امروز، شرکت هیوندای موتور مفهومی خودروی الکتریکی پیل سوختی هیدروژنی INITIUM (FCEV) خود را در رویداد “Clearly Composed” در هیوندای موتور استودیو گویانگ رونمایی کرد.
INITIUM یک کلمه لاتین به معنای “آغاز” یا “اول” است و نشان دهنده وضعیت هیوندای موتور به عنوان یک پیشگام در انرژی هیدروژن و تعهد آن به توسعه یک جامعه هیدروژنی است.
INITIUM پیش نمایش یک FCEV تولیدی جدید است که هیوندای موتور قصد دارد در نیمه اول سال آینده از آن رونمایی کند. این مفهوم شامل 27 سال توسعه فناوری هیدروژن این شرکت است و تعهد روشن آن را برای دستیابی به یک جامعه هیدروژنی پایدار نشان می دهد.
این مفهوم منحصربه‌فرد شاسی‌بلند پیل سوختی هیدروژنی همچنین نشان‌دهنده آغاز زبان طراحی جدید هیوندای موتور، «هنر فولاد» است که شخصیت HTWO، برند اختصاصی زنجیره ارزش هیدروژن گروه هیوندای موتور را تجسم می‌دهد.
زبان طراحی جدید هیوندای «هنر فولاد» چیست؟
در مراسم رونمایی، SangYup Lee، معاون اجرایی و رئیس هیوندای و Genesis Global Design، کانسپت INITIUM و زبان طراحی جدید «هنر فولاد» هیوندای را ارائه کرد.
طراحی نمادین INITIUM دارای نماد HTWO است که نمایانگر چشم انداز هیوندای موتور از آینده ای با نیروی هیدروژن است. گرافیک الهام گرفته از ‘+’، بخشی از امضای نورپردازی INITIUM، با سپر ادغام می شود تا یک طراحی متمایز خاص FCEV ایجاد کند که با نور منحصر به فرد، حجم های جامد و ظرافت ظریف مشخص می شود.
زیبایی شناسی متمایز SUV مانند INITIUM به طور یکپارچه عملکرد زندگی شهری را با امکانات ماجراجویی در فضای باز ادغام می کند. خطوط پررنگ و ساختار جامد استحکام و پیچیدگی را متعادل می کند. چرخ‌های 21 اینچی این خودروی مفهومی، طراحی کلی را تکمیل می‌کنند و قفسه‌ی سقفی ناهموار خودرو، قابلیت‌هایی را هم برای علاقه‌مندان شهری و هم برای علاقه‌مندان به فضای باز می‌افزاید.
INITIUM عملکرد، راحتی و ایمنی FCEV را بهبود می بخشد
توسعه INITIUM بر سه جنبه اصلی متمرکز بود: برد برتر و عملکرد، نقاط قوت اصلی خودروهای هیدروژنی. فضای داخلی بزرگ و فضای چمدان، آن را برای خانواده ها ایده آل می کند. و ویژگی های راحتی و ایمنی منحصر به فرد که مشخصه اتومبیل های هیدروژنی است.
یکی از مزیت های اصلی FCEV هیدروژنی محدوده رانندگی و انعطاف پذیری قابل توجه آن است. هیوندای موتور با INITIUM این مفهوم را به مخازن سوخت هیدروژنی بزرگ مجهز کرده است تا برد خودرو را به حداکثر برساند و در نتیجه مزایای FCEV های هیدروژنی را افزایش دهد.
هیوندای موتور همچنین INITIUM را به چرخ‌های آیرودینامیک برای کاهش کشش مجهز کرده است که در لاستیک‌هایی با مقاومت غلتشی کم پیچیده شده‌اند تا برد رانندگی هدفمند بیش از 400 مایل را داشته باشند.[2] بین سوخت گیری
از نظر عملکرد، INITIUM شتاب عالی و قابلیت های سبقت نرم را ارائه می دهد. با توسعه بیشتر فناوری پیل سوختی هیوندای، این شرکت قدرت پشته را افزایش داده و ظرفیت باتری را افزایش داده است و امکان قدرت موتور الکتریکی تا 150 کیلو وات را فراهم کرده است. این اطمینان را ایجاد می کند که رانندگان می توانند به راحتی در مناطق شهری و با سرعت های بالاتر در بزرگراه رانندگی کنند.
INITIUM سطح قابل توجهی از فضای داخلی و تطبیق پذیری را ارائه می دهد که برای یک SUV خانوادگی مناسب است. فضای نشیمن بزرگ برای سرنشینان ردیف دوم دارای پشتی هایی با زاویه خواب بزرگ برای راحتی بیشتر است. بدنه پهن INITIUM و زاویه باز شدن گسترده درهای عقب، سهولت ورود و خروج را برای سرنشینان صندلی عقب افزایش می دهد.
INITIUM شامل یک برنامه ریز مسیر خاص FCEV است که به یکی از مشکلات کلیدی برای خریداران FCEV می پردازد: زیرساخت شارژ. این ویژگی به کاربران این امکان را می‌دهد تا بدون استفاده از اپلیکیشن جداگانه یا برقراری تماس، مسیری بهینه را برنامه‌ریزی کنند و ایستگاه‌های شارژ را در طول مسیر پیدا کنند. کاربران همچنین می توانند دسترسی به موقعیت مکانی و وضعیت عملکرد یک ایستگاه شارژ شناسایی شده و همچنین تعداد خودروهای منتظر و در نتیجه امکان شارژ را بررسی کنند.
علاوه بر این، پیل سوختی هیدروژنی INITIUM بدون انتشار هیچ گونه آلاینده ای برق تولید می کند. این الکتریسیته می‌تواند دستگاه‌های مختلف خانگی و شخصی را از طریق عملکرد خودرو به بار (V2L) انرژی و شارژ کند. به طور خاص، ترمینال در فضای باز برای اتصال مستقیم به یک پریز 220 ولت خانگی طراحی شده است و INITIUM را از یک وسیله حمل و نقل به یک تامین کننده بالقوه انرژی تبدیل می کند.
در راستای تعهد هیوندای موتور به ایمنی کامل، INITIUM برای دستیابی به عملکرد کلاس جهانی در ایمنی تصادف و رانندگی توسعه یافته است. برای اطمینان از ایمنی کافی برای مسافران در صورت برخورد، خودرو با ساختاری چند اسکلت در جلو و کناره ها تقویت شده و به 9 کیسه هوا مجهز شده است که ایمنی تصادف در کلاس جهانی را تضمین می کند.
هیوندای موتور قصد دارد INITIUM را در نمایشگاه خودرو لس آنجلس و خودرو گوانگژو در ماه نوامبر به نمایش بگذارد و موقعیت خود را به عنوان رهبر جهانی در تحرک هیدروژن تثبیت کند. نسخه تولیدی کانسپت INITIUM در نیمه اول سال 2025 عرضه خواهد شد.
توسعه خودروهای هیدروژنی توسط هیوندای موتور
علاوه بر رونمایی از INITIUM، هیوندای موتور یک جلسه بحث میراث هیدروژن برگزار کرد و تاریخ 27 ساله توسعه FCEV را توضیح داد. در طول بحث پنل اجرایی، بازدیدکنندگان از تعهد هیوندای موتور به توسعه FCEV مطلع شدند.
برای هزاره جدید، هیوندای موتور پروژه بلندپروازانه مرکوری خود را با هدف پر کردن شکاف بین رهبران صنعت آغاز کرد و پروژه Polaris بر توسعه مستقل فناوری هسته سلول سوختی شرکت متمرکز شد.
تکامل هیدروژن هیوندای هیوندای را به اولین خودروساز در جهان تبدیل کرد که FCEV های هیدروژنی را به تولید انبوه رساند. در سال 2018، هیوندای اولین مدل پیل سوختی هیدروژنی اختصاصی خود را معرفی کرد. این دستاوردهای توسعه FCEV بر تعهد هیوندای موتور برای ایجاد آینده ای بهتر تأکید می کند.
