رانندگی در گرمای شدید تابستان: چگونه گرما را شکست دهیم و هوشمندانه رانندگی کنیم

توسط وکیل موتورسیکلت نورمن گریگوری فرناندز | www.BikerLawBlog.com

با افزایش دمای تابستان، موتورسواران در سراسر کشور با چالشی روبرو هستند که می تواند یک سواری هیجان انگیز را به یک سواری خطرناک تبدیل کند:گرمای شدید. به عنوان یک موتورسوار باتجربه و وکیل آسیب های شخصی، از نزدیک دیدم که گرما چگونه می تواند موتورسواران را از نظر جسمی و روحی تحت تاثیر قرار دهد. رانندگی در دمای بالا نه تنها ناراحت کننده است. اگر آماده نباشید حتی می تواند کشنده باشد.

در این مقاله آنچه را که باید بدانید را توضیح می دهم رانندگی در گرمای سوزان تابستاناز لباس پوشیدن گرفته تا نحوه جلوگیری از گرمازدگی یا حتی گرمازدگی در طول سواری.

خطرات واقعی رانندگی در دمای بالا

هنگامی که دما به 90 یا حتی سه رقمی می رسد، بدن شما شروع به کار اضافه برای خنک ماندن می کند. یک کلاه ایمنی تمام صورت، شلوار بلند، چکمه و دستکش اضافه کنید و اساساً در یک فر شخصی سوار می شوید.

چیزی که اوضاع را بدتر می کند این است که در موتورسیکلت شما مستقیماً در معرض آفتاب و باد گرم قرار می گیرید. دمای بالا می تواند منجر به موارد زیر شود:

و هنگامی که بیش از 60 مایل در ساعت رانندگی می کنید، آخرین چیزی که می خواهید این است که سرگیجه، گیج یا ضعیف شوید. به همین دلیل آماده سازی همه چیز است.

زنگ بیدارباش شخصی من: گرمازدگی در نیدلز، کالیفرنیا

بگذارید چیزی را به شما بگویم که در نزدیکی خانه اتفاق می افتد.

من شخصا زجر کشیدم آفتاب زدگی در حین رانندگی نیدلز، کالیفرنیا، یک تابستان دما بیش از 100 درجه بود و فکر می‌کردم مانند بسیاری از سوارکاران این کار را حفظ کنم. اما گرما بر من تاثیر گذاشت. بدنم شروع به خاموش شدن کرد. به شدت عرق کرده بودم، بی‌هوش شدم و احساس ضعف کردم.

مجبور شدم با یک دنی در نیدلز توقف کنید و چند ساعت استراحت کنید تا آبرسانی و بهبودی حاصل شود. اگر زمانی که این کار را کردم متوقف نمی شدم …به خصوص قبل از اینکه به بخش صحرای متروک فراتر از سوزن برسید– می توانست خیلی بد تمام شود.

آن تجربه به من درسی داد که هرگز فراموش نخواهم کرد: مهم نیست چقدر قوی یا با تجربه باشید، طبیعت به سرعت شما را فروتن خواهد کرد اگر آمادگی ندارید

چه چیزی بپوشیم: وسایل سواری در هوای گرم که کار می کنند

1. ژاکت موتور سیکلت مشبک یا تهویه شده
بسیاری از سوارکاران جدید این اشتباه را مرتکب می شوند که کت ها را به طور کامل در گرما کنار می زنند. اما رفتن بدون ژاکت به معنای قرار گرفتن پوست در معرض نور مستقیم خورشید و افزایش خطر کم آبی بدن و سوختگی است، نه اینکه در صورت تصادف به عدم محافظت در برابر آن اشاره کنیم.

در عوض با یکی بروید ژاکت سواری تهویه شده یا مشبک. ژاکت های مشبک مدرن محافظت در برابر پارگی با زره را فراهم می کنند و جریان هوا را برای پایین نگه داشتن دمای هسته شما فراهم می کنند. به دنبال گزینه های رنگ روشن برای انعکاس نور خورشید باشید.

2. لایه های پایه که رطوبت را از بین می برند
یکی بپوش لایه پایه جذب کننده رطوبت زیر تجهیزات شما اینها برای دفع عرق از بدن شما طراحی شده اند و شما را خنک تر و خشک تر نگه می دارند. از پنبه اجتناب کنید: عرق را به دام می اندازد و باعث می شود احساس گرما کنید.

3. دستکش تهویه شده
دستان شما نیز نیاز به محافظت دارند. دستکش های تهویه شده ساخته شده از مواد قابل تنفس از شما در صورت سقوط بدون گرم شدن بیش از حد دست محافظت می کنند.

4. شلوار خوب
از شورت بگذرید. همیشه شلواری بپوشید که برای موتور سواری ساخته شده است. به دنبال شلوار پارچه‌ای مشبک، تهویه‌شده یا سبک باشید. شلوار جین حداقل محافظت را ارائه می دهد و تهویه ندارد.

5. کلاه ایمنی با تهویه
کلاه های ایمنی تمام صورت حتی در گرما هنوز هم ایمن ترین هستند. یکی را انتخاب کنید کلاه ایمنی با دریچه های متعددو هنگام رانندگی آنها را باز نگه دارید. همچنین می توانید کلاه ایمنی سیستمی در نظر بگیرید که به شما امکان می دهد میله چانه را در حالت ایستاده بلند کنید.

6. روکش های گردن خنک کننده یا باندانا
الف واشر خنک کننده خیس شده در آب سردقرار دادن دور گردن می تواند به تنظیم دمای بدن شما کمک کند. این یک ترفند کوچک است که تفاوت بزرگی ایجاد می کند.

هیدراتاسیون: مهمترین استراتژی

اگر در یک سواری گرم هر 30 تا 60 دقیقه آب نمی نوشید، به دنبال دردسر هستید.

• قبل از سواری خود را هیدراته کنید: از قبل کم آبی شروع نکنید.

• از پک آبرسانی (سبک CamelBak) استفاده کنید: به شما امکان می دهد در حین رانندگی بدون توقف از طریق لوله آب بنوشید.

• از الکل یا کافئین خودداری کنید: هر دو به کم آبی بدن کمک می کنند.

• قرص یا نوشیدنی های الکترولیت را در نظر بگیرید: تعریق باعث از دست دادن نمک و مواد معدنی شما می شود، بنابراین در طول سفرهای طولانی تر، آنها را دوباره پر می کنید.

برنامه ریزی هوشمندانه: زمان و مسیر

اوایل یا اواخر روز سوار شوید. از گرمای ظهر بین ظهر تا ۴ بعد از ظهر خودداری کنید. اگر مجبورید در اوج گرما رانندگی کنید، به طور منظم استراحت کنید در سایه یا تهویه مطبوع

نقشه توقف سوخت و هیدراتاسیون. تصور نکنید که در هر سی مایل جایی برای خنک شدن پیدا خواهید کرد. مسیر خود را بشناسید و بر اساس آن برنامه ریزی کنید.

شناخت علائم گرمازدگی یا سکته مغزی

بیماری‌های مربوط به گرما به‌سرعت بروز می‌کنند، به‌ویژه اگر روی سوارکاری تمرکز کرده باشید. علائم هشدار دهنده را بشناسید:

علائم گرمازدگی:

• عرق کردن شدید

• ضعف یا خستگی

• سرگیجه

• سردرد

• حالت تهوع

• گرفتگی عضلات

علائم گرمازدگی (اورژانس پزشکی):

اگر این علائم را تجربه کردید، فوراً از جاده خارج شوید. سایه یا تهویه مطبوع را پیدا کنید. وسایل اضافی را بردارید، هیدراته کنید و با حوله های مرطوب خنک کنید. در موارد شدید، به دنبال مراقبت های پزشکی اورژانسی باشید.

تعمیر و نگهداری نیز مهم است

گرمای شدید نه تنها روی شما، بلکه دوچرخه شما را نیز تحت تأثیر قرار می دهد.

• فشار باد لاستیک را بررسی کنید اغلب، زیرا گرما می تواند فشار را افزایش دهد و خطر فوران را ایجاد کند.

• مراقب سطح مایع خنک کننده باشید اگر دوچرخه خنک شده با مایع دارید.

• سطح روغن و باتری باید قبل از سواری های طولانی و داغ بررسی شود.

افکار پایانی من

رانندگی در گرمای شدید تابستان هنوز هم می تواند ایمن و لذت بخش باشد –اگر هوشمندانه به آن نزدیک شوید. کلید آماده سازی، هیدراتاسیون و تجهیزات مناسب است. ایمنی و رفاه شما بسیار مهمتر از این است که با رانندگی بدون محافظت، “سخت” به نظر برسید.

به عنوان یک موتورسوار و وکیل، می توانم به شما بگویم که وکالت بسیاری از راکبان را داشته ام که اقدامات احتیاطی مناسب را انجام نداده اند. اجازه نده گرما شما را شکست دهد –هوشمندانه سوار شوید، تجهیز کنید، هیدراته کنید و خوب برنامه ریزی کنید.

برادران و خواهران با خیال راحت به آنجا سوار شوید.
– نورمن گریگوری فرناندز
وکیل موتورسواران
www.BikerLawBlog.com