جیلی EX2: به اندازه کافی خوب است، اما چرا چنین بویی دارد؟
بینی خود را دنبال کنید: چگونه یک عطر می تواند کل تصور شما را از یک ماشین جدید تعیین کند
در یک بررسی معمولی Autocar، عملکرد، سواری، هندلینگ، ارگونومی، سیستم‌های الکترونیکی و تعدادی دیگر از مسائل استاندارد یک خودروی مدرن را مورد بحث قرار می‌دهیم. آنچه به طور منظم در آزمایشات ما ظاهر نمی شود بوها هستند. چرا این است؟
یکی از دلایل احتمالی که چرا ما زیاد در مورد بوها صحبت نمی کنیم این است که انتقال آنها بسیار دشوار است. انتقال آن در عکس یا حتی ویدیو غیرممکن است و زبان انگلیسی به سادگی واژگان بویایی گسترده ای ندارد. شما به سرعت باید به استعاره متوسل شوید و بنابراین به سرعت به نوعی مزه کردن شراب تبدیل می شود.
از سوی دیگر، همین موضوع باعث نشده است که نسل‌های نویسندگان خودرو از توسعه اصطلاحی برای توصیف راحتی رانندگی خودرو جلوگیری کنند. آیا «سوار چوبی بیش از حد مرطوب» توصیف دقیق یا مرتبط‌تری نسبت به «رنگ میوه‌های قرمز با رنگ ترنج» است؟ به من بگو
نکته این است که بوها می توانند فوق العاده خاطره انگیز باشند و لذت یک ماشین را رنگ کنند. این موضوع به من یادآوری شد زیرا فضای داخلی خودروهایی که در این هفته رانندگی کردم همه به طور غیرعادی معطر بودند.
ممکن است خیلی خوب یک ماشین بخرید زیرا صدای موتور عالی است. آیا ماشینی را می خرید زیرا بوی خوبی دارد؟ شاید، اما می دانم که من قطعاً از بعضی ماشین ها به دلیل بوی داخلی آنها اجتناب می کنم.
جیلی EX2 یک هاچ بک الکتریکی کاملاً مناسب است، البته کمی بیش از حد قیمت، زیرا در کل قیمت نسبتاً متوسطی دارد. اما مانند تعداد کمی از خودروهای چینی دیگر، داخل آن بوی شیمیایی بسیار قوی از ذوب وینیل می دهد که اگر خودرو برای مدتی زیر نور خورشید بماند، به شدت تشدید می شود.
این بویی است که روی لباس شما نیز باقی می ماند. با وجود اینکه من فقط دو ساعت در ماشین رانندگی کردم، آن شب هنگام تماشای تلویزیون در خانه صدای آن را گرفتم.
به یاد دارم که یک هفته با یک BYD Atto 3 رانندگی کردم و بوی آن چنان بد بود که پس از انجام تست عملکرد و رسیدن به قطار، آن را در میدان آزمایش Millbrook رها کردم.
من با همکاران در این مورد صحبت کرده ام، و این موضوع کاملاً شخصی است، زیرا برخی کاملاً با من موافق بودند، در حالی که برخی دیگر فقط شانه بالا انداختند. من می توانم به طور کاملاً عینی بگویم که آیا یک ماشین خوب رانندگی می کند یا نه، اما چگونه می توان به گاز زدایی پلاستیک داخلی امتیاز ستاره داد؟
عنصر شخصی ابتدا توسط نیسان X-Trail به خانه آورده شد. بیشتر خودروهای جدید تولیدکنندگان «میراث» دیگر واقعاً بو ندارند، اما این یکی بلافاصله مرا به نیسان آلمرای قدیمی عمه ام برد.
بوی ایکس تریل بسیار لطیف بود. باید بیش از بیست سال از حضور من در آن آلمرا گذشته باشد. و حتی در آن زمان هم نمی‌توانست مدت‌ها پیش باشد، زیرا خاطره خاصی از آن ندارم. با این حال X-Trail بلافاصله با بوی نامحسوس اما غیرقابل انکار نیسان، خاطره را برانگیخت. من حتی در توصیف آن مشکل دارم. کمی کهنه، فکر می کنم؟ ناخوشایند نیست
اضافه بار حسی واقعی (یک مورد خوشامدگویی، عجله دارم اضافه کنم) BMW سری 3 من در سال 1990 بود، که واقعاً با عطر متمایز “BMW قدیمی” شما را تحت تأثیر قرار می دهد – عطری که خاطرات خوش بسیاری را از 320i پدر و مادرم که من در آن بزرگ شدم و اولین ماشینم، یک 316i را به یاد می آورد.
این یک بمب حافظه بزرگ است که هر بار که رانندگی می کنم از آن لذت می برم و به نظر می رسد سایر افرادی که وابستگی کمتری به BMW های قدیمی دارند نیز به آن پاسخ مثبت می دهند.
اگر یک کارگر خوش‌نیت کارواش یک درخت جادویی را در آن قرار دهد، این احتمال وجود دارد که من خشن شوم.
طعنه آمیز این است که انتشار ترکیبات آلی فرار که عطرها را تشکیل می دهند اکنون بسیار محکم تر از قبل تنظیم شده است، و باعث می شود که کلاسیک محبوب من بیشتر از جیلی به من سرطان بدهد، حتی اگر دومی به من این رفلکس فوری می دهد که نمی تواند سالم باشد و باید هر چه سریعتر از آن دور شوم.
دلتنگی یک داروی عالی است. من به آن پنج ستاره می دهم. اما به این زودی تست درایو را پشت سر نمی گذارد، زیرا بسیار ذهنی است.
به هر حال، من می خواهم اکنون به صحبت در مورد نرخ فنر و باتری های LFP بازگردم، زیرا برای راحتی، بارها “بو” را تایپ کرده ام…
