جام جهانی باگر با اولین آزمایش تاریخی در مدار آمریکا غرش می کند – Bikernet.com

این آخر هفته، از جمعه تا یکشنبه، است جام جهانی هارلی دیویدسون باگر FIM اولین آزمون در تاریخ قهرمانی را در مدار آمریکافقط چند روز قبل از اولین مسابقه آخر هفته در همان مکان در طول MotoGP™ Grand Prix آمریکا.
این سری رسماً با مراسم قرعه کشی دوچرخه آغاز شد، جایی که هر دوچرخه سوار ماشین مسابقه ای را دریافت کرد که آنها را در طول فصل همراهی می کرد. طی دو روز آدرنالین شدید و آدرنالین در پیست، هر 9 سوار تایید شده صدا و شخصیت غیرقابل انکار ماشین های مسابقه ای Road Glide با موتور Milwaukee-Eight V-Twin را برای اولین بار تجربه کردند. اریک گرانادو (تیم جو راسکال) سریع ترین دور آزمون را با بهترین زمان تنظیم کنید 2’13,413به پایان رساندن نیم ثانیه قبل از او هم تیمی آرچی مک دونالداز اسکار گوتیرز (Niti Racing) تکمیل سه نفر برتر

برنامه یکشنبه همچنین شامل یک شبیهسازی مسابقه کوتاهشده بود که به تیمها و رانندگان اجازه میداد تا رویه شروع امضایی را که تعطیلات آخر هفته مسابقه را مشخص میکند، با گاراژهایی در منطقه هواداران برای آوردن تماشاگران مستقیماً به محیط مسابقه تمرین کنند.
جفری شوسلر، مدیر برنامه های مسابقه جهانی در هارلی دیویدسون:
“این اولین آزمایش نقطه عطف مهمی برای قهرمانی و برای همه افرادی بود که در این سری شرکت داشتند. در آخر هفته، راکبان 578 دور زمان بندی شده را تکمیل کردند، که بازخورد بسیار مثبتی را از نظر قابلیت اطمینان و عملکرد کلی به ما داد. همچنین دیدن تجربه سواران از صدا، گشتاور و عملکرد منحصر به فرد این دوچرخه های مسابقه برای اولین بار هیجان انگیز بود. ما متوجه شدیم که سواران تفاوت های جالبی با سبک فنی داشتند، در حالی که برخی از دوچرخه سواران تفاوت های جالبی را در نظر گرفتند. سبک نقطه و شلیک تهاجمی تر این یک لحظه با ارزش برای مقایسه و یادگیری بود که به تیم ها و سوارکاران این امکان را می داد تا دانش خود را در مورد دوچرخه های مسابقه، مسیر و یکدیگر پیش از مسابقات اول تقویت کنند.

اریک گرانادو – جو راسکال ریسینگ
“این تست عالی بود. ما دورهای زیادی را انجام دادیم و زمان زیادی را صرف کار روی دوچرخه کردیم تا آن را بهتر درک کنیم. همه چیز برای من جدید بود، یک ماشین جدید، یک تیم جدید و یک روش کار متفاوت، و دوچرخه بسیار متفاوت از چیزی است که من به آن عادت کرده بودم. موقعیت سواری کاملاً منحصر به فرد است و شما نیاز به کمی زمان برای انطباق دارید، اما بعد از چند دور احساس راحتی می کنید و واقعاً می توانم اعتماد به نفس را برای دوچرخه ایجاد کنید. شما به وضوح می توانید احساس کنید که مانند یک ماشین مسابقه ای واقعی ساخته شده است، صادقانه بگویم که برای یک موتورسوار، احساس بسیار خوبی از جلو، که به شما سرعت زیادی در پیچ ها می دهد، ما برای اولین بار در حال آماده شدن هستیم.

توجه اکنون به دور افتتاحیه مسابقات قهرمانی معطوف می شود که آخر هفته آینده در این مسابقات برگزار می شود مدار آمریکابا تمرین و صلاحیت جمعه 27 اسفندبه دنبال آن مسابقه 1 روز شنبه و مسابقه 2 روز یکشنبه.
تست COTA 21 تا 22 مارس

رویداد بهترین زمان طبقه بندی ترکیبی
| خیر | سوار | تیم | روز 1 | روز 2 | تاج. | سوراخ | ||
| 1. | 51 | اریک گرانادو | JOE RASCAL RACING | 2:15.817 | 2:13.413 | 2:13.413 | ||
| 2. | 69 | آرچی مکدونالد | JOE RASCAL RACING | 2:15.075 | 2:14.010 | 2:14.010 | 0.597 | 0.597 |
| 3. | 99 | اسکار گوتیرز | مسابقه NITI | 2:15.024 | 2:14.235 | 2:14.235 | 0.822 | 0.225 |
| 4. | 20 | DIMAS EKKY PRATAMA | مسابقه NITI | 2:17.445 | 2:15,626 | 2:15,626 | 2213 | 1,391 |
| 5. | 10 | TRAVIS WIJMAN | توسعه نژاد زینی | 2:17,996 | 2:16.126 | 2:16.126 | 2713 | 0.500 |
| 6. | 13 | کوری وست | توسعه نژاد زینی | 2:17,895 | 2:16.439 | 2:16.439 | 3,026 | 0.313 |
| 7. | 85 | جیک لوئیس | توسعه نژاد زینی | 2:16,856 | 2:16,707 | 2:16,707 | 3,294 | 0.268 |
| 8. | 34 | CODY WIMAN | JOE RASCAL RACING | 2:17,496 | 2:17263 | 2:17263 | 3,850 | 0.556 |
| 9. | 27 | فیلیپو روولی | تیم پارکینگو | 2:19.037 | 2:17.308 | 2:17.308 | 3,895 | 0.045 |

###
درباره جام جهانی FIM Harley-Davidson Bagger
جام جهانی FIM Harley-Davidson Bagger اولین قهرمانی جهانی است که منحصراً به موتورسیکلت های باگر با کارایی بالا هارلی-دیویدسون اختصاص یافته است که توسط Harley-Davidson با مشارکت MotoGP™ سازماندهی شده و توسط Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) به رسمیت شناخته شده است. این سری در کنار تقویم MotoGP™ در پیستهای بینالمللی منتخب مسابقه داده میشود و ماشینهای نمادین هارلی دیویدسون را وارد یک محیط مسابقهای برتر جهانی میکند. این مسابقات میراث، نوآوری فنی و رقابت در مسیر را ترکیب می کند و میراث مسابقه ای این برند را به صحنه جهانی گسترش می دهد. در صفحه اختصاصی جام جهانی FIM Harley-Davidson Bagger در www.harley-davidson.com اطلاعات بیشتری کسب کنید.

درباره هارلی دیویدسون
هارلی دیویدسون، شرکت مادر شرکت خودروسازی هارلی دیویدسون و خدمات مالی هارلی دیویدسون است. چشم انداز ما: افسانه خود را بسازیم و صنعت خود را از طریق نوآوری، تکامل و احساسات رهبری کنیم. ماموریت ما: بیش از ساختن ماشینها، ما برای تعقیب بیانتها ماجراجویی ایستادهایم. آزادی برای روح. از سال 1903، هارلی دیویدسون فرهنگ موتورسیکلت را با طیف رو به رشدی از موتورسیکلت های پیشرو، متمایز و قابل تنظیم، همراه با تجربیات سواری و لوازم جانبی موتور سیکلت استثنایی، تجهیزات سواری و پوشاک تعریف کرده است. خدمات مالی هارلی دیویدسون برنامه های مالی، بیمه و سایر برنامه ها را برای کمک به سوارکاران هارلی دیویدسون ارائه می دهد. برای اطلاعات بیشتر به www.harley-davidson.com مراجعه کنید.
تصویر زمینه MotoGP™
به هیجان انگیزترین ورزش دنیا خوش آمدید. سریع ترین دوچرخه ها. پیشرفته ترین تولید کنندگان نترس ترین سوارکاران جهان با ما به لبه امکان و لبه صندلی خود بیایید.
MotoGP™. سریعتر بیا بی باک.
ما را فالو و لایک کنید:




