پانزده سال زمان زیادی در بازی موتور سیکلت سفارشی است. گرایش‌ها می‌آیند و می‌روند، کارگاه‌ها باز می‌شوند و ناپدید می‌شوند، و دوچرخه‌هایی که زمانی اینترنت را شکستند، در نهایت به قطعاتی تاریخی تبدیل می‌شوند. اما Bad Winners مستقر در پاریس توانسته است به بهترین عملکرد خود ادامه دهد: تبدیل موتورسیکلت های تولیدی کاملاً قابل احترام به چیزی بسیار تیزتر، سبک تر و خنک تر. بنابراین برای جشن گرفتن یک و نیم دهه وجود، ولید بنیانگذار و تیمش کیک نمی برند یا تی شرت یادبود دیگری نمی آورند. خوب، از نظر فنی، آنها یک تی شرت آزاد می کنند. اما اگر یکی را بخرید، می توانید کلیدهای این Ducati Scrambler 1100 را نیز که به شدت بازسازی شده است، دریافت کنید.
Bad Winners از پانزده سال پیش که در پاریس افتتاح شد، یک کاتالوگ چشمگیر ایجاد کرده است. رونمایی از ردیاب تخت دوکاتی اسکرامبلر در Wheels & Waves با نام Yamaha’s Yard Built XSR700 مخلو یک Husqvarna Vitpilen 701 که توسط چارلز لکلرک، ستاره فرمول 1 فراری سفارش داده شده است. اخیراً، این کارگاه تفکر دوچرخه سفارشی خود را به کار گرفته و آن را به چیزی تبدیل کرده است که علاقه مندان می توانند از طریق طیف رو به رشد موتو کیت های BW، از جمله همکاری با رویال انفیلد، به ماشین های خود متصل شوند.
Bad Winners برای پانزدهمین سالگرد خود به سرزمین آشنا بازگشته است. دوکاتی اسکرامبلر برای سال‌ها بخشی از داستان کارگاه بوده است، اما این بار آنها به دنبال برادر بزرگ‌تر خود رفته‌اند و یک MotoKit کاملاً جدید برای Scrambler 1100 توسعه داده‌اند.
در قلب این تحول، یک بسته بدنه فیبر کربنی کاملاً جدید است که توسط Bad Winners ساخته شده است. مخزن سوخت کارخانه ای حجیم با مخزن فیبر کربنی با مجسمه سازی زیبا و دستی جایگزین شده است که به طور چشمگیری وزن را کاهش می دهد و ظاهری شیک تر به دوکاتی می بخشد.
پشت آن یک صندلی کربنی و فیرینگ همسان قرار دارد که نیمه عقب موتورسیکلت را کاملاً تغییر می دهد. موضع کمی راست و سودمند Scrambler استاندارد از بین رفته است و با چیزی پایین تر، شیک تر و بسیار هدفمندتر جایگزین شده است. یک زین چرمی دست ساز بدون اینکه دوچرخه را به آن چیزی که از سوار شدن آن می ترسید تبدیل کند، بدنه را تکمیل می کند.
Bad Winners به زیبایی شناسی نیز متوقف نشده است. چرخ جلوی کارخانه اسکرامبلر با تنظیمات 17 اینچی جایگزین شده است که هندسه واضح تری به Ducati می دهد و در عین حال انتخاب بسیار گسترده تری از لاستیک های مدرن را ارائه می دهد. برای این دوچرخه، BW مجموعه‌ای از جهش‌یافته‌های دانلوپ را تعبیه کرده است، بدون از دست دادن حالت تمام جاده‌ای که پلتفرم اسکرامبلر را بسیار همه‌کاره می‌کند، چسبندگی زیادی به آن می‌دهد.
وظایف تعلیق با سخت افزار کاملاً قابل تنظیم در هر دو انتها به Öhlins واگذار شده است. این نوعی ارتقا است که باید تفاوت قابل توجهی پشت فرمان نسبت به زمانی که بیرون از کافه پاریسی مورد علاقه شما پارک می کنید، ایجاد کند.
سپس اگزوز وجود دارد. L-twin بزرگ با هوا خنک Scrambler 1100 اکنون از طریق سیستم SC-Project نفس می کشد و موسیقی متنی را اضافه می کند که یک دوقلو با ظرفیت بزرگ دوکاتی شایسته آن است. در جلو، یک جابجایی سریع Rizoma کابین خلبان را تمیز می کند و درهم و برهمی بصری را به حداقل می رساند.
تغییرات Scrambler را بدون تلاش برای تبدیل آن به چیزی که نیست تغییر می دهد. دوقلوهای بزرگ دوکاتی نقطه کانونی باقی می‌مانند، اما مازاد اطراف آنها از بین رفته است و ماشینی سبک‌تر، متمرکزتر و به‌طور قابل‌توجهی تهاجمی‌تر از دوچرخه‌ای است که از بولونیا بیرون آمده است.
بهتر از همه این است که برای ساختن یکی دیگر نیازی به سفارش Bad Winners ندارید. به مناسبت پانزدهمین سالگرد تاسیس، کارگاه پاریس دقیقا این موتور سیکلت را به یک سوار خوش شانس اروپایی هدیه می دهد. شرکت با خرید یک تی شرت از مجموعه محدود 15 ساله Bad Winners امکان پذیر است که تنها 2500 عدد از آن موجود است. با هر خرید، خریدار به طور خودکار وارد قرعه‌کشی می‌شود که در این قرعه‌کشی نیز شرکت‌کنندگان باید برندگان بد را در اینستاگرام دنبال کنند.
ورودی ها اکنون باز می شوند و در 30 سپتامبر بسته می شوند و برنده در 12 اکتبر اعلام می شود. مطمئناً راه های بدتری برای جشن گرفتن پانزده سالگی در تجارت وجود دارد. و خیلی چیزهای بدتری که بعد از خرید تی شرت در گاراژ خود پیدا می کنید.
Koop hier je t-shirt om mee te doen.
