نقد و بررسی کت و شلوار موتورسیکلت زنانه Rev’I Xena 4

Rev’I کت و شلوار مسابقه ای زنانه نمادین Xena را برای دوره جدید سیستم های کیسه هوا بازطراحی کرده است. (الکساندر دانستان/)

Rev’I یک برند محافظ موتور سیکلت برتر هلندی است که از سال 1995 لباس هایی با کیفیت بالا تولید می کند. این

کت و شلوار Rev’It Xena 4 مطابق با استانداردهای حفاظتی CE EN 17092 و AAA با گزینه ای برای اضافه کردن سیستم کیسه هوا است و دارای MSRP 1099.99 دلار است.

جزئیات کت و شلوار زنانه Rev’I Xena 4

وقتی کت و شلوار Xena 4 را با کت و شلوار Xena 3 مقایسه می کنید، بزرگترین تغییر در نحوه گسترش مناطق مواد کششی است. Rev’I همه این مناطق کششی را افزایش داده است، نه تنها برای تحرک، بلکه برای استقرار احتمالی یک سیستم هوا در بدنه بالایی لباس. Rev’Iت مشخص می کند که کیسه هوای Avertum Tech-Air خودش یا کیسه هوای Alpinestars Tech-Air 5 با کت و شلوار Xena 4 کار می کند و توصیه می کند که سواران اگر قصد اضافه کردن سیستم کیسه هوا را دارند، اندازه ای بزرگتر از حد معمول را سفارش دهند.

از دیگر تغییرات قابل توجه می توان به یقه نئوپرن اشاره کرد که نرم و انعطاف پذیر است و امکان جریان هوای بیشتری را فراهم می کند. قسمت‌های نصب پارچه زانو برای نصب بیشتر بزرگ‌تر است و زانوهای داخلی دارای یک پد لاستیکی برای چسبندگی بهتر به مخزن در هنگام سواری هستند. اندازه برآمدگی آیرودینامیکی افزایش نیافته است، اما با مواد مصنوعی جدید نوبوک و مش سه بعدی پوشانده شده است.

ژست؛ قابلیت تا کردن کامل آن برای هر کت و شلواری، نو یا شکسته، ضروری است. Xena 4 آزمون را با موفقیت پشت سر گذاشت. اندازه های سوارکار 6 فوت و 4 اینچ و 120 پوند در کت و شلوار Xena 4 سایز 36 است. (الکساندر دانستان/)

به طور کلی، کت و شلوار Xena 4 شبیه اکثر کت و شلوارهای چرمی اروپایی است که در بازار وجود دارد. این فرمت مناسب است و از چرم سوراخ‌دار و بدون سوراخ در مناطق با ضربه‌ی زیاد استفاده می‌کند، و از مواد کششی اختصاصی PWR Shield خود Rev’I در مناطق انتخابی برای انعطاف‌پذیری استفاده می‌کند. دارای زره ​​Betac Type A-L1 در شانه ها، آرنج ها و زانوها با یک جیب اختیاری برای افزودن محافظ پشت. Rev’I همچنین از لغزنده های TPU در شانه ها، آرنج ها و زانوها برای سر خوردن نرم تر در صورت تصادف استفاده می کند.

کت و شلوار یک تکه زنانه Rev’I Xena 4 Riding Impressions

تطبیق یک کت و شلوار چرمی کامل با فرم زنانه یک کار چالش برانگیز است. متغیرهای زیادی وجود دارند که بر تناسب اندام تأثیر می‌گذارند، به همین دلیل است که بسیاری از سوارکاران زن در نهایت یک کت و شلوار سفارشی را به جای کت و شلوار بیرون از قفسه انتخاب می‌کنند. من در طول سال‌ها خود را کاملاً خوش شانس می‌دانستم، زیرا اکثر تولیدکنندگان اروپایی مورد علاقه‌ام تمایل دارند کت و شلوارهایی نزدیک به تیپ بدن من بسازند: کوتاه، باریک و باریک. می دانم که این برای بسیاری از هموطنان زن من ایده آل نیست، به همین دلیل خوشحالم که به اشتراک بگذارم که Xena 4 از آن تناسب در برخی زمینه ها منحرف می شود، حتی اگر این به ضرر من باشد.

در این عکس می توانید فضای کلی مواد کششی بالاتنه را هم روی شانه و هم روی سینه مشاهده کنید. در صورت باز شدن کیسه هوا این حالت بهینه است و همچنین به معنای آزادی کامل حرکت بالای بدنه هنگام رانندگی پرخاشگرانه در گوشه های یک مسیر مسابقه است. (الکساندر دانستان/)

برش پرنسسی نیم تنه Xena 4 حجم بسیار بیشتری روی سینه ایجاد می کند. با بدنه باریکم و در یک سوتین ورزشی فشرده، این به این معنی است که من یک شکاف هوای خجالت آور کوچک در سینه کت و شلوار Xena 4 دارم. برای سوارکاران زن سایز بزرگ، مطمئن هستم که این یک تغییر خوشایند نسبت به کت و شلوار چرمی معمولی خواهد بود که اصلاً جایی برای نیم تنه باقی نمی گذارد. بقیه قسمت بالایی بدن کاملاً راحت از کیف بیرون آمد.

ای کاش دور سرآستین ها تنگ تر بود. مواد کششی گشاد به نظر می رسد و وقتی مجبور می شوم مواد اضافی را در کاف دستکش Xena 4 قرار دهم، تلاش خسته کننده ای است و هرگز احساس راحتی نمی کنم. (الکساندر دانستان/)

در مورد نصب سیستم هوا در کت و شلوار Xena 4، من نمی توانم کوچکترین اندازه سیستم Tech-Air 5 را قرار دهم و مشکلات مشابهی با سیستم های unisex مانند Avertum دارم. بنابراین برای سوارکاران زن کوچکی مانند من، ایده اضافه کردن سیستم هوا سرگرم کننده است، اما واقعیتی واقعی نیست که ما از آن لذت ببریم. با این حال، برای کسانی که می توانند یکی را امتحان کنند و یکی بپوشند، من نگران تناسب کلی کت و شلوار خواهم بود اگر سایز آنها برای سازگاری با آن سیستم افزایش یابد. همه اندام ها بیش از حد بزرگ خواهند بود و تنه احتمالاً بیش از حد شلوغ خواهد بود.

در اینجا نشان داده شده است که ضمیمه زانو پارچه ای بزرگ است که به لغزنده زانو متصل می شود و پانل آکاردئونی کششی بالای زانو برای تحرک. (الکساندر دانستان/)

برای یک کت و شلوار تمام مشکی، از اینکه Xena 4 چقدر خوب اجازه می دهد هوا جریان داشته باشد شگفت زده شدم. من در پیست بیابانی در دمای 100 درجه سوار شدم و Xena 4 را بیش از حد گرم ندیدم. در طول پاهایم، بسته شدن پارچه و زیپ یقه گردن را بارها بررسی کردم، زیرا جریان هوا از طریق مواد کششی و نئوپرن آنقدر هوادار بود که مطمئن بودم آنها را کاملا باز گذاشته‌ام. همچنین احساس می‌کردم که مواد سبک‌تر قوز آیرودینامیکی به ارتقای این جریان هوا کمک می‌کند، زیرا در سرعت‌های بالا، احساس خنکی بین شانه‌ها داشتم. بسیاری از کت و شلوارهای زنانه به طور کلی از چرم سوراخ دار غافل می شوند و بنابراین پوشش اضافه شده نیز به زنا 4 امتیاز بالایی برای تنفس می دهد.

این عکس تمام مواد قابل تنفس موجود در کت و شلوار Xena 4 را نشان می دهد، مانند پارچه مشبک سه بعدی، مواد PWR Shield و چرم سوراخ شده. (الکساندر دانستان/)

متأسفانه – حداقل برای این سوارکار – تناسب پایین بدن در کت و شلوار Xena 4 مشکل ساز بود. در حالی که تناسب عالی به نظر می رسید و احساس می کردم، عدم تحرک به محض اینکه شروع به بلند کردن پایم برای سوار شدن به زین یاماها R6 بزرگ خود کردم، آشکار شد. کمی پریدن و ضربه زدن ناخوشایند طول کشید تا پایم صاف شود و روی صندلی بیفتم. در پیست، همین احساس تنش، موقعیت سواری من را با زانوهای بیرون باز کرد و باعث شد احساس سفت و گرفتگی کنم. هر جلسه با آتش زدن عضلات باسن من به دلیل فشار ناشی از مبارزه با مواد محدود کننده در باسن و پاهای کت و شلوار Xena 4 به پایان می رسید.

آیا این مشکلی است که در صورت خراب شدن کت و شلوار در اثر سایش بیشتر قابل رفع است یا نقص جدی تری در الگوی آن است؟ با مقایسه برش الگوی Xena 4 با کت و شلوار قدیمی مورد علاقه من، مشخص می شود که تفاوتی در نحوه نزدیک شدن آنها به نسبت چرم به کشش در ران ها وجود دارد. برای کسی که اندازه من است، باید بگویم گزینه های بهتری برای تحرک پایین تنه وجود دارد.

من فقط نتوانستم در Xena 4 کاملاً راحت باشم. من دائماً در حال کشش بودم و بی‌پایان با آن زانو داخلی برای تاچ داون جستجو می‌کردم. (کالیفتوگرافی/)

افکار نهایی

به عنوان آخرین نظرات، شایان ذکر است که مواد، ساخت و جزئیات Rev’It Xena 4 بی عیب و نقص است. این یک کت و شلوار زیبا و بدون یک لکه یا نخ شل است. لغزنده های دو دانسیته ظاهری عالی دارند، چرم رایحه و حس خوبی دارد، و حساسیت طراحی کلی پک Xena 4 بسیار عالی است. یک کت و شلوار خارج از رک همیشه اندازه‌گیری‌های «خاموش» بین تیپ‌های بدنی دارد، چیزی که برای من مشکل بود ممکن است برای سوارکار زن بعدی اینطور نباشد. توصیه من برای همه لباس‌های مسابقه این است که قبل از خرید آن‌ها را امتحان کنید، ترجیحاً در یک نمایشگاه با یک دوچرخه آزمایشی برای نشستن، و تعیین کنید که آیا یک گزینه خارج از قفسه می‌تواند برای شما به صورت جداگانه کار کند یا خیر. هنگامی که تناسب مناسب باشد، Rev’It Xena 4 Ladies یکی از محافظ ترین و تنفس پذیرترین گزینه های موجود برای سوارکاران زن است.

Source link