دست و پنجه نرم کنید: جنگنده بریستول بازگشته است!

با وجود توقف ناگهانی تولید پانزده سال پیش، جنگنده بریستول را به سختی می توان فراموش کرد. یک بال V10 از هر نوعی که باشد، مدت زیادی در حافظه باقی می ماند، چه رسد به یکی از بال های بریستول، شاید عجیب ترین سازنده خودرو در بریتانیا. این برخلاف بسیاری از خودروهای دیگر که تا به حال روی چهار چرخ ساخته شده بود، متفاوت بود، و ثابت می‌کرد که آخرین خودروی شرکت است که مدیران آن در سال 2011 معرفی شدند. بنابراین بلافاصله پس از فاجعه مالی، زمان فروش چنین ماشین‌های عجیب و غریب به عنوان یک تولیدکننده خاص نبود.

اما دنیای 2026 بسیار متفاوت است. مطمئناً، به نظر می‌رسد که پول بسیار بیشتری برای خرید خودروهای باورنکردنی برای افراد منتخب وجود دارد. بنابراین Bristol Cars دوباره به کار خود بازگشته است و بازگشت خود را با تکمیل پنج جنگنده دیگر اعلام می کند. این اولین خودروی تکمیل‌شده‌ای است که در سالن Privé این آخر هفته به نمایش گذاشته می‌شود، با چهار شاسی استفاده نشده دیگر برای کمیسیون.

پنج جنگنده پایانی که به عنوان «بیان نهایی رویکرد بریستول به عملکرد» توصیف می‌شود، مشابه نمونه‌های اصلی خواهند بود و از نقاشی‌ها و قطعات سری اول خودروها استفاده می‌کنند: همچنان با موتور 525 اسب بخاری 8.0 V10 (600 اسب‌بخار نیز ارائه خواهد شد)، همچنان با درها، و همچنان با تأثیر غیرقابل انکار بر طراحی هواپیما. با توجه به گذشت 15 سال از آن، نامیدن این خودرو به عنوان یک نام اشتباه به نظر می رسد، اما اگر دقیقاً از همان جایی که Fighter ابتدا متوقف شد، این اصطلاح نادرست نیست.

چهار خودرویی که از ماشین مشکی و برنزه پیروی خواهند کرد با فرمان راست یا چپ عرضه خواهند شد. با وجود یک «شریک تولیدی پیشرو بریتانیایی» که بنا بر گزارش‌ها نیز در آن حضور دارد، می‌توانید مطمئن باشید که تمام گزینه‌های شخصی‌سازی مورد توجه قرار خواهند گرفت. واقعاً هیچ چیز شبیه یک جنگنده بریستول نیست و شما انتظار دارید که هر پنج تای آنها با یکدیگر بسیار متفاوت باشند.

بریستول کارز اکنون متعلق به پل کینگ است. او درباره رستاخیز Fighter، 80 سال از زمان تاسیس بریستول کارز، گفت: “بازگرداندن خودروهای بریستول چیزی فراتر از احیای یک نام است؛ بازگرداندن روح برندی است که همیشه برجسته بوده است. بریستول داستان قابل توجهی دارد، از ریشه هایش در هوانوردی و ماشین های منحصر به فرد ساخته شده و ما می خواهیم او را از افتخارات ویژه ای در صنعت هوانوردی و مهندسی استفاده کنیم. در حالی که به بریستول آینده ای می دهد که به همان اندازه متمایز است… این شروع بازگشت بریستول است و خیلی چیزهای دیگر در آینده.

هنوز مشخص نیست که آینده دقیقاً چه خواهد بود، اگرچه بریستول جدید مطمئناً از ماشین‌های عجیب و غریب و شگفت‌انگیزی که نام این شرکت را در قرن بیستم گذاشته بودند، دور نخواهد شد. به خصوص که همانطور که گفته شد به نظر می رسد در حال حاضر اشتهای سیری ناپذیری برای سوپراسپرت های بوتیک وجود دارد. مشارکت ریچارد هکت به‌عنوان رئیس باید تضمین کند که به میراث احترام گذاشته می‌شود، زیرا او دهه‌ها پیش با رئیس سابق تونی کروک کار می‌کرد. او نقش جدید را “امتیاز بزرگ” توصیف کرد. امیدواریم که جنگنده های جدید به زودی راه اندازی شوند و حرکت مجدد راه اندازی شود. و شاید اندکی پس از آن علاقه مجددی به کاتالوگ پشتیبان ایجاد شود…