راندن Jebel Jais در یک خودروی اسپورت نموداری از هیجان در حال افزایش است. پشت فرمان نیسان مگنیت جدید، بیشتر یک بیانیه بود: اینکه مدل پایه جدید در محدوده نیسان، با بسته ای اطمینان بخش از ویژگی های متفکرانه، نیروگاهی توجه و ارزش استثنایی، آماده تسخیر منطقه است.
اکنون در نسل دوم خود، نیسان کیکس با طراحی جسورانه‌تر، فضای بیشتر و نیروگاه بهبودیافته، فراتر رفته است. و نیسان مگنیت به مدل جدید و محبوب پایه در محدوده SUV نیسان تبدیل شده است. بررسی جدید نیسان کیکس را از اینجا دریافت کنید یا در مورد فضیلت ها و ارزش های نیسان مگنیت جدید بیشتر بخوانید.
با تفکر برای خاورمیانه ساخته شده است
قبل از اینکه به جزئیات چشمگیر طراحی، راحتی و فناوری بپردازیم، در اینجا مجموعه ای از ویژگی ها وجود دارد که مطمئناً انتظارات انحصاری خاورمیانه را برآورده می کنند، به خصوص در تابستان گرم.
زیبایی شناسی فضای داخلی نیسان مگنیت جدید با طراحی روکش صندلی ها و روکش نرم چرم مانند بهبود یافته است، اما چیزهای بیشتری از ظاهر آن نیز وجود دارد. این صندلی‌های چرم مصنوعی مودورا مجهز به فناوری HeatGuard هستند که اشعه‌های فرابنفش را دفع می‌کند و 10 درصد گرمای کمتری را حفظ می‌کند. مگنیت علیرغم اینکه یک خودروی ساب کامپکت است، دارای دریچه های هوای عقب و حتی جعبه دستکش هوا خنک نیز می باشد. به آن ویژگی Remote Engine Start را اضافه کنید که کابین را قبل از نشستن خنک می کند، و Magnite در واقع زرادخانه قوی برای تاب آوردن در تابستان های گرم منطقه دارد. یک ارتقاء فناوری برای محیط‌های شهری، یونیزر خوشه‌ای است که می‌تواند در هوای معمولی شهر کار کند و هوای جنگلی با کیفیت جنگل را در عرض 20 دقیقه تحویل دهد – به ویژه در آن روزهای مه آلود و گرد و غبار مفید است!
بررسی ویدیو را تماشا کنید
طراحی
نیسان مگنیت ظاهری چشمگیر دارد که تخیل خریداران جدید را به خود جلب می کند. علاوه بر جلوپنجره دو رنگ عریض و ظاهر عضلانی، رنگ ها شخصیت زیادی به طراحی مگنیت می دهند. به عنوان مثال، یک کابین سه رنگ، اولین در نوع خود، قابل توجه برای سطوح نرم نارنجی رنگ روی صندلی و داشبورد، که با طراحی لحافی صندلی‌های چرمی تکمیل می‌شود که ظاهری عالی به کابین اضافه می‌کند! رنگ های بیرونی Magnite شامل پرچمدار Sunrise Orange است که مطمئناً در پارکینگ و ترافیک خودنمایی می کند. دسته‌ای از شش ضلعی‌ها نقش برجسته‌ای در طراحی Magnite دارند – از جلوپنجره لانه زنبوری گرفته تا دریچه‌های تهویه مطبوع و تزئینات درب.
فضا و ذخیره سازی
نیسان مگنیت کمی کمتر از 4 متر طول دارد، اما فاصله بین دو محور آن 2.5 متر است که سفری راحت را برای مسافرانش تضمین می کند، به خصوص با اتاق زانو 22 سانتی متری که در کلاس پیشرو است. این خودروی جمع‌وجور فضای صندوق بار مفیدی را ارائه می‌کند که با جمع شدن صندلی‌های عقب از 336 لیتر به 500 لیتر می‌رسد. فضای بارگیری که چند سانتی‌متر عمیق‌تر زیر قاب بارگیری می‌شود، ذخیره‌سازی اقلام را تضمین می‌کند. کابین دارای نگهدارنده های بزرگ لیوان یا بطری، فضای ذخیره سازی عمیق در زیر دستی، جیب های ذخیره سازی در پشتی صندلی و حتی یک شیار موبایل با دقت برش در دسته عقب است.
ارتقاء فناوری و ایمنی
نیسان مگنیت در زمانی وارد بازار ساب کامپکت می شود که سخاوت در فناوری و ایمنی امری عادی است. نیسان داشبورد را با صفحه نمایش لمسی شناور 8 اینچی و مجموعه اطلاعات راننده 7 اینچی با داده های مفید در مورد فشار تایر، مصرف سوخت و موارد دیگر متمایز کرده است. Magnite دارای یک شارژر بی سیم در قسمت بالایی و درگاه های USB شارژ سریع است. یکی از چشمگیرترین ویژگی های فنی، یک نمایشگر نمای اطراف است که راهنمایی استثنایی را از طریق یک فید چهار دوربین ارائه می دهد – پس از مدت کوتاهی انتظار برای روشن شدن صفحه معکوس در هنگام شروع. کلید i Magnite آسانی قفل کردن و باز کردن خودکار قفل در نزدیکی را ارائه می دهد. استانداردهای ایمنی برای کل بخش توسط 6 کیسه هوا که به صورت استاندارد ارائه می شوند تنظیم شده است.
علاوه بر سبکی کلی خودروهای کامپکت، Magnite دارای ساختاری محکم در جایی که اهمیت دارد، با فولاد تقویت‌شده برای یکپارچگی ساختاری و ضخامت شیشه پنجره پیشرو در کلاس، سطحی از راحتی بی‌صدا را ارائه می‌کند که استانداردهای بخش را دوباره تعریف می‌کند.
درایو مگنیت
اولین سلام من به نیسان مگنیت جدید چند ماه پیش در پیست آزمایشی کارخانه نیسان-رنو در چنای، جایی که نیسان مگنیت برای جهان ساخته شده است، انجام شد. آن برخورد به اندازه کافی برای من دلگرم کننده بود تا درایو آزمایشی مغناطیسی خود را در امارات فراتر از معابر شهری و بزرگراه های سریع ترسیم کنم تا از ارتفاعات چالش برانگیز جبل جیس در راس الخیمه عبور کنم. وقتی ماشین‌های اسپورت و شاسی‌بلندهای قدرتمند از کنار من رد می‌شدند، مگنیت با وقار، جای خود را حفظ کرد، بدون اینکه از بادهای متقاطع تکان بخورد و از خواسته‌های جاده‌های پر پیچ و خم سر در نیاورد – که بیشتر از آن چیزی بود که من از موتور 1.0 لیتری توربوی آن با تولید 99 اسب‌بخار و گشتاور 152 نیوتن‌متر بخواهم.
CVT جدید نیسان به خوبی از پیشرانه پشتیبانی می کند و حتی با وجود اینکه حالت دستی وجود ندارد، Magnite با یک انتخابگر دنده پایین (L) عرضه می شود که در هنگام رانندگی در سراشیبی با ترمز موتور مفید مفید بود. برچسب کناری با وعده 17.3 کیلومتر در لیتر خندید، اما تست رانندگی من گاهی ارقام حتی بهتری داشت، اگرچه ارقام کلی محافظه کارانه تر بودند.
ویژگی‌های مناسب راننده نیسان مگنیت شامل دید عالی به جلو و عقب از روی صندلی راننده – به لطف شیشه جلوی پهن و آینه دید عقب بدون قاب که دید وسیع‌تری را ارائه می‌دهد.
نیسان مگنیت ضروری
نیسان مگنیت که از کارخانه تولیدی در کلاس جهانی خود در چنای به دنیا تحویل داده شده است، در حال حاضر با بیش از 150000 دستگاه در جاده ها، یک انتخاب محبوب در بازار هند است. نیسان مگنیت با جلوپنجره چشمگیر دو رنگ، رینگ های آلیاژی دو رنگ الماس تراش دو رنگ، کابین سه رنگ و طیف قانع کننده ای از ویژگی های خاور میانه، خریداران خودروهای جمع و جور را مجذوب خود می کند که در آن جذابیت های عجیب و غریب، ویژگی های روزمره سخاوتمندانه و پیشرانه ای که شما را ناامید نمی کند، امتیازهای ویژه را به خود جلب می کند. همه با قیمت مناسب از 59900 درهم تا 71200.
