هارلی دیویدسون با معرفی CVO Road Glide Rr ، نوار را در بخش عملکرد Bagger بالاتر قرار داده است. به عنوان قدرتمندترین و پویاترین دوچرخه موتور تولید در تاریخ 122 ساله این شرکت ، این مدل تولید محدود شامل مهندسی مسابقه مسابقه تیم مسابقه کارخانه هارلی دیویدسون است که در ماموریت Moto-America سری Baggers شرکت می کند. با عملکرد پیشرفته ، یک ظاهر طراحی شده تهاجمی و صنایع دستی دقیق ، CVO Road Glide RR برای تعریف مجدد انتظارات برای کیف های قانونی خیابانی قرار گرفته است.
طراحی الهام گرفته از مسابقه و یک ظاهر طراحی شده منحصر به فرد
زیبایی شناسی CVO Road Glide RR الهام بخش از تیم مسابقه کارخانه هارلی دیویدسون ، با یک مسابقه مسابقه ای محکم اورانج لوری که به آرم بار و سپر بر روی کیسه های د Kuip ، تانک و زین تبدیل می شود. الگوهای بافندگی فیبر کربن در زیر یک روکش شفاف قابل مشاهده است ، در حالی که یک جریان گرافیکی Screamin ‘Eagle از مخزن سوخت به وان می رود. موتور سیاه Hog با برجسته های برجسته نارنجی برجسته شده است و با نام تجاری لیزر -TST “CVO RR” یک لمس منحصر به فرد به چرخ های سیاه براق می بخشد.
پیشرانه بی نظیر: Screamin ‘Eagle 131 V-Twin
در قلب CVO Road Glide RR یک موتور Screamin ‘Eagle 131 Milwaukee-Eight V-Twin نصب شده توسط کارخانه است که 153 اسب بخار در 5.750 دور در دقیقه و گشتاور 150 پوند فوت را در 4،750 دور در دقیقه تحویل می دهد. این موتور یکی از نیروگاه های مشتق از مسابقه با:
- سرهای سیلندر CNC با دریچه های ورودی بزرگتر (42 میلی متر) و اگزوز (34 میلی متر) برای جریان بهینه هوا.
- میل بادامک با کارایی بالا برای حداکثر اسب بخار با سرعت بالا طراحی شده است.
- شیر گاز 68 میلی متر جدید و منیفولد ورودی آلومینیوم برای افزایش تحویل برق.
- اجزای پیشرفته Screamin ‘Eagle ، از جمله ظرفیت بالا ، چشمه های دریچه و پمپ روغن با حجم بالا.
- سبد جفت بیل ویرایش شده از آلومینیوم با کیفیت بالا 7075 برای پایداری.
- سیستم اگزوز تیتانیوم طراحی شده با Akrapovič ، کاهش وزن در حالی که عملکرد و صدا بهبود می یابد.
- SCREAMIN ‘EAGLE RACING KING 6 ، برای تغییر دنده و پایداری یکپارچه طراحی شده است.
سیستم تعلیق دقیق برای درمان برتر
CVO Road Glide RR مجهز به تعلیق کاملاً قابل تنظیم و مسابقه ای است که با öhlins برای درمان استثنایی ساخته شده است:
- معکوس 43 میلی متر öhlins fgr 253 Hypersport Superbike Forks ، که باعث تقویت اقتباس از بازگشت مجدد و فشرده سازی می شود.
- شوک های مخزن از راه دور Agle öhlins Agle öhlins ، که برای حفظ عملکرد اوج در شرایط رانندگی تهاجمی طراحی شده است.
- ارتفاع سواری 2 اینچی افزایش یافته ، که گوشه های کم چرب را به 36 درجه (سمت راست) و 35 درجه (سمت چپ) برای بهبود خمیده بهبود می بخشد.
- پل عقب آلومینیوم بیلت ، 10 ٪ سفت تر و 10 ٪ سبک تر از جاده استاندارد فولادی -Hindbrug ، برای بهبود درمان.
سیستم Brembo -Rem برای متوقف کردن قدرت متوقف
برای تکمیل موتور قدرتمند ، CVO Road Glide RR مجهز به Brembo -Rempomentents مجهز است:
- پنجه های ترمز جلوی Brembo GP4-RX CNC ، که برای ثبات ترمز برتر و عملکرد سطح MotoGP طراحی شده است.
- 320 میلی متر Brembo T-Drive Frontrotors ، با عمل کاملاً شناور برای راندمان ترمز بهینه.
- ترمز چهار پیستونی Brembo-Laugste Klauw ، همراه با یک روتور 300 میلی متر برای ظرفیت توقف متعادل.
مواد سبک برای بهبود عملکرد
با ادغام مواد پیشرفته ، هارلی دیویدسون وزن CVO Road Glide RR را به 750 پوند کاهش داده است ، که 50 پوند سبک تر از CVO Road Glide ST است:
- اجزای اگزوز تیتانیوم و بدنه فیبر کربن وزن کل را کاهش می دهد.
- پاهای آلومینیومی بیلت ، پوشش پیشرانه و پل Swingern ، برای کاهش قدرت و وزن طراحی شده است.
- کیسه ها و درب های فیبر کربن بافته شده ، برای پایداری با Kevlar تقویت می شوند.
فناوری پیشرفته ایمنی و عملکرد
CVO Road Glide RR شامل بهبود ایمنی هارلی دیویدسون است و حداکثر کنترل را در همه شرایط تضمین می کند:
- منحنی ABS و ترمزهای متصل به صورت الکترونیکی (C-ELB)
- سیستم کنترل کشش Conning (C-TCS) با حالت های قابل انتخاب
- کنترل لغزش زن و شوهر در حال کشیدن ذرت (C-DSC)
- کنترل نگهدارنده وسیله نقلیه (VHC) و نظارت بر فشار تایر (TPMS)
حالت های رانندگی برای هر محیط
CVO Road Glide RR دارای چندین حالت رانندگی است که به سواران این امکان را می دهد تا موسسات عملکرد را تنظیم کنند:
- اسفنج برگ گاز متعادل جاده و قدرت میان رده برای رانندگی روزانه.
- حالت ورزش – قدرت کامل با پاسخ گاز تهاجمی و کاهش مداخله کنترل کشش.
- حالت باران – شتاب متوسط با افزایش کنترل کشش برای شرایط مرطوب.
- حالت آهنگ – متناسب با عملکرد بهینه مسابقه با حداقل مداخله الکترونیکی.
- Track Plus – Mode – حداکثر عنصر کنترل سوار با بهبود ایمنی محدود برای استفاده از شغل.
- حالت های سفارشی (4) – سواران می توانند ترمزهای موتور ، تحویل برق و تنظیمات کنترل کشش را شخصی سازی کنند.
ارگونومی و عملکرد راحتی سوارکار
برای بهبود کنترل و راحتی سوار ، عملکرد CVO Road Glide RR را انجام می دهد:
- کنترل های پا در میانه برای بهبود گوشه های لاغر و موقعیت یابی سوار.
- صندلی انفرادی با الهام از مسابقه ، موقعیت سوار شده را بالا می برد و ثبات گوشه ای را بهبود می بخشد.
- فرمان نوار Moto با یک لوله بلند 6 اینچی و یک موقعیت رانندگی قائم را برای کنترل بهتر ارائه می دهد.
صوتی و سرگرمی ممتاز
CVO Road Glide RR اولین صدای هارلی دیویدسون را با سیستم Rockford Fosgate Stage Stage III با: با:
- بلندگوهای 250 وات RMS 3-طرفی 6.5 اینچی ، که کیفیت صدای برتر را ارائه می دهند.
- صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی ، که در سیستم کنترل Skyline برای ناوبری و اتصال یکپارچه اجرا شده است.
- سازگاری Apple Carplay ، بلوتوث و Wi-Fi بی سیم برای به روزرسانی در هوا.
تولید محدود و در دسترس بودن
هارلی دیویدسون تنها 131 واحد سریالی از CVO Road Glide RR را به طور انحصاری از طریق نمایندگی های منتخب هارلی دیویدسون در ایالات متحده با قیمت 110،000 دلار تولید می کند. هر مدل دارای ضمانت 24 ماهه/کیلومتر نامحدود است.
CVO Road Glide RR با طراحی الهام گرفته از مسابقه ، عملکرد اولترامودرن و تولید منحصر به فرد ، نشان دهنده برجسته عملکرد لایروبی خیابانی است. این موتور سیکلت اثبات فداکاری هارلی دیویدسون به نوآوری در بخش لایروبی قدرتمند است که برای سوارانی که خواستار بهترین قدرت ، کنترل و صنایع دستی ممتاز هستند ، طراحی شده است.
