در میان انواع باتری و شارژر موتور سیکلت پیمایش کنید

اکثر موتورسواران، حداقل در ایالات متحده، از دوچرخه خود برای تفریح ​​استفاده می کنند تا حمل و نقل اصلی. در نتیجه، دوچرخه‌های ما اغلب بدون اینکه باتری توسط دینام شارژ یا شارژ شود، ثابت می‌مانند. با افزایش کشش انگلی دوچرخه های مدرن به دلیل عناصر مختلف الکترونیکی، برای موتورسیکلت ها بسیار مهم است که باتری خود را در هنگام پارک شارژ نگه دارید.

ما انواع اصلی شارژرهای موجود برای موتورسیکلت ها را مورد بحث قرار می دهیم و در مورد مدل های خاصی که با آنها تجربه داریم، نظراتی ارائه خواهیم داد. ما همچنین در مورد کانکتورهایی که می توان برای شارژ باتری استفاده کرد و برخی از شارژرهای تخصصی دوچرخه های خاص با ویژگی هایی که ممکن است برای شما مفید باشد صحبت می کنیم.

ما گاهی اوقات از پیوندهای وابسته در محتوای خود استفاده می کنیم. این هیچ هزینه اضافی برای شما نخواهد داشت، اما اگر چیزی را از طریق یکی از پیوندها خریداری کنید، ممکن است مقداری پول برای قهوه به دست آوریم. من به عنوان یک همکار آمازون از خریدهای واجد شرایط درآمد کسب می کنم.

شارژر خود را با باتری خود تراز کنید

باتری‌های موتورسیکلت معمولاً یکی از چند ترکیب شیمیایی دارند: سرب-اسید، AGM یا لیتیوم. اگرچه دوچرخه های قدیمی ممکن است از اسید سرب استفاده کنند، اکثریت قریب به اتفاق دوچرخه ها از AGM استفاده می کنند و در بیشتر موارد باتری AGM می تواند جایگزین باتری اسید سرب قدیمی در موتورسیکلت شما شود.

AGM و اسید سرب

از نظر فنی، AGM هنوز یک باتری سرب-اسید است، اما با آنچه که اکثر مردم یک باتری سرب-اسید معمولی در نظر می گیرند، از چند جهت مهم متفاوت است.

باتری سرب اسیدی معمولی باتری سلول مرطوب نیز نامیده می شود. شما باید سطح الکترولیت را بررسی کنید و آن را با آب مقطر پر کنید. این به این معنی است که درگاه هایی وجود دارد که می توانید مایع را به باتری اضافه کنید و وقتی باتری را تکان می دهید می توانید پاشیدن مایع را در اطراف احساس کنید. بیشتر باتری‌های سرب اسید 12 ولتی هستند، اما برخی از دوچرخه‌های قدیمی‌تر ممکن است از طراحی 6 ولتی استفاده کنند که برای پشتیبانی از آن نیاز به شارژر خاصی دارد.

از سوی دیگر، باتری های AGM اغلب به عنوان یک طرح مهر و موم شناخته می شوند. یک تشک فایبرگلاس بین صفحات سربی قرار می گیرد و در الکترولیت آغشته می شود. این طراحی نیاز به پر کردن الکترولیت را از بین می برد، به همین دلیل است که به آنها باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری نیز می گویند. آنها به یک رویکرد شارژ تخصصی نیاز دارند که با باتری های سرب اسیدی معمولی متفاوت است. تقریباً تمام باتری‌های AGM 12 ولت هستند که نمونه‌ای از دوچرخه‌های مدرن‌تر است. ممکن است برخی از باتری‌های 6 ولت AGM را پیدا کنید که برای جایگزینی باتری‌های اسید سرب معمولی در دوچرخه‌های قدیمی‌تر طراحی شده‌اند. برخی دیگر از انواع باتری های AGM GEL نامیده می شوند که از ژل به عنوان الکترولیت برای جلوگیری از پاشش آن در اطراف استفاده می کنند.

لیتیوم

اکثر تلفن‌ها و لپ‌تاپ‌های موجود امروزی از ترکیب شیمیایی باتری به نام لیتیوم یون استفاده می‌کنند. برخی از انواع آن عبارتند از LiPo (لیتیوم پلیمر) که از ژل به عنوان الکترولیت استفاده می کند. این باتری‌ها نسبت به طرح‌های قدیمی‌تر باتری‌های اسید سرب مزایایی از جمله چگالی انرژی بالاتر، طول عمر بیشتر و عمر تقویمی دارند. این بدان معناست که یک باتری لیتیومی می تواند از نظر فیزیکی کوچکتر باشد و ظرفیتی برابر با طراحی قدیمی اسید سرب داشته باشد. این اغلب منجر به باتری سبک‌تر می‌شود، بنابراین دوچرخه‌های ورزشی مدرن معمولاً از آن‌ها به عنوان شیمی OEM استفاده می‌کنند تا وزن کلی را تا حد امکان پایین نگه دارند. همچنین می توانید باتری قدیمی خود را به لیتیوم تغییر دهید تا وزن دوچرخه خود را کاهش دهید، اما باید مطمئن شوید که ظرفیت و سطح شارژ با دینام دوچرخه شما کار می کند.

بزرگترین عیب باتری های لیتیومی این است که احتمال آتش گرفتن آنها بیشتر از باتری های سرب اسید است. این اغلب در نتیجه شارژ بیش از حد یا جریان بسیار زیاد اتفاق می افتد. بنابراین شارژرهای مخصوصی برای جلوگیری از آسیب باتری و آتش سوزی مورد نیاز است.

قبل از خرید باتری دوچرخه خود را بررسی کنید

از آنجایی که باتری ها نیازهای شارژ متفاوتی دارند، قبل از خرید شارژر، باتری دوچرخه خود را برای درک ترکیب و ظرفیت آن ارزیابی کنید. در بخش‌های بعدی، شارژرهای هر شیمی را بررسی می‌کنیم تا ببینیم کدام یک برای شما مناسب است.

اگر دوچرخه شما مدرن است و مانند اکثر خودروهای BMW دارای دوشاخه DIN است، ممکن است بتوانید از طریق آن کانکتور شارژ کنید. دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا ببینید آیا این امکان پذیر است یا خیر، و برای جزئیات بیشتر بخش شارژرهای تخصصی را بررسی کنید.

لودرهای AGM

محبوب ترین شارژرهای موجود امروزه شارژرهای AGM هستند. اینها می توانند با اکثر دوچرخه های تولید شده در 20 سال گذشته کار کنند. اکثر شارژرهای AGM همچنین می توانند باتری های سرب اسیدی معمولی را شارژ کنند و نیاز به خرید شارژر جداگانه برای باتری های قدیمی را از بین ببرند.

قبل از خرید یکی از این شارژرها، باتری خود را بررسی کنید تا دو مشخصات لازم را تأیید کنید:

• شیمی: باید AGM یا Absorbent Glass Mat نوشته شود. آنها اغلب می گویند که باتری آب بندی شده است یا تعمیر و نگهداری ندارد. در برخی موارد از باتری GEL استفاده می کنند که طراحی کمی متفاوت دارد اما با شارژ نیز سازگار است. بسیاری از شارژرها همچنین می توانند باتری های سرب اسیدی معمولی را پشتیبانی کنند.

• ظرفیت: انرژی ذخیره شده در باتری معمولا بر حسب aH یا آمپر ساعت بیان می شود.

نام تجاری مناقصه باتری

مناقصه باتری “Kleenex” در میان شارژرها است. این مدت زمان زیادی بوده و همه جا وجود دارد که مردم می گویند “دوچرخه را روی مناقصه می اندازند” حتی اگر شارژر مارک دیگری باشد. تفاوت عمده را می توان با شارژرهای قبلی مقایسه کرد که برای شارژ باتری خالی یا تقریباً خالی در نظر گرفته شده بودند. Battery Tenders می تواند باتری را حفظ کند و شارژر را به طور نامحدود متصل نگه دارد. این برای موتورسوارانی که می‌توانند دوچرخه‌های خود را برای روزها یا هفته‌ها در فصل سواری و چندین ماه در زمستان پارک کنند، یک موهبت بزرگ بوده است. بنابراین، آنها بنیانگذاران این نوع شارژر هستند، حتی اگر دیگران در سال های اخیر دنبال کرده اند.

اولین شارژری که برای موتور سیکلتم گرفتم از برند Battery Tender بود و برای بسیاری از راکبان گزینه خوبی هستند. آنها طیف گسترده ای از شارژرها را برای هر بودجه و هر اندازه دوچرخه دارند، بنابراین همیشه یکی برای شما مناسب است.