این ویدیوی CSP دوچرخه سواری را در لاین سمت چپ نشان می دهد که با ترافیک روبرو به سمت چپ او عبور می کند. ولی خداییش من خیلی از خطوط رو ندیدم که بیش از سه برابر عرض ماشین های پیست باشه.
خوب، درست زمانی که نوشتن آن را تمام کردم و می خواستم آن را برنامه ریزی کنم تا صبح روز بعد پست کنم، همسرم آمد و متنی را به من نشان داد که به تازگی از یکی از دوستانم دریافت کرده بود که می گفت به تازگی من را در اخبار دیده شده پیدا کرده است. همانطور که در زیر اشاره شد، به من گفته شده بود که مصاحبه ای که انجام دادم در اخبار ساعت 5 پخش می شود، اما اکنون در اخبار ساعت 9 پخش شده است. من آن را ندیده ام و نمی دانم از چه بخشی از مصاحبه استفاده کرده اند. بسیاری از موارد زیر قدیمی است، اما من نمی دانم کدام قسمت ها. اگر کسی این قطعه را دیده و بتواند به من کمک کند بسیار ممنون می شوم. در ضمن، این چیزی است که من قصد داشتم پست کنم. سلام کانال 9، اگر می توانید آنچه را که پخش کردید به من نشان دهید، خوشحال می شوم که این پیام را حذف کرده و آن را کاملاً بازنویسی کنید.
وقتی خبرنگاری از کانال 9 دنور با من تماس گرفت و گفت که می‌خواهد در مورد فیلترینگ خطوط با من صحبت کند، فکر کردم واقعاً فرصتی برای ثبت رکورد دارم. من از این فرصت برای صحبت با مخاطبان بزرگتر استقبال کردم تا تصورات غلطی را که گشت ایالت کلرادو (CSP) در مورد آنچه که فیلتر خطوط مستلزم آن است منتشر می کند، از بین ببرم. وای چقدر من احمقم
اول آن مردی که با من تماس گرفت، وقتی گفت که قرار است برای مصاحبه برنامه ریزی کند، دیگر پاسخی نداد، و سپس در مورد زمانی که فکر می کردم او به تازگی من را منفجر کرده است، یک پیامک از مرد دیگری دریافت کردم که ظاهراً این موضوع را به او داده بود. . جواب دادم، صحبت کردیم و قرار گذاشتیم که به خانه من بیاید تا صحبت کنیم.
معلوم شد اتان مرد فوق العاده خوبی است، پسر جوانی که در حال گذراندن دوره کارآموزی بود و تازه می خواست حرفه خود را شروع کند. به او گفتم که سال‌ها در کسب و کار خبری بودم و گفت‌وگوی خوبی درباره تغییر اوضاع داشتیم.
یکی از دوچرخه هایم را بیرون بردم و او وسایلش را درست کرد و کمی با هم گپ زدیم. من اشاره کردم که دوچرخه ها و اسکوترهای کوچکتر هستند که بیشتر فیلتر را انجام می دهند، نه رزمناوهای بزرگ، و همچنین اشاره کردم که اطلاعاتی که گشت ایالت کلرادو منتشر می کند، به سادگی اشتباه است. و حتی چیزهای بیشتر.
علاوه بر مکالمه، اتان چند عکس ثابت طولانی از دوچرخه و وسایل من گرفت که فکر کردم با پخش صدای من روی تصویر از آنها استفاده خواهد کرد. وقتی کارمان تمام شد، او وسایل خود را جمع کرد و قول داد که به من پیامک بدهد تا از زمان پخش این قطعه به من خبر بدهد. حالا او به استودیو بازگشت تا تدوین را انجام دهد و قطعه را کنار هم بگذارد. در متن بعدی گفت در اخبار ساعت 17 خواهد بود.
ساعت پنج بود و من تلويزيون را به كانال 9 روشن كرده بودم. مورد سوم يا چهارم آمد و درباره فيلترينگ لاين بود و من ديده نشدم. یا برای شنیدن این فقط لیست دیگری از آنچه CSP منتشر کرده بود، همراه با یک ویدیوی گرافیکی بود که تصویری مشابه در وب سایت CSP ارائه می داد. یعنی یک موتورسیکلت که به طور کامل در همان خط ماشینی که از آن عبور می کند عبور می کند.
اگر رانندگی می کنید می دانید که این پوچ است. همانطور که به ایتان گفتم و همانطور که هر راننده ای می داند، فیلتر خط یا اشتراک گذاری خطوط با رانندگی در وسط بین دو ردیف ماشین انجام می شود. و شما عمداً از روی جداکننده لاین رانندگی می کنید، کاملاً در لاین ماشینی که از آن عبور می کنید نمی مانید.
اگر همه رانندگان همیشه خودروهای خود را در سمت راست خط خود نگه می داشتند، سبقت گرفتن در لاین ممکن می شد. آیا این اتفاق می افتد؟ البته نه. رانندگان به طور طبیعی سعی می کنند نزدیک مرکز خط خود بمانند. اما این فضا را برای سمت چپ خودرو در سمت راست و سمت راست خودرو در سمت چپ باز می کند. برو اونجا دوچرخه سواری
اما با توجه به CSP، ظاهراً چنین نیست.
و من قانون را خوانده و دوباره خوانده ام و در هیچ جای آن لایحه چیزی در مورد عبور دوچرخه سوار از سمت چپ بیان نشده است. این احمقانه خواهد بود. اگر در لاین سمت چپ بودید، عبور از سمت چپ به معنای عبور بالقوه به خط ترافیک مقابل است، و در حالی که تنها در صورتی باید ادغام شوید که خودروهایی که در مسیر شما قرار دارند کاملاً متوقف شده باشند، ممکن است آن خودروهای روبروی اصلا متوقف نشوند. خطرناک؟! نه، شما از وسط بین دو خط ترافیکی که به سمت شما می‌روید رانندگی می‌کنید، صرف نظر از اینکه این به معنای عبور از سمت چپ باشد یا راست. مردم، بیایید از عقل سلیم در اینجا استفاده کنیم!
بنابراین من به ایتان پیام دادم و او گفت که فکر می‌کند این ویرایش را انجام می‌دهد، اما بعد متوجه شد که “چند نفر پشت میز قبلاً این کار را انجام داده‌اند.” آنها فقط از او می خواستند که مصاحبه را بگیرد. که سپس کاملاً نادیده گرفته شدند.
حالا، جودی این نکته معتبر را مطرح کرد که آنها به چه کسی باور دارند، منبع رسمی دولتی یا وبلاگ نویس؟ پاسخ من این بود که اگر اطلاعات توهین آمیزی وجود دارد، وظیفه آنها این است که کاوش کنند و بفهمند حقیقت چیست. زمانی که خبرنگار بودم همین کار را می کردم.
به هر حال، از آنجایی که من آن گونه نیستم که بگذارم این بمیرد، قدم بعدی من تماس با افسر اطلاعات عمومی CSP و صحبت مستقیم با آن شخص و دیدن نتیجه آن خواهد بود. من همچنین ایمیل هایی را برای دو حامی اصلی لایحه در قوه مقننه فرستادم تا آنها را از ماهیت نادرست اطلاعاتی که CSP منتشر می کند آگاه کنم. من امیدوار بودم که اکنون از آنها بشنوم، اما جودی اشاره کرد که آنها در جلسه نیستند، بنابراین چه کسی می داند که آنها چه زمانی ایمیل های من را خواهند دید. اما من دوباره تلاش خواهم کرد تا به هر دوی آنها برسم.
به روز رسانی بعدی زمانی که چیز جدیدی برای گفتن وجود دارد.
نقل قول دوچرخه سوار برای امروز
موتور سواری مثل نقاشی خاطرات روی بوم جاده است.
برچسب ها: فیلتر خطوط در کلرادو
این مطلب در روز پنجشنبه، 8 آگوست 2024 ساعت 11:47 صبح ارسال شده است و در بخش مسائل دوچرخه سواری، قانون موتورسیکلت طبقه بندی شده است. شما می توانید تمام پاسخ های این پست را از طریق فید RSS 2.0 دنبال کنید. شما می توانید از سایت خود نظر یا پیگیری بنویسید.
