | 15 | 0.0٪ | +50.0٪ | n/a | 123 | 0.0٪ | +29.5٪ | 166 | 161 |
| 145 | پورشه تایکان | 15 | 0.0٪ | – 16.7٪ | n/a | 111 | 0.0٪ | – 19.6٪ | 174 | 147 |
| 146 | ولوو EC40 | 15 | 0.0٪ | – 53.1٪ | n/a | 260 | 0.0٪ | – 38.5٪ | 132 | 101 |
| 147 | Jaecoo 7 SHS | 14 | 0.0٪ | – 88.7٪ | n/a | 739 | 0.1٪ | +386.2٪ | 95 | 117 |
| 148 | تویوتا لندکروز 250 | 14 | 0.0٪ | n/a | n/a | 125 | 0.0٪ | n/a | 165 | – |
منبع: تولیدکنندگان




