اعتبار عکس: ریچارد پرینس برای Corvette Racing
هر دو کوروت Z06 GT3.R تمام 24 ساعت را در یک نبرد خائنانه LMGT3 به پایان می‌رسانند.
LE MANS، فرانسه (16 ژوئن 2024) – TF Sport و برنامه شورولت کوروت Z06 GT3.R به هدف خود برای تکمیل 24 ساعت لمانز در روز یکشنبه دست یافتند زیرا جفت کوروت GT3 سال اول مسابقه کامل را در یک مسابقه کامل کردند. نبرد 24 ساعته چالش برانگیز و خائنانه.
هر دو کوروت با هم 545 دور را در طول 4616 مایل در مسابقه طی کردند. این نه تنها اولین لمان برای کوروت GT3 بود، بلکه اولین بار در کلاسیک فرانسوی برای همکاری TF Sport/Chevrolet بود.
کوروت شماره 82 هیروشی کویزومی، سباستین باود و راننده کارخانه کوروت، دانیل جونکادلا، با کسب مقام یازدهم پس از شروع رتبه هجدهم و تکمیل 278 دور در کلاس LMGT3، تلاش TF Sport را رهبری کرد. خودروی خواهر شماره 81 تام ون رومپوی، روی آندراده و راننده کارخانه دانیل جونکادلا در جایگاه پانزدهم قرار گرفت که پورشه برنده کلاس شد.
این دومین مسابقه 24 ساعته برای Z06 GT3.R در سال جاری بود که اولین مسابقه آن در Rolex 24 At Daytona برگزار شد تا فصل IMSA را باز کند. لمانز همچنین چهارمین دور مسابقات جهانی استقامت FIA را در سال جاری رقم زد.
آب و هوا در چندین بخش از مسابقه نقش داشت، جایی که محدود کردن اشتباهات و ماندن در مسیر مهم بود. برای اکثریت قریب به اتفاق، این همان کاری است که تیم TF Sport انجام داد، حتی در برخی شرایط خائنانه. قابل توجه ترین دوره ماشین ایمنی بیش از چهار ساعت به دلیل باران شدید بود که فقط در نیمه راه شروع شد.
رانندگان دارای رتبه برنز، ون رومپوی (شماره 81 کوروت) و کویزومی (شماره 82 Z06 GT3.R) در بیشتر دوره خودروی ایمنی در فرمان بودند. ماشین‌ها با سرعت 50 مایل در ساعت در اطراف پیست می‌دویدند تا اینکه باران به اندازه‌ای بود که میدان دوباره با خیال راحت مسابقه داد.
این دوره طولانی به ون رومپوی و کویزومی اجازه داد تا بخش بزرگی از حداقل زمان رانندگی شش ساعته خود را به پایان برسانند – یک الزام برای رانندگان برنزی و نقره ای. هر دوی آنها قبل از اینکه تنها مشکل اصلی مسابقه رخ دهد، به دورهای ثابت ادامه دادند: ایستوود در فرمان شماره 81 کوروت – مشکلی در سیستم پیشرانه که تیم در نهایت برطرف کرد، اما نه قبل از از دست دادن بیش از ده دور.
در غیر این صورت، ماشین‌ها و تیم‌ها حتی در هوای سخت اولیه و بارش باران دیرهنگام آنقدر شدید که تیم می‌توانست تا دو ساعت مانده به پایان کار، به لاستیک‌های هوای مرطوب روی بیاورد، مانند ساعت می‌دویدند.
تنها مسائل مهم دیگر برای کوروت شماره 81، بازدید از گاراژ برای تعویض دماغه خودرو در طول اولین دوره خودروی ایمنی مسابقه، حوالی ساعت هشت بود. در سمت شماره 82، چند حرکت جزئی خارج از مسیر و مشکل سیستم کلاچ تنها نگرانی برای دو سوم ابتدایی مسابقه بود.
مسابقه بعدی TF Sport در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA، مسابقه شش ساعته سائوپائولو (برزیل) در یکشنبه 14 جولای است.
نقل قول از TF SPORT رانندگان پس از مسابقه
چارلی ایستوود، شماره 81 شورولت کوروت Z06 GT3.R:
من خوشحالم که به پایان مسابقه رسیدم. تقریباً همه چیز را به سمت ما پرتاب کرد، مخصوصاً با آب و هوا و شرایط. دوره های سخت زیادی وجود داشت. در شرایط کاملا خشک حتی یک دوره هم وجود نداشت که در یک مسابقه 24 ساعته نمی توانم آن را باور کنم. در مجموع، من به همه به خاطر تمام کارهایی که انجام داده‌ام بسیار افتخار می‌کنم – هم از جنرال موتورز و کوروت ریسینگ، بلکه از TF Sport. سرعت توسعه ای که ما با این خودرو در این شش ماه پشت سر گذاشته ایم دیوانه کننده بوده است. امیدواریم این پیشرفت ادامه پیدا کند و ما در سال آینده قوی تر به کشور بازگردیم.”
RUI ANDRADE، NO. 81 شورولت کوروت Z06 GT3.R:
ما امروز بدشانس بودیم و لمانز اینگونه است. معمولا همه چیز را به شما برمی گرداند. فکر می‌کنم عملکرد خوبی داشتیم – هیچ اشتباهی از جانب رانندگان یا تیم‌ها. ما سریعترین خودروی کلاس نبودیم، اما مطمئناً آنچه را که داشتیم به حداکثر رساندیم. متاسفانه این اتفاقات می افتد. ماشین در بیشتر زمان مسابقه بی عیب و نقص دوید. بعد از قطع برق، ما به مبارزه ادامه دادیم. نکات مثبت زیادی وجود دارد که می توانیم از این مسابقه بگیریم.”
تام وان رامپوی، NO. 81 شورولت کوروت Z06 GT3.R:
“خوشحالم که ماشین را به خانه آوردیم. البته ما همیشه به چیزهای بیشتری امیدواریم، اما این فقط یک چیز دارد: بازگشت قوی تر در سال آینده. اما در اینجا ما آنچه را که در دستمان بود، انجام دادیم. خوشحالم که به پایان رسیدم، بعد از تمام مشکلاتی که شرایط و آب و هوا برای ما ایجاد کرد. حالا وقت یک خواب راحت است!»
دانیل جونکادلا، NO. 82 شورولت کوروت Z06 GT3.R:
ما به پایان رسیدیم که یک دستاورد بزرگ است. ما پیوند را شش یا هفت ساعت بعد از دست دادیم، بنابراین بسیار دیوانه کننده بود. با توجه به مشکلات امروز از نتیجه بسیار راضی هستم. ما سه دور عقب تر بودیم، اما دو دور عقب افتادیم، پس این دلگرم کننده است. در مجموع برای من اولین تجربه عالی در لمانز بود. من در هر شرایطی زیاد رانندگی کردم و کوروت خیلی خوب رانندگی کرد. در طول مسابقه بهتر و بهتر شد و من از این موضوع کاملا راضی هستم. با تشکر از TF Sport، بچه‌های GM Corvette Racing و پرت میلر برای تمام کارهایشان در این هفته. بسیار سرگرم کننده است که بخشی از چنین برنامه بزرگی باشید. من مشتاقانه منتظر بسیاری دیگر هستم.»
سباستین باود، شماره 82 شورولت کوروت Z06 GT3.R:
«ما لمانز را در «ماشین تازه کار» با دنی و هیروشی به پایان رساندیم! بنابراین من از این خوشحالم و برای تجربه من و ادامه توسعه کوروت خوب است. البته من یک رقیب هستم و دوست داشتم در LMGT3 نتیجه بهتری بگیرم. اما P11 آنقدرها هم بد نیست. امیدوارم سال آینده برگردیم تا پیشرفت کنیم زیرا فکر می کنم ماشین اینجا خوب است. از نظر حداکثر سرعت و کلاچ از نظر مکانیکی مشکلاتی داشتیم. کنار آمدن و ادامه دادن به بالا سخت بود. اما تیم به مبارزه ادامه داد و من، دنی و هیروشی خیلی فشار آوردیم. من لمانز را دوست داشتم، مکان آن را دوست دارم و همه طرفداران اینجا را دوست دارم. شگفت انگیز است و ماشین در این پیست بسیار زیبا است. امیدوارم به پیشرفت خود ادامه دهیم و هدف من این است که امسال با کوروت در یک مسابقه پیروز شوم.”
هیروشی کویزومی، NO. 82 شورولت کوروت Z06 GT3.R:
اول از همه، پایان دادن به مسابقه خوب است. در ابتدا قرار نبود در شب رانندگی کنم. در طول هفته تمرین نکردم. برنامه این بود که به دنی و سب اجازه دهند آن ساعت ها رانندگی کنند. اما سوار شدن به ماشین در آن موقع شب و زیر باران یک چالش بود. به عنوان یک ورزش تیمی، وظیفه من این است که ماشین را سالم نگه دارم و آن را به هم تیمی هایم بدهم. و احساس می کنم این کار را کردم. در مسابقات اتومبیل رانی و مسابقات در این سطح به راحتی نمی توان نتیجه خوبی گرفت، به خصوص در لمان. اما امیدوارم بتوانم این مسابقه را دوباره با دنی و سب به عنوان شرکای خود امتحان کنم.
منبع:
CorvetteRacing.com
مربوط:
مسابقات کوروت در لمانز: گزارش هشت ساعته
[VIDEO] 24 ساعت لمانز را از کوروت Z06-GT3.R شماره 81 تماشا کنید
نحوه تماشای 24 ساعت لمانز
مسابقه کوروت در لمانز: از ردیف چهارم برای شماره 82 Z06 GT3.R شروع می شود
اکنون مشترک شوید:
–
