اگر مسافر موتورسیکلت در حین سواری دچار وحشت شد چه باید کرد؟

وحشت در بین مسافران موتورسیکلت همیشه از بیرون چشمگیر به نظر نمی رسد.

گاهی اوقات اولین نشانه این است که مسافر به طور غیرعادی ساکت می شود.

گاهی اوقات سفت شدن شانه ها، تنفس کم عمق، گرفتن محکم یا احساس ناگهانی این است که بدن آنها دیگر به طور طبیعی با موتور سیکلت حرکت نمی کند.

و وقتی مسافر هستید، احساس وحشتناکی به شما دست می دهد.

یک دقیقه آرام، توانا هستید و از سواری لذت می برید.

لحظه بعد تمام بدنت می گوید:

الان باید از این موتور سیکلت پیاده شوم.

این به این معنی نیست که شما ضعیف هستید یا مسافر بدی هستید.
این بدان معناست که چیزی در مورد سواری بر بدن، ذهن یا هر دوی شما غلبه کرده است – و شما باید به جای رد کردن آن، با آرامش با آن برخورد کنید.

این مقاله عمدتاً برای مسافرانی در نظر گرفته شده است که در حین موتور سواری دچار وحشت شده اند یا می ترسند این اتفاق بیفتد.

اما سوارکاران نیز باید آن را بخوانند.

هنگامی که یک مسافر موتورسیکلت وحشت می کند، واکنش راکب بسیار مهم است.
یک پاسخ آرام و محترمانه می تواند باعث شود مسافر دوباره احساس امنیت کند.
یک فرد بی حوصله یا طرد کننده می تواند برای مدت طولانی به اعتماد آسیب برساند.

پاسخ کوتاه

اگر مسافر موتورسیکلت در حین سواری وحشت کرد، مسافر باید تا حد امکان ثابت بماند، از یک علامت واضح یا کلمات ساده برای هشدار دادن به راکب استفاده کند و تا زمانی که راکب با خیال راحت دوچرخه را متوقف و ثابت کند، روی موتور سیکلت بماند. سوارکار باید همه چیز را صاف و قابل پیش بینی نگه دارد، مسافر را تصدیق کند و در اسرع وقت با خیال راحت توقف کند. پس از توقف، مسافر قبل از تصمیم به ادامه مسیر آسان تر، کوتاه کردن سفر یا رفتن به خانه به زمان نیاز دارد تا آرام شود. وحشت مسافران “دراماتیک” نیست. این اطلاعات مهمی است که چیزی باید تغییر کند.

اگر هنگام حرکت موتورسیکلت دچار وحشت شدید چه باید کرد؟

اگر در حالی که هنوز سوار دوچرخه هستید وحشت ایجاد شود، لازم نیست تمام مشکل را فوراً حل کنید.

فقط باید به سوارکار کمک کنید تا بفهمد که باید بایستید و تا جایی که ممکن است خود را ثابت نگه دارید تا زمانی که بتواند با خیال راحت این کار را انجام دهد.

1. حرکات خود را کوچک و ثابت نگه دارید

اولین کار شما این است که تا حد امکان پایدار بمانید تا زمانی که سوارکار بتواند متوقف شود.

این ممکن است ناعادلانه به نظر برسد زمانی که هر بخشی از شما بخواهد فوراً پیاده شود.
اما حرکات ناگهانی یک مسافر می تواند کنترل موتورسیکلت را دشوارتر کند.

سعی کنید کارهای زیر را انجام ندهید:

• به شدت بچرخد
• ناگهان خود را از سوارکار دور کنید
• گرفتن سوار به طور غیرقابل پیش بینی
• در جهت مخالف موتور سیکلت خم شوید
• صاف بنشینید یا وزن خود را به طور ناگهانی تغییر دهید، یا
• سعی کنید قبل از توقف موتورسیکلت پیاده شوید.

لازم نیست در میانه وحشت به یک مسافر کامل تبدیل شوید.

فقط ثبات را هدف بگیرید.

حرکات خود را کوچک نگه دارید.
ایمن بمان.
هنگامی که موتور سیکلت می چرخد، سعی کنید به جای مبارزه با موتور سیکلت، در یک خط با راکب بمانید و به طور طبیعی با موتور سیکلت حرکت کنید.

نیازی نیست بیش از حد ناب خلق کنید یا کار هوشمندانه ای انجام دهید.
معمولاً مسافر خوب بودن در یک گوشه به معنای عدم مقاومت در برابر حرکت موتورسیکلت است.

این را با جزئیات بیشتر در نحوه تکیه دادن به یک مسافر موتور سیکلت در گوشه ها توضیح دادم.

2. از واضح ترین سیگنالی که دارید استفاده کنید

به همین دلیل است که قبل از هر سواری به توافق بر سر یک سیگنال توقف کمک می کند.

اما اگر هنوز یکی را ترتیب نداده اید، از چیزی ساده و غیرقابل انکار استفاده کنید.

که می تواند:

• ضربه محکم به پهلو یا شانه سوار
• دو یا سه ضربه مکرر
• یک فشار عمدی
• یک علامت دست توافق شده
• اشاره به یک مکان امن برای توقف، یا
• یک پیام کوتاه مخابره داخلی

هدف برقراری ارتباط است اکنون به توجه شما نیاز دارم بدون اینکه سوارکار را مبهوت کند و حرکتی ناگهانی و ناامن انجام دهد.

نگران شیک کردن سیگنال نباشید.

شفاف بهتر از کامل است.

3. یک جمله ساده بگویید

اگر تلفن داخلی دارید، کلمات خود را کوتاه بنویسید.

امتحان کنید:

“من می ترسم. لطفا وقتی امن است متوقف شوید.”

“من باید متوقف شوم.”

“من وحشت زده ام. به استراحت نیاز دارم.”

“من خوب نیستم.”

بس است.

لازم نیست توضیح دهید که دقیقاً چه اشتباهی رخ داده است در حالی که موتورسیکلت هنوز در حال کار است.

لازم نیست ترس خود را منطقی جلوه دهید.

و مطمئناً لازم نیست سه بار بابت آن عذرخواهی کنید.

این توضیح ممکن است پس از ترک سیگار ارائه شود.

4. قبل از پیاده شدن صبر کنید تا موتورسیکلت کاملا متوقف شود

حتی اگر برای پیاده شدن ناامید هستید، صبر کنید تا راکب متوقف شود، در صورت لزوم موتور را خاموش کنید، پاهای خود را روی زمین بگذارید و به موتورسیکلت نشان دهید که پایدار است.

به محض توقف حرکت چرخ ها شروع به پیاده شدن نکنید.

ممکن است راکب همچنان موتور سیکلت را بالانس کند، ترافیک را بررسی کند یا با خیال راحت تر آن را قرار دهد.

وقتی آماده پیاده شدن شدید، ابتدا به سوارکار بگویید و روال معمول پیاده شدن خود را دنبال کنید.
سوار شدن و پیاده شدن ایمن به عنوان مسافر این فرآیند را با جزئیات بیشتری توضیح می دهد.

اگر یک مسافر دچار وحشت شد، سوارکار چه کاری باید انجام دهد

اگر شما سوارکار هستید و مسافرتان به شما می‌گوید که وحشت زده شده‌اند، وظیفه شما این نیست که آنها را متقاعد کنید که در حالی که موتورسیکلت همچنان در حال حرکت است، چیزی برای ترسیدن وجود ندارد.

وظیفه شما این است که موتورسیکلت را صاف، کنترل شده و قابل پیش بینی نگه دارید تا زمانی که بتوانید در جایی امن توقف کنید.

در اینجا نحوه انجام این کار آمده است.

آرام باشید و به رانندگی نرم ادامه دهید

واکنش تندی نشان ندهید مگر اینکه شرایط جاده واقعاً آن را ایجاب کند.

اجتناب کنید:

• ترمز ناگهانی
• به سمت شانه منحرف شود
• سر خود را بچرخانید
• سرعت خود را افزایش دهید تا سریعتر به توقف برسید
• با قاطعیت گفت: “چه خبر است؟” یا
• با همان سرعتی که گویی هیچ اتفاقی نیفتاده است ادامه دهید.

مسافر شما در حال حاضر غرق شده است.
یک واکنش تند می تواند اضطراب آنها را افزایش دهد و آنها را به انجام یک حرکت ناگهانی وادار کند.

شتاب، ترمز و تغییر خطوط را تا جایی که جاده اجازه می دهد ملایم و قابل پیش بینی نگه دارید.

به مسافر اطلاع دهید که او را شنیده اید

اگر تلفن داخلی دارید، چیزی آرام و ساده بگویید:

“باشه. من تو رو گرفتم. وقتی امن شد توقف می کنم.”

همین یک جمله می تواند تفاوت بزرگی ایجاد کند.

به مسافر می گوید که صدای آنها شنیده شده است.

همچنین به آنها این اطمینان را می دهد که بدون انجام یک مانور خطرناک اضطراری متوقف خواهید شد.

Als je geen intercom hebt, bevestig het signaal dan op de manier die je van tevoren hebt afgesproken, zoals een knikje, een duim omhoog of een korte aanraking van de hand.

در اسرع وقت با خیال راحت توقف کنید

«هرچه سریع‌تر» به معنای ترمز ناگهانی در پیچ‌های کور یا توقف در ترافیک سریع نیست.

مکانی را پیدا کنید که مسافر بتواند با خیال راحت از آن پیاده شود و استراحت خوبی داشته باشد.

Een rustplaats, benzinestation, parkeerplaats, schilderachtige afslag, rustige zijweg of brede verharde berm meestal beter dan een smalle grindrand است.

سیگنال پاک شود
به آرامی سرعت خود را کاهش دهید.
موقعیتی را انتخاب کنید که مسافر با عبور از ترافیک احساس عجله نکند.

اگر توقف ایمن فوری وجود ندارد، به مسافر بگویید که او را شنیده اید و به دنبال آن هستید.
در صورت امکان، شدت سواری را کاهش دهید تا زمانی که بتوانید توقف کنید.

این زمان برای نشان دادن مهارت های رانندگی خود نیست.

یک مسافر ترسیده به رانندگی چشمگیر نیاز ندارد.

آنها نیاز به رانندگی خسته کننده، قابل پیش بینی و با دقت دارند.

پس از توقف، به مسافر اجازه تنظیم مجدد بدهید

توقف خود می تواند احساسی باشد.

مسافر ممکن است متزلزل، خجالت زده، عصبانی، اشک آلود، بی حس، حالت تهوع یا عصبانی باشد.
آدرنالین می تواند کارهای عجیبی انجام دهد و واکنش می تواند تا چند دقیقه پس از توقف موتور سیکلت ادامه یابد.

در لحظه عجله نکن

اگر مسافر هستید، کلاه خود را بردارید، به طور عادی نفس بکشید، کمی آب بنوشید، بنشینید، راه بروید یا فقط چند دقیقه ثابت بایستید.
لازم نیست همه چیز را فوراً توضیح دهید.

اگر شما سوارکار هستید، به محض توقف موتور، مسافر را با سوال بمباران نکنید.
با کلمات آرام و آرام شروع کنید:

“وقتت را بگیر.”

ما اکنون متوقف شده ایم.»

“هیچ فشاری وجود ندارد.”

“ما هنوز مجبور نیستیم ادامه دهیم.”

“خوشحالم که به من گفتی.”

قبل از اینکه دقیقاً بفهمید چه اتفاقی افتاده، اجازه دهید بدن مسافر استراحت کند.

کسی که هنوز می لرزد ممکن است هنوز نداند که آیا مشکل سرعت، پیچ، ترافیک، باد، ناراحتی یا تنش ایجاد شده در کل سواری است.

بعد از چند دقیقه بپرسید:

“حالا چه حسی داری؟”

یا:

“به چیزی نیاز داری؟”

معمولاً احساس امنیت بسیار بیشتری نسبت به موارد زیر دارد:

“چرا وحشت کردی؟”

حتی اگر قرار نباشد انتقادی باشد، چرا وحشت کردی می تواند مانند یک اتهام به نظر برسد

چه چیزی نباید به یک مسافر موتورسیکلت وحشت زده گفت

کلماتی که یک مسافر انتخاب می‌کند می‌تواند دوباره احساس امنیت کند یا باعث شود آرزو کنند کاش هرگز چیزی نگفته بودند.

اگر کسی از قبل می ترسد یا خجالت می کشد، یک نظر غیر معمول می تواند بسیار بیشتر از آنچه انتظار می رود ضربه بزند.

اینو نگو	در عوض این را بگو
“خوب بودی.”	“الان متوقف شدیم. وقت خودت را بگیر.”
“این ترسناک نبود.”	“به من بگو چه احساس ترسناکی از پشت داشت.”
“تو بیش از حد به آن فکر می کنی.”	“چه چیزی باعث می شود احساس امنیت بیشتری کنید؟”
“فقط باید آرامش داشته باشی.”	“هیچ فشاری وجود ندارد. ما می توانیم صبر کنیم.”
“ما تقریباً به آنجا رسیده ایم.”	“آیا می خواهید ادامه دهید، بیشتر توقف کنید یا به خانه بروید؟”
“من با خیال راحت رانندگی کردم.”	“من می دانم که از موقعیت شما احساس بدی داشتم. بیایید بفهمیم چه اتفاقی افتاده است.”
“شما دراماتیک هستید.”	“خوشحالم که به من گفتی.”
“شما به آن عادت خواهید کرد.”	ما می توانیم سفر بعدی را آسان تر کنیم.

این در مورد پیچیدن مسافر در پشم نیست.

این در مورد حفظ اعتماد دست نخورده و درک آنچه باید تغییر کند است.

مسافری که می گوید می ترسد، اطلاعات مهمی به سوارکار می دهد.
اگر آن اطلاعات مورد تمسخر، رد یا به چالش کشیده شود، ممکن است اشتراک گذاری آن را متوقف کنند.

و یک مسافر ساکت لزوما مسافر راحت نیست.

گاهی اوقات آنها فقط به این نتیجه می رسیدند که صحبت کردن امن نیست.

آیا باید پس از وحشت یک مسافر به رانندگی ادامه دهید؟

زمانی که مسافر وقت داشت آرام شود، سوال بعدی این است:

آیا ادامه می دهیم، سوار را عوض می کنیم یا به خانه می رویم؟

یک پاسخ درست وجود ندارد

اما مسافر واقعاً باید برای ادامه کار احساس قدرت کند – و بداند که او در تصمیم گیری واقعاً حرفی برای گفتن دارد.
پاسخ آنها باید به طور قابل توجهی مثبت تر از موارد زیر باشد:

“من اینطور فکر می کنم.”

“خوب، هر چه باشد.”

یا:

“من نمی خواهم روز شما را خراب کنم.”

فقط در صورتی ادامه دهید که مسافر واقعاً بخواهد

یک سوال مفید این است:

“آیا یک سواری کوتاه و آسان تا ایستگاه بعدی احساس خوبی خواهد داشت، یا برای یک روز تمام شده اید؟”

پاسخی که انتظار می رود به مسافر دو انتخاب قابل قبول می دهد نه اینکه آنها احساس حرکت کنند.
گاهی اگر مسافر آرام شده باشد و قسمت بعدی سواری کوتاه، آشنا و بدون حادثه باشد، ادامه رانندگی اشکالی ندارد.

می توان گفت:

می‌توانیم ده دقیقه به آن کافه برسیم و دوباره ارزیابی کنیم.»

“ما می توانیم ساده ترین راه را برای خانه انتخاب کنیم.”

“ما می توانیم از قسمت پیچ در پیچ بگذریم.”

“ما می توانیم در صورت لزوم دوباره توقف کنیم.”

این با گفتن این جمله بسیار متفاوت است:

“حالت خوبه. بیا بریم.”

همانطور که پیش می روید، چیزی را تغییر دهید

اگر بعد از وحشت مسافر ادامه دهید، چیزی در مورد سواری باید تغییر کند.

این می تواند به این معنی باشد:

• سرعت را کم کنید
• مسیرهای ساده تر یا شناخته شده تر را انتخاب کنید
• بیشتر اوقات استراحت کنید
• از سبقت غیر ضروری خودداری کنید
• از قسمت های تنگ یا منحنی خودداری کنید
• از طریق اینترکام بیشتر ارتباط برقرار کنید
• کوتاه کردن مسیر یا
• رفتن به خانه به جای دورتر

توقف را به عنوان یک دکمه تنظیم مجدد تصور نکنید که به شما امکان می دهد دقیقا همان سواری را ادامه دهید.

وحشت به دلیلی اتفاق افتاد.

به آن اطلاعات احترام بگذارید.

رفتن به خانه ممکن است تصمیم درستی باشد

پایان دادن به سفر یک شکست نیست.

گاهی مهربان ترین و عاقلانه ترین تصمیم است.

اگر مسافر همچنان متزلزل، خسته، گریان، عصبانی، سرد، حالت تهوع یا ناتوانی در آرامش است، رفتن به خانه ممکن است از اعتماد به نفس آینده او بهتر از حرکت محافظت کند.

یک سواری کوتاه که با آرامش به پایان می رسد بسیار بهتر از یک سواری طولانی است که به تجربه ای تبدیل می شود که هیچ کدام از شما نمی خواهید تکرار کنید.
رفتن به خانه به این معنی نیست که موتورسیکلت ها برای همیشه از بین رفته اند.

به سادگی می تواند به این معنی باشد که سواری امروز به پایان رسیده است.

اگر مسافر مسافر را دور کند یا از توقف امتناع کند چه؟

ممکن است چند دقیقه طول بکشد تا یک سوارکار مکانی امن برای توقف پیدا کند.
این با نادیده گرفتن عمدی درخواست مسافر متفاوت است.

اگر مسافر شما را تصدیق کرد و گفت که به دنبال یک مکان امن است، تا جایی که ممکن است ثابت بمانید.

اما اگر سوارکار شما را برگرداند، شما را مسخره کند، یا از گزینه های توقف ایمن معقول فراتر رفت، این یک مسئله اعتماد است نه آزمونی برای اینکه آیا می توانید آن را ادامه دهید یا خیر.

هنگامی که با خیال راحت متوقف شدید، ممکن است بگویید:

“من هنوز بیشتر از این نمی روم.”

“من برای امروز تمام کردم.”

“من به راه دیگری برای خانه نیاز دارم.”

فقط به این دلیل که دوچرخه در حال حاضر خاموش است، برنامه ریزی هایی انجام شده است یا سوار فکر می کند که ترس شما غیرضروری است، به هیچکس مدیون نیستید.

یک سوار و مسافر مجبور نیستند در مورد اینکه یک لحظه چقدر از نظر عینی خطرناک بوده به توافق برسند.

اما سوارکار باید به حق توقف مسافر احترام بگذارد.

وحشت در پشت موتور سیکلت به معنای ضعیف بودن شما نیست

سرنشین بودن در یک موتورسیکلت می تواند احساس غیرمعمولی شدید داشته باشد، زیرا شما به طور کامل درگیر سواری هستید بدون اینکه کنترل کاملی روی آن داشته باشید.

شما کنترلی روی پدال گاز ندارید.
شما تصمیم نمی گیرید که چه زمانی ترمز کنید.
شما سرعت، فاصله زیر، موقعیت خط یا خط منحنی را انتخاب نمی کنید.

اما شما همه چیز را احساس می کنید.

این یکی از دلایلی است که وحشت می تواند از روی صندلی عقب اینقدر گیج کننده باشد.
ممکن است کاملاً به سوارکار اعتماد کنید، اما بدن شما ناگهان می گوید:

نه کافی است.

این بدان معنا نیست که شما مسافر بدی هستید.
این بدان معنا نیست که شما هرگز از موتور سیکلت لذت نخواهید برد.

یعنی سیستم عصبی شما به حد خود رسیده است.

گاهی اوقات این اتفاق می افتد زیرا چیزی واقعا ناامن است.

در مواقع دیگر، به دلیل سردی، خستگی، درد، شوکه شدن، غرق شدن یا تلاش بیش از حد برای تظاهر به اینکه خوب هستید، وحشت ایجاد می شود.

اگر تازه وارد پیلون سواری شده اید، این احساسات می توانند به خصوص تنها باشند.
من بیشتر در مورد آن مرحله اولیه در آنچه مسافران موتور سیکلت تازه کار جرات ندارند با صدای بلند بگویند صحبت کردم.

چه احساس وحشتی برای مسافران موتورسیکلت می تواند داشته باشد

وحشت همیشه با یک لحظه دراماتیک شروع نمی شود.

ساخت و ساز می تواند بی سر و صدا ادامه یابد.

ممکن است متوجه شوید که:

• سینه شما سفت می شود
• تنفس شما کم عمق می شود
• دست هایت خیلی محکم می گیرند
• شانه هایت را قفل کن
• پاهایت تنش
• گوشه ها به طور ناگهانی بسیار شدیدتر احساس می شوند
• دوچرخه سریعتر از قبل احساس می شود
• احساس می کنید در دام افتاده اید
• از سواری لذت نمی بری
• احساس گریه، عصبانیت، یخ زدگی یا تحریک پذیری می کنید
• شما نمی توانید به وضوح توضیح دهید که چه چیزی اشتباه است.

نکته آخر مهم است.

وقتی وحشت واقعاً ایجاد می شود، ممکن است نتوان از طریق کلاه ایمنی یک توضیح آرام و منظم ارائه داد.

شاید ندانید که آیا این سرعت، پیچ، ترافیک، باد، سر و صدا، حرکت سوارکار یا هر چیزی است که به یکباره روی هم انباشته می شود.

شاید شما فقط یک چیز را بدانید:

میخوام موتور خاموش بشه

فعلا این اطلاعات کافی است.

چه چیزی می تواند باعث وحشت یک مسافر موتورسیکلت شود؟

گاهی اوقات محرک آشکار است.

در مواقع دیگر، زمانی که هر دو نفر آرام هستند، نیاز به گفتگوی آرام است.

محرک های رایج شامل موارد زیر است.

موتورسیکلت خیلی سریع احساس می شود

سوار می تواند احساس آرامش و کنترل کامل داشته باشد، در حالی که مسافر احساس می کند همه چیز خیلی سریع پیش می رود.

این لزوما به این دلیل نیست که موتورسیکلت سریعتر از سرعت مجاز حرکت می کند.

شتاب، سبقت‌گیری، مسافت‌های کوتاه، فشار باد و دید محدود به جلو، همگی می‌توانند سرعت عادی رانندگی را از عقب بسیار سریع‌تر احساس کنند.

یک چرخش خیلی شدید به نظر می رسد

دراز کشیدن می تواند بسیار متفاوت از صندلی مسافر باشد، به خصوص اگر مسافر جدید باشد، در حال حاضر تنش داشته باشد یا نتواند از گوشه به وضوح ببیند.

چرخشی که برای سوارکار نرم و لذت بخش باشد ممکن است برای مسافر ناگهانی یا شدید باشد.

مسافر احساس می کند در دام افتاده است

در موتورسیکلت، مسافر نمی تواند به سادگی پیاده شود، زمانی که سیر شده است.

آنها مصمم هستند تا زمانی که راکب مکانی امن برای توقف پیدا کند، روی دوچرخه بمانند.

این از دست دادن کنترل می‌تواند به‌طور شگفت‌آوری سریع، عصبی بودن عادی را به وحشت تبدیل کند.

حرکات ناگهانی سوار

ترمز شدید، شتاب گیری ناگهانی، تغییر سریع لاین، سبقت های نزدیک و تغییرات غیرمنتظره در جهت می توانند از پشت بسیار نگران کننده تر به نظر برسند.

اگر مسافر نداند چه اتفاقی می افتد، حتی رانندگی با کنترل فنی نیز می تواند غیرقابل پیش بینی باشد.

ناراحتی جسمی

سرما، گرما، گرسنگی، کم آبی بدن، خستگی، سردرد، دست‌های بی‌حس، درد باسن، فشار از روی صندلی یا تجهیزات ناراحت‌کننده همگی می‌توانند توانایی مسافر را برای مقابله کاهش دهند.

ناراحتی فیزیکی اغلب به آرامی ایجاد می شود تا زمانی که یک خم شدن، ضربه یا انفجار سرعت بیش از حد شود.

اگر صندلی بخشی از مشکل است، چگونه صندلی مسافری موتورسیکلت را بسیار راحت‌تر کنیم می‌تواند کمک کند.

خیلی زیاد، خیلی سریع

سواری طولانی‌تر، سریع‌تر، سردتر، پر سر و صداتر، شلوغ‌تر یا پیچ در پیچ‌تر از حد انتظار می‌تواند مسافران جدیدتر را غرق کند.

این امر به ویژه زمانی محتمل است که مسافر فکر می‌کند با یک سفر محلی آسان موافقت کرده است و متوجه می‌شود که مسیر بسیار سخت‌تر است.

تجربیات وحشتناک قبلی

مسافری که قبلاً یک تصادف نزدیک، سقوط، رانندگی تهاجمی را تجربه کرده است، یا سواری که نگرانی‌های خود را نادیده گرفته است، ممکن است به موقعیت‌هایی که او را به یاد آن تجربه می‌اندازد، واکنش شدیدی نشان دهد.

این نیست که سوار فعلی را برای هر آنچه که مسافر احساس می کند سرزنش کنید.

این در مورد درک آنچه اتفاق افتاده است تا تصمیم بعدی بهتر مطلع شود.

چگونه در دفعات بعدی از وحشت سرنشینان موتورسیکلت جلوگیری کنیم؟

شما نمی توانید از هر واکنش ترس جلوگیری کنید.

اما سواران و مسافران می توانند با برنامه ریزی ارتباطات، راحتی و کنترل قبل از حرکت، احتمال وحشت را بسیار کمتر کنند.

قبل از سواری روی علامت توقف توافق کنید

قبل از پوشیدن کلاه ایمنی یک علامت واضح انتخاب کنید.

باید به این معنی باشد:

از شما می خواهم هر چه زودتر در یک مکان امن توقف کنید.

در نهایت نه.

نه زمانی که مناسب باشد.

نه بعد از بیست دقیقه دیگر.

سیگنال توقف راهی مطمئن برای برقراری ارتباط در مواقعی که امکان مکالمه کامل وجود ندارد به مسافر می دهد.

همین مقدار کمی کنترل می تواند از تشدید عصبی شدن جلوگیری کند.

با سواری های آسان تر شروع کنید

اگر اعتماد مسافر آسیب دیده است، آن را با دقت بازسازی کنید.

انتخاب کنید:

• جاده های شناخته شده
• هوای خوب
• ترافیک سبک تر
• مسافت های کوتاه تر
• چرخش آسان
• توقف منظم آرامش بخش، و
• مسیری با مکان های امن فراوان برای توقف.

مراقب باشید که یک سواری برانگیزاننده اعتماد به نفس را به یک روز جاه طلبانه تبدیل نکنید.

بخش پیچ در پیچ عجیبی نیست.

نه، وقتی ما راه افتادیم خوب میشی

هیچ مدرکی وجود ندارد که مسافر بتواند آن را اداره کند.

هدف این نیست که آنها را تحمل کنند.
هدف این است که به آنها کمک کنیم به اندازه کافی احساس امنیت کنند تا از آن لذت ببرند.

قبل از اینکه عصبی شدن به وحشت تبدیل شود، آن را بگویید

مسافران اغلب برای اعتراف به اشتباه بودن چیزی منتظر می مانند.

آنها نمی خواهند آزاردهنده باشند.
آنها نمی خواهند سواری را خراب کنند.
آنها نمی خواهند سوارکار فکر کند که دارند انتقاد می کنند.

بنابراین اگر کمی احساس ناراحتی کنند چیزی نمی گویند، اگر بترسند چیزی نمی گویند – و سپس ناگهان وحشت می کنند.

گفتن چیزی زودتر برای همه آسان تر است.

عمل کردن به “من شروع به عصبی شدن می کنم” آسان تر از موارد زیر است:

“من دیگر نمی توانم این کار را انجام دهم.”

سواران باید به درستی چک کنند

یک بررسی ساده در یک ایستگاه می تواند کمک بزرگی کند.

سعی کنید موارد زیر را بپرسید:

“حالت چطوره؟”

“آیا این سرعت خوب بود؟”

“آیا استراحت طولانی تری می خواهید؟”

“آیا چیزی هست که دوست داری تغییر دهم؟”

سپس به پاسخ گوش دهید.

اگر مسافر می‌گوید پیچ‌ها خیلی سریع احساس می‌شد، به او در مورد اینکه چرا اینطور نبود سخنرانی نکنید.

آهسته تر.

اگر آنها می گویند که به توقف های بیشتری نیاز دارند، آن را به عنوان یک توهین تلقی نکنید.

بیشتر توقف کنید.

دو سیستم عصبی روی موتور سیکلت وجود دارد.

یک سواری خوب دو نفره به هر دو احترام می گذارد.

زود با ناراحتی مقابله کنید

قبل از استراحت منتظر نمانید تا مسافر سرد، گرسنه، آرام شود یا درد داشته باشد.

ناراحتی های جزئی می تواند بی سر و صدا توانایی مسافر را برای کنار آمدن با هر چیز دیگری از بین ببرد.

لباس‌ها را قبل از سواری بررسی کنید، برای توقف برنامه‌ریزی کنید، آب حمل کنید و مطمئن شوید که صندلی مسافر و زیرپایی‌ها راحت هستند.

بازگرداندن اعتماد از طریق ثبات

اعتماد از یک سخنرانی اطمینان بخش حاصل نمی شود.

از تجربیات مثبت مکرر ناشی می شود.

سوار می گوید اگر از آنها خواسته شود متوقف می شوند – و انجام می دهند.

مسافر اعتراف می کند که ترسیده است – و نباید آنها را نادیده گرفت.

سوار قول یک سواری آسان را می دهد، اما پنهانی آن را به یک سواری چالش برانگیز تبدیل نمی کند.

مسافر درخواست استراحت می کند، و این به عنوان یک حالت عادی تلقی می شود.

اینگونه است که یک مسافر دوباره احساس امنیت می کند.

همچنین بخش مرکزی کتاب «وقتی یک مسافر موتورسیکلت شروع به اعتماد به راکب می‌کند» و «چگونه در موتورسیکلت به عنوان مسافر احساس اطمینان بیشتری کنیم» است.

افکار نهایی

مسافر موتورسیکلتی که در حین سواری وحشت می کند لازم نیست فاجعه بار باشد.

وحشت را به عنوان اطلاعات مفید در نظر بگیرید.

ممکن است به شما بگوید که سواری خیلی سریع، خیلی طولانی، خیلی شدید، خیلی ناراحت کننده یا خیلی ضعیف بوده است.

می تواند به سوارکار نشان دهد که در کجا به اعتماد بیشتری نیاز است.
و می تواند به مسافر نشان دهد که گفتن چیزی مهم است.

اگر مسافر هستید، سعی کنید ثابت قدم باشید، از یک علامت واضح استفاده کنید و ساده ترین و صادقانه ترین چیز را بگویید:

“من می ترسم.”

“من باید متوقف شوم.”

“من خوب نیستم.”

اگر شما راننده هستید، آرام عمل کنید، با خیال راحت توقف کنید و ترس مسافر را به چیزی تبدیل نکنید که او باید از آن دفاع کند.

گاهی شجاع ترین چیزی که یک مسافر می تواند بگوید این است:

“من می ترسم.”

و گاهی بهترین چیزی که یک سوارکار می تواند در ازای آن بگوید این است:

“باشه. گرفتمت. متوقف میشیم.”

این پاسخ فقط یک لحظه سخت را آرام نمی کند.

می تواند کمک کند تا سواری بعدی دوباره امکان پذیر شود.

سوالات متداول

اگر پشت موتورسیکلت دچار وحشت شدم چه کار کنم؟

تا جایی که ممکن است ثابت بمانید، حرکات خود را کوچک نگه دارید و از واضح ترین علامت یا کلمات موجود استفاده کنید تا به سوارکار بگویید که بایستد.
اگر تلفن داخلی دارید، بگویید: “من می ترسم. لطفاً وقتی امن است متوقف شوید.”
تا زمانی که موتورسیکلت کاملاً متوقف شود و راکب نشان دهد که پیاده شدن آن ایمن است، بنشینید.

آیا اگر سرنشین موتورسیکلت وحشت کند خطرناک است؟

اگر مسافر حرکات ناگهانی انجام دهد، سوار را به طور غیرقابل پیش بینی بگیرد، از طریق پیچ به موتور سیکلت تکیه دهد یا قبل از توقف موتورسیکلت بخواهد از اسب پیاده شود، وحشت می تواند موقعیت خطرناکی ایجاد کند.
احساس وحشت یک شکست اخلاقی نیست، اما هم سوار و هم مسافر باید با آرامش واکنش نشان دهند تا خطر را کاهش دهند.

اگر راننده موتورسیکلتش دچار وحشت شد چه باید بکند؟

راکب باید مسافر را بشناسد، موتورسیکلت را صاف و قابل پیش بینی نگه دارد و در اسرع وقت با خیال راحت توقف کند.
آنها نباید ناگهانی ترمز کنند، ناگهانی منحرف شوند، مشاجره کنند، مسافر را اذیت کنند یا به سواری ادامه دهند که انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است.

چرا من به عنوان یک مسافر موتورسیکلت وحشت می کنم؟

ممکن است دچار هراس شوید زیرا احساس می کنید در معرض قرار گرفته اید، به دام افتاده اید، از نظر جسمی ناراحت هستید، تحت فشار هستید یا نمی توانید آنچه را که در حال وقوع است کنترل کنید.
سرعت، پیچ‌ها، ترافیک، باد، سر و صدا، حرکات ناگهانی سوارکار، خستگی، سرما، درد یا یک سواری بیش از حد طاقت‌فرسا می‌توانند در این امر مؤثر باشند.

آیا باید به سوارکار بگویم که می ترسم؟

بله
سوارکار اگر نداند چه اتفاقی می افتد نمی تواند واکنش مناسبی نشان دهد.
در حالی که موتور سیکلت در حال حرکت است، نیازی به توضیح دقیق ندارید.
“من می ترسم”، “من باید متوقف شوم” یا “من خوب نیستم” کافی است.

آیا پس از وحشت یک مسافر باید به رانندگی ادامه دهیم؟

فقط در صورتی که مسافر واقعاً احساس توانایی و تمایل به ادامه کار داشته باشد.
اگر سواری ادامه یابد، چیزی باید تغییر کند، مانند سرعت، مسیر، مسافت یا دفعات توقف‌ها.
گاهی اوقات رفتن به خانه بهترین تصمیم است و این بدان معنا نیست که مسافر دیگر هرگز نمی تواند رانندگی کند.

آیا حتی اگر سوارکار سالم باشد، مسافر می تواند وحشت کند؟

بله
یک سوارکار از نظر فنی می تواند کنترل را در دست داشته باشد، در حالی که مسافر هنوز احساس ترس می کند.
مسافر سواری را از موقعیت متفاوتی تجربه می کند و هیچ کنترلی روی ترمز، شتاب، موقعیت خط یا پیچیدن ندارد.
سوال مفید فقط این نیست که “آیا رانندگی ایمن بود؟” اما همچنین: “چرا از پشت احساس ناامنی کرد؟”

اگر سوارکار از توقف امتناع کند چه؟

ممکن است سوارکار برای یافتن یک توقف مطمئن به زمان نیاز داشته باشد، اما باید مسافر را تصدیق کند و در اولین فرصت منطقی توقف کند.
اگر راکب عمداً درخواست را رد کند، مسافر را مسخره کند یا در صورت ایمن بودن از توقف امتناع کند، مسافر حق دارد پس از پیاده شدن ایمن از موتورسیکلت، سواری را به پایان برساند.

چگونه مسافران می توانند از وحشت مسافران جلوگیری کنند؟

با سواری‌های آسان‌تر شروع کنید، به آرامی سوار شوید، در طول توقف‌ها چک‌این کنید، زودتر با ناراحتی مقابله کنید و قبل از حرکت روی یک سیگنال توقف واضح توافق کنید.
مهمترین چیز این است که وقتی مسافر می گوید چیزی اشتباه است، جدی بگیرید.

آیا وحشت به این معناست که من دیگر نمی توانم به عنوان مسافر موتورسیکلت سوار شوم؟

نه لزوما.
این می تواند به این معنی باشد که سواری بیش از حد یا خیلی سریع بوده است، یا اینکه چیزی باید تغییر کند.
ممکن است به سواری کوتاه‌تر، جاده‌های آسان‌تر، ارتباطات بهتر، تجهیزات راحت‌تر، استراحت‌های مکرر یا سوارکاری که آرام‌تر پاسخ می‌دهد نیاز داشته باشید.
همچنین در حالی که تصمیم می‌گیرید چه چیزی حس خوبی دارد، استراحتی از سوارکاری داشته باشید.

---

ادامه مطلب

اگر تجربه رانندگی شما را متزلزل کرده است، این مقالات می توانند به شما کمک کنند تا بفهمید چه اتفاقی افتاده و اعتماد به نفس خود را از مکانی آرام تر بازسازی کنید:

چگونه به عنوان مسافر در موتور سیکلت اعتماد به نفس بیشتری داشته باشیم؟

اگر وحشت به اعتماد به نفس شما آسیب رسانده است و به مسیر ملایم تری برای سواری نیاز دارید، این یک مقاله بعدی مفید است.

چیزی که سرنشینان موتورسیکلت تازه کار جرات نمی کنند با صدای بلند بگویند

اگر توضیح دادن ترس شما برای سوارکار شرم آور، گیج کننده یا دشوار است، این مقاله ممکن است کمک کند.

وقتی یک مسافر موتورسیکلت شروع به اعتماد به راکب می کند

اگر مشکل واقعی فقط ترس از موتور سیکلت نیست، بلکه نیاز به احساس شنیدن، احترام و امنیت نسبت به شخصی که سوار آن است، مفید است.