تیم رالی Ténéré Yamaha، با همکاری Riders for Health (که توسط Two Wheels for Life طراحی شده است)، بار دیگر بر مراحل هشتمین مرحله مسابقه اکو آفریقا 2026 تسلط یافت، با گوتیه پائولین که سواری خیره کننده ای برای کسب پیروزی زمان بندی شده ویژه، دومین پیروزی خود در رالی، انجام داد. کوین گالاس در مجموع سوم است و پس از پایان مرحله ششم، موتورسوار پیشرو یاماها است، در حالی که الساندرو بوتوری هشتم شد و دوباره پنج تنره در بین 9 نفر برتر حضور داشتند.
تیم رالی Ténéré Yamaha مرحله 8 مسابقات آفریقایی اکو مسابقه (AER) را با گالاس آغاز کرد که در کنار تیم رسمی به عنوان بخشی از Ténéré Spirit Experience (TSE) سوار می شود و شش دقیقه و دوازده ثانیه پس از پیروزی در مرحله دوم خود در روز قبل، در مسابقه اکو آفریقا 2026 پیشتاز است. در روز سهشنبه، سوارکاران با یک مرحله لوپ روبهرو شدند، به این معنی که آنها را در بیواک در آیدزیدین، با تنها 14 کیلومتر جاده اتصال و یک مرحله ویژه 415 کیلومتری، با گذرگاههای تپههای متعدد، شروع و به پایان میرسانند.
پائولین، سوارکار سابق MXGP و برنده پنج بار MXoN، پس از برنده شدن در نسخه 2024 در کلاس خودرو، در اولین AER خود در رده موتورسیکلت شرکت می کند. این مرد 35 ساله عدم تجربه کتاب جادهای خود را تکذیب کرد، زیرا او مسیرهای طولانی صحنه را به تنهایی سوار میشد و در رالی Ténéré 700 خود در صحرا پرواز میکرد.
با وجود بادهای شدید و طوفان های شن که ناوبری را دشوارتر می کرد عملکرد عالی داشت. او مسابقه ویژه را در چهار ساعت و 57 دقیقه و 32 ثانیه به پایان رساند و دو دقیقه و 34 ثانیه برنده شد. این دومین برد او در مرحله رالی بود و به این معنی بود که یک تنره در پنج مرحله از هشت مرحله تاکنون پیروز شده بود. موتورسوار فرانسوی در رده بندی عمومی با فاصله تنها 16 دقیقه و 7 ثانیه از رهبر، به مقام چهارم صعود می کند و محکم در شکار پیروزی است.
گالاس که تنها در سومین حمله رالی خود شرکت کرد، وقتی با کار دشوار باز کردن سکو روبرو شد، دوباره تحت تأثیر قرار گرفت. علیرغم یک اشتباه کوچک در شروع، او به خوبی سوار شد تا ششم شود، کمتر از 25 دقیقه عقب تر از پائولین، و اکنون در مجموع با 13 دقیقه و 9 ثانیه فاصله از برتری سوم است.
بوتوری ایتالیایی باتجربه که در مرحله 4 دچار مشکل فنی شد که بیش از یک ساعت برای او هزینه داشت و عملاً او را از رقابت برای پیروزی خارج کرد، فداکارانه بر کمک به هم تیمی هایش تمرکز می کند تا اینکه به دنبال افتخار خود باشد. این بازیکن 50 ساله کمتر از 3 دقیقه پس از گالاس در رده هشتم قرار گرفت و در جدول رده بندی کلی یک پله صعود کرد و به رده هشتم رسید.
یک بار دیگر بقیه سوارکاران TSE نیز از یک روز قوی لذت بردند، مایک ویدمان (در مجموع پنجم) از آلمان در جایگاه ششم قرار گرفت و آنتونیو مایو، قهرمان ششم داکار (در مجموع هفتم) از پرتغال در رده نهم قرار گرفت. این بدان معناست که در حال حاضر پنج Ténéré در بین هشت نفر برتر جدول رده بندی کلی وجود دارد که نه تنها رقابت دوچرخه های ماجراجویی دو سیلندر را نشان می دهد، بلکه دوام آنها را در برخی از سخت ترین زمین های جهان نیز نشان می دهد.
مرحله 9 AER یکی دیگر از کارهای دشوار است زیرا بایواک پس از دو شب در آیدزیدین جمع می شود و به سمت اواد ناگا می رود. 65 کیلومتر مسیرهای اتصال و 426 کیلومتر ویژه چالش برانگیز وجود دارد که سواران بار دیگر با تپه های شنی بیشتر و همچنین مسیرهای صخره ای، چمن شتر و ماسه نرم برخورد می کنند.
نتایج فاز 8
طبقه بندی کلی بعد از مرحله 8
Gautier Paulin – P4 کلی – 28h50m37s
تیم رالی Ténéré Yamaha
“این فوق العاده بود! چه مرحله ای، من واقعاً از آن لذت بردم. سخت بود و تنها سواری اینجا در موریتانی شوخی نیست، اما مناظر تماشایی است، و من عاشق سوار شدن در رالی Ténéré 700 در تپه های شنی هستم. وقتی جریان را پیدا کردید، هیچ چیز بهتری وجود ندارد. من از ناوبری خود راضی هستم، زیرا امروز نتوانستم در مرحله دوم حمله کنم و موفق به انجام یک حمله نشدم. عالی است، حتی اگر به طبقه بندی کلی فکر نمی کنم، فردا صحنه را باز می کنم، بنابراین برای مدت طولانی دوباره سوار می شوم، و این یک آزمون واقعی برای مهارت های ناوبری من خواهد بود، که هنوز هم به سختی می توانم یاد بگیرم و امیدوارم از آن لذت ببرم.
کوین گالاس – P3 کلی – 28h47m39s
تجربه روح Ténéré
“این یک مرحله خوب دیگر بود. من در ابتدا با انجام یک اشتباه کوچک با کتاب جاده مدتی زمان را از دست دادم، اما سپس گوتیه را پیدا کردم و در مسیر درست برگشتم، بنابراین شروع به جبران کردم. تنره در طول رالی یک ثانیه را از دست نداده است و امروز دوباره فوق العاده بود، و من واقعا از اولین AER خود لذت می برم. به رهبران حمله کنید، بنابراین من تمام تلاشم را خواهم کرد و امیدوارم بتوانیم فاصله را کم کنیم.” بالا.”
الساندرو بوتوری – P8 کلی – 30 ساعت 29 متر 15 ثانیه
تیم رالی Ténéré Yamaha
“این یک مرحله طولانی و سخت بود. این یک مسابقه ویژه موریتانیایی بود، با تپه های زیاد، شن های نرم سخت و ناوبری بسیار چالش برانگیز. من از مبارزه برنده خارج شده ام، بنابراین در حالی که تا آنجا که می توانم تلاش می کنم، سعی می کنم روی کمک به هم تیمی هایم در اطرافم تمرکز کنم، و تا کنون آنها یک روز عالی دیگر را انجام می دهند، اما فقط فردا یک روز عالی است. 2000 کیلومتر دورتر از پایان در لاک رز در داکار، بنابراین ما به مبارزه و تلاش برای به ارمغان آوردن بهترین نتایج ممکن ادامه خواهیم داد.
مارک بورژوا
Ténéré Yamaha Rally Team – مدیر تیم
“چه سواری از Gautier. این مرحله بسیار سختی بود، و او بیشتر آن را به تنهایی سوار شد. با توجه به اینکه او هنوز در حال یادگیری است که در رالی رایید حرکت کند، این قابل توجه بود، و سرعت او در رالی Ténéré 700 هیجان انگیز است. این یک سواری خوب دیگر از کوین بود. او واقعاً همه را تحت تاثیر قرار می دهد و با دانش و مهارت های تاکتیکی خود بسیار قوی است و در هجوم و مهارت های خود بسیار قوی است. دوباره در مرحله 9 پیشتاز است.
مایکل لوپارد (“آقای توتال موتورسیکلت”) بنیانگذار توتال موتور سیکلت، بزرگترین سایت اطلاع رسانی موتور سیکلت در جهان، مورد اعتماد بیش از 430 میلیون سوار از سال 1999. او با بیش از 34 سال تجربه در زمینه موتورسیکلت، تجهیزات و فرهنگ سوارکاری، جامعه ای جهانی ساخته است که به توانمندسازی و الهام بخشیدن به سوارکاران اختصاص دارد.
توتال موتورسیکلت پروژه اشتیاق او باقی مانده است. ترکیب تحقیقات تخصصی، دانش عملی و تعهد به کمک به سوارکاران در تصمیم گیری آگاهانه در مورد دوچرخه سواری، تجهیزات و ایمنی در سراسر جهان.
