وراثت هوندا CB750 نه تنها در برگه مشخصات آن بلکه در استقامت آن به عنوان یک بوم موتور سیکلت همه کاره است. در اینجا هفت مورد از بهترین ها وجود دارد.
چند موتور سیکلت وزن مشابه هوندا CB750 دارند. هنگامی که در سال 1969 به زمین نشست ، موتور خطی چهار SOHC ، شروع برقی و ترمز دیسک نه تنها پست های هدف را ایجاد کرد بلکه یک استادیوم کاملاً جدید ایجاد کرد. اولین سوپر در جهان متولد شد و منظره موتور برای همیشه تغییر یافت.
چند دهه بعد ، وراثت CB750 نه تنها در برگه مشخصات آن ، بلکه در استقامت آن به عنوان یک اسکن موتوری همه کاره است. معماری ساده ، قوی و خطوط کلاسیک آن را تقریباً برای هر ژانر به یک نقطه شروع عالی تبدیل می کند.
آیا شما یک مسابقه کافه محروم می خواهید؟ یک ردیاب مسطح ریز و درشت؟ یک هلیکوپتر طولانی مدت؟ CB750 همه آنها بوده است ، و موارد دیگر.
با گذشت سالها ، ما شاهد بی شماری CB750 هستیم. در اینجا گذشته نگر از هفت مورد از موارد مورد علاقه ما است. سپس ، اگر احساس الهام می کنید و میراث خود را شروع کنید ، به حراج های EXIF دوچرخه بروید“ جایی که ما موارد تازه CB750 را راه اندازی کرده ایم که توجه خود را التماس می کنیم.
ردیاب مسطح: دوچرخه های آهک
هنگامی که مشتری کریس کلند و الیاس ریز از دوچرخه های Limey خواستند که هوندا CB750 پدرش را از سال 1974 به یک مسابقه کافه تبدیل کند ، آنها امتناع کردند. کریس می گوید: “کافه ها ناراحت کننده و آزار دهنده هستند.” ضد محافظت آنها؟ یک ردیاب خیابانی انعطاف پذیر و قدرتمند ، با الهام از افسانه ای هوندا RS750.
ساخت و ساز با تعمیرات اساسی موتور شروع شد ، که جابجایی را به 836 سی سی و با یک ردیف Keihin CR29 -Koolhydrates افزایش داد. برای به دست آوردن وضعیت خوب ، دوتایی مبتنی بر آستین مجموعه کاملی از فایبرگلاس باروسری را از خطوط فعلی Airtech ، از جمله مخزن ، دم و یک مخزن روغن یکپارچه قرار می دهد. این شاسی با Supply Racers Sweedbarm ، رینگ های آفتاب 19 “و میله های پروتز به روز شد.
نتیجه دوچرخه ای است که در حالی که او یک هنرمند جدی است ، استحکام دهنده ردیاب را کاملاً ضبط می کند. الیاس می گوید: “این بدون شک سبکترین ، بهترین CB750 متعادل است که من یک بار پا را پرتاب کردم.” این یک مثال خوب است که به روندهای آشکار نگاه کنید تا چیزی بسیار خاص ایجاد کنید. [MORE]
میله داغ: موتور سیکلت های کلید زنگ زده
در پرتغال چیزی در آب وجود دارد ، زیرا خدمه موتورسیکلت های آچار زنگ زده برای خنک شدن ، طولانی و کم دستگاه ها غیرممکن است. این Hardtail CB750 از سال 1979 یک کلاس استاد در زیبایی شناسی شبیه به کشیدن است که با الهام از پسر سازنده ، رافائل و عشق او به Sonic the Hedgehog.
ورا و فرانسیسکو کوریا با شروع یک انبار رقیق ، موتور را با مکنده های فشرده سازی بالا و التهاب Dyna 2000 بازسازی کردند. سپس آنها با جزئیات به شهر رفتند و دوچرخه با لهجه مس و برنز ، از پوشش اگزوز پیچ خورده گرفته تا پوشش دنده سوراخ دار ، آبپاش می کند. موقعیت بسته از چنگال های اصلاح شده و پشتی سفت و سخت ، با یک گروه Racemaster نرم و صاف به عقب ، Hammer Bike Hammer در خانه است.
مخزن دست ساز و واحد دم در یک Livrei سبز تیره زیبا با نوارهای یکپارچهسازی با سیستمعامل و یک آرم “Speedraf” به پایان رسیده است. این یک میله داغ غیر عملی و غیرقانونی برای خیابان است و ما کاملاً آن را دوست داریم. [MORE]
MISFIT: MIKE LAFOUNTAIN
چه اتفاقی می افتد که یک سازنده در سطح جهانی به دلیل کمال گرایی یادداشت و بلوط شناخته شده باشد ، تصمیم می گیرد با استفاده از قطعات باقی مانده ، دوچرخه “فقط برای سرگرمی” بسازد؟ شما “Misfit” را دریافت می کنید – Honda CB750 که از باقیمانده ساختاری برای بازیگر رایان رینولدز متولد شده است. مایک لافونتین از آن پروژه آنقدر مؤلفه های تحقیق و توسعه داشت که فهمید که او به اندازه کافی برای ساخت موتور سیکلت دوم است.
این CB750 از سال 1974 دوچرخه است که می توانست دستگاه رینولدز باشد. دارای یک مگنتو نادر ARD ، یک ترمز کفش چهار نفره Suzuki GT750 و مجموعه ای از رینگ های اکسل با مهارت بالا است. بدن صنایع دستی مایک است. یک وان آلومینیومی باریک ، مخزن روغن و واحد دم به زیبایی در یک مخزن اصلاح شده Suzuki GS400s جریان می یابد.
اگرچه مایک اعتراف می کند که “چند گوشه کوچک و خط که من با آنها موافق نیستم” وجود دارد ، اما سوءاستفاده اثبات استعداد باورنکردنی او است. این به عنوان درمانی برای OCD وی عمل کرد و منجر به یکی از ظریف ترین CB750 هایی شد که تاکنون مشخص کرده ایم. [MORE]
The Galaxy: Garage Kiyo
مسابقه سرعت زمین باعث الهام بخشیدن به جنون می شود و نمونه ای دقیق تر از “کهکشان” وجود ندارد. ساخته شده توسط نبوغ دیوانه Mitsuhiro “Kiyo” Kiyonaga. این دستگاه برجسته وسواس وحشی است: سه موتور حوصله هوندا CB750 در یک شاسی تک و زیبا. این یک مسابقه 12 سیلندر ، 2،508 سی سی با سرعت مسابقه است که به عنوان یک اثر هنری نورد عمل می کند.
این کهکشان به سفارش موزه Haas Moto ، دو مورد از خلاقیت های قبلی Kiyo ، یک دوچرخه توربو با یک موتور و یک ماشین دو موتور را دنبال می کند. این چالش فنی بسیار زیاد بود ، که در آن KIYO مجبور شد سه نیروگاه انرژی 836 سی سی را پیوند دهد ، یک سیستم گردش خون سازگار را ایجاد کند و یک بانک دوازده Keihin FCR -Koolhydrates را هماهنگ کند.
شاسی و بدن سازی همه توسط کیو ، در نتیجه فلسفه وی از “Kacho Fugetsu” – زیبایی سنتی طبیعت ، دست ساز بودند. نتیجه دستگاهی است که به همان زیبایی مجنون است ، یک بنای تاریخی واقعی برای اسب بخار و تخیل. [MORE]
The Super Sport: Campos Racing
هنگامی که یک تیم Topauto Racet یک موتور سیکلت ایجاد می کند ، می دانید که لیست مؤلفه ها چشمگیر خواهد بود. این CB750F از سال 1984 از شرکت Bolt Motor ، کارگاه سازگار تیم مسابقه مسابقه Campos اسپانیا تهیه شده است. این بنا برای جشن گرفتن قهرمانی راننده لئوناردو پالسینی ساخته شده است و با بخش هایی از قفسه فوقانی می چرخد.
ساخت و ساز با یک نقطه بدون نقطه ، 400-MIJL DOHC CB750F آغاز شد. این تیم سپس از کل جبهه Ducati 1098 استفاده کرد ، از جمله فورکس های 43 میلی متر Showa ، Brembo Brakes و 17 اینچ در خارج ، 1098 نیز نوسانات تک طرفه آلومینیوم خود را به عملکرد خیره کننده ای از تولید اهدا کرد.
بدن تهاجمی شامل یک مخزن اصلاح شده Laverda Mirage و یک واحد دم چاپی سه بعدی است که در خانه طراحی شده است. این ترکیب کاملی از سبک Cafe Racer و فناوری مسابقه مدرن است و CB750 را ایجاد می کند که می تواند در یک Grand Prix -paddock در خانه باشد. [MORE]
Nighthawk: کالین دارلینگ
SOHC CB750 از دهه 70 تمام جلال را به خود اختصاص می دهد ، اما مدل های بعدی DOHC از دهه 90 الماس در خشن هستند. کالین دارلینگ ، مهندس مکانیک از اورگان ، این پتانسیل را در یک Nighthawk CB750 در سال 1993 مشاهده کرد – دوچرخه ای که او را به عنوان یک موتور “عوضی” پیچیده شده در هندسه و پاپپرژ ، اجزای غیر مسکونی توصیف می کند. “
هدف کالین این بود که به Nighthawk معالجه یک دوچرخه ورزشی مدرن بدهد. او شروع به تبادل در جبهه کامل Triumph Daytona 675 کرد. جادوی واقعی در پشت اتفاق افتاد ، جایی که او یک تبدیل کامل Monoshock را طراحی کرد ، یک Swingarm Daytona و یک شوک Suzuki GSX-R750 به قاب هوندا با کوههای سفارشی.
بسته بندی در بدنه سیاه مینیمالیستی با یک زیر فریم و صندلی اقتباس شده ، این Nighthawk یک خواب است. این سادگی موتور قابل اعتماد هوندا را حفظ می کند ، اما اکنون شاسی برای پشتیبانی از آن دارد و آن را از یک مسافران زرق و برق دار به یک کارور دره با لبه های تیز تبدیل می کند. [MORE]
آخرین: Origin8or
Rob Chappell از Origin8or احساس کرد که فرمول قدیمی برای ساخت یک مسابقه کافه Honda CB750 خسته شده است. بنابراین او تصمیم گرفت که آن را با آخرین CB750Build خود منفجر کند. این دستگاه از سال 1974 از دهه 80 و 80 به نفع سبک دوچرخه عضلانی ، که توسط عملکردهای مدرن پشتیبانی می شود ، کلیشه ها را به نفع سبک دوچرخه عضلانی می کند.
این دوچرخه یک کلاس کارشناسی ارشد در تنظیم شاسی است ، با جلوی یک Suzuki GSX-R1000 و پل نوسان کوتاه یک Kawasaki Ninja 650 ، کنترل شده توسط یک Ducati 821 Monoshock. بدن آلومینیوم دست ساز است و یک مخزن خیره کننده و مخزن روغن منجر به یک منطقه دم الهام گرفته از Kawasaki KZ می شود.
لمس نهایی ، خانه نفس گیر نقاشی طلای بت پرست است. راب این دوچرخه را با آزادی کامل خلاقانه ساخت و نتیجه یکی از آخرین نسخه CB750 است که ما دیده ایم. این شرم آور است که آخرین او بود زیرا او واقعاً چیزی در اینجا بود. [MORE]
هر بار که یک سازنده سازگار آسیاب خود را شلیک می کند ، داستان هوندا CB750 هنوز نوشته شده است. تطبیق پذیری بی نظیر است – و همانطور که این هفت دوچرخه اثبات می کنند ، تنها حد تخیل شماست.
