لباس ماجراجویی Spada Vanguard به طور قابل توجهی بهتر است از آنچه انتظار داشتم اما باید اعتراف کنم که این ستایش درخشانی نیست که در ابتدا به نظر می رسد. که قبلاً هرگز با تجهیزات اسپادا روبرو نشده بودم، انتظارات من بسیار کم بود.
این کت و شلوار داش بود که من را ناامید کرد. این دو مورد، لباس‌های شهری هستند و تقریباً دقیقاً شبیه لباس‌های ورزشی «دزدیده شده از JD Sports» هستند که مورد علاقه بخشی از جامعه بریتانیا است که در شهرهای بزرگ با ماکسی اسکوتر سوار می‌شوند – گاهی اوقات کاری تحویل می‌دهند، اما اغلب اوقات تلفن و موتور را می‌دزدند.
مطمئناً ایمنی برای Chavs نتیجه منطقی احساس من است که صنعت موتورسیکلت باید تلاش بیشتری برای استقبال از سواران از سراسر طیف اجتماعی-اقتصادی انجام دهد. اما با این حال: نه مانند.
به هر حال، آن تفکر نه چندان برابری خواهانه درک من را از کت و شلوار ونگارد زمانی که برای اولین بار در ماه مارس به من ارائه شد، مخدوش کرد. من قبول کردم که آنها را آزمایش کنم زیرا چیزهای رایگان چیزهای رایگان هستند، اما انتظار چیزهای بزرگ را نداشتم.
نزدیک به شش ماه بعد – و پس از سوار شدن بر کت و شلوار در گل و لای غرب ساسکس، گل و لای لنکاوی و گرد و غبار صحرای تابرناس اسپانیا – من شگفت زده شدم. این کیت راحت، کاربردی و عالی به نظر می رسد.
همچنین سنگین است و اینجا و آنجا از تصمیمات طراحی که به نظر می رسد سبک را به اصل ترجیح می دهند، رنج می برد.
با این حال، هیچ چیز کامل نیست. سوال این است: آیا این دستگاه ارزش قیمت بسیار مناسب خود را دارد؟ دوستان به ادامه مطلب بروید…
مشخصات اسپادا ونگارد
| ساخته شده است | پاکستان (رتبه 139 در شاخص دموکراسی اکونومیست) |
| قیمت ژاکت | 289.99 پوند |
| اندازه گیری ژاکت | S-5XL (بریتانیا 40-54 / اتحادیه اروپا 50-64) |
| وزن ژاکت | 3.5 کیلوگرم* (با لایه حرارتی ضد آب)* ژاکت سایز M |
| رده ایمنی ژاکت | EN 17092 کلاس AAEN1621 سطح 2 محافظ پشت، شانه، آرنج |
| قیمت شلوار | 229.99 پوند |
| اندازه شلوار | S – 5X (UK 30-44 / EU 50-64) گزینه های استاندارد و پای کوتاه موجود است. ساق پای معمولی 34 اینچ و پای کوتاه 32 اینچ است |
| وزن شلوار | 2.7* کیلوگرم (با لایه حرارتی ضد آب)* شلوار سایز M |
| رتبه بندی ایمنی شلوار | محافظ های لگن و زانو با استاندارد EN 17092 کلاس AAEN1621 سطح 2 |
کمی پس زمینه
برخلاف آنچه ممکن است فکر کنید، اسپادا یک شرکت بریتانیایی است که در غرب میدلندز مستقر است. بنیانگذار این نام را انتخاب کرد که در زبان ایتالیایی به معنای “شمشیر” است، زیرا به نظر جالب بود. یا حداقل این چیزی است که من شک دارم. استدلال رسمی اسپادا این است: «حرکت چاقویی که در هوا بریده می‌شود مترادف با آزادی قدم زدن در بزرگراه عمومی است.»
آیا این است؟
آیا کسی در دو طرف این بیانیه تاکنون چنین ارتباطی برقرار کرده است؟ منظورم این است که وقتی یک LARPer در یک جلسه حاضر می‌شود و شروع به تکان دادن شمشیر خود می‌کند، آیا آنها فکر می‌کنند، “این بسیار شبیه سوار شدن به هارلی دیویدسون در نوادا است.”
اسپادا در سال 1994 تاسیس شد. همان سالی است که برای اولین بار گواهینامه رانندگی خود را گرفتم. با این حال من تا همین اواخر هرگز نام شرکت را نشنیده بودم. شاید به این دلیل باشد که بنیانگذار تونی تیلور حدود چهار سال پیش کنترل را به دخترش آنا سپرد. در واقع تنها از آن زمان است که این برند در مسیر صعودی قرار گرفته است. در سال 2024، این شرکت مدیر توسعه تولید و طراحی جیمز کنت را که قبلاً برای Fat Face، Jack Wills، Superdry و Ruroc کار کرده بود، به خدمت گرفت.
افراد اسپادا می‌گویند ونگارد نشان‌دهنده یک گام بزرگ رو به جلو برای این برند است – از نظر آنچه که ارائه می‌دهد و آنچه می‌تواند ارائه دهد. این اولین بار در MCL سال گذشته (رویداد سالانه بیرمنگام که قبلاً با نام Motorcycle Live شناخته می شد، که قبلاً به عنوان نمایشگاه بین المللی موتور سیکلت و اسکوتر شناخته می شد) رونمایی شد و سرانجام در پایان ماه مارس به فروشگاه ها راه یافت.
سنگین و خوش تیپ: ظاهر، تناسب و احساس
متوجه خواهید شد که من لینکی به Sportsbikeshop در این مقاله قرار داده ام. دلیلش این است که من یک حساب کاربری وابسته با آنها دارم. با این حال، هر کجا که کت و شلوار اسپادا را سفارش دهید، توصیه می کنم مطمئن شوید که مانند Sportsbikeshop، تحویل رایگان ارائه می دهند. کت و شلوار به صورت جداگانه فروخته می شود، اما وزن آن با هم 6.2 کیلوگرم است. این 13.6 پوند پول قدیمی است – تقریباً وزن یک راکون ماده – و هزینه حمل و نقل بسیار زیادی دارد.
وقتی Vanguard را از جعبه بیرون می آورید، اولین چیزی که متوجه می شوید نرم بودن آن است. مواد لایه پوسته آن احساس ناهموار و کمی سفت را که از کت های موتورسیکلت انتظار دارید را ندارد. مثل یک ژاکت ده ساله است که بارها شسته شده است.
اسپادا می‌گوید ونگارد «از سبک‌ترین پارچه نایلونی ساخته شده است که می‌توانیم بخریم که همچنان مقاومت خوبی در برابر پارگی و سایش دارد.» به عبارت آن بیانیه توجه کنید: اسپادا ادعا نمی کند که از سبک ترین پارچه استفاده می کند، فقط از سبک ترین پارچه ای که می تواند تهیه کند. من همچنین به نصف مشکوکم که بخشی از رتبه بندی ایمنی AA لباس از آستر مشبک بسیار ضخیم لایه بیرونی است.
اسپادا می‌گوید که “ونگارد از لمینیت صرف نظر می‌کند و به پارچه اجازه می‌دهد به طور طبیعی نفس بکشد.”
من به این می‌گویم شیطنت. دلیل اینکه اسپادا، یا هر برند دیگری برای این موضوع، لباسی را ارائه می‌کند که از لمینیت ضدآب خودداری می‌کند، گران بودن آن است. برندی مانند اسپادا باید در هر کاری که انجام می‌دهد معاوضه کند: آنچه می‌تواند به مشتری ارائه دهد در مقابل آنچه مشتری برای آن هزینه می‌پردازد.
بنابراین به جای ایجاد یک ژاکت چند لایه که مشتریان سنتی اسپادا نمی‌خرند، سیستم لایه‌بندی مشابه آنچه در کت و شلوار LS2 X-Master که در اوایل این ماه بررسی کردم، اتخاذ کرده است.
ممکن است به شما علاقه مند باشد:
بررسی کت و شلوار LS2-X-Master: تجهیزات تور ارزان قیمت
اما در حالی که X-Master از یک سیستم سه لایه استفاده می کند – پوسته، لایه ضد آب و لایه حرارتی – Vanguard فقط دو لایه را ارائه می دهد: لایه بیرونی و یک لایه حرارتی ضد آب قابل جابجایی.
ژاکت را بپوشید و بسیار راحت است و دوباره شبیه یک ژاکت قدیمی، فرسوده و مورد علاقه است. زره پشت، شانه، آرنج، لگن و زانو انعطاف‌پذیر و نرم است و به اندازه کافی برای پوشیدن در طول روز راحت است.
ونگارد در چهار طرح رنگی موجود است: مشکی مخفی، شن بیابانی، سبز جنگلی و خاکستری مسابقه ای. کت و شلوار من در طرح دوم قرار می گیرد. لهجه‌های قرمز، آبی و مشکی به کلیت فضایی کاملاً باواریایی می‌دهد. من شبیه همه رانندگان در مواد مطبوعاتی BMW هستم. این انتقاد نیست من واقعاً از ظاهر آن خوشم می آید.
من آموخته ام که تنها نقطه ضعف این رنگ این است که شما باید از Nikwax Tech Wash تهیه کنید (از نظر فنی برای لباس های ضد آب است، اما برای هر وسیله نساجی واقعاً خوب کار می کند). خاکستری روشن کت و شلوار هر ذره گل یا کثیفی را که با آن روبرو می شوید برجسته می کند.
استایل بسیار ماجراجویانه است. برندهایی مانند ریچا کت و شلوارهای ماجراجویانه‌ای جدید ارائه می‌کنند که شیک‌تر و شیک‌تر هستند (مثلاً من از طرفداران پرشور ژاکت ریچا اوریون هستم)، اما هنوز هم جذابیت زمختی در استایل سنتی‌تر «I’ve Got All The Pockets» وجود دارد. در یک دوچرخه ماجراجویی خوب به نظر می رسد. در یک دوچرخه تور خالص تر ممکن است کمی عجیب باشد.
من هم تناسب را دوست دارم. من 6 فوت قد و لاغر هستم. پیدا کردن وسایلی که مناسب من باشد سخت است. چندین نقطه تنظیم تضمین می کند که Vanguard یکی از بهترین جاهایی را که من در یک محصول خارج از قفسه با آن مواجه شده ام ارائه می دهد. هنوز هم بعضی جاها کمی گشاد است، اما من آن را به خیلی کوتاه ترجیح می دهم.
بنابراین شلوار در دو قد معمولی یا کوتاه موجود است. طول معمولی پا 34 اینچ است. کوتاه 32 اینچ است. در همین حال، کت تنظیماتی در قسمت کمر و لبه دارد، به این معنی که آویزان نمی شود و هوا را وارد نمی کند، همانطور که شکایت اصلی من از کت ویز نویگیتور بود که سال گذشته آزمایش کردم.
آیا می خواهید بیشتر بدانید؟
بررسی ژاکت لمینت مقرون به صرفه Weise Navigator
همچنین وجود زیپ سه چهارم برای اتصال ژاکت و شلوار به تناسب آن کمک می کند.
آستر حرارتی ضد آب قابل جابجایی بسیار راحت است. یکی از جنبه هایی که من دوست دارم این است که اساساً یک لباس ورزشی بادگیر با آستر پشمی است تا یک آستر سنتی. در انتهای آستین ها و پاها هیچ قطعه اتصال سختی ندارید. در عمل، این بدان معنی است که شما می توانید لایه پوسته را در طول توقف قهوه بدون نیاز به جدا کردن آن جدا کنید و گرمای لایه حرارتی را از دست بدهید.
اگر تا به حال در یک کافه با گرمای ضعیف (که در بریتانیا همه کافه ها هستند) بر سر یک فنجان چای لرزیدید، از این جنبه از Vanguard قدردانی خواهید کرد.
یک عیب احتمالی لایه لاینر Vanguard این است که هر دو لایه حرارتی است و یک لایه (به طور اسمی) ضد آب. نه، یا، مانند LS2 X-Master (به عنوان مثال، شما نمی توانید فقط لایه حرارتی یا فقط لایه ضد آب را بپوشید). همچنین، برخلاف X-Master، این لاینر برای پوشیدن خارج از لایه پوسته در نظر گرفته نشده است.
این یک لباس ضد آب نیست
من متوجه شده ام که برخی از فروشندگان ونگارد را ضد آب توصیف می کنند. اسپادا در وب سایت خود و همچنین در مطالبی که من دیده ام چنین ادعایی ندارد. برای Spada خوب است که صادق است. لایه حرارتی دارای رتبه بندی ضدآب 10K است، اما اگر به معنای آن دقت کنید، این امتیاز به لباس هایی داده می شود که “مقدار خاصی” دارند و واقعاً فقط می توان به ماندگاری کوتاه مدت در باران خفیف اعتماد کرد.
این لایه واقعاً ضد آب نیست، زیر یک لایه بیرونی ضخیم، سنگین و اصلاً ضد آب پوشیده می شود کل سنگین (و سرد) در صورت اشباع. علاوه بر این، به دلیل وجود تهویه، ونگارد دارای زیپ های زیادی است که هر یک نقطه بالقوه ورود آب را نشان می دهد.
من روی کت 13 زیپ می شمارم که ضد آب نیست. من روی شلوار هشت حساب می کنم، به اضافه دو جیب که به راحتی با ناودانی پرس بسته می شوند. بنابراین حتی اگر سبک ترین پارچه نایلونی اسپادا باشد بودند لمینت، ژاکت توسط سایر جنبه های طراحی تضعیف می شود.
بهتر است روکش ونگارد را به عنوان یک لایه حرارتی ضد باد خوب در نظر بگیرید که باید در هوای سرد و مرطوب با یک ست لباس ضد آب خوب ترکیب شود. من شخصاً کت و شلوار Scott Ergonomic Pro DP را توصیه می کنم، اما می دانم که Richa و Dainese نیز لباس های ضد آب بسیار خوبی تولید می کنند.
نکته پایانی: من این کت و شلوار را چند بار شسته ام، بنابراین می دانم که اگر اشباع شود تا 30 ساعت طول می کشد تا کاملا خشک شود.
تهویه
ونگارد همه چیز را دارد تا لباس مناسبی برای هوای گرم باشد. این ژاکت دارای دو پانل سینه جامد و دریچه های زیپ دار در عضلات دوسر بازو، ساعد و تیغه های شانه است. این شلوار دارای پانل های بزرگ روی ران ها و منافذ تهویه زیپ دار در قسمت ساق پا است.
با این حال، در برنامه، اینها آنطور که می خواهید خوب نیستند. مش به کار رفته در پانل ها همان پارچه ضخیم به کار رفته در آستر ژاکت صدفی است. و بنا به دلایلی به نظر می رسد سه لایه روی دریچه های بزرگ روی سینه و ران ها وجود دارد.
نتیجه این است که جریان هوا واقعا آن چیزی نیست که شما می خواهید. یا حداقل به خوبی جریان هوایی که از دریچه های ژاکت LS2 X-Master وارد می کنید نیست.
زمانی که قصد داشتم سواری Wick to Wick خود را در سراسر انگلستان انجام دهم، در ابتدا قصد داشتم ونگارد را بپوشم زیرا کمی راحت‌تر و زیباتر از مدل قبلی بود.
سازگاری: خوب، بد و شل و ول
در بالا اشاره کردم که ونگارد قابلیت تنظیم خوبی دارد. با این حال، این همه تنظیم خوب نیست.
در داخل ژاکت یک بسته کشویی در یقه، دو بند تنظیمی محکم بسته شده روی هر بازو (تقریباً در دوسر بازو و ساعد)، تسمه‌های تنظیم نوار چسب در کمر، زیپ و نوارهای تنظیم نوار چسب در کاف و یک بند کشی سجاف الاستیک دارید. روی شلوار شما بند های تنظیم با Velcro در قسمت کمر و بند های تنظیم با زیپ و Velcro در لبه دارید.
(توجه: Velcro یک علامت تجاری بست قلاب و حلقه است. من نمی دانم که آیا Spada واقعاً از Velcro یا چیزی شبیه به آن استفاده می کند. من از این نام استفاده می کنم زیرا همه به آن می گویند)
بسته شدن در گردن بسیار شبیه به Weise Navigator است و مانند آن ژاکت بی فایده است. نوار لغزنده خیلی آزادانه حرکت می‌کند، به این معنی که هر کجا که می‌خواهید باشد، به سرعت به بزرگترین و بازترین موقعیت پیش‌فرض تبدیل می‌شود.
در همین حال، گیره های بند تنظیم بازوی ژاکت به اندازه کافی مستحکم نیستند. باد با سرعت بالای 60 کیلومتر در ساعت آنها را باز می کند و بند و محفظه پلاستیکی حجیم را برای قسمت “ماده” پوپر باقی می گذارد تا در باد تکان بخورد. تسمه ها آنقدر ناامیدکننده هستند که تقریباً در حال قطع کردن آنها هستم.
در همین حال، تنظیم کننده های Velcro در کمر کت و شلوار، به خوبی می آیند و به خوبی نگه می دارند. من از وجود بند کشی الاستیک خوشم می‌آید، اگرچه نمی‌دانم چقدر می‌تواند دوام بیاورد.
یکی از چیزهایی که در مورد پاهای شلوار دوست دارم این است که زیپ آن ها کاملا باز می شود، اما دور تا دور ساق آن پارچه وجود دارد. به طور معمول یک زیپ دو تکه پارچه را به هم متصل می کند، در اینجا به سادگی دو تکه پارچه مشابه را به هم متصل می کند. این بدان معناست که می توانید شلوار را روی یک جفت چکمه ضخیم زیبا بپوشید. عیب این سیستم این است که هنگام پوشیدن چکمه، بازشو به اندازه کافی برای پوشیدن شلوار ندارید.
زیپ مشابهی در بالای شلوار وجود دارد. مگس به سادگی دو قسمت از یک پارچه را به هم نزدیک می کند. این طراحی بدی است این بدان معناست که وقتی مگس را باز می‌کنید، نمی‌توانید کاری را که یک مگس تا حدی قرار است انجام دهد، یعنی اجازه دسترسی به آشغال‌هایتان را انجام دهید. این امر باعث می‌شود که در حالت ایستاده ادرار کردن را دشوار کند، مگر اینکه شما یکی از آن پسرهای واقعاً عجیب و غریب باشید (هر مدرسه حداقل یک پسر مانند این داشت) که دوست دارد در حالی که شلوارش را دور قوزک پایش قرار داده است، پشت ادرار بایستد.
داستانی در مورد کیسه های بی مصرف
کت ونگارد دارای 12 جیب است. شلوار شش جیب دارد. با این حال، تنها یک سوم از این کیسه ها بسیار مفید هستند. در حالی که یک سوم دیگر، به نظر من، بی فایده یا بسیار نزدیک به آن هستند.
بیایید با خوبی ها شروع کنیم. جیب های دست گرم کن سیستم دو در یک را ارائه می دهند. درب چسب نواری (بسیار کوچک) را به عقب بکشید و دستتان با یک جیب دست گرم‌کننده زیبا با آستر پشمی ارائه می‌شود. تولیدکنندگان به اندازه کافی تجربه ایستادن در ترمینال کشتی یا یک کافه کنار جاده را بدون یک مکان خوب و گرم برای قرار دادن دستان خود در نظر نمی گیرند.
در داخل این جیب‌های دست‌گرم، یک زیپ ضد آب (تنها زیپ‌های ضدآب روی کت یا شلوار) پیدا خواهید کرد که به یک جیب ضد آب با اندازه مناسب دسترسی پیدا می‌کند. یا، بیایید بگوییم، مقاوم در برابر آب؛ من آنقدر به خود کیف اعتقادی ندارم. در هر صورت، برای کیف پول، کیف عینک یا گوشی به اندازه کافی بزرگ است (نه همه در یک زمان).
روی هر پاچه شلوار جیب های ضد آب با اندازه مساوی وجود دارد. در اینجا، با این حال، بسته شدن کمی کمتر اعتماد به نفس است. قسمت بالایی کیف را می توان تا کرد و با یک نوار Velcro که در تمام طول کیف قرار دارد محکم می شود.
من نسبتاً مطمئن هستم که Velcro به اندازه کافی محکم است تا در سرعت های بالا بسته بماند، اما کاملاً مطمئن نیستم. بعلاوه، می توانم تصور کنم که چگونه آب می تواند داخل شود. بنابراین من هیچ چیز با ارزش خاصی را در آن قرار نمی دهم.
جیب های زیپ دار شلوار البته ایمن تر هستند، اما ضد آب نیستند.
بازگشت به ژاکت: متاسفانه جیب نقشه نیز ضد آب نیست. بزرگ است و دارای زیپ و بسته شدن تاشو Velcro است. این کاملاً بزرگ است – به اندازه‌ای بزرگ است که بتوان یکی از آن پیراهن‌های بادی Klim Zephyr را در آن قرار داد. یا برخی از آن وعده‌های غذایی Real Turmat یخ‌زده (من واقعاً آن چیزها را دوست دارم).
احتمالاً می توانید (فقط) یک بسته Real Turmat را در هر یک از جیب های داخلی کت قرار دهید. و این ممکن است بهترین کاری باشد که می توان در آنجا انجام داد. قفل Velcro تمام طول جیب را اجرا نمی‌کند، بنابراین من نمی‌توانم به آن برای قرار دادن کیف پول، پاسپورت، تلفن، کلید یا هر مورد دیگری که «اگر این را گم کنید زندگی واقعاً بد است» اعتماد کنم.
جلوی ژاکت از طریق یک زیپ و یک تکه پارچه تاشو بسته می شود که با سه نوار Velcro محکم می شود. زیر آن تکه پارچه یک جیب ناپلئونی وجود دارد که برای پاسپورت به اندازه کافی بزرگ است و با زیپ بسته می شود، اما ضد آب نیست.
ما با کیسه های کمتر مفید ادامه می دهیم:
در هر طرف ژاکت، درست در زیر استخوان ترقوه، یک جیب کوچک وجود دارد که به اندازه کافی بزرگ برای یک تشک آبجو است. کیف با زیپ محکم می شود، اما ضد آب نیست و بسیار نامناسب قرار گرفته است. در بیشتر موارد، من آن را به عنوان یک دریچه اضافی در نظر می‌گیرم.
دو جیب پشت شلوار به همان اندازه بی فایده است. آنها برای یک کیف پول خیلی کوچک هستند، ضد آب نیستند و فقط با یک ضربه محکم می شوند – بنابراین حتی اگر بتوانید چیزی برای قرار دادن در آنها فکر کنید، امنیت خاصی نخواهد داشت.
با این حال، جایزه برای مشکوک ترین جیب ها، جیب های روی هر آستین ژاکت است. آنها در نزدیکی کاف قرار دارند و بسیار کوچک هستند و دارای یک بسته بندی Velcro تاشو هستند. ضد آب نیستند.
مدت‌ها فکر می‌کردم که آنها کاملاً بی‌فایده هستند، تا اینکه – در جستجوی من برای چیزی که حس مقیاس را ایجاد می‌کند – متوجه شدم که همه آنها دقیقاً اندازه مناسبی برای یک کارت اعتباری دارند.
بنابراین اگر به Velcro اعتماد دارید (و من کاملاً مطمئن نیستم) این جیب ها می توانند یک کارت اعتباری یا بدهی را در خود جای دهند که می توانید از آن برای پرداخت عوارض استفاده کنید. به جای اینکه مجبور شوید دستکش خود را در بیاورید و در جیب های خود در حالی که راننده بی حوصله در حال نفس کشیدن از گردن شما است، آستین خود را به کارتخوان بدون تماس ضربه بزنید. احتمالاً یک ویژگی بسیار مفید است.
حکم
چیزهای زیادی در مورد کت و شلوار اسپادا ونگارد وجود دارد. و من مطمئن هستم که بسیاری از انتقادات من را می توان کمی بیشتر از یک موضوع سلیقه ای دانست.
مطمئناً درست است که ونگارد راحت، شیک و – مهمتر از همه – مقرون به صرفه است. فقط 520 یورو برای کت و شلوار کامل. البته، در صورتی که این لباس را با طرح رنگی غیر از مشکی مخفی تهیه کنید، باید هزینه یک ست لباس ضدآب خوب و یک پاک کننده پارچه خوب را نیز در نظر بگیرید.
با این حال، مسئله اصلی برای من این است که گزینه های بسیار دیگری در دسترس است. اگر بخواهید از من بپرسید که آیا کت و شلوار اسپادا ونگارد را توصیه می کنم، صادقانه ترین پاسخ من این خواهد بود: من این کار را نمی کنم نه آن را توصیه کنید. اما من کاملاً درک نمی کنم که چرا شما یک LS2 را انتخاب نمی کنید
با این اوصاف، من گمان می‌کنم که برای مدتی کت و شلوار ونگاردم را نگه دارم. در ترکیب با مجموعه ای از مواد ضد آب، لایه حرارتی حجیم و ضد باد و احساس راحتی فرسوده، آن را به انتخاب خوبی برای ماه های طولانی و تاریک زمستان بریتانیا تبدیل می کند. و من حدس می‌زنم که منطقی باشد. Vanguard ساخت پاکستان است، اما در بریتانیا طراحی شده است. شاید طراحان می دانستند که چه کار می کنند.
تجهیزات دیگری که در عکس ها دیده می شود
کلاه ایمنی: HJC RPHA 60
دستکش: Richa Atlantic GTX
دستکش: طناب مسابقه Aerostich Elkskin
چکمه: Sidi Taurus GTX
یکبار کمک مالی کنید
یک کمک مالی ماهانه انجام دهید
سالانه کمک مالی کنید
مقداری را انتخاب کنید
یا مبلغ سفارشی را وارد کنید
سهم شما قابل قدردانی است.
سهم شما قابل قدردانی است.
سهم شما قابل قدردانی است.
این مقاله ممکن است حاوی پیوندهای وابسته باشد – برای آسان تر کردن اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ذکر شده (و می دانید اگر تمایل دارید آنها را بخرید). من یک پورسانت (بسیار) ناچیز برای خرید دریافت می کنم، اما این تاثیری بر قیمتی که می پردازید ندارد. هیچ کدام از اینها بر انتخاب های سرمقاله تأثیر نمی گذارد. وقتی می گویم چیزی را دوست دارم، به این دلیل است که واقعاً آن را دوست دارم.
