بزرگ است. مسخره است. غیر عملی است. برای قرض گرفتن نقل قول از همسرم، این موتور سیکلت پلیس نزدیک به 30 سال “در کوچه من است.” مستقیم جلوتر“
نمی دانم چه مشکلی در مغزم وجود دارد که به سمت موتورهای بزرگ و قدیمی کشیده می شوم که احتمالاً نمی توانم به اندازه کافی خوب آنها را تعمیر کنم، اما این موضوع قطعاً قلب من را دارد. منظورم این است که تصور کنید در جایی روی این دوچرخه ظاهر شوید. شما می خواهید همه دختران
و منظور من از “همه دختران” “همه پیرمردهایی است که ریش دارند و میل زیادی به تعمیر چیزها با نوار چسب دارند.” اما شما اهمیتی نمی دهید زیرا می دانید که منحصر به فرد بودن جالب است. و با این استاندارد، تعداد کمی موتورسیکلت خنک تر از یک موتور سیکلت پلیس 30 ساله وجود دارد. به خصوص اگر آن موتور سیکلت پلیس 30 ساله همان مدل T-1000 اندروید باشد. ترمیناتور-2.
البته همه پسر چاق هارلی دیویدسون را از آن فیلم به یاد دارند، اما تاثیرگذارترین دوچرخه در واقع همین دوچرخه بود: ما از پله ها بالا رفتیم و از پنجره دفتر رفتیم.
علاوه بر استفاده از آن برای پرتاب خود به هلیکوپتر، فکر می کنم این یک دوچرخه توریستی عالی نیز خواهد بود. علاوه بر راحتی (به دلیل استفاده مورد نظر، این دوچرخه برای نشستن در تمام روز طراحی شده است) و مجهز به قاب های جانبی و فیرینگ محکم است، یک مکالمه عالی خواهد بود. و این همان چیزی است که در یک سفر جاده ای می خواهید. بهترین قسمت های سفر اغلب از افرادی است که در طول راه با آنها ملاقات می کنید.
آنچه در آگهی می گوید
“پلیس کاوازاکی KZ1000 1995. وارد شده به انگلستان در سال 2012. وضعیت خوب، قابل اعتماد، دوچرخه تور بسیار راحت. لاستیک های تقریبا نو موتور افسانه ای Z1000. دوچرخه دارای چراغ‌های تعقیب قرمز/آبی و چراغ‌های رانندگی واضح است (عکس‌ها را ببینید) سفید، 3 صاحب.“
دوچرخه دارای 51292 مایل در کیلومترشمار است. یک آزمایش MOT نشان می دهد که تنها 4578 مایل از این مایل از زمان واردات 12 سال پیش به دست آمده است. بنابراین کمتر از 400 مایل در سال. اگر فروشنده ادعا می کرد که فقط از دوچرخه خلاص می شود زیرا به اندازه کافی از آن استفاده نکرده است، من او را باور می کنم.
تست MOT همچنین نشان می‌دهد که دوچرخه در حال حاضر ارزش جاده‌ای را دارد و دارای سابقه آزمایشی بسیار خوبی است، به‌جز یک تست سالیانه همه آزمایش‌ها با رنگ‌های مختلف گذرانده شده است. در سال 2022 به دلیل کار نکردن روشنایی پلاک رد شد. جای نگرانی نیست
آن چیست؟
KZ1000P از سال 1982 تا 2005 تولید شد. KZ1000P پنج سرعته از همان موتور چهار سیلندر خطی 998 سی سی هوا خنک مانند کاوازاکی Z1000 (1981-2005) استفاده می کرد و 102 اسب بخار قدرت و 67 پوند پوند گشتاور داشت.
این جانور محکمی است، با وزن محدود 270 کیلوگرم، اما من فرض می کنم که در سرعت های بالا ثبات می دهد؟ طبق گزارش ها، این دوچرخه می تواند به سرعت بیش از 130 مایل در ساعت برسد.
KZ1000P در لینکلن، نبراسکا مونتاژ شد و توسط تعدادی از نیروهای پلیس در ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفت، طبق گزارش ها بیشتر در ایالت های غربی. در شرق شکاف قاره ای، به نظر می رسید که ادارات پلیس موتورسیکلت های ساخته شده در اطراف پلت فرم Harley-Davidson FL را ترجیح می دهند.
اگر این درست باشد، فکر می‌کنم بیشتر از هر چیز دیگری به نگرش‌ها مربوط می‌شود. تصور می کنم مردم شرق شکاف قاره ای تمایل بیشتری به تفکر سنتی دارند. من مطمئناً نمی توانم تصور کنم که KZ1000P در شهر کوچک تگزاس که در آن پدر و مادرم بزرگ شده اند استفاده شود (اگرچه یکی از آنها در برنامه تلویزیونی “Walker Texas Ranger” که توسط کسی جز چاک نوریس سوار نشده بود، نمایش داده شد.
با نگاهی گذرا به انجمن ها به نظر می رسد یکی از مشکلات ثابت این موتورها این است که آنها دوست ندارند برای مدت طولانی بنشینند و دوست ندارند سرد شوند. این تا حدودی در مورد هر دوچرخه ای صادق است، اما مطمئناً این چیزی است که از یک ماشین 30 ساله انتظار دارم.
آیا از موتور سیکلت فعلی من بهتر است؟
خیر نه، اینطور نیست. خوب، حداقل بر اساس اکثر استانداردها نیست. موتور چهار خطی 1043 سی سی با مایع خنک کننده که کاوازاکی ورسیس 1000 2012 من را تامین می کند، از نسل مستقیم موتوری است که موتور KZ1000P را تامین می کرد. بنابراین، هر چیز خوبی که در آن نیروگاه وجود دارد، برای موتور من بهبود یافته و بهبود یافته است – قدرت بیشتر، گشتاور بیشتر و مصرف سوخت بهتر. علاوه بر این، ABS، کنترل کشش، حالت های رانندگی، شاسی بهتر، وزن کمتر و صندلی سرنشین دارم.
با این اوصاف، من با شما صادق خواهم بود: من کمی به آن فکر کرده ام. منظورم این است که چطور می‌توانی نخواهی با دوچرخه پلیس این طرف و آن طرف بروی؟ به خصوص که به نظر می رسد آژیر هنوز روشن است – کودک 8 ساله در من دوست دارد.
طبق اینترنت، قطعات در کل اجرای 23 ساله KZ1000P 95٪ سازگار هستند. به این واقعیت اضافه کنید که به وضوح قطعات را با Z1000 غیرنظامی نیز به اشتراک می‌گذارد و به نظر می‌رسد مطمئن باشیم که پیدا کردن قطعات یدکی برای این مورد چندان دشوار نباشد. در دشوار است.
اما 51292 است بسیاری از از مایل ها به خصوص زمانی که اکثر این مایل ها در خدمت و محافظت از مردم به دست آمده اند. این دوچرخه‌ای است که گاهی اوقات به سختی سوار می‌شود (من یک نظر انجمن پیدا کردم که نشان می‌دهد افسران KZ1000P را دوست داشتند زیرا بالا رفتن از مسیرها آسان‌تر از هارلی بود). مواقع دیگر او در رژه ها گیر می کرد. بنابراین، شاید برخی از اولین قسمت هایی که من به دنبال آن هستم، مواردی باشد که برای بازسازی گیربکس مورد نیاز است.
با این حال، چیزی که من را بیش از همه ناراحت می کند این است که تجربه دوچرخه سواری ممکن است کاملاً عالی نباشد. که متفاوت از آنچه قبلا دارم منظورم این است که من یک کاوازاکی بزرگ، سفید و زشت چهار سیلندر دارم که برای مایل های طولانی ایده آل است. چرا من یکی دیگر را می خواهم که کمتر تصفیه شده باشد؟
