فیلم شیرین کاری موتور سیکلت جدید دواین جانسون، هارلی انقلاب حداکثری را به ایالات متحده بازمی گرداند

این هفته اخبار صنعت و طیف وسیعی از دوچرخه های جدید را داریم:

• دواین جانسون با بن افلک و لیبل مت دیمون در یک درام بدلکاری جدید به نام “فری برد” همکاری می کند که در آن کشتی گیر سابق نقش یک دوچرخه سوار لاس وگاس را بازی می کند که مبتلا به زوال عقل است.
• هارلی دیویدسون رسما تغییر تولید خارج از کشور خود را معکوس می کند و پلت فرم مکس را که با مایع خنک می شود به سواحل آمریکا باز می گرداند.
• R6 یاماها بالاخره متوقف می شود، در حالی که مدل های 2027 YZF-R9 و R9 SP جدید به دلیل تقاضای دیوانه کننده کمی زود به بازار می آیند.

ابتدا اجازه دهید با چیزهایی که روی دو چرخ در هالیوود اتفاق می‌افتد، شروع کنیم.

هاب هالیوود: دواین جانسون در درام اکشن موتورسیکلت جدید بازی می کند

از سازندگان “بخوان بخوان” می آید «برد آزاد»

کسانی از شما که علاقه مند به چیزهای شبیه به Evel Knievel هستند، ممکن است بخواهید بدانید که اخیراً دواین «راک» جانسون در حال انجام چه کاری است، و دیگر تکیلا یا تقلب های بزرگ تر نیست.

باور کنید یا نه، بازیگر Fast & Furious انجام می دهد تغییر دنده برای تولید و بازی در این درام اکشن آینده به عنوان بدلکار موتور سیکلت لاس وگاس. در حالی که جانسون در گذشته (زمانش در کشور خودش) سوار شده است. موشک پیروزی III در فاجعه و عادت هارلی دیویدسون سافتیل توسط هدایای سریع و خشمگین: هابز و شاو با وجود)، گذشته پربار دواین با سرگرمی کشتی جهانی (WWE) تضمین کرده است که قسمت کوتاه قدی این شغل احتمالاً کاملاً طبیعی اتفاق می افتد.

اتفاقاً این فیلم برداشتی جدید از داستان اصلی است که یکی به همین نام روایت می شود. ظاهراً در حال ظهور برد آزاد داستان یک بدلکار کهنه کار موتور سیکلت لاس وگاس (جانسون) را دنبال می کند که تشخیص اخیر زوال عقل را از خانواده و برادر مکانیک خود پنهان می کند، در حالی که آماده می شود تا همه چیز را در یک پرش جسورانه نهایی به خطر بیندازد. بن افلک و مت دیمون به فیلم دلبسته هستند، اگرچه بدلکاری را به دواین می‌سپارند و کلاه تهیه‌کننده را زیر برچسب سهام هنرمندانشان بر سر می‌گذارند.

اگر احساس می‌کنید که سال‌های طلایی هالیوود پشت سر اوست، می‌توانید با خیال راحت: تحت عنوان ارزش سهام هنرمندان افلک و دیمون، دستمزد پایه منصفانه به بازیگران با سیستم تقسیم سود تضمین می‌شود که به کل بازیگران و خدمه کمک می‌کند در صورت موفقیت‌آمیز بودن یک فیلم یا سریال، پاداش‌های مالی و ارزش سهام باطنی را برای بازیگران و عوامل فیلم فراهم می‌کند. با توجه به هالیوود ریپورترتا 90 درصد از اعضای انجمن بازیگران سینمای هالیوود (SAG-AFTRA) سالانه 25950 دلار مورد نیاز برای واجد شرایط بودن برای بیمه درمانی با اتحادیه درآمد ندارند. شریک شدن در سود بلندمدت یک فیلم هالیوودی سپس راهی جدید برای بدلکاری و سپس متحمل شدن عواقب بلند مدت آن می شود.

در مورد دواین، به نظر می‌رسد که کشتی‌گیر حرفه‌ای سابق در خانواده‌اش ارتباط‌هایی با زوال عقل دارد، و به او اجازه می‌دهد تا قویاً با فیلمنامه همذات پنداری کند. برد آزاد:

به محض اینکه بدانیم The Rock در حال پختن چه چیزی است، شما را در جریان خواهیم گذاشت. اگر چیزی شبیه به Free Byrd 2021 باشد، جانسون به یک پرش رمپ مسافت طولانی – یک دوچرخه MX/خاکی اصلاح شده – یا یک هارلی V-twin برهنه عادت خواهد کرد.

Industry Insider: هارلی دیویدسون حداکثر تولید انقلاب را به ایالات متحده بازگرداند

تجدید قوا تحت رهبری جدید

اکنون که تعرفه های ایالات متحده مایه خوشحالی است که آنها ثابت کرده اند (نگاه کنید به یکی از آخرین مقالات خبری ما برای اطلاعات بیشتر) تعدادی از تولیدکنندگان متعهد شده اند که کار خود را در کشورهای مربوطه خود حفظ کنند تا هزینه ها را کاهش دهند. آخرین OEM که از این تغییر به سواحل محلی منتفع شده است، کسی نیست جز هارلی دیویدسون، که اخیراً اعلام کرده است که مونتاژ پیشرانه انقلاب مکس با مایع خنک کننده خود را برای کاهش هزینه ها به آمریکا بازمی گرداند.

این حرکت به تصمیم هارلی دیویدسون در حدود سال 2024 برای انتقال تولید اولیه موتورسیکلت های Revolution Max خود به خارج از کشور پایان می دهد. اکنون، ماشین‌کاری، مونتاژ پیشرانه، رنگ‌آمیزی و مونتاژ نهایی خودرو همگی به خطوط تولید یورک، پنسیلوانیا و منومونی فالز، ویسکانسین بازگردانده شده‌اند.

به طور طبیعی، این تغییر همه مدل‌های دارای قلب Revolution Max را تحت تأثیر قرار می‌دهد، از جمله:

• محدوده پان آمریکا
• اسپورتستر اس
• خطوط رزمناوهای ورزشی نایتستر

به ما گفته می شود بیانیه مطبوعاتی سرمایه گذاران هارلی انتظار می رود این انتقال قبل از شروع تولید مدل سال 2028 در سال 2027 تکمیل شود. این بدان معناست که مشاغل ماهر در اتحادیه های داخلی بهتر محافظت می شوند و زنجیره تامین پایدارتری ایجاد می کنند یک OEM با درام کافی در جریان است برای حدود سه ماه آرزوی زندگی آرام را داشته باشید.

سواران، مزایای ما چیست؟

در نهایت، همه ما می‌توانیم انتظار داشته باشیم که قطعات داخلی قابل اطمینان‌تر در دسترس باشند و زمان تحویل خدمات سریع‌تر از نمایندگی‌ها، بدون تأخیر در حمل و نقل بار زیاد باشد. هورا

Track Weapons: یاماها YZF-R9 2027 و R9 SP با مشخصات بالا را معرفی کرد

علاوه بر تولید نهایی YZF-R6

یاماها وقتی گفت که R6 را در سال 2020 متوقف می کند، قلب بیش از چند نفر را شکست. اکنون به ما گفته می‌شود که یاماها در میانه‌ی آخرین، نهایی، تولید سفارشی – دو پنجره رزرو سخت – برای آخرین دسته از R6‌های مخصوص آهنگ خود است.

و همه اینها در حالی اتفاق می‌افتد که این برند به دلیل تقاضای بسیار زیاد، YZF-R9/SP 2027 را زود به بازار عرضه می‌کند.

با توجه به چرخ های زیگدو پنجره برای این مراحل تولید نهایی یاماها YZF-R6 تابستان امسال (در سال 2026) با تاریخ های زیر برگزار می شود:

• پنجره 1: 1 جولای تا 31 جولای
• پنجره 2: 1 اوت تا 31 اوت

هنگامی که این سفارشات نهایی ساخته و در فوریه 2027 تحویل داده شوند، ابزارسازی کارخانه بازنشسته خواهد شد و خط یاماها R6 برای همیشه در سراسر جهان متوقف خواهد شد. ما مجبور خواهیم شد بگوییم سایونارا، از آشنایی با شما خوشحالم.

یاماها در میان فریاد تشییع جنازه چهار خودروی درون خطی R6، رسماً به خواسته‌های علاقه‌مندان به دوچرخه‌های اسپورت در سرتاسر جهان با یک غرغر سه‌گانه به روز شده برای سال جدید پاسخ داد. ظاهراً تقاضا برای YZF R9/SP جدید یاماها به قدری بالا بود که این شرکت مجبور شد برای افزایش تولید به‌روزرسانی تولید را در خطوط کارخانه خود انجام دهد تا فروشندگان بتوانند مدل‌های R9 خود را در انبار نگه دارند.

ما کمکی به صحبت در مورد آن نمی کنیم، اما هی… 🙂

بازگشت به سیاه و سفید. با توجه به یاماهاYZF-R9 2027 و نسخه برتر SP رسماً عرضه شده و برای هر دو خیابان و پیست آماده هستند. یاماها به ما می گوید که هر دو دوچرخه همچنان دارای قلب سه سیلندر خطی CP3 890 سی سی خنک کننده مایع هستند (همانند MT-09 hypernaked)، مجهز به تنظیم بهینه ECU و نسبت دنده های تنظیم شده.

نگاهی به مدل 2027 یاماها R9 که در اوایل سال 2026 با رنگ بندی جدید به دلیل تقاضای بالا معرفی شد. با حسن نیت رسانه ای یاماها.

البته، Yammie از فلسفه “اگر خراب نیست، آن را تعمیر نکن” پیروی می کند. به این ترتیب، بهترین قفسی که برای نگهداری سه گانه خود در آن قرار می گیرد، هنوز یک قاب دلتاباکس ریخته گری گرانشی است که به هر حال، به عنوان “سبک ترین قاب آلومینیومی که تا به حال برای یک مدل سوپراسپرت یاماها طراحی شده است” معرفی می شود.بیانیه مطبوعاتی یاماها).

توقف همچنان توسط کالیپرهای تک بلوک Brembo Stylema با کارایی بالا انجام می شود که به یک سیلندر اصلی شعاعی متصل شده اند، در حالی که بسته الکترونیکی هنوز دارای یک IMU شش محوره کامل است که موارد سرگرم کننده مانند کنترل کشش حساس، کنترل لغزشی، کنترل بالابر و ABS در پیچ را مدیریت می کند. در واقع، همه چیز دقیقاً مانند R9 2024 باقی مانده است، به استثنای تغییرات زیبایی شناختی و تلاش این برند برای تامین تقاضای بالا برای این دوچرخه ها.

در اینجا لیستی از ویژگی های کامل R9 per آمده است وب سایت یاماها:

ویژگی های برتر YZF-R9 2025

• موتور CP3 890 سی سی خنک کننده مایع
• سیستم دریچه گاز کنترل شده با تراشه یاماها (YCC-T®).
• کلاچ کمکی و لغزیدنی
• نسل سوم کویک شیفتر یاماها
• قاب آلومینیومی ریخته گری سبک وزن
• چنگال جلوی KYB® کاملاً قابل تنظیم و با کیفیت بالا
• شوک عقب KYB® کاملاً قابل تنظیم با مشخصات بالا
• کالیپرهای ترمز Brembo® Stylema
• سیلندر اصلی شعاعی Brembo®
• بال های آیرودینامیک
• صفحه نمایش تمام رنگی 5 اینچی TFT
• قابلیت اتصال به گوشی های هوشمند
• IMU شش محوره پیشرفته
• حالت تحویل برق چهار سطحی (PWR)
• سیستم کنترل کشش حساس به 9 سطح (TCS)
• سیستم کنترل اسلاید سه سطحی (SCS) که توسط MotoGP® توسعه یافته است
• سیستم کنترل آسانسور سه سطحی (LIF)
• سیستم کنترل ترمز حساس به لاغر (BC) با ABS
• عملکرد خاموش ABS عقب
• مدیریت ترمز موتور دو سطحی (EBM)
• تنظیم کننده لغزش پشت (BSR)
• کنترل پرتاب (LC)
• کنترل سواری یاماها (YRC) با تنظیمات از پیش تعیین شده و قابل تنظیم
• محدود کننده سرعت متغیر یاماها (YVSL)
• روشنایی فول ال ای دی
• تجهیزات سوئیچینگ جدید بصری
• کروز کنترل

به ما گفته شده است که مدل‌های جدید R9/SP 2027 با قیمت MSRP 12499 دلاری – مانند سال گذشته، به Yammie – و رنگ‌بندی جدید “آبی فانتوم مات/ قرمز فلوئو” به نمایندگی‌ها راه خواهند یافت.

به طور خلاصه، در حالی که از خداحافظی با شیاطین میان‌وزن یاماها ناراحت هستیم، بیشتر از کمی هیجان‌زده هستیم که R9/SP جدید را امتحان کنیم… یعنی اگر دوباره فروخته نشوند. 🙄

*رسانه هالیوود ریپورتر، هارلی دیویدسون و یاماها*