بررسی عملی: اسکیت برد الکتریکی Backfire Board Ranger X5

خلاصه بررسی

آیا نسخه کوتاه را می خواهید؟ در اینجا نکات برجسته من برای Backfire Ranger X5 آمده است:

• رنجر X5 با عرشه انعطاف‌پذیر بزرگ و کامیون‌های 10 اینچی دوتایی بسیار راحت است. عرشه کمی مقعر دارد تا پاهای شما با خیال راحت روی تخته بماند.
• کنده کاری روی روسازی به لطف لاستیک های لاستیکی بدون هوا که دوام و قابلیت اطمینان را فراهم می کند صاف است. سوئیچ لاستیک های پر از هوا از کیفیت عالی سواری کم نمی کند.
• با موتورهای 1500 واتی دوگانه هاب، سواران بین 150 تا 200 پوندی نباید مشکلی برای بالا رفتن از تپه های کوچک داشته باشند.
• شما می توانید محدوده 30 تا 35 کیلومتر (تا 21 مایل) و حداکثر سرعت 42 کیلومتر در ساعت (26 مایل در ساعت) را انتظار داشته باشید.
• کنترل از راه دور ارگونومیک است و استفاده از آن آسان است، بنابراین می توانید بر هیجان رانندگی تمرکز کنید.

بک فایر رنجر X5

Backfire در سال 2009 با ماموریت ارائه اسکیت بردهای با کیفیت بالا و مقرون به صرفه به صنعت تاسیس شد. آنها سرانجام در سال 2011 به صنعت PEV راه پیدا کردند و تا سال 2023 اولین اسکیت برد الکتریکی خود را توسعه دادند که سپس در سال 2023 برد G1 را معرفی کردند.

از آن زمان، آنها به گسترش دامنه خود به تقریبا 20 اسکیت بورد الکتریکی ادامه داده اند.

Backfire Ranger X5 یک برد تمام زمینی است که از دو موتور هاب 1500 واتی و باتری عظیم 50.4 ولتی 518 وات ساعتی تغذیه می کند. این یک تخته سنگین است که برای علاقه مندانی که هوس سرعت دارند و می خواهند تخته را با خود به داخل و خارج از جاده ببرند در نظر گرفته شده است.

مشخصات سریع

• عرشه: 40 اینچ 10 اینچ ساخته شده از ABS، فایبرگلاس، عرشه کامپوزیت افرا
• کامیون: 10 اینچ دو پایه تزریقی محور قالب گیری 10 میلی متر
• چرخ ها: لاستیک های لاستیکی Honeycomb 6.5 x 1.8 اینچی
• باتری: باتری لیتیوم یون سامسونگ 50.4 ولت 518 وات ساعت 90 آمپر
• ESC (کنترل کننده الکترونیکی سرعت): نتیجه معکوس FOC
• موتورها: 1500W*2 موتور دو هاب
• در یک فاصله: 2.4 گیگاهرتز 1.5 اینچ رنگی OLED
• وزن: 12.8 کیلوگرم / 28 پوند
• حداکثر بار: 110 کیلوگرم / 250 پوند
• حداکثر سرعت: 26 مایل در ساعت / 42 کیلومتر در ساعت
• دامنه: 28-35 کیلومتر / 17-21 مایل (80 کیلوگرم سوار در حالت S، سرعت 30 کیلومتر در ساعت در جاده صاف)
• کوهنوردی: 30%
• دافع آب: IP65
• زمان بارگذاری: 3.5 ساعت

عرشه و طراحی

اولین چیزی که متوجه می شوید این است که عرشه رنجر X5 بزرگ است. علاوه بر اندازه بزرگ، انعطاف پذیری نیز دارد و کیفیت سواری بالایی به آن می دهد. حرکت بین لبه‌های پاشنه و پنجه صاف است، بنابراین تخته با شما حرکت می‌کند که به چپ و راست حک می‌کنید. برای سوارکارانی که از ورزش های زمستانی لذت می برند، یادآور اسنوبرد در پیاده رو است.

طراحی کشویی عرشه نیز به خوبی با یک مقعر که در آن پاهای شما می توانند استراحت کنند، گنجانده شده است. این فرورفتن در تخته پاسخ لمسی را برای پاهای شما فراهم می کند، بنابراین هنگام سواری احساس امنیت می کنید.

جلو و پشت عرشه دارای مکان هایی است که می توان لوازم جانبی مانند اسپویلر، دستگیره و روشنایی را در آن وصل کرد.

تنها نقطه ضعفی که می توانم در مورد طراحی به آن فکر کنم این است که با توجه به عدم وجود دسته OEM، حمل آن ممکن است کمی ناخوشایند باشد. برای یک تخته 1299 دلاری، شامل یک دسته کوچک، ارگونومی عملکرد کلی را بهبود می بخشد. با این حال، یک دسته استاندارد یا تاشو را می توان با قیمت کمتر از 30 دلار در وب سایت Backfire خریداری کرد.

Ranger X5 همچنین یک برد زیبا است که LED های آن در سراسر لبه عرشه اجرا می شوند. این ال‌ای‌دی‌ها درخشش محیطی خوبی دارند که در طول روز به سختی قابل مشاهده است، اما در نور کم فوق‌العاده به نظر می‌رسد. اگر می‌خواهید آن را خاموش کنید، می‌توانید این نورپردازی را از طریق کنترل از راه دور تغییر دهید.

علاوه بر این، چراغ‌های LED سفید در گوشه‌های تابلو نشان می‌دهند که موتورسوار در حال شتاب گرفتن یا ترمز کردن است.

چرخ و کامیون (تعلیق)

آیا اشاره کردیم که سواری چقدر راحت است؟ ارزش تکرار را دارد زیرا رنجر X5 با لاستیک‌های لاستیکی بدون هوا استفاده می‌کند که ممکن است کمی ابروها را بالا ببرد.

لاستیک‌های پنوماتیک (همچنین به عنوان پر از هوا نیز شناخته می‌شوند) استانداردی برای یک سواری راحت هستند، اما به قیمت بیشتر در معرض خطر پنچری هستند، به خصوص اگر از تخته برای اهداف خارج از زمین نیز استفاده کنید.

طراحی چرخ X5 بهترین های هر دو جهان را ارائه می دهد، زیرا این چرخ ها ضد پنچر هستند و در برابر تغییرات فشار تایر آسیب پذیر نیستند. در طول تست درایوهای ما، لاستیک های لاستیکی X5 به اندازه کافی ضربه ها و لرزش ها را جذب کردند. این ترکیب خوبی از راحتی، راحتی و قابلیت اطمینان است.

کامیون‌های رنجر X5 دارای طراحی 10 اینچی دوتایی هستند که امکان کنده‌کاری بدون زحمت را فراهم می‌کند. برای رفتن از پنجه تا پاشنه فشار زیادی لازم نیست و بافتن مسیرهای پیچ در پیچ بدون هیچ گونه نوسان سرعت آسان بود.

دور چرخش آنقدر بزرگ بود که می‌توانستید به راحتی در یک بن‌بست یا در جاده‌های باریک‌تر بپیچید.

باتری و برد

رنجر X5 از یک باتری 50.4 ولتی 518 وات ساعتی سامسونگ تغذیه می کند. این یک باتری است که به وزن 28 پوندی کمک می کند، اما چه به دنبال سفرهای طولانی تر یا ماجراجویی های آخر هفته باشید، تمام چیزی است که به آن نیاز دارید.

Backfire بردی تا 35 کیلومتر را تبلیغ می کند و ما به راحتی در طول رانندگی آزمایشی خود به این امر دست یافتیم، با سفرهای ما بین 30 تا 35 کیلومتر در هر بار شارژ. سیستم ولتاژ بالا 50.4 ولت کارایی بیشتر را تضمین می کند که به برد طولانی تری تبدیل می شود. برای تخته‌ای که می‌تواند شما را تا 35 کیلومتر طی کند، این برای هر فعالیتی که می‌خواهید انجام دهید کافی است.

خود باتری در یک محفظه انعطاف پذیر ABS قرار دارد که در برابر آب (IP65) مقاوم است و در برابر ضربه مقاوم است، اما این به قیمت غیرقابل تعویض است.

موتور سیکلت، سرعت و تپه نوردی

می پرسید چه چیزی بهتر از یک موتور 1500 واتی است؟ دو موتور توپی 1500 واتی که رنجر X5 از آن برای جابجایی سواری با حداکثر قدرت 110 کیلوگرم/250 پوند استفاده می کند.

ما در یک لحظه به کنترل از راه دور می رسیم، اما شتاب آن روی برد بسیار نرم است و می تواند تا شیب 30٪ بالا رود. مسیرهای پیاده‌روی نزدیکی که برای آزمایش استفاده کردیم، شیب حدود 10-15 درصد داشتند و .

بنابراین برای سوارکارانی که بین 150 تا 200 پوند وزن دارند، نباید مشکلی برای بالا رفتن از تپه ها داشته باشید. این برد قادر است به حداکثر سرعت 45 کیلومتر در ساعت دست یابد، بنابراین شیاطین سرعت می توانند شادی کنند. این تقریباً به سرعت اسکوتر برقی آپولو فانتوم من است.

موتورهای دوگانه X5 نیز در حین کار تقریباً بی صدا هستند. در حین رانندگی نمی توانستم حتی کوچکترین صدایی را بشنوم که گواهی بر کیفیت قطعات استفاده شده است.

کنترل از راه دور قابل حمل

برای کنترل برد X5، سوارکاران از یک کنترل از راه دور دستی استفاده می کنند که از FOC ESC Backfire (یک اصطلاح فنی فانتزی برای کنترل کننده سرعت) استفاده می کند.

کنترل از راه دور به خودی خود ارگونومیک است و به راحتی قابل نگه داشتن است، با دکمه هایی برای شتاب، حالت قدرت (اکو/اسپرت/توربو) و نمایش سرعت و موارد دیگر.

یکی از ویژگی های منظم این است که می توانید اثر انگشت خود را به حسگر خارجی متصل کنید تا کمی امنیت به برد خود اضافه کنید. رنجر X5 تنها زمانی روشن می شود که اثر انگشت صحیح را تشخیص دهد.

اعتبار: Backfire Boards

سواران برای شتاب گیری انگشت شست خود را به جلو و برای ترمز کردن به عقب می چرخانند. خود ریموت دارای یک صفحه نمایش LED رنگی 1.5 اینچی است که سرعت، عمر باتری، مایل های طی شده و حالت های سرعت را نمایش می دهد.

علاقه مندان می توانند تنظیمات را مطابق با ترجیحات سواری خود تنظیم کنند، اما برای سوارکار معمولی تنظیمات پیش فرض به خوبی متعادل بود و نیازی به تنظیم بیشتر نداشت.

افکار عمومی

رنجر X5 به طور یکپارچه عملکرد و نرمی را ترکیب می کند تا یک تجربه رانندگی هیجان انگیز و راحت را ارائه دهد. ما تخته را روی سطوح غالباً مسطح، مانند مسیرهای پیاده‌روی با شیب‌های مختلف، جایی که مانند یک قهرمان مطلق اداره می‌شد، گرفتیم.

سواران جدیدتری که از محصولاتی مانند Onewheel می آیند ممکن است نیاز داشته باشند که به “قطع اتصال” مرتبط با حفظ تعادل خود در حین کار با کنترل از راه دور پوشیدنی عادت کنند.

هنگام شتاب گیری کمی به جلو و هنگام کاهش سرعت کمی به عقب خم شوید تا حرکت را جبران کنید.

استفاده از برد بصری است و هر فشار دریچه گاز به شما تکان‌هایی از هیجان می‌دهد که تخته به سمت جلو حرکت می‌کند. من به خصوص دوست دارم که تخته از این طرف به طرف دیگر به آرامی بچرخد و وقتی در مکان های عمومی از کنار مردم رد می شوم چشمگیر است.

Backfire Boards یک برد با قیمت رقابتی در رنجر X5 ایجاد کرده است، اگرچه من معتقدم ارزش پیشنهادی را می توان با افزودن لوازم جانبی کوچک برای بهبود عملکرد تقویت کرد.