چگونه کلاه ایمنی موتورسیکلت خود را مطابق با سبک سواری خود بسازید

خرید یک موتورسیکلت سبک زندگی کاملاً جدیدی پر از ماجراهای آخر هفته و رفت و آمد روزانه بسیار لذت‌بخش‌تری را برای شما باز می‌کند. قبل از اینکه شتاب بگیرید و وارد جاده باز شوید، به ابزار مناسب برای محافظت از خود نیاز دارید. کلاه ایمنی مهم ترین وسیله ای است که تا به حال خریداری کرده اید. انتخاب یکی از آن ها فقط به انتخاب رنگ رنگ متناسب با دوچرخه شما یا یافتن ارزان ترین گزینه در قفسه نیست. درپوش سمت راست باید نحوه و مکان رانندگی شما را تکمیل کند. مسافری که هر روز در ترافیک می نشیند نیازهای کاملاً متفاوتی نسبت به علاقه مندان به روزهای آخر هفته دارد.

درک دسته های اصلی کلاه ایمنی

وقتی شروع به نگاه کردن به تجهیزات محافظ می کنید، تعداد زیادی از انتخاب ها می تواند بسیار زیاد باشد. بلافاصله متوجه سه دسته اصلی خواهید شد: کلاه ایمنی تمام صورت، کلاه ایمنی مدولار و کلاه ایمنی روباز. گزینه های تمام صورت بالاترین سطح محافظت را ارائه می دهند زیرا شامل یک نوار چانه ثابت هستند. این امر حیاتی است زیرا درصد قابل توجهی از شوک ها در ناحیه فک رخ می دهد. کلاه‌های ماژولار به راحتی می‌توانند قسمت جلو را بالا ببرند، که برای نوشیدن سریع آب یا صحبت با یک دوست سوار در پمپ بنزین بدون درآوردن همه وسایل، عالی است.

طرح های صورت باز بیشترین باد را در صورت شما ایجاد می کنند، اما محافظت کمتری از صورت ارائه می دهند. همانطور که شروع به بررسی گزینه های خود با یک خرده فروش جامع می کنید مانند شهر کلاهتوجه به این تفاوت های ساختاری اساسی می تواند به شما کمک کند تا جستجوی خود را فورا محدود کنید. شناسایی محیط اصلی رانندگی شما اولین قدم برای فیلتر کردن نویز و تمرکز بر تجهیزاتی است که با نیازهای واقعی شما مطابقت دارد.

الزامات ورزش و پیست سواری

سوار شدن بر یک موتور سیکلت ورزشی یا سوار کردن موتورسیکلت خود در مدار بسته، انتظارات شما را از تجهیزات حفاظتی خود تغییر می دهد. در سرعت های بالاتر، آیرودینامیک بسیار مهم می شود. یک پوسته با طراحی ضعیف باد را جذب می کند و باعث خستگی شدید گردن یا ضربات شدید می شود. کلاه‌های ورزشی مخصوصاً طوری طراحی شده‌اند که وقتی محکم پشت شیشه جلو می‌نشینید ثابت می‌مانند. آنها همچنین دارای سیستم های تهویه تهاجمی هستند که برای کشیدن مقادیر زیادی هوا از طریق پوشش محافظ طراحی شده اند تا شما را در هنگام کشتی گرفتن با یک ماشین سنگین در گوشه های تنگ خنک نگه دارند.

بسیاری از سوارکاران برای اطمینان از دستیابی به عملکرد مطلوب، به برندهایی با میراث عمیق مسابقه نگاه می کنند. به عنوان مثال، طرح های مدار گرا را می توان در اینجا یافت کلاه ایمنی AGV نشان دهید که چگونه آزمایش تونل باد به ثبات و راحتی در دنیای واقعی در زوایای ناب تهاجمی ترجمه می شود. وقتی محدودیت‌های خود را در یک مسیر افزایش می‌دهید، به یک میدان دید وسیع در بالای دریچه دید نیاز دارید تا بتوانید در حالی که خمیده‌اید، گوشه‌ها را ببینید.

راحتی برای گردش و رفت و آمد روزانه

اگر موتور سیکلت شما به عنوان وسیله حمل و نقل روزانه یا وسیله نقلیه آخر هفته برای تورهای اسکی صحرایی خدمت می کند، راحتی یک اولویت مطلق است. سواران تور، بیشتر به صورت عمودی می نشینند، به این معنی که آیرودینامیک کلاه ایمنی باید به جای یک موقعیت مسابقه ای دراز کشیده، متناسب با وزش باد مستقیم باشد. کاهش سر و صدا یکی دیگر از عوامل مهم برای این سواران است. گذراندن شش ساعت در بزرگراه در حالی که باد در گوش شما زوزه می کشد شما را خسته می کند و در نهایت می تواند به شنوایی شما آسیب برساند.

روکش های مسافرتی اغلب دارای رول های ضخیم گردن و پرده های چانه هستند تا از صدای ناخواسته باد از پایین جلوگیری کنند. بسیاری از سوارکاران تور نیز کلاه ایمنی با آفتابگیرهای تاشو یکپارچه را ترجیح می دهند. به لطف این عملکرد بسیار کاربردی، نیازی نیست که یک گیره اضافی و رنگی در چمدان خود حمل کنید و می توانید بلافاصله با فشار دادن سریع یک دکمه، خود را با تغییر شرایط نوری وفق دهید.

وزن و خستگی گردن

وزن فیزیکی وسایل شما ممکن است در طی ده دقیقه رانندگی تا فروشگاه های محلی قابل توجه به نظر نرسد. همین وزن پس از چند ساعت در زین به یک بار جدی تبدیل می شود. فیبر کربن و پوسته‌های کامپوزیت پیشرفته معمولاً هزینه بیشتری دارند، اما در سفرهای طولانی سود زیادی در راحتی فیزیکی دارند. یک پوسته سبک تر به طور قابل توجهی فشار روی عضلات گردن و شانه شما را کاهش می دهد.

پیدا کردن تناسب مناسب

حتی گرانترین کلاه ایمنی نیز اگر به درستی روی سر شما قرار نگیرد، کاملاً بی فایده است. سر انسان به طور کلی به سه دسته شکل اصلی تقسیم می شود که به نام های بیضی گرد، بیضی متوسط ​​و بیضی بلند شناخته می شوند. قبل از خرید نهایی، باید شکل خاص سر خود را شناسایی کنید. کلاه ایمنی که برای سر گرد طراحی شده است، باعث ایجاد نقاط فشار دردناک بر روی پیشانی فردی با سر بیضی بلند می شود. برعکس، یک کلاه بیضی بلند روی یک سر گرد فضای خالی در طرفین باقی می گذارد و باعث می شود که کلاه با سرعت زیاد به اطراف پرتاب شود.

برای تعیین دقیق اندازه خود، یک نوار اندازه گیری نرم را دور تاج سر، درست بالای ابروهایتان بپیچید. آن اندازه گیری را با نمودار اندازه خاص سازنده مقایسه کنید. هنگامی که کلاه ایمنی را بر سر می گذارید، باید به طور یکنواخت سفت شود بدون اینکه باعث درد موضعی و تیز شود. گونه های شما باید کمی به هم فشرده شوند. وقتی سر خود را از این طرف به سمت دیگر تکان می دهید، کلاه ایمنی نباید مستقل از پوست شما حرکت کند. لطفاً توجه داشته باشید که بالشتک داخلی پس از چند هفته سواری به طرز محسوسی فشرده شده و شکسته می شود. خرید کلاه ایمنی که کاملاً شل و راحت باشد، معمولاً یک ماه بعد باعث می‌شود که یک کلاه ایمنی مناسب نباشد.