جیبه سوزوکی در Simola Hill Climb بپیوندید تا با سوئیفت اسپورت و رانندگان متخصص مسابقه ای هیجان انگیز داشته باشید. این اقدام را به صورت زنده در یوتیوب و رسانه های اجتماعی دنبال کنید.
زمان تخمینی مطالعه: 4 دقیقه و 54 ثانیه
- سوزوکی یکی از حامیان درجه یک سیمولا تپه صعود است
- سه راننده با تجربه در مسابقات سوئیفت اسپورت
تپه ها به زودی با صدای Suzuki Swift Sport Racing زنده می شوند. سوزوکی خودرو آفریقای جنوبی امسال سه مدل جدید سوئیفت اسپرت را معرفی کرده است سیمولا تپه صعود، برنامه ریزی شده از 2 تا 5 می در Knysna.
این سومین سال متوالی است که سوزوکی برای نقره این کلاس رقابت می کند A1 از مسابقات King of the Hill و دوم به عنوان اسپانسر درجه یک از مسابقات رویداد. به این ترتیب، سوزوکی منطقه معروف 4 را با استروب های خود مقابله خواهد کرد و منطقه 8 که اکنون به سوزوکی اسس معروف است.
«تقارن زیبایی بین اخلاق برند ما و سیمولا وجود دارد بالارفتن از تپه. از زمان آغاز به کار آن در سال 2010، تلاش کرده است تا در دسترس باشد هر علاقه مندان به ورزش موتوری در همین راستا، سوزوکی خودرو می خواهد رانندگی مفرح و قابل اعتماد را برای همه در دسترس قرار دهد.» برندون می گوید نجار، مدیر بازاریابی برند سوزوکی اتو آفریقای جنوبی.
برای حمله به Simola Hill در سال 2024، سوزوکی سه Suzuki Swift Sports را به کار خواهد گرفت. آنها سه نفر از کهنه سربازان مسابقه را در تلاش برای تصاحب و برنده شدن در کلاس A1 انتخاب کرده اند به دنیا نشان دهید که نیازی به بودجه شش رقمی و 2000 اسب بخار نیرو ندارید تپه معروف را فتح کنید
سه راننده ای که سوزوکی برای سال 2024 انتخاب کرده است، رانندگان دقیق و وسلی گریبی کهنه کار سوزوکی، برندون استانیفورث روزنامه نگار و مسابقه دهنده پیست و توماس فالکینر، روزنامه‌نگار و مسابقه‌دهنده باتجربه پیست.
فالکینر می گوید:
«در دنیای خودروهای اسپرت در دسترس، سوئیفت اسپورت هیچ‌گونه ندارد معادل. در واقع، من نمی توانم به هیچ خودروی دیگری فکر کنم که این سطح از عملکرد را ارائه دهد و نسبت به قیمتش خوبه.”
فالکینر به سوزوکی می‌پیوندد و به عنوان موفق‌ترین مسابقه‌دهنده تپه‌نوردی تیم می‌پیوندد. در حالی که گریبی دو بار برای سوزوکی و چندین بار به عنوان راننده نمایشی رانندگی کرده است. فالکینر اولین صعود تپه سیمولا را همراه با سارل ون در مروه سوار شد و دیگران، و از آن زمان برای رنو، جگوار و ب ام و کمپین تبلیغاتی کرده است.
در سال 2023، فالکینر در اتومبیلرانی BMW i4M50 در مسابقات جاده و سوپراسپرت به مقام دهم دست یافت. شرمسار ساختن خودروهای قدرتمندتر و نشان دادن آنچه که به دنیا می آید یک سدان تمام الکتریکی می تواند این کار را انجام دهد.
فالکینر گفت: من از مسابقه دادن با سوئیفت اسپورت بسیار هیجان زده هستم. «در حالی که من خودروهای قبلی در سیمولا بسیار قدرتمندتر بودند، سوئیفت اسپورت یک مزیت بزرگ دارد: وزن. از اصل قدیمی تراز کردن قدرت خود با الف پیروی می کند بدنه سبک وزن، به این معنی که ماشین مناسبی برای یک کوه کوتاه و پر پیچ و خم است آهنگی مثل سیمولا.»
استانیفورث نیز مانند فالکینر دوست دارد در سیمولا شرکت کند. بر خلاف سایر مسابقات تپه، تپه سیمولا شروعی ثابت دارد. این منجر شده است ازدیاد خودروهای احمقانه قدرتمند با 2000 اسب بخار قدرت و فضای کمی برای ماشین‌های مسابقه‌ای «عادی» وجود دارد».
سوزوکی در دو سال گذشته نشان داده است که نمی‌توان کلاسیک را شکست داد فرمول ماشین اسپرت با وزن کم، شاسی عالی و قدرت زیاد و همینطور است قرار دادن خودروهای بسیار قدرتمندتر در سایه. من مشتاقانه منتظر ادامه آن هستم سنت امسال سومین هم تیمی Greybe، یک راننده دقیق و بدلکار و یک مسابقه نیمه وقت است که در دو سال گذشته Big S را رهبری کرده است. گرچه او هیچ قصدی برای انجام این کار ندارد، اما گریبی مانند پیر خردمند به جوانان عمل کرده است رانندگانی مانند Kumbi Mtshakazi که در گذشته برای سوزوکی رانندگی کرده است. او خواهد کرد اغلب شب‌ها را با مسابقه‌دهنده‌های تازه‌کار می‌گذرانند تا به زمان‌بندی پرتاب آنها بپردازند خط مسابقه و به آنها در مورد بهترین گزینه برای روز بعد توصیه کنید.
تا سال 2023، Greybe با عناصر مبارزه کرد و بهترین زمان را 54.395 ثبت کرددر نتیجه شکست دادن ماشین های مسابقه ای مختلف V8 و سایر ماشین های تخصصی پیست برای تکمیل جایگاه سکو در کلاس A1. آفرین به سوزوکی که تیم مسابقه قدرتمندی را برای سال 2024 گرد هم آورده است تپه نوردی سیمولا. توماس، برندون و من همگی در پیست مسابقه دادیم یا دیگر فرمول های ملی و بحثی کاملا متفاوت حول الف خواهد بود هر شب چند آبجو
با تمام تخصص‌هایی که در رقابت‌های امسال ایجاد شده است، هیچ شکی ندارم که ما برای کسب مقام برتر در سکوی کلاس A1 مبارزه خواهیم کرد و عده ای را می ترسانیم خودروهای بسیار بزرگتر در این فرآیند
این دومین نسل سوزوکی سوئیفت اسپرت است که برای فروش عرضه شده است در آفریقای جنوبی. برخلاف نسل قبلی، این مدل از القای اجباری استفاده می کند 103 کیلو وات و 230 نیوتن متر گشتاور خود کارکرد آزاد 1.4 لیتری موتور بنزینی موتور است به یک انتخاب مرتبط است از گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک. وزن خودرو که تنها 970 کیلوگرم است از اهمیت یکسانی برخوردار است. سوزوکی مهندسان برای دستیابی به این هدف از هیچ هزینه ای، از جمله اصلاح، دریغ نکرده اند آهنرباهای هر بلندگو برای صرفه جویی در چند گرم اضافی.
نتیجه یک وسیله نقلیه است که کاملاً روح موتوراسپرت را تجسم می بخشد. سبک وزن، قدرت خوب و شاسی که با راننده “صحبت می کند” و این امکان پذیر است توسط پدال گاز کنترل می شود، اما می تواند توسط فرمان نیز کنترل شود.
وقتی برای اولین بار در تپه سیمولا شرکت کردیم، یک چیز را انتظار نداشتیم استقبالی است که از طرف هواداران داشتیم. مردم سوزوکی را تشویق می کنند. Swift Sport و چهار زمان مسابقه هستند، شاید به این دلیل که یکی از معدود است اتومبیل در این رویداد که نشان دهنده متوسط آفریقای جنوبی است و در دسترس است.
ما امیدواریم که در سال 2024 به این هیاهو عمل کنیم و معتقدیم که سه مسابقه ما رانندگان – توماس، وسلی و برندون – کاملاً برای این کار مناسب هستند،” گفتن نجار.
سیمولا تپه صعود به صورت زنده در یوتیوب پخش می شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد مسابقه، به speedfestival.co.za بروید یا سوزوکی را در رسانه های اجتماعی خود دنبال کنید کانال ها
