خانم ها و آقایان، دستگاه بخار خود را راه اندازی کنید. – فحش دادن

یادداشت سردبیر: این هفته، پیتر نگاهی دقیقتر به جدیدترین مزخرفات در تبخیر نابههنگام EV با شاخه جدید فولکسواگن «Scout Motors» میاندازد، که اساسا راهی برای شرکت برای ورود به بازار کامیونها و شاسیبلندها، منهای چمدانهای فولکسواگن است. فکر کن). در “روی میزنگاهی دیگر به آئودی RS Q8 2025 می اندازیم که آئودی آن را «قوی ترین مدل اسپرت تولیدی آئودی» می نامد (حتی اگر یک خودروی اسپورت جدید نیست بلکه یک SUV است). و ما آهنگ هفته AE کلاسیک ماندگار The Shirelles “Will You Love Me Tomorrow” است. در “ویپینگبعد از سریال ماشینهای مسابقه پیتر، او یک سری جدید را با ماشینهای مسابقهای مورد علاقهاش در تمام دوران شروع میکند: چاپارالهای جیم هال.خطما نتایج F1 را از گرندپری مکزیک و MotoGP تایلند خواهیم داشت. بالا! -WG
نوشته پیتر ام. دلورنزو
دیترویت خوانندگان قدیمی این وب سایت اکنون با این تمرین آشنا هستند. یک سازنده با رسانههای خودرو تماس میگیرد – یا هر چیزی که این روزها برای آن اتفاق میافتد (از جمله چوب لباسیهای مختلف، تحلیلگران و هواداران و جوجهها و غیره) – آنها را به مکانی میبرد که متعلق به آنها نیست و به آنها درباره Belchfire آینده میگوید. EV به شکل SUV یا کامیون. این وسایل نقلیه جدید نه تنها کتاب های تاریخ را بازنویسی می کنند، بلکه وعده داده شده است که بهترین چیز از زمان تکه تکه نان، حداقل از نظر خودرویی باشند.
سپس انواع رسانه های مونتاژ شده – که از معتبر تا به سختی قابل تحمل است – به طور وظیفه شناسانه آنچه را که سازنده می خواهد بگوید گزارش می دهند. وسایل نقلیه جدید جدید و خوب خواهند بود و بهتر از بقیه خواهند بود. آنها بازار را دوباره تعریف خواهند کرد. آنها در بخش های خود “نیروهای قابل محاسبه” فوری خواهند بود. و آنها بسیار موفق خواهند بود – منظورم این است که چگونه ممکن است موفق نباشند؟
من و ما من همه اینها را قبلاً شنیده ام بارها و بارها. مثل این است که ما در یک سناریوی روز قیامت هستیم که بیش از حد امیدوار کننده است، و اگر همه چیز درست نشد، خوب، به اتفاق بزرگ بعدی می رویم.
این بار در مورد کدام شرکت صحبت می کنم؟ برند جدید فولکس واگن “Scout Motors”. به سختی از میراث برند بینالمللی هاروستر قدیمی و منقرض شده استفاده میکند، این حمله فولکسواگن به بازار کامیونها و شاسیبلندها منهای باری است که نام فولکسواگن برای این بخشها به ارمغان میآورد، به این معنی که هیچ اعتباری ندارد، بنابراین این امر باعث میشود این امکان وجود دارد که در داغ ترین بخش ها با یک لوح تمیز بازی کنید. حداقل ایده این است.
و کارمندان Scout Motors وقتی “مفاهیم تولید” Scout Traveler SUV و پیکاپ Scout Traveler تمام الکتریکی را به رسانه های نشویل نشان دادند، همه چیزهای درست را گفتند. دو محصول جدید معماری بدنه روی قاب، طراحی و توسعه یافته در اینجا در میشیگان و برنامه ریزی برای مونتاژ در کلمبیا، کارولینای جنوبی، انتظار می رود قیمتی در حدود 60,000 دلار با برد 550 مایل برای هر دو، و در پوشش قابل توجهی داشته باشند. یک ویژگی گسترش دامنه به نام “Harvester” که از کمک ICE برای دستیابی به برد تخمینی 500 مایل استفاده می کند، در دسترس خواهد بود.
بیایید رویه را در اینجا متوقف کنیم. 2027؟ حتما شوخی میکنی به جرات می توانم بگویم که زمان کافی نیست و پول کافی برای ساختن یک برند از ابتدا وجود ندارد. و اشتباه نکنید: با وجود نام های قدیمی International Harvester، ما قطعاً در مورد یکدیگر صحبت می کنیم دوباره همه چیز اینجا گفته میشود فولکسواگن 3 میلیارد دلار برای این جستوجوی کیشوت به دست آورده است. بگذارید این موضوع را صراحت بگویم: این شایعات در مورد سرمایه گذاری خنده دار است. ما به راحتی در مورد 4 میلیارد دلار صحبت می کنیم، اگر نه بیشتر. به طور جدی، این من هستم، مردم. این دقیقاً همان چیزی است که این نوع عرضه محصول هزینه دارد.
نیازی به گفتن نیست، من کلمه “درخشان” را با این عرضه در بازار از فولکسواگن فقط به دلیل ظاهر آن مرتبط نمیدانم. آیا محصولات جدید خوب خواهند بود؟ چه کسی می داند؟ آنها خوب به نظر می رسند و تمام تجهیزات مناسب را دارند – حداقل روی کاغذ – اما در این مرحله دقیقاً صفر است. من از روزنامه نگاران و تحلیلگرانی که در نشویل جمع شده بودند انتظار بیشتری داشتم تا این محصولات را ببینند، اما چرا باید؟ به آن “بازگشت” اطلاعات ارائه شده می گویند، و هیچ دیدگاه انتقادی در جایی وجود نداشت. ناامید کننده و رقت انگیز است.
به آن تاریخ پرتاب 2027 برمی گردم، من می فهمم که چرا عوامل Scout Motors می خواستند طومارهای رویایی خود را به نمایش بگذارند، زیرا آنها تحت فشار زیادی برای نشان دادن هستند. چیزیاما این واقعاً سوزن را به منطقه اساسی منتقل نمی کند. نه اصلا. این فقط نشان می دهد که آنها در بهترین حالت حضور دارند و مورد توجه قرار می گیرند. و این کافی نیست. به خصوص اگر قصد فروش Scouts به طور مستقیم به مشتریان باشد و به طور کامل نمایندگی های VW را نادیده بگیرند. (همانطور که ممکن است تصور کنید، نمایندگی های فولکس واگن برای مقابله با این تصمیم اقدام قانونی می کنند. اتفاقاً در این مورد موفق باشید.)
من شوکه می شوم اگر ببینیم که پیشاهنگان در سال 2027 از محل استقرار خارج می شوند، و اگر این کار را انجام دهند، تا 31 دسامبر 2027 تعداد انگشت شماری وسیله نقلیه خواهد بود، فقط برای اینکه بگوییم آنها به هدف خود دست یافته اند. به طور واقع بینانه، ما در اینجا در مورد سال 2028 صحبت می کنیم، و اینکه بازار خودروهای الکتریکی در آن زمان چگونه خواهد بود، حدس هر کسی است. تمام این چیزها همان طور که ما دوست داریم در اینجا بگوییم، فقط یک «میبینیم» است.
روی کاغذ، پیشاهنگان باید خیلی خوب باشند. اما این روی کاغذ است. به نظر می رسد این برای برخی از تحلیلگران و روزنامه نگاران کافی باشد – منظورم این است که در ماه اکتبر یک روز آرام بود – اما برای من تقریباً کافی نیست.
“روی کاغذ” برای من بسیار شبیه به دستگاه بخار شکوهمند به نظر می رسد. و خانم ها و آقایان، اگر قایق شما شناور است، شب بخیر و موفق باشید.
و این حقیقت با اکتان بالا برای این هفته است.
(موتورهای پیشاهنگی)
(موتورهای پیشاهنگی)
(موتورهای پیشاهنگی)
یادداشت سردبیر: میتوانید شمارههای گذشته AE را با کلیک کردن روی “1 ورودی بعدی” در زیر مشاهده کنید. -WG




