مرده خوب زمستان خوب

مکس اینمن بخشی از خدمه بزرگ مسابقه Dead Good بود که به فلوریدا سفر کرد تا در یکی از بزرگترین مسابقات غیر AFT در ایالات متحده مسابقه دهد. او این گزارش را برای ما نوشت…

دوشنبه 12 ژانویه 2026 و دسته ای از مسابقه دهندگان مسیر تخت از بریتانیای کبیر به فلوریدا پرواز می کنند. من به اندازه کافی خوش شانس بودم که توسط روری از تیم Dead Good Race دعوت شدم تا برای هشتمین دوره پرتاب زمستانی Cory Texter Promotions در Callahan Speedway، فلوریدا به آنها بپیوندم.

شانزده نفر از ما در اورلاندو فرود آمدیم و سوار ماشین‌های کرایه‌ای شدیم تا مستقیماً به سمت مرکز آموزشی جنوبی در بینبریج، جورجیا، 300 مایلی دورتر برویم. ساعت 3 صبح رسیدیم و برای تمرین ساعت 11 صبح روز بعد کمی استراحت کردیم.

خدمه بریتانیایی و آمریکایی در روز تمرین باینبریج

با کمک روری و جیمز پارکر مالک تیم آمریکایی (پدر مسابقه‌دهنده جیمز پارکر) و تیمش، همه ما دوچرخه‌هایی آماده پرش و شروع آزمایش داشتیم. این یک روز تمرین قبل از مسابقه بود و ما به تعدادی از نام‌های شناخته شده در صحنه فلت تراک ایالات متحده از جمله چاد کوز، دکلن بندر و برادون فاندرز پیوستیم.

مسابقه‌دهنده آمریکایی دکلن بندر و جک بل

ما تا اواخر روز سه‌شنبه سوار شدیم، سپس استراحت کردیم و آماده شدیم تا روز چهارشنبه به سمت Callahan Speedway در فلوریدا، در 200 مایلی شرق، بالای شهر جکسون‌ویل روی نقشه حرکت کنیم.

جک بل (شماره 39)، آدام جیمز و جیکوب جیمز (شماره 71 در عکس بالا) همگی در مسابقات 1v1 رو در رو فقط در عصر پنجشنبه مسابقه دادند. با بیش از 50 مسابقه و تنها 20 مسابقه‌دهنده موفق به پشت سر گذاشتن شرایط ناک اوت، ما می‌دانستیم که کار سختی خواهد بود.

بل در فاصله 0.038 ثانیه با نقاط حذفی در جایگاه بیست و پنجم قرار گرفت. آدام جیمز (شماره 19، بالا) تنها با فاصله 0.045 ثانیه به مقام بیست و ششم رسید، در حالی که برادرش جیکوب جیمز با فاصله 0.3 ثانیه به مقام چهل و دوم رسید، زیرا همگی با دوچرخه‌های قرضی، با کمی تمرین، در برابر برخی از بهترین ردیاب‌های تخت در جهان سوار شدند. تیم مسابقه خوب را بکش خدمه از آن راضی بودند.

جک بل با یک Triumph 450 انگار که در DTRA و اروپا مسابقه می دهد

همه موتورسواران نسبت به بازدید قبلی در سال 2025 پیشرفت کردند و ما می‌دانستیم که قبل از مسابقه در کلاس‌های Premier Expert و Open Expert در روزهای جمعه و شنبه، چه تغییراتی در تنظیمات دوچرخه انجام دهیم.

اسکای آدامز (شماره 43، بالا)، جیمی کیمبر و نیکول مایلز روز مسابقه را در کلاس زنان در گروه یک آغاز کردند. آدامز در فینال زنان با زمان‌های دور قوی در رده هفتم قرار گرفت، کیمبر پس از مدتی مبارزه و آزمایش چند خط، دهم شد. مایلز همچنین زمان‌های دور قوی داشت، اما فقط یک موقعیت را در Main از دست داد.

لئون بنت (شماره 71، بالا)، دنی ویلیامز و من (شماره 83، پایین) همگی پس از زمان‌های سریع و گرمای شدید در تمام صبح، به Novice Main رسیدیم. بنت هشتم شد و یک نقطه بالا رفت تا هفتم شود، من پنجم شدم اما پس از انتخاب ضعیف دروازه نتوانستم به خط داخلی برسم و به رده یازدهم سقوط کردم، ویلیامز دوازدهم شد، تعدادی از موقعیت ها را صعود کرد اما در دور ماقبل آخر از پیچ دوم پایین آمد.

بنت، آدامز، کیمبر و من همگی در آماتور مسابقه دادیم، اما هیچکدام به این ویژگی نرسیدند، که نشان می‌دهد چقدر سریع در سراسر حوض است!

سم نویل در کلاس 30+ سوار شد و با موتور 250 سی سی رتبه دهم را کسب کرد و یازدهم شد. بل و برادران آدامز در هر دو کلاس Expert مسابقه دادند، بل در Open Expert Main شرکت کرد، واجد شرایط یازدهم شد اما تا P8 صعود کرد!

در مجموع، تیم روز قدرتمندی داشت و ما آماده بودیم که شنبه دوباره به میدان برویم.

کیمبر (شماره 27، پایین)، آدامز و مایلز همگی دوباره در کلاس زنان مسابقه دادند، کیمبر از آزمایش خط قبلی خود آموخت و پس از کسب رتبه 4، رتبه 5 بسیار قوی را به پایان رساند. آدامز در رده دهم قرار گرفت و مایلز به تازگی راهیابی به مسابقات اصلی را از دست داد. من دوباره به Novice Main رسیدم و یازدهم شدم و دهم شدم.

در گروه‌های بعدازظهر، جک بل، جیکوب جیمز و آدام جیمز همگی در کلاس‌های Expert با هم مسابقه دادند و بل این بار با احراز صلاحیت و به پایان رساندن یازدهم، به لیگ برتر اکسپرت اصلی راه یافت.

بنت، اینمن، کیمبر و آدامز همگی دوباره در هر دو کلاس آماتور به رقابت پرداختند، اما فقط مسابقه اصلی را از دست دادند.

دنی ویلیامز و سم نویل (بالا) هر دو در کلاس 30+ مسابقه دادند، ویلیامز به مقام سوم قوی رسید و هفتم شد، در حالی که نویل رتبه 10 را کسب کرد و نهم را به پایان رساند.

و این پایان مسابقه بود. همه سوارکاران زمان بسیار خوبی را سپری کردند و عملکرد خوبی ارائه کردند. با توقفی در دیتونا اسپید وی، به فرودگاه بازگشتیم

به زودی برای اخبار DGRT بیشتر تنظیم می شود!

روری، نیروی محرکه تیم Dead Good Race با نیکول مایلز

مسابقه دویت ایکس وانونی، انجمن سوارکاران پیست خاکی و گاوین لی. همچنین از تیم مسابقه پارکر برای ارائه دوچرخه و کمک در طول هفته، و از بقیه که به خدمه ما با دوچرخه کمک کردند، داریل و رایدر، آئودی، پل، ایریک، کریس و کوری بسیار سپاسگزاریم.