پایان سه ماهه دوم ما را مستقیماً به اوایل ژوئن رسانده است، زیرا گروه غذایی مورد علاقه آمریکا که حاوی لاکتوز است تقویم را در دست گرفته است (منبع: WinCalendar)!
از روز جهانی شیر (1 ژوئن)، روز ملی تخم مرغ (3 ژوئن)و روز ملی پنیر (4 ژوئن) حالا پشت سرمان، از مهمانی‌های کلسیم‌خوار دور می‌شویم تا استخوان‌های بزرگ خود را در انتظار به رخ بکشیم. روز جهانی موتور سیکلت، 21 ژوئن.
به افتخار روز تقویمی آینده خودمان، wBW نکات مهم اخبار موتورسیکلت هفته را برای شما به ارمغان می آورد، از جمله:
- زمزمه های دوچرخه ماجراجویی خودکار از KTM.
- تاییدیه که باواریایی ها به زودی BMW R 1300 GS Adventure مدل 2025 را با گزینه گیربکس اتوماتیک عرضه خواهند کرد.
- چالش PACKTALK PRO Cardo
- تصمیم مارک مارکز برای انتقال از Gresini Racing به یک نقطه در کنار Bagnaia در Ducati Lenovo.
- آنچه دوکاتی با کانسپت‌های جدید Scrambler خود در حال برنامه‌ریزی است، و چه زمانی/آیا می‌توانیم انتظار دیدن چیزهایی را داشته باشیم (نکته – نه به این زودی).
اوه – و اگر این کافی نیست، دوکاتی همچنین در حال کار بر روی حذف تدریجی 1100 Sport Pro خود است.
بیایید شیرجه بزنیم، آیا؟
نگاهی به نمونه اولیه AMT KTM. رسانه ارائه شده توسط KTM.موتورسیکلت های اتوماتیک: آیا آنها را دوست دارید یا اهرم چپ را به حال خود رها می کنید؟
پاسخ خود را تا زمانی که شما را با دوچرخه ای که KTM اخیراً در بزرگترین رویداد اندرو اروپا، Red Bull Erzbergrodeo 2024 معرفی کرده است، تکمیل می کنیم.
مطابق با صفحه وب KTM به این فناوری جدید اختصاص یافته است (و ویدیوی YouTube متصل)، اتریشی های خوب ما به زودی یک دوچرخه ماجراجویی «دستی خودکار» به نام KTM AMT را به نمایش خواهند گذاشت.
این دوچرخه قرار است در 24 سپتامبر راه اندازی شود و وب سایت KTM شمارش معکوس و عبارتی را ارائه می دهد: “تکنولوژی جدید در راه است برای علاقه مندان به KTM که از آن لذت ببرند.”
برای مرجع، متن تشریحی برند Erzbergrodeo را می‌بینید:
| «اتفاقی بسیار ویژه برای غول آهنی نمادین اتفاق افتاده است. KTM AMT جدید و ابتکاری زمانی که اسطوره اندرو، جانی اوبرت، دوچرخه را به صورت خلبانی در Prologue جاده آهنی در Red Bull Erzbergrodeo هدایت کرد، به نمایش درآمد.
فناوری جدید در راه است!» -KTM، KTM AMT اولین حضور خود را در Red Bull Erzbergrodeo انجام می دهد! (یوتیوب) |
اگر این دوچرخه واقعاً همان چیزی است که دنیس چانگ از Motorcycle.com انتظار دارد، می‌توانیم پاسخ را در مورد R 1300 GS و R 1300 GS Adventure بی‌ام‌و دریافت کنیم، زیرا چانگ انتظار دارد این ماشین‌ها با گیربکس‌های خودکار اختیاری عرضه شوند.
KTM AMT هنوز دارای گزینه پای سوار است و ما شاهد یک سوئیچ “DOWN” در فرمان سمت چپ هستیم که یادآور فناوری DCT هوندا در گلدوینگ آنها است. اگر AMT چیزی شبیه به فناوری GoldWing باشد، حالت دستی به سواران این امکان را می‌دهد که بین دنده‌ها و دنده‌ها را به فرمان تعویض کنند.
به طور خلاصه، ما هیجان زده هستیم که ببینیم این انتقال جدید چه معنایی برای طرفداران خوب نارنجی ما دارد.
نگاهی به دو موتورسیکلت BMW R 1300 GS. رسانه از BMW.نظر ما در مورد گزینه های گیربکس اتوماتیک دوچرخه های BMW چیست؟
در حالی که KTM گیربکس دستی بزرگ خود را در رویداد اندرو ردبول افزایش می داد، BMW در حال پاسخگویی به R 1300 GS بود که اخیراً معرفی شده است – و اکنون می شنویم که این پیشنهاد ماجراجویی جدید گزینه گیربکس اتوماتیک را خواهد داشت. حاوی. فن آوری. منبع مجدد از دنیس چانگ بی نظیر در Motorcycle.comعزیزم 1300 سی سی بی ام و اخیراً از طریق اسناد هومولوژی برای مدل سال 2025 تأیید شده است.
در روزنامه‌های سوئیسی، چانگ به تصاویری اشاره می‌کند که اجرای سیستم جدید دستیار تعویض دنده (ASA) BMW را نشان می‌دهد.
رقابت بین این موتور و AMT KTM با آگاهی از این که BMW قصد دارد به Beemers خود یک انتخاب را ارائه دهد، تشدید می شود: نصب یک جعبه دنده شش سرعته سنتی یا استفاده از فناوری جدید ASA BMW.
در مورد شواهد بیشتر مبنی بر اینکه R 1300 GS Adventure 2025 رقیب KTM AMT است، چانگ نظر زیر را ارائه می دهد:
| زمانی که BMW ASA را معرفی کرد، از عکس‌هایی از یک مدل قرمز رنگ با محافظ‌های دستی اما بدنه‌ای استفاده کرد که به نظر نمی‌رسید با R 1300 GS مطابقت داشته باشد.
نظریه پردازی کردیم [at the time] که عکس‌ها در واقع مربوط به GS Adventure هستند و داده‌های گواهینامه نشان می‌دهد که ممکن است چنین باشد. -دنیس چانگ، “ماجراجویی BMW R 1300 GS 2025 در برنامه های همولوژی تایید شد” (Motor.com). |
شما چی فکر میکنید؟ آیا BMW فناوری ASA را برای دوچرخه های بزرگتر خود حفظ خواهد کرد؟
رندری از PACKTALK PRO Cardo. رسانه ارائه شده توسط Cardo.یک PACKTALK PRO برنده شوید
احتمالاً باید مقدمه این مقاله را با یادآوری اینکه wBW توسط هیچ برند چرخ دنده ای حمایت نمی شود، مقدمه کنم. ما با آنچه می خواهیم رفتار می کنیم، زمانی که بخواهیم. امروز، وعده چیزهای رایگان با یکی از شرکت های ارتباطی مورد علاقه ما، Cardo Systems، ازدواج کرده است.
طبق بیانیه مطبوعاتی اخیر، چالش PACKTALK PRO Cardo، افرادی که قبل از 17 ژوئن 400 مایل را در برنامه RISER خود ثبت نام کنند، شانس برنده شدن یکی از دوازده جایزه پیشنهادی را خواهند داشت، از جمله:
- A PACKTALK PRO (مقام اول)
- APACKTALK EDGE (مقام دوم)
- یک سال Riser رایگان (10 مکان اضافی برای این مزایا)
یادآوری اینکه PACKTAKL PRO جدید Cardo ویژگی ها/مزایای زیر را ارائه می دهد:
-
-
- بی صدا مراقب شماست در زمانی که بیشتر به آن نیاز دارید.
-
-
-
- ما آن را برای شما مرتب کرده ایم، بنابراین شما مجبور نیستید.
-
- صدا توسط سیستم صوتی JBL با بلندگوهای 45 میلی متری.
- نصب هوا. نگهدارنده مغناطیسی ثبت شده
-
-
- گروه بندی آسان بهبود خودکار. اینترکام با بهترین صدا
-
- کنترل صدای طبیعی
-
-
- فقط صحبت کنید، واحد شما بقیه کار را انجام خواهد داد.
-
-
-
- طراحی سخت با بالاترین استاندارد.
-
- اینترکام بلوتوث زنده.
-
-
- صدای پهن باند، اتصال خود ترمیم شونده با برد تا 1.6 کیلومتر در 1 مایل.
-
- به روز رسانی نرم افزار از طریق هوا.
-
-
- هیچ کابلی لازم نیست، هرگز!
-
-
-
- برای آرامش شما
-
- به طور یکپارچه با هر برند بزرگ دیگری متصل می شود.
همه شما ۱۱ روز فرصت دارید تا ۴۰۰ مایل خود را ثبت کنید، پس شروع کنید و در صورت ثبت نام به ما اطلاع دهید!
مارک مارکز در پس زمینه تیم Red Inspo می نشیند! رسانه ارائه شده توسط MotoGP.Ant of Cervera برای لمس زانو برای Ducati Lenovo
مارکز رسما از پشتیبانی ماهواره گرسینی به Bagnaia برای تلاش های کارخانه Lenovo نقل مکان کرد!
قهرمان هشت‌بار جهان به‌زودی در مسیر تایر غول‌ها در دفترچه موتوجی‌پی دنبال خواهد شد. به زبان انگلیسی ساده، MotoGP طبق پیش بینی زیر دو سال فوق العاده برای مارکز سپری می کند:
| سه نام به خصوص برجسته هستند: کیسی استونر، والنتینو روسی و خورخه لورنزو. هر سه حداقل به دو عنوان قهرمانی MotoGP™ دست یافتند، و هر کدام داستان خاص خود را در حالی که قرمز بولونیا پوشیده بودند، دارند.
– “مارک مارکز و دوکاتی: یکی دیگر از قرمزهای بزرگ تمام دوران” (MotoGP). |
همانطور که انتظار می رفت، مارکز از تعهدات جدید خود در تیم قرمز بسیار خوشحال است و بیانیه زیر را بیان می کند:
| من بسیار خوشحالم که می توانم رنگ های قرمز تیم کارخانه دوکاتی را در فصل آینده در MotoGP بپوشم.
به طور خلاصه، از اولین تماس با Desmosedici GP از سواری لذت بردم و بلافاصله به خوبی سازگار شدم. از آن لحظه به بعد می دانستم که هدفم ادامه دادن به این راه، ادامه رشد و رفتن به تیمی است که فرانچسکو باگنایا برای دو سال متوالی قهرمان جهان شده است. خوشحالم که می‌توانم این قدم بزرگ را در سال 2025 بردارم و از اعتماد دوکاتی به من سپاسگزارم. – مارک مارکز (MotoGP). |
فکر می کنید دو سال آینده گریدورک MotoGP چه چیزی برای مارکز در نظر گرفته است؟
دو کانسپت اسکرامبلر دوکاتی، RR241 و CR241. رسانه ارائه شده توسط Ducati.انتخاب در نهایت با شما خواهد بود.
در 24 می، Ducati Scrambler® از دو کانسپت در Bike Shed MotoShow در لندن رونمایی کرد. این دوچرخه‌ها – که کانسپت CR24I و Scrambler® RR24I نامیده می‌شوند – ادای احترامی به دهه 1960 بودند، با RR241 نقش “ماجراجویی شورشی” و CR241 پاسخگوی تقاضا برای یک مسابقه کافه‌ای اسپرت و شیک بود.
امروز از مصاحبه ای بین MCN و مدیر عامل Ducati انگلستان می شنویم که ممکن است این کانسپت ها حتی وارد تولید نشوند.
خوب شاید. همه چیز بستگی به این دارد که شما چقدر چیزها را دوست دارید.
| “هدف ما این بود که مدل اسکرامبلر را با تلاش برای سوق دادن واقعاً در جهتی متفاوت، دوباره تفسیر کنیم. از آنجایی که این پایه بسیار انعطاف پذیر است، برای این نوع آزمایش ها عالی است.
افرادی که در دهه‌های 1960 و 1970 با دوچرخه‌سواری بزرگ شده‌اند، احتمالاً به سمت مسابقات کافه‌ران کشیده می‌شوند، اما فکر می‌کنم این یک گزینه عالی برای زنان نیز است. حسی است، در حالی که RR241 مردانه تر است. دو نوع طعم وجود دارد. هنوز خیلی زود است که بگوییم آیا هر کدام در نهایت به بازار می آیند یا خیر، اما مهم است که بفهمیم مردم چه می گویند و اگر علاقه شدیدی وجود داشته باشد، ما آن را در نظر خواهیم داشت. – فابریزیو کازولی، مدیرعامل دوکاتی انگلستان (MCN) |
اگر دوکاتی تصمیم به ساخت این ماشین‌ها بگیرد، به ما گفته می‌شود که رونمایی ممکن است تا دو سال طول بکشد، اما نتیجه «بر پایه‌های فنی موجود در محدوده فعلی اسکرامبلر ساخته خواهد شد».
برای روشن بودن، این به یک موتور V-twin با هوا خنک کننده Desmodue 803cc، یک قاب فلزی پرده ای، و احتمالاً اجرای طرح های رنگ متعدد ترجمه می شود.
آیا می خواهید مفاهیم Scrambler® RR24I، CR24I Ducati را در نمایندگی نزدیک خود ببینید؟ اگر چنین است، چه محدوده قیمتی ایده آل خواهد بود؟
*رسانه منبع از بیانیه مطبوعاتی KTM، بی ام وبیانیه مطبوعاتی کاردو، MotoGP و بیانیه مطبوعاتی دوکاتی*
