تسلا می‌گوید ایلان ماسک «ارزش فوق‌العاده‌ای» است و ۵۶ میلیارد دلار حقوق دارد

صبح بخیر! دوشنبه 4 ژوئن 2024 است و این تمام است شیفت صبح، جمع آوری روزانه مهم ترین اخبار خودرو از سراسر جهان، در یک مکان. در اینجا داستان های مهمی وجود دارد که باید بدانید.

دنده 1: تسلا از حقوق 56 میلیارد دلاری ایلان ماسک دفاع می کند

آیا می گویید ایلان ماسک در حال حاضر کار خوبی در تسلا انجام می دهد؟ پس از همه، او شرکت خودروسازی را رهبری کرد فروش سالانه 1.81 میلیون خودرو در سال 2023، اما او نیز این مسئولیت را بر عهده داشته است در طول خاطرات شرم آور و اتهامات گسترده از کیفیت ساخت ضعیف. با این حساب، آیا می گویید او 56 میلیارد دلار ارزش دارد؟

خب، به نظر می رسد تسلا فکر می کند که او همان طور است که معلوم شد از بسته حقوقی عظیم خود دفاع می کندعلیرغم هشدارهایی که خدمات سهامداران نهادی هشدار داده بود که این بیش از حد است، بر اساس گزارش های رویترز. سازنده EV تاکید می کند که رئیس آن برای سهامداران “ارزش بسیار زیادی” دارد، همانطور که سایت گزارش می دهد:

این غرامت که در سال 2018 توسط سهامداران تعیین و تصویب شد، بر اساس ارزش بازار و نقاط عطف عملیاتی تسلا پاداش می‌دهد.

اما یک قاضی در دلاور در ژانویه آن را باطل کرد و تسلا از آن زمان تلاش کرده است تا ایالت تشکیل خود را به تگزاس منتقل کند.

این شرکت در تشکیل پرونده خود در روز دوشنبه گفت که توصیه سهامداران ISS مبتنی بر یک “سوء تفاهم فنی” است و این شرکت مشاوره عملکرد قوی شرکت تحت نظارت ماسک را تشخیص داده است.

در یک تلاش برای توجیه بسته پرداختتسلا استدلال کرده است که صدور یک قرارداد جدید برای ماسک برای اداره شرکت در واقع برای سهامداران بسیار بیشتر از قرارداد فعلی هزینه دارد. تسلا در آخرین پرونده های خود گفت که “یک معامله باید یک معامله باشد” و استدلال کرد که از آنجایی که ماسک “پایان معامله خود را تحویل داده است”، زمان آن رسیده است که سازنده خودروهای الکتریکی به وعده های خود عمل کند.

پایان قرارداد ماسک همچنین مستلزم آن بود که ارزش بازار خودروساز را به 100 میلیارد دلار برساند و به یک سری اهداف سختگیرانه سود دست یابد. به اعتبار او این کار را کرد رسیدن به هدف ارزش بازار در سال 2020 و ارزش شرکت اکنون بیش از 500 میلیارد دلار است.

دنده 2: ایالات متحده کیسه های هوای نیسان را بعد از خاموش شدن بازرسی می کند

بعد از کیسه های هوا کشنده تاکاتا را به یاد می آورند باعث شد که میلیون ها خودرو در سراسر جهان در سال 2019 صنعت خودروسازی را که اکنون نیسان با آن مواجه است، متزلزل کند. مشکلات کیسه هوا از خودش بر اساس گزارشی از رویترزاین خودروساز ژاپنی با تحقیقات تنظیم کننده های ایمنی ایالات متحده در مورد کیسه های هوا که به درستی باز نشده اند، مواجه است.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه 75000 نفر را مورد بررسی قرار داده است Nissan Rogue Select مدل های مربوط به سال 2015. این تحقیق پس از شناسایی یک خطر راه اندازی شد می تواند باز شدن کیسه های هوا را ببیند وقتی درها را محکم بستند اگر رویترز گزارش ها:

تحقیقات اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه به دنبال گزارش هایی مبنی بر استقرار تصادفی پس از بسته شدن یا بسته شدن درب خودرو آغاز شد. این آژانس گفت که چنین استقرارهایی می تواند منجر به زخمی شدن سرنشینان وسیله نقلیه یا از دست دادن حفاظت کیسه هوا شود.

نیسان گفت: «در پاسخ به این ارزیابی اولیه، با NHTSA همکاری نزدیک دارد. نیسان برای رابطه خود با NHTSA ارزش قائل است و به گفتگوی شفاف و مشارکتی در مورد تمام مسائل ایمنی محصول ادامه خواهد داد.

تحقیقات توسط مقامات ایمنی ایالات متحده تنها یک هفته پس از آن صورت می گیرد که نیسان به مالکان برخی از خودروهای قدیمی هشدار داد که از رانندگی با این خودروها خودداری کنند زیرا ممکن است به کیسه هوای تاکاتا فراخوانی نشده مجهز باشند. صاحبان 84000 2002-2006 نیسان سنترا2002-2004 نیسان راه یاب و 2002-2003 اینفینیتی QX4 به خودروها هشدار داده شده است که خودروهای خود را رانندگی نکنند زیرا ممکن است با بادکننده های مرگبار مجهز شوند.

تا حالا، معیوب بادکننده کیسه هوا تاکاتا جان 27 نفر را در اینجا در ایالات متحده گرفته اند زیرا ممکن است در هنگام استقرار پاره شوند و ترکش به راننده یا مسافران پرتاب کنند. مدل های آسیب دیده نیسان در ابتدا در سال 2020 فراخوان شدند، اما هنوز تعمیر نشده اند.

دنده 3: فروش خودرو در ایالات متحده در ماه می 10 درصد افزایش یافت

پس از سال ها غم و اندوه بر سر توقف فروش خودروهای آمریکایی مشکلات زنجیره تامین، کمبود قطعات و قیمت های بسیار بالا، به نظر می رسد همه چیز به حالت قبل باز می گردد. این بدان معنی است که فروش در سراسر صنعت افزایش یافته است و مردم در حال خروج و خرید یک دسته کامل از خودروهای جدید هستند.

به گفته پنج خودروساز که تاکنون فروش خود را در ماه مه منتشر کرده اند، فروش خودرو در ایالات متحده طی ماه گذشته 10 درصد افزایش یافته است. گزارش ها اخبار خودرو. رشد فروش با تقاضای قوی برای خودروهای هیبریدی از سوی شرکت هایی مانند تویوتا حمایت شد. اگر اخبار خودرو گزارش ها:

خودروسازان افزایش فروش خودروهای سبک ایالات متحده را در ماه می گزارش کردند که در راس آنها تویوتا، هیوندای و کیا بودند که توسط خودروهای هیبریدی و الکتریکی حمایت می شدند. از پنج خودروسازي كه تاكنون نتايج ماه مي را گزارش كرده اند، فروش در مجموع 10 درصد رشد داشته است.

موتور Intellegece گزارش داد که رقم تخمینی فروش سالانه تعدیل شده فصلی 16.08 میلیون بود، اولین باری که امسال از 16 میلیون فراتر رفت و بالاترین رقم از جولای 2023 بود. SAAR در آوریل 15.9 میلیون و در می 2023 15.6 میلیون بود.

زنبور عسل تویوتا، فروش افزایش یافت 16 درصد در ماه مه به 216611 وسیله نقلیه، با این شرکت افزود که رکورد 39 درصد از مدل های فروخته شده خودروهای هیبریدی بوده است. درباره زنبور عسل هوندا، فروش افزایش یافت 6.4 درصد به 127129 خودرو رسید، در حالی که هیوندای رشد 12 درصدی را در این دوره ثبت کرد.

مجموع گردش مالی خودروسازانی که آمار فروش این ماه را منتشر کرده اند، 597 هزار و 216 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 10.3 درصد افزایش داشته است.

دنده 4: Polestar این تعرفه های خودروهای برقی چینی را دریافت نمی کند

چینی ها خودروهای برقی بزرگترین تهدید هستند به آمریکا در حال حاضر، یا به نظر می رسد برخی از جنگجویان صفحه کلید و گویندگان خشمگین اخبار چنین فکر می کنند. به دلیل تهدیدی که آنها برای امنیت ما و صنعت خودرو ایجاد می کنند، آمریکا این کار را انجام داده است تعرفه هنگفتی وضع کرده است در مورد واردات خودروهای الکتریکی ساخت چین، اقدامی که خودروسازانی مانند پولستار را که به شدت به تولید چین متکی هستند، سردرگم کرده است.

پولستار متعلق به خودروساز چینی جیلی است و در حال حاضر مشغول مونتاژ این خودرو است Polestar 2 و 4 ماشین برقی در تاسیسات چین به این ترتیب، خودروهای این شرکت نیز چنین هستند با ریسک واردات 102 درصدی تعرفه ای که دولت بایدن بر خودروهای الکتریکی ساخت چین و ارسال به آمریکا وضع کرده است

رئیس شرکت توماس اینگنلات اکنون تعرفه ها و اهداف آنها را زیر سوال برده و تا آنجا پیش رفته که اجرای آنها را “نامنظم” می داند. مطابق با اخبار خودرو. همانطور که سایت گزارش می دهد:

Ingenlath به Automotive News Europe گفت: «نوسانات خاصی در ارتباط با حرکت به سمت نرخ های 100 درصدی یک شبه وجود دارد.

اینگنلات اعتراف کرد که تولید در Polestar، که در سوئد مستقر است اما توسط جیلی چین کنترل می شود، “با جهت گیری بسیار چینی آغاز شد.”

اینگنلات گفت که Polestar وابستگی خود به چین را زود تشخیص داد، بنابراین سه سال پیش شروع به یافتن راه‌هایی برای جهانی‌سازی جایی که مدل‌هایش ساخته می‌شود، کرد.

سازماندهی مجدد تولید Polestar باعث خواهد شد که این شرکت ساخت محصول جدید خود را آغاز کند SUV برقی Polestar 3 در کارخانه خواهر ولوو در نزدیکی چارلستون، SC، اواخر امسال. این شرکت همچنین قصد دارد خودروی Polestar 2 خود را در کارخانه رنو کره موتورز در بوسان، کره جنوبی مونتاژ کند. هر دوی این اقدامات تضمین می‌کند که خودروها از نرخ‌های سخت آزاد می‌مانند.

به عقب: 83 ساعت بعد