در سن دیگو، پالم اسپرینگز و پارک ملی درخت جاشوا کاوش کنید

فرستادن به یک سفر کاری برای نمایش در یک نمایشگاه تجاری گاهی اوقات می تواند کاملاً یک کار باشد. اما اگر سفر به کالیفرنیا انجام شود و فرصتی برای اضافه کردن چند روز تعطیلات به آن وجود داشته باشد، می تواند یک امتیاز واقعی باشد. بنابراین، پس از یک هفته پرمشغله در نمایشگاه سن دیگو، از فرصتی برای اجاره یک هارلی دیویدسون از Eagle Rider و کاوش در مناطق اطراف پالم اسپرینگز و پارک ملی جاشوا تری استفاده کردم.

برنامه من به این صورت بود:

• روز 1: در ایگل رایدر، سن دیگو، هارلی را بردارید، سپس به سمت شرق به کوه لاگونا بروید، سپس به سمت شمال به سمت بورگو اسپرینگز بروید و شب را در پالم اسپرینگز بگذرانید.
• روز دوم: گشتی در پارک ملی درخت جاشوا که از سمت شمالی در دره یوکا شروع می شود و سپس به سمت جنوب ختم می شود. سرانجام یک توقفگاه در اسکای ولی و بازگشت به پالم اسپرینگز برای شب.
• روز 3: از پالم اسپرینگز از پارک ایالتی کوه سن جاسینتو به سمت جنوب بروید و سپس به سن دیگو بازگردید تا دوچرخه را پیاده کنید.

دوچرخه ای که کرایه کردم هارلی دیویدسون جاده گلاید بود. به خصوص که Eagle Rider یک قرارداد عالی در خارج از فصل داشت و فقط هارلی در آن هفته در دسترس بود. من قبلاً چند هاگ را سوار کرده بودم، اما این یک سواری به خصوص بزرگ و سنگین بود. راستش به نظرم خیلی بزرگ و سنگین بود. 10 دقیقه بعد از برداشتنش توانستم آن را در چراغ راهنمایی رها کنم، و وای، آن خوکی بود که با وزنی بیش از 420 کیلوگرم آن را برداشت! من متوجه شدم که فرمان کاملاً بالا و کلاچ بسیار سنگین است. این ترکیب باعث شد رانندگی در تمام طول روز بسیار خسته کننده شود. روز اول مرتب آن را خاموش می کردم، به این معنی که باید یکی دو دقیقه منتظر بمانم تا کامپیوتر داشبورد و سیستم ناوبری دوباره راه اندازی شود…

هر چه سفر جلوتر رفت، بیشتر و بیشتر به آن عادت کردم. من عاشق گشتاور پایین و غرغر این گرازهای بزرگ هستم، بسیار سرگرم کننده است که شما را در تمام پیچ و خم ها می کشاند. اگرچه با یادآوری دائمی که راحت باشید، زیرا بشقاب های غذا همچنان در گوشه ها می خراشند… با این حال، هرگز با آن در سرعت کم یا هنگام توقف احساس راحتی 100% نداشتم. ناگفته نماند که در لیست خرید من نیست.

ستاره این ماجراجویی اما مناظر نفس گیر جنوب کالیفرنیا بود. ترکیبی زیبا از جنگل های کاج، کوه های پوشیده از برف، صحرا و صخره های زیبا. قسمت اعظم آن بسیار ساکت است، دور از شلوغی و شلوغی شهر، جایی که می توانید با طبیعت در آرامش باشید.

روز 1

مسیر 8 را از سن دیگو در پیش گرفتم و سپس به سمت کوه لاگونا حرکت کردم، که شگفت انگیز بود، یک صعود زیبا از میان جنگل های کاج با کمی برف در کنار جاده ها. من که از منطقه مطمئن نبودم، کمی نگران مقدار یخ و برفی بودم که با آن مواجه می شدم، اما خورشید می تابد، جاده ها صاف و خوب بود. من برای ناهار در The Outpost by Valley Farm توقف کردم – یک ساندویچ گوشت خوک کشیده شده بسیار مورد نیاز و خوشمزه. پیت استاپ بسیار توصیه می شود.

سپس به سمت شمال ادامه دادم و به صحرای بورگو اسپرینگز فرود آمدم، جایی که آب و هوا به طور چشمگیری متفاوت بود: گرم، خشک و فوق العاده شنی. بورگو اسپرینگز به‌خاطر مجسمه‌های عظیم آهنی از حیوانات و دایناسورها توسط هنرمند محلی ریکاردو برسدا معروف است. رانندگی در حومه شهر و دیدن این موجودات عظیم در صحرای اطراف چه لذت بخش است.

من به سمت شمال از میان کوه‌های سان روزا و سن جاسینتو ادامه دادم، مسیری خوش منظره که قبل از فرود آمدن به دره پالم اسپرینگز، بالا رفتم. با غروب خورشید و تاریکی، فقط توانستم وارد شهر شوم و از میان شهر روشن به سمت متل خود رانندگی کردم.

مسافت کل: 222 مایل.

روز 2

پس از یک خواب خوب شبانه، برای صرف صبحانه به یک کافی شاپ در همان حوالی رفتم، که به نظر از درخواست من برای یک قابلمه شیر سرد گیج شده بود! از پالم اسپرینگز به سمت شمال در امتداد مسیر 62 به دره یوکا حرکت کردم تا در ورودی شمالی وارد پارک ملی درخت جاشوا شوم. از آنجا مسیر خود را به سمت جنوب از طریق پارک طی کردم، چند جاده فرعی در طول مسیر را کاوش کردم، قبل از رسیدن به خروجی جنوبی.

پارک درخت جاشوا مکانی زیبا برای بازدید بود، با صحرا، ماسه و صخره های فراوان. خیلی زیاد بود که بتوانم همه آنها را در یک روز کشف کنم، اما موفق شدم چند پیاده روی کوتاه در نزدیکی جاده انجام دهم. فقط آنقدر پیاده روی در صحرای داغ زیر آفتاب وجود داشت که می توانستید با وسایل موتور سیکلت انجام دهید! با این وجود، من برخی از صخره‌های معروف‌تر مانند سنگ جمجمه و آرچ راک را بررسی کردم.

در طول مسیر به سمت Keys View صعود کردم، جایی که می‌توانستید دره Coachella Gorge را کیلومترها به سمت جنوب ببینید. به طرز عجیبی تکه های برف روی زمین بلند بود، نه آن چیزی که از یک بیابان انتظار داشتم! زمان خوبی برای بازدید بود، پارک شلوغ خاصی با ترافیک کم نداشت، هوا زیبا بود و همچنان زیر آفتاب گرم بود، در حالی که ارتفاعات خنکی دلپذیری را فراهم می کرد.

عصر، از طریق Sky Valley به پالم اسپرینگز بازگشتم تا به یکی از گروه‌های متال مورد علاقه‌ام، Kyuss ادای احترام کنم! البته از روی جلد آلبومشان از جلوی تابلوی معروف عکس بگیرید (البته بعد از تابلوی آلبومشان این تابلو عوض شده است).

روز 3

برای آخرین روزم مجبور شدم به سن دیگو برگردم تا هارلی را پیاده کنم و ساعت 6 بعدازظهر به بریتانیا برگردم. بنابراین زود بیدار شدم، صبحانه‌ای سریع در یک کافی‌شاپ محلی خوردم، سپس به سمت غرب به سمت بانینگ حرکت کردم و سپس مسیر 243 کوه‌نوردی خوش‌منظره را به سوی منطقه حفاظت‌شده سان جاسینتو بروم. جاده ای زیبا که از میان جنگل های کاج زیبا می پیچد و می پیچد. آسمان کاملاً آبی بود، خورشید می درخشید، اما با بالا رفتن من دما به طرز چشمگیری کاهش یافت. برف کنار جاده ها نشسته بود، اما خوشبختانه پیاده رو به خوبی پاکسازی شد. برای قدم زدن در دریاچه فولمور که تقریباً به طور کامل یخ زده بود توقف کردم، نه این که یک ماهیگیر را از کار بیاندازد!

به سمت جنوب ادامه دادم، در نهایت به هندلینگ Road Glide عادت کردم، که باعث شد احساس راحتی بیشتری در سر پیچ ها داشته باشم، تخته های دویدن با رها شدن خراشیده می شوند! بسیاری دیگر از این مسیر لذت بردند، هم دوچرخه سواران و هم علاقه مندان به ماشین. با گروهی در آلفارومئوس صحبت کردم و از روز نهایت استفاده را بردم.

بعد از ظهر وقت تمام می شد، بنابراین مسیر سرگرم کننده را قطع کردم و در آگوانگا خاموش شدم تا از مسیر 15 به ایگل رایدر، سن دیگو بروم. البته، هارلی کاملاً در بزرگراه در خانه بود و کاملاً قادر بود خطوطی را که از ترافیک پشتیبانی می‌شد تغییر دهد (بله، در کالیفرنیا قانونی است).

نگاه کردن به عقب

این یک ماجراجویی عالی بود، برای پایان یک سفر کاری خوب کار کرد. این بدان معنی بود که من مجبور بودم تمام وسایل دوچرخه سواری و کار خود را برای یک هفته حمل کنم، به اندازه کافی به راحتی با کیف خشک Lomo بزرگم Rok-Strapped بر روی تابه های هارلی. در حالی که برای دو شب در خارج از پالم اسپرینگز مستقر بودم، توانستم بسیاری از چمدان هایم را برای روزم در پارک درخت جاشوا بگذارم، که کمک کرد.

تنوع زیاد آب و هوا و ارتفاعات مستلزم انتخاب دقیق تجهیزات بود. چندین جفت دستکش و چندین لایه برای افزودن یا حذف در صورت نیاز. با این حال، ای کاش پوشش بهتری برای پوشیدن در بیابان می آوردم تا زمانی که سوار دوچرخه نبودم از خود در برابر آفتاب محافظت کنم. من در نهایت از گتر گردنم به عنوان یک روسری موقت برای محافظت از خودم استفاده کردم!

من همچنین اجاره هارلی را تمام کردم. این Road Glide خیلی بزرگ بود و برای راحتی کار بسیار سخت و سرگرم کننده محدود در گوشه های پرپیچ و خم بود. هیچ چیز در برابر ایگل رایدر، که من این هارلی را از او اجاره کردم، نیست. خدمات آنها بی عیب و نقص بود و آنها در آینده اولین انتخاب من برای اجاره موتور سیکلت خواهند بود. اما دفعه بعد فقط یک دوچرخه دیگر کرایه خواهم کرد!

با دوستان خود به اشتراک بگذارید!