پیکاپی بهتر از لایتنینگ؟
همانطور که به سمت خط شروع حرکت کردم، آماده پرتاب شدم. مردی که بیرون پنجره من ایستاده بود به من اجازه داد آن را روی زمین بگذارم، بنابراین من به معنای واقعی کلمه روی پدال گاز ایستاده بودم و باسنم از صندلی خارج شده بود که گفت: “برو.” بلافاصله احساس کردم شکمم در انگشتان پا فرو رفت. در عرض چند ثانیه، به طور دقیق حدود 4.5، تمام وزنم (و هر دو پایم) را روی پدال ترمز گذاشتم و با صدای جیر جیر ناگهانی و قهقهه ای که از شکمم بلند شد متوقف شدم. رانندگی با یک پیکاپ فول سایز نباید آنقدر سرگرم کننده باشد، اما شورولت سیلورادو EV RST 2024 با فعال بودن حالت Wide Open Watts (WOW) تا 754 اسب بخار قدرت و لذت بسیار زیادی را ارائه می دهد.
اخبار و بررسی های بیشتر خودروهای الکتریکی
شورلت سیلورادو EV RST 2024
شورولت خودروی تمام الکتریکی سیلورادو EV را در سال 2023 معرفی کرد و اولین نسخه‌های سطح پایه WT (کامیون کار) در پایان همان سال به بازار آمدند. اکنون که در نیمه راه 2024 قرار داریم، RST درجه یک با فناوری فراوان و قیمت اولیه 96000 دلار به خیابان ها می آید. علاوه بر این، این پیکاپ الکتریکی برد بیشتری نسبت به هر کامیون الکتریکی دیگری دارد که در حال حاضر تولید می شود: حداقل 30 مایل (48 کیلومتر).
با شارژ 100% در شرایط ایده آل، برد 700 کیلومتری برای تریم RST دارید. علاوه بر این، با ظرفیت استاندارد شارژ سریع 350 کیلووات DC (سریع ترین سرعت شارژ در این بخش)، کامیون برقی می تواند طی 10 دقیقه مسافت 160 کیلومتر را اضافه کند.
Ineos Grenadier، GMC Hummer EV، Lexus GX Overtrail: 3 وسیله نقلیه عالی آفرود عالی
به عنوان یک کامیون دار که کارهای کامیون انجام می دهد، می گویم که Silverado RST EV بهترین ظرفیت تریلر یا محموله را در این بخش ندارد، اما رقابتی است، با حداکثر ظرفیت بکسل 10000 پوند و حداکثر بار حمل 1500 پوند. . این بهتر از فورد F-150 لایتنینگ است، اما به خوبی تسلا Cybertruck یا Rivian R1T نیست.
ویژگی Midgate نیز موجود است که به صندلی‌های ردیف دوم اجازه می‌دهد تا صاف شوند و فضای ذخیره‌سازی در کف تخت را تا 10 فوت افزایش دهد. در مورد دروازه مرکزی صحبت شد، اگرچه برای کارکردن آن به چند مرحله نیاز است، اما زمانی که به آن دست پیدا کنید انجام آن بسیار آسان است. حتی در حین فیلمبرداری با یک دست این کار را انجام دادم!
علاوه بر بازی با حالت WOW، در طول آزمایش کوتاه خود، این فرصت را داشتیم که در روستایی میشیگان رانندگی کنیم و برخی از بزرگراه‌های باز را برانیم. اما این زمان کافی بود تا اولین برداشت خوبی از کامیون داشته باشید.
مسیرهای جاده ای ثابت کرده اند که شورولت سیلورادو EV RST 2024 هم بی صدا و هم توانمند است. متوجه شدم که فعال نگه داشتن حالت WOW در حین رانندگی معمولی (نه فقط زمانی که با پرتاب های دیوانه کننده بازی می کنید)، علاوه بر اینکه تمام 754 اسب بخار قدرت را در دسترس نگه می دارد، سیستم تعلیق را پایین تر نگه می دارد. از سوی دیگر، هندلینگ کمی شناور بود. با این حال، اگر WOW را خاموش کنید، احساس شتاب کاهش می یابد، اما کامیون بیشتر احساس می کند که کاشته شده است. بنابراین می توانید کیک خود را بخورید، اما ظاهراً نمی توانید آن را بخورید.
چیزی که به نظر من واقعاً جالب است این است که شورلت ارقام اسب بخار و گشتاور را بدون فعال کردن حالت WOW منتشر نکرده است (نمی‌فرستد؟). تمام مواد مطبوعاتی می‌گویند “تا” 754 اسب بخار، اما این با WOW است. وقتی مستقیماً از سخنگویان و مهندسان شورلت پرسیدیم که قدرت غیر WOW چیست، آنها به طور مبهم گفتند که متفاوت است و موضوع تغییر کرد.
موقعیت رانندگی از منظر یک فرد کوچک خوب است. دید قابل قبول بود، اما ای کاش می شد صندلی راننده را یک اینچ یا خیلی بیشتر باد کرد تا خطوط دید بهتر روی کاپوت وجود داشته باشد. یکی از همکاران که حدود 6 فوت قد داشت گفت که بینایی او خوب است.
در حالی که من به طور کلی ظاهر و نحوه کار شورولت سیلورادو EV RST 2024 را دوست دارم، یک نکته مناقشه ای وجود دارد که من – و احتمالاً بسیاری از کاربران آیفون – داریم: هیچ Apple CarPlay یا هیچ نرم افزار آینه کاری گوشی وجود ندارد. بنابراین نه، Android Auto هم نیست. جالب اینجاست که مدل‌های اولیه WT که در سال 2023 عرضه شدند، دارای CarPlay و Auto بودند زیرا با سیستم‌عامل قدیمی‌تری عرضه شدند، اما همه خودروهای الکتریکی جدید شورولت اکنون دارای سیستم عامل جدید هستند که نرم‌افزار محبوب آینه‌کاری تلفن را کنار گذاشته است. در عوض، سیستم مبتنی بر Google شما را مجبور می‌کند وارد حساب Google خود شوید تا به ویژگی‌هایی مانند Waze، Spotify، Audible و Google Podcasts دسترسی داشته باشید. این به شما امکان می دهد بدون دست زدن به تلفن خود با برنامه ها تعامل داشته باشید. با این حال، حتی اگر تلفن خود را به سیستم متصل کنید، به راحتی به پیام های پست صوتی یا پیام های متنی قبلی دسترسی نخواهید داشت. می‌توانید از سیری بخواهید که پیام‌های متنی شما را بخواند، اما این مانند این نیست که بتوانید پیام‌های متنی را ببینید و انتخاب کنید که کدام پیام‌های متنی را بشنوید. شما همچنین نمی توانید به راحتی بدون برداشتن گوشی خود به Apple Music یا Apple Podcasts دسترسی پیدا کنید، حتی اگر صداهای قابل شنیدن از طریق اتصال بلوتوث پخش شوند.
2025 Ram 1500 RHO: به زودی در دسترس است
مطمئناً راه حل هایی وجود دارد، اما این دقیقاً همان چیزی است که باید انجام شود: دور کاری. و به طور کلی آنها را آزار دهنده می دیدم.
این می تواند برای شورلت مشکل ساز باشد، زیرا افرادی هستند (و من از بسیاری از آنها در رسانه های اجتماعی شنیده ام) که خودرویی را بدون CarPlay در نظر نمی گیرند. جالب است که ببینیم جنرال موتورز این موضوع را بررسی خواهد کرد یا در نهایت اجازه می دهد نرم افزار آینه کاری گوشی به خودروهای برقی خود بازگردد. مثل سیستم گوگل نیست نمی تواند در کنار Apple CarPlay همزیستی می کنند – بسیاری از OEM ها در حال حاضر هر دو را ارائه می دهند.
در حال حاضر، Silverado EV در سه سطح با قیمت اولیه حدود 75000 دلار عرضه می شود. قیمت های فعلی، با احتساب هزینه 1895 دلاری مقصد، به شرح زیر است:
- 3WT: 74800 دلار
- 4WT: 79800 دلار
- نسخه اول RST: 96395 دلار
اگر فکر می کنید تفاوت قیمت زیادی بین 4WT و RST وجود دارد، حق با شماست. شورلت فضایی را برای مدل‌های آینده LT و TrailBoss باز می‌کند.
به طور کلی، شورولت سیلورادو EV RST 2024 یک خودروی الکتریکی عالی است و یک کامیون عالی، اما برچسب قیمت 96000 دلاری برای بسیاری از کامیون داران قرص سختی خواهد بود. و فقدان Apple CarPlay ممکن است قرص سخت تری برای دیگران باشد.
Rampage: به زودی
به پادکست Car Stuff گوش دهید
گالری شورلت سیلورادو EV RST 2024
برای بزرگنمایی تصاویر زیر را کلیک کنید
تست درایو: فورد F-150 لایتنینگ 2022
پادکست راهنمای مصرف کننده کالاهای خودرو قسمت 222: وسایل نقلیه الکتریکی 10000 دلاری، جنسیس GV80، تمایل ایالات متحده برای خرید خودروهای چینی
