دوست ما جیم مدیر گرانتام هوندا است و این ردیاب خیابانی منظم را برای یک رقابت فروشندگان هوندا در اروپا ساخته است. به آن رای دهید اینجا
در اینجا سخنان جیم در مورد دوچرخه است.
این دوچرخه بر اساس GB350 توسط تیم Grantham Honda ساخته شده است تا این هفته به عنوان بخشی از مسابقه ساخت سفارشی هوندا به Wheels and Waves در بیاریتز آورده شود، جایی که سازندگان دوچرخه از سراسر اروپا برای رای شما با هم رقابت می کنند.
ما به دنبال ساخت الهام گرفته از مسیر مسطح رفتیم، خلاصه کاملا رایگان و آسان از هوندا بود، به عنوان یک دوچرخه نمایشی حتی نیازی به سوار شدن هم نداشت… اما ما واقعاً علاقه ای به ساخت چیزی نداریم که نمی توان آن را مسابقه داد یا به میخانه برد، من نکته ای را نمی بینم. به عنوان یک دوچرخه جدید در بازار بریتانیا، قطعات زیادی برای این مدل در قفسه موجود نیست، بنابراین مجبور شدیم با افراد خوب تماس بگیریم.
بیشتر کارها با اگزوز شروع می شود. به غیر از یک صدا خفه کن پیچ و مهره ای یوشی، چیزی در دسترس نبود، و ما فکر کردیم که این صدا برای همه مناسب است. من با یک دوست قدیمی تماس گرفتم تا یک لطف بسیار ویژه داشته باشم: یک سیستم تمام تیتانیوم از Racefit افسانه ای، که در بریتانیا دست ساز ساخته شده است. چیزهای درست فقط یک بار. صدای صحیح
ما کمی دورتر با A16 Racing تماس گرفتیم تا یونیت صندلی و محافظ چنگال را بگیریم. استفاده از افراد محلی در صورت امکان خوب است و فیبر نوری آنها عالی است. من در این سال ها چیزهای زیادی دیده ام، اما این چیزهای خوبی است.
رنگ توسط یکی از دوستان خوب پل از Barkston Refinishing Limited انجام شده است، در فاصله دو دقیقه ای، مرد عالی، اسپری مجدد هوای خنک شده 911 را متوقف کرد تا در آن گیر کند، او دوچرخه های “می گیرد”… این مهم است. ما با برداشتی مدرن از طرح‌های CB در اواخر دهه 1970 رسیدیم. و شماره شروع من برای دم و پلاک را دزدید…
ما چند مشکل (دست کم گرفته شده) داشتیم که باید بر آن غلبه می کردیم… ریرست های مجدد… من ریرست های ماشینی می خواستم… موارد خوب. چیزهای مناسب، ماشینکاری CNC و یکبار مصرف. و چند ترفند سه گانه، براق، آلومینیوم شمش، CNC ماشینکاری شده، خنک. بهترین تکنیک DEFTCAD… تام به اندازه من هیجان زده بود که شروع کنم و با یک اسکنر سه بعدی به فروشنده بیایم تا کار طراحی را شروع کنم. چیزهای باورنکردنی چند هفته بعد، شما آن را دارید! غیر واقعی! تام گفت که آنها به قدری مناسب هستند که او به تولید کامل آنها فکر می‌کند! تماشای این فضا…
چرخ‌ها مشکل بودند، یک بار دیگر باید سفارشی می‌رفتیم، ما موفق شدیم مجموعه‌ای از هاب‌هایی که هنوز در دسترس نیستند را از محصولات Rally Raid بدست آوریم و آنها را مستقیماً به SMPro Wheels فرستادیم تا آنها را روی رینگ‌های 19 اینچی قرار دهیم. با سایز 19 اینچی Dunlop DT3 فورا حالت دوچرخه را تغییر داد.
ترمز… می دانم دوچرخه های Flat Track ترمز جلو ندارند… همه ما این را می دانیم. اما همانطور که چراغ ترمز عقب را در جای خود گذاشتیم، می‌خواستیم دوچرخه واقعاً سوار شود و از آن لذت ببرید. تماس گرفتیم helpperformance.com برای سیلندر اصلی و خطوط ترمز سفارشی بعد از برداشتن سیستم ABS و در نهایت با ترمز شست و همچنین هل کلاچ پرچ … آیا ما به آن نیاز داریم … نه … خنک است … بله. بهترین از همه: چیزهای واقعی بریتانیایی. خوبه
چرا اون K&N لعنتی بزرگ از کناره میچسبه…چون باحاله. زمانی که من یک نیپر بودم، K&N های بزرگ باحال بودند، و فقط نگاه کردن به آن ها من را به دوران جوانی بازگرداند. و صدای القایی چیز دیگری است.
در آخرین لحظه تصمیم گرفتیم که دوچرخه کمی ساده به نظر برسد، بنابراین بچه‌های موتون گمرک چند جعبه موتور را ارائه کردند، آنها برای CB350 ساخته شده‌اند، اما کاملاً متناسب با گیگابایت هستند و واقعاً خوب به نظر می‌رسند. یک تناسب سریع برای گیگابایت که واقعاً ظاهر را تغییر می دهد. متأسفانه عکس‌هایی که ما گرفته‌ایم قبل از رسیدن موارد گرفته شده‌اند، اما برای دیدن جدیدترین عکس‌ها به لینک هوندا مراجعه کنید.
تقریباً تمام قطعات در ایست میدلندز ساخته می شوند و به استثنای K&N همه قطعات در بریتانیای کبیر ساخته می شوند. توسط افراد مناسب که وظایف خود را به خوبی انجام می دهند.
چیزهای بیشتری درگیر است، اما اینها “برترین ها” هستند… از عکس ها لذت ببرید.”
اگر بتوانید دو ثانیه برای این کار وقت بگذارید، برای من و تیم گرانتهام ارزش زیادی دارد رای دهید برای ساخت دوچرخه ما
