هوای سرد، باتری قدیمی، پارک طولانی مدت – زمانی که ANCEL BS200 منطقی است – پرفروش ترین وبلاگ خودرو

بیشتر خرابی های باتری خودرو در لحظات دراماتیک اتفاق نمی افتد.

آنها بی سر و صدا اتفاق می افتند: در یک صبح سرد، پس از هفته ها سفرهای کوتاه، یا زمانی که ماشین کمی بیش از حد پارک شده است.

برای بسیاری از رانندگان، مشکل این نیست که باتری “بد” است.

این است که باتری خسته است.

این همان مشکل روزمره ای است که ابزارهایی مانند سوپراستارتر ANCEL BS200 برای رفع آن طراحی شده اند – نه پس از شکست، بلکه مدت ها قبل از وقوع آن.

این دقیقاً همان جایی است که ANCEL BS200 شروع به معنا می کند.

هوای سرد: زمانی که هر شروع به باتری شما آسیب می رساند

هوای سرد یک شبه باتری ها را از بین نمی برد، اما هر چیزی که آنها را فرسوده می کند سرعت می بخشد.

– روغن موتور غلیظ می شود

– مقاومت شروع افزایش می یابد

– افت ولتاژ سریعتر و عمیق تر اتفاق می افتد

هر شروع سرد جریان زیادی را از باتری می کشد. این کار را روزانه در طول زمستان انجام دهید، و حتی یک باتری نسبتاً جدید می تواند به سرعت خراب شود.

جامپ استارترهای سنتی در اینجا کمکی نمی کنند. آنها بدون استفاده می مانند تا زمانی که باتری از قبل خراب شود.

BS200 متفاوت عمل می کند.

این دستگاه که در زیر کاپوت نصب شده است، از فناوری ابرخازن استفاده می کند تا بیشتر بار شروع را در طول هر شروع، به ویژه سخت ترین آن ها، به خود اختصاص دهد. باتری هر روز صبح به حد مجاز نمی رسد، که به طور قابل توجهی استرس شروع سرد را در طول زمان کاهش می دهد.

برخلاف استارت‌های لیتیومی که در سرمای شدید متورم می‌شوند یا از کار می‌افتند، BS200 بدون نقص از دمای -40 درجه فارنهایت تا 176 درجه فارنهایت کار می‌کند و به ماشین‌ها اجازه می‌دهد تا در آلاسکا یا آریزونا با اطمینان شروع به کار کنند.

باتری قدیمی: هنوز کار می کند، فقط مثل قبل نیست

بسیاری از باتری ها از بین نمی روند.

محو می شوند.

– شروع کردن کمی کندتر به نظر می رسد

– تنش کندتر بهبود می یابد

– صبح های سرد احساس اعتماد به نفس کمتری دارند

اکثر رانندگان به استفاده از باتری ادامه می دهند تا زمانی که یک روز به سادگی روشن نشود. تعویض آنها برای هر باتری 150 تا 300 یورو هزینه دارد که برای قطعه ای که هنوز کار می کند هزینه ای غیر ضروری است.

BS200 برای این منطقه خاکستری طراحی شده است.

باتری خراب را تعمیر نمی کند، اما استرسی که باتری را از بین می برد را کاهش می دهد. BS200 با جذب تخلیه جریان بالا در هنگام روشن شدن موتور تضمین می کند که باتری های قدیمی می توانند 3 برابر بیشتر به کار خود ادامه دهند.

این تعادل برای رانندگانی که نمی خواهند باتری را زودتر از موعد تعویض کنند، اما نمی خواهند با غافلگیری مواجه شوند، مهم است.

پارک طولانی مدت: زمانی که عدم تحرک مشکل ساز می شود

خودروهایی که بدون استفاده می نشینند معمولاً نسبت به خودروهایی که روزانه رانندگی می شوند، مشکلات باتری بیشتری دارند.

– خود تخلیه طبیعی ظرفیت را می خورد

– دزدگیر و دزدگیر الکترونیکی

– بدون چرخه شارژ منظم

پس از هفته ها یا ماه ها، بسیاری از وسایل نقلیه دیگر به سادگی روشن نمی شوند. جامپ استارترهای قابل حمل نیاز به شارژ اولیه دارند (که فراموش می کنید انجام دهید) و فضای ذخیره سازی – برای ماشینی که به طور منظم رانندگی نمی کنید ایده آل نیست.

BS200 همیشه متصل است، همیشه نظارت دارد و همیشه آماده است. تا زمانی که ولتاژ باتری بالای 5 ولت باقی بماند، می تواند حتی پس از مدت طولانی پارکینگ به راه اندازی کمک کند.

به لطف جریان استندبای بسیار کم 3 میلی آمپر، باتری تمام نمی شود و در سفر بعدی به طور خودکار شارژ می شود.

برای وسایل نقلیه ثانویه، وسایل نقلیه فصلی یا موقعیت‌های ذخیره‌سازی طولانی‌مدت، BS200 ارزش خود را در این طراحی «همیشه در حالت آماده‌باش» ثابت می‌کند.

چرا BS200 فقط یک جامپ استارتر نیست

سوپراستارتر ANCEL نشان دهنده شیوه متفاوتی از تفکر است. سوپراستارتر به جای اینکه به عنوان یک وسیله نجات عمل کند، برای کمک به شروع موتور و کاهش ولتاژ باتری مدت ها قبل از وقوع خرابی طراحی شده است.

این تغییر – از شروع پرش واکنشی به پشتیبانی فعال باتری – دقیقاً همان جایی است که BS200 خود را از جامپ استارترهای سنتی متمایز می کند.

BS200 واقعا برای چه کسی است؟

BS200 برای رانندگانی که به قابلیت اطمینان بیش از ابزارهای راحتی اهمیت می دهند، بسیار منطقی است.

مخصوصاً برای موارد زیر مناسب است:

– رانندگان روزانه در آب و هوای سرد یا شدید

– وسایل نقلیه با باتری های قدیمی اما هنوز کار می کنند

– خودروهایی که برای مدت طولانی بدون شارژ منظم پارک شده اند

– مالکانی که قصد دارند وسیله نقلیه خود را برای طولانی مدت نگه دارند

این خودرو از اکثر خودروهای 12 ولتی و SUV در محدوده موتورهای اصلی پشتیبانی می کند و می تواند مستقیماً در سیستم الکتریکی خودرو ادغام شود و در پس زمینه بی سر و صدا کار کند.

فراتر از محافظت: ویژگی های هوشمندی که شما را تحت کنترل نگه می دارد

BS200 فراتر از پشتیبانی باتری استاندارد با فناوری هوشمند است که به شما بینش کاملی از سلامت خودرو شما می دهد:

– نظارت بر برنامه در زمان واقعی: اپلیکیشن Super Starter (بلوتوث 5.3، برد 10 متر) را دانلود کنید تا ولتاژ، دما و تاریخچه راه اندازی باتری را بررسی کنید. در صورت خراب شدن باتری یا تخلیه غیرعادی، هشدار دریافت کنید تا بتوانید مشکلات را قبل از خراب شدن برطرف کنید.

– طول عمر 100000 چرخه: برخلاف استارترهای لیتیومی که 500 تا 2000 سیکل دوام می آورند، BS200 برای 100000 سیکل شارژ-دشارژ ساخته شده است. حتی با 10 استارت در روز، یعنی 27 سال استفاده، بیشتر از میانگین دوره مالکیت خودرو.

– سازگاری گسترده: با اکثر خودروهای 12 ولتی، SUV ها و کامیون های سبک (بنزین ≤0L / دیزل ≤2.5T)، از جمله مدل های محبوب مانند تویوتا کمری، هوندا CR-V، فورد F-150 و فولکس واگن گلف کار می کند. همچنین با باتری های AGM، EFB و GEL سازگار است.

راه دیگری برای فکر کردن به مشکلات باتری

اکثر راه حل های باتری می پرسند:

“بعد از شکست چه می کنی؟”

BS200 سوال دیگری می پرسد:

“چگونه احتمال شکست در وهله اول را کاهش می دهید؟”

با مدیریت استرس شروع، بهبود پایداری ولتاژ و ارائه بینش باتری در زمان واقعی، BS200 نگرانی های باتری را از پاسخ اضطراری به قابلیت اطمینان طولانی مدت تغییر می دهد.

به همین دلیل است که BS200 در هوای سرد، با باتری‌های قدیمی‌تر یا در طول دوره‌های پارک طولانی‌تر منطقی است.