یک گرند اسپورت جدید در شهر وجود دارد – در واقع دو تای آنها. این که بگوییم سوپر Vette جدید و به‌طور تکان‌دهنده‌ای با 535 اسب بخار و «برادر هیبریدی خشمگین» آن مردم را هیجان زده کرده است، همانطور که می‌گویند، دست کم گرفته شده است. اگر خودتان را آنقدر هیجان زده می بینید که فقط … داشتن اگر می خواهید یک GS بخرید در حالی که نوبت خود را برای 27 منتظر می مانید، ما شما را تحت پوشش قرار می دهیم. در اینجا بهترین نمونه از هر یک از چهار خودروی قبلی که امروز نشان گرند اسپورت را کسب کردند، آورده شده است:
اصلی (1963)
اولین خودرویی که توسط بازاریابان Chevy تاج “گرند اسپورت” را به خود اختصاص داد، داستان نهایی “چه می شد اگر” برای طرفداران جنرال موتورز است. قبل از سال 1963، گورو ما زورا آرکوس دانتوف هدف خود را برای دور زدن ممنوعیت ضد آمریکایی روسایش در مسابقات کارخانه ای با ساخت و فروش مجموعه ای از 125 خودروی مسابقه ای متمرکز، سبک وزن، با قاب لوله ای C2 به مسابقات اتومبیلرانی مستقل در سراسر کشور داشت. فقط پنج تن از این هیولاها توانستند قبل از اینکه گیوتین شرکتی روی برنامه بیفتد فرار کنند.
اگر کالای اصلی در حراجی پیدا شود، مطمئناً گران‌ترین کوروت فروخته شده (من را اینطور نگویید) خواهد بود. از آنجایی که هم یک IF بزرگ است و هم برای خون تقریباً هر کسی بسیار غنی است، همیشه بازار پس از فروش وجود دارد. سازندگان مشهور کبرا در سوپرفورمنس چند سال پیش از Chevy Brass مجوز استفاده از GS های پیگیری با مجوز رسمی دریافت کردند. ساخت‌های آنها از طرح‌های اولیه استفاده می‌کنند، اما به محرک‌های مدرن دسترسی دارند. اگر این ایده در قایق شما قابل اجراست، نمونه فروش امروز در محل ایروین هیل بانک موتورز را بررسی کنید. این ساخت جدید با طرح رنگ آبی/سفید نمادین رنگ آمیزی شده است و از یک LT4 V8 سوپرشارژر 650 اسب بخاری با مشخصات C7 Z06 استفاده می کند، اما با قیمت 300000 دلار، این ماکت همچنان یکی از گران ترین کوروت های موجود در بازار در ماه مارس است.
C4 Grand Sport (1996)
مانند ZR-1 1990 و بعداً Z06 2001، زمانی که زمان نامگذاری یک کوروت مدرن خاص فرا رسید، جنرال موتورز ساعت را به عقب برگرداند تا نامی کلاسیک را از روی قفسه حذف کند، اما این بار به سراغ یک RPO مبهم نرفت، بلکه در عوض بر روی یکی از بهترین نام هایی که تا به حال (تقریبا) استفاده کرده بود، فرود آمد. گرند اسپورت 1996 یک نسخه ویژه یک ساله بود که برای 1000 دستگاه در نظر گرفته شده بود و به یاد تغییر گارد از C4 به C5 بود. توزیع 810 کوپه و 190 کانورتیبل بود که همگی با رنگ آبی دریاسالار با نوار متعفن سفید و علائم قرمز روی گلگیر رنگ آمیزی شده بودند. ظاهر میهن‌پرستانه با چرخ‌های مشکی سبک ZR-1 در آن زمان برجسته شد و کوپه‌ها گلگیرهای عقب گشاد داشتند تا گیتوربک‌های بزرگ‌تری را که از پادشاه تپه به ارث برده بودند، بپوشانند. در داخل، خریداران می‌توانستند صندلی‌های چرمی مشکی یا قرمز را انتخاب کنند و می‌توانند هر گیربکسی را که می‌خواهند تهیه کنند، البته تا زمانی که 6 سرعته دستی باشد. پشت چراغ‌های جلوی پاپ‌آپ یک موتور 5.7 لیتری LT4 V8 صدا می‌کرد که مانند GS، واحد یکساله خودش بود و 330 اسب بخار قدرت داشت که 30 اسب بخار بیشتر از Gen-II LT1 سال گذشته بود.
در هر زمان معین، شما معمولاً می‌توانید چند C4 Grand Sports را برای خرید پیدا کنید، و انتخاب ما از زباله‌های فعلی در نیمه راه بین فیلادلفیا و کوروت مکا کارلایل، PA، در مرکز خرید کلاسیک خودرو مورگان‌تاون قرار دارد. این یک کوپه با شماره شاسی 868 از 1000 است و دو گزینه از معدود گزینه ها را دارد. سیستم تعلیق F45 با میرایی انتخابی در زمان واقعی و داخل قرمز رنگ، آن را به 1/91 تبدیل می کند. این خودرو دارای یک اگزوز کورسا، یک پوشش سرامیکی و یک امضای ناشناس بر روی LT4 است که مطمئناً برای ما به نظر می رسد که متعلق به اسطوره Corvette Racing، Ron Fellows است. تنها تفاوت کیلومتر شماری است که 27000 مایل را نشان می دهد، اما با معافیت “مسافت پیموده شده واقعی ناشناخته” همراه است که احتمالاً نشان دهنده جایگزینی سنج دیجیتال در برخی مواقع است. با این حال، با مجموعه‌ای از گزینه‌های مناسب، ارتقاهای سلیقه‌ای، و یک پاس آسان برای تست چشمی بسیار مهم، ۴۲۹۰۰ دلار برای یکی از بهترین کوروت‌های دهه ۱۹۹۰ عالی به نظر می‌رسد.
C6 Grand Sport (2010-13)
گرند اسپورت از سال 2010 با دستور العملی به‌طور شگفت‌آور ساده به جریان اصلی تبدیل شد: بدنه پهن Z06 معاصر در بالای LS3 و فریم فولادی خودروی پایه، با گزینه‌ای که به خودرو اجازه می‌دهد برای اولین بار تغییر کند. همه را جمع کنید و جنرال موتورز به طلا رسید: GS 55 درصد از کل C6های فروخته شده را تا زمان تغییر به C7s به خود اختصاص داد. از 5 عدد در سال 1963 به 1000 عدد در سال 1996، تا 28004 عدد در بین سال های 2010 تا 2013، هنگام خرید یک C6 GS، ما تمایل داریم به دنبال ساخت های منحصر به فرد باشیم، به خصوص وقتی صحبت از رنگ های بیرونی به میان می آید – که بین C4 و C6 GS نیز از 1 به 13 گزینه افزایش یافته است.
برای این منظور به سراغ جرسی و متخصصان کوروت در Auto Direct Cars می رویم. در میان 111 Vettes مورد استفاده آنها برای فروش، یکی از داغترین C6 Grand Sports است که در این مدت دیده ایم: یک کانورتیبل اواخر سال با گیربکس دستی ضروری و رنگ نادر و چشمگیر. رنگ مورد بحث، Inferno Orange Metallic است که به دلیل محبوبیت آن در نسل پنجم کامارو، بیشتر به عنوان رنگ مشخص نسخه ویژه کربن Z06 2011 شرور برجسته است. 974 گراند اسپورت در سه سالی که در دسترس بودند توسط IOM رنگ‌آمیزی شدند، تنها 278 عدد از آنها به صورت دراپ‌تاپ بودند، و تنها 25 مورد از آنها در سال 2013 قبل از حذف زودهنگام نارنجی روشن سفارش داده شد.
همچنین مجهز به تجهیزات داخلی 3LT رده بالا (4LT موز برتر بود)، سطل های چراغ های جلو مشکی به سبک Z06 کربن، اسپویلر تمام قد به سبک ZR1 و اگزوز عملکرد دوگانه «NPP» که به آن کمک کرد به پتانسیل کامل 436 اسب بخاری خود برسد. تنها با مسافت 21000 مایل، این جوجه بهاری بر اساس استانداردهای کوروت نیست، اما عملکرد بسیار خوبی دارد و با قیمت 52990 دلار، ما فکر می‌کنیم که هنوز هم از نظر عملکرد به ازای هر دلار، مانند زمانی که جدید بود، سخت است.
C7 Grand Sport (19-2017)
پس از سه سال وقفه، گرند اسپرت در سال 2017 برای نسل C7 بازگشت. این موتور تا آخرین جزئیات از خطوط قبلی خود پیروی کرد، با موتور یک بار دیگر از خودروی پایه – که اکنون یک Gen-V 6.2L LT1 است – گرفته شد و در بدنه پهن بهترین “Vettes” قرار گرفت. علاوه بر فهرست کاملی از آپشن‌ها، C7 با ورود GS به قلمروی که قبلاً توسط Z06 اشغال شده بود، با پکیج جدید Z07 که آن را به ستاره‌ای با تنفس طبیعی خانواده با فناوری‌های سریع مانند ترمزهای کربن سرامیکی، لاستیک میشلین پایلوت اسپورت کاپ و پکیج استاندارد G aerodynamics Z06 تبدیل به ستاره‌ای با تنفس طبیعی خانواده تبدیل کرد، متمایز است. سیستم تعلیق MagneRide.
در حالی که تاج فروش را به خودروی پایه به روز شده ای که نام پرافتخار Stingray را بازگرداند، از دست داد، GS با آمار نهایی چشمگیر 26280 فروش بسیار خوبی داشت. همانند C6، کلید شکار C7 GS یافتن یکی از گزینه های مناسب است. برای ما، این جستجوی ما را در میانه نمودار ون با 5546 نمونه با گیربکس هفت سرعته دستی (که معمولاً 10 درصد حق بیمه دارد) در یک طرف و 2028 با گیربکس Z07 در سمت دیگر قرار می دهد.
با در نظر گرفتن این فیلترها، می‌توانیم یک نمونه کوروت مسابقه زرد را برای بررسی پیشنهاد کنیم. علاوه بر رنگ بیرونی رسمی اتومبیل‌های مسابقه‌ای C7.R، دارای گزینه‌های جام مقدس Z07 و M7 (دستی) همراه با لمس فیبر کربن از جمله سقف، کاپوت و داشبورد است. این موتیف با چرخ‌های مشکی و کالیپرهای ترمز زرد رنگ روی سرامیک بزرگ ادامه می‌یابد. جالب اینجاست که به سال 2018 باز می گردد، سال مدل کوتاه شده که به استثنای سال 1983، کمترین میزان تولید را از سال 1959 به خود اختصاص داد و تنها 9686 سفارش پذیرفته شد. از زمان ورود به جهان، این نمونه عالی تنها 19500 مایل را طی کرده است و توسط Corvette Warehouse دالاس با قیمت بسیار مناسب 73995 دلار عرضه شده است.
آنها را دریافت کنید، ملت کوروت، و روز بزرگ ورزش مبارک!
مرتبط:
کوروت برای فروش: 27K-Mile 1990 Corvette ZR-1 فهرست شده در Craigslist
کوروت برای فروش: 54K-Mile 1961 Corvette Survivor ارائه شده در Craigslist
کوروت برای فروش: یک مالک 1969 Corvette 427 Convertible بدون رزرو در eBay ارائه شده است
اکنون مشترک شوید:
