افتتاحیه جام جهانی هارلی دیویدسون باگر FIM رسماً اینجاست، و در مسابقات MotoGP Grand Prix آخر هفته آمریکا در Circuit of Americas به شکل بزرگی آغاز می شود. چیزی که به عنوان گسترش جهانی جاه طلبانه مسابقات V-twin آغاز شد، به سرعت به یکی از موردانتظارترین سری های مسابقه ای جدید در سال ها تبدیل شد و دوچرخه های مسابقه ای با مشخصات کامل را در کنار MotoGP به صحنه جهانی آورد.
این سری با حمایت هارلی دیویدسون و تایید شده توسط FIM، DNA مسابقه لایروبی آمریکایی را با رقابت بین المللی ترکیب می کند و بر اساس اولین آزمایش رسمی، در حال حاضر نتایج را ارائه می دهد.
دور افتتاحیه دارای یک میدان فشرده اما انباشته از 9 سواری است که به نمایندگی از چهار قاره، نشان می دهد که این سری چقدر سریع کشش جهانی را به دست آورده است. تیم ها عبارتند از:
- Saddlemen Racing (ایالات متحده آمریکا) – 3 دوچرخه
- Joe Rascal Racing (استرالیا) – 3 دوچرخه
- Niti Racing (اندونزی) – 2 دوچرخه
- تیم ParkinGO (ایتالیا) – 1 دوچرخه
اضافه شدن تیم پارکینگو ایتالیا – که به خاطر موفقیتش در مسابقات قهرمانی جهانی سوپراسپرت شناخته می شود – نشان می دهد که این قهرمانی چقدر از نظر فنی و رقابتی جدی می شود.
2026 تیم‌ها/طراحی سوار
توسعه نژاد زینی
در سمت سوارکار، نام‌های شناخته شده از صحنه V-twin آمریکا مانند تراویس وایمن، کوری وست و جیک لوئیس با استعدادهای بین‌المللی روبرو می‌شوند و شبکه متقاطع منحصربه‌فردی از متخصصان لایروبی و مسابقات جاده‌ای در کلاس جهانی را ایجاد می‌کنند.
شماره 10 TRAVIS WYMAN (ایالات متحده آمریکا) – SADDLEMAN RACING
تراویس وایمن در مسابقات جاده‌ای V-Twin آمریکایی شهرت زیادی به دست آورده است که به دلیل ثبات، سرعت برنده شدن در مسابقه و بازخورد فنی مشهور است. Wyman که در بالاترین سطح رقابت های سنگین وزن در ایالات متحده رقابت می کند، چندین پیروزی و سکو را در ماشین های هارلی دیویدسون ثبت کرده است. تجربه او با پلتفرم‌های V-twin با جابجایی بزرگ، او را به یک دارایی ارزشمند برای Saddlemen Racing تبدیل می‌کند.
شماره 13 کوری وست (ایالات متحده آمریکا) – مسابقه زینتی
کوری وست یک مسابقه‌دهنده جاده آمریکایی بسیار با تجربه با بیش از دو دهه رقابت حرفه‌ای، از جمله عنوان قهرمانی MotoAmerica Super Hooligan در سال 2024 است. او که به خاطر تطبیق پذیری و ذکاوت فنی خود شهرت دارد، در مسابقات ماشین های V-twin با جابجایی بزرگ در بالاترین سطوح رقابت باگر آمریکایی شهرت زیادی به دست آورده است. تجربه برنده شدن در مسابقه و بازخورد رشد او را به یک مشارکت کننده کلیدی در برنامه Saddlemen Racing تبدیل کرده است.
#85 JAKE LEWIS (ایالات متحده آمریکا) – SADDLEMAN RACING
جیک لوئیس یک مسابقه‌دهنده جاده‌ای آمریکایی با تجربه گسترده در چندین دسته مسابقات ملی است. لوئیس که به دلیل سرعت طبیعی و سبک سواری منظم خود شناخته شده است، یک رقیب ثابت در مسابقات V-twin bagger در سطح بالا در ایالات متحده است. در سال 2012، او قهرمان AMA Pro SuperSport East شد و افتخارات تازه کار سال را کسب کرد. او در سال 2021 عنوان MotoAmerica Stock 1000 را به دست آورد. رویکرد تهاجمی و مهارت های مسابقه ای او عمق و رقابت را به ترکیب Saddlemen Racing اضافه می کند.
JOE RASCAL RACING
شماره 34 CODY WYMAN (ایالات متحده آمریکا) – JOE RASCAL RACING
کودی وایمن خود را به عنوان یک رقیب پیشرو در مسابقات اتومبیلرانی آمریکا تثبیت کرده است و چندین پیروزی و سکو را در MotoAmerica Super Hooligan به دست آورده است. آشنایی او با ماشین های مسابقه هارلی دیویدسون و سبک سواری قاطعانه اش، او را به عنوان یک رقیب قدرتمند در صحنه جهانی معرفی می کند.
شماره 51 ERIC GRANADO (BRA) – JOE RASCAL RACING
اریک گرانادو یکی از بااستعدادترین سوارکاران بین المللی برزیل است، با سابقه عالی در مسابقات جام جهانی MotoE و تجربه در Moto2 و World Superbike. گرانادو که به دلیل دقت و سازگاری خود شناخته شده است، تجربه قهرمانی جهان و عمق فنی را به جام جهانی باگر می آورد.
شماره 69 آرچی مکدونالد (AUS) – JOE RASCAL RACING
آرچی مک دونالد نماینده نسل نوظهور مسابقات جاده ای استرالیا است. او با تجربه در مسابقات ملی سوپربایک، عزم را با مدیریت منظم مسابقه ترکیب می کند و انرژی جدیدی را به خط مسابقه جو راسکال می آورد.
مسابقه NITI
#20 DIMAS EKKY PRATAMA (INA) – NITI RACING
دیماس اککی پراتاما یکی از باتجربه ترین سوارکاران بین المللی اندونزی است که در مسابقات قهرمانی جهانی Moto2 و مسابقات قهرمانی اروپا FIM CEV Moto2 شرکت کرده است. پراتاما پیشرو در مسابقات جاده آسیایی است که سازگاری، انعطاف پذیری و هوش مسابقه را ترکیب می کند که نشان دهنده حضور رو به رشد اندونزی در رقابت جهانی پیست است.
شماره 99 اسکار گوتیرز (ESP) – NITI RACING
اسکار گوتیرز قهرمان سابق مسابقات جهانی سوپراسپرت 300 با تجربه در رده های سوپراسپرت و سوپربایک است. سبک رانندگی متعادل و سابقه قهرمانی او بلوغ و ثبات را برای Niti Racing به ارمغان می آورد.
تیم پارکینگو
#27 FILIPPO ROVELLI (ITA) – OTEAM پارکینگ
فیلیپو روولی با حمایت ساختار تیم با تجربه ParkinGO وارد مسابقات قهرمانی می شود. Rovelli با تجربه مسابقه اروپا و تمرکز توسعه قوی، نماینده نسل بعدی استعدادهای ایتالیایی در جام جهانی هارلی دیویدسون باگر است.
برای اطمینان از برابری و عملکرد، مسابقات قهرمانی حول یک بسته فنی کنترل شده با شرکای برتر ساخته شده است:
- لاستیک های دانلوپ
- سیستم های ترمز برمبو
- تعلیق Ohlins
- سیستم های اگزوز Akrapovic
- سوخت های مسابقه پانتا
- کلاچ STM و پیشرانه رجینا
این ترکیب عملکرد واقعی در سطح کارخانه را به یک پلتفرم به سبک مشخصات می‌آورد و از مسابقه نزدیک و در عین حال تحت کنترل نگه داشتن هزینه‌های توسعه اطمینان می‌دهد.
آخر هفته مسابقه از فرمت سنتی سبک MotoGP پیروی می کند:
- جمعه (27 مارس): تمرین و مقدماتی
- شنبه: مسابقه 1
- یکشنبه: مسابقه 2
یک پیچ منحصر به فرد؟ پادوک و گاراژها در منطقه هواداران ادغام شده‌اند و به تماشاگران این امکان را می‌دهند تا از نزدیک با این ماشین‌های مسابقه سنگین وزن و تیم‌های پشت سرشان آشنا شوند.
جام جهانی باگر نشان دهنده یک تغییر عمده در فرهنگ عملکرد V-twin است. چیزی که به عنوان یک دسته مسابقه ای خاص در آمریکا آغاز شد، اکنون جهانی شده و در بزرگترین صحنه مسابقات موتور سواری قرار گرفته است.
با استعدادهای بین المللی، فناوری مبتنی بر کارخانه و شخصیت بی بدیل هارلی دیویدسون، این آخر هفته در COTA فقط یک مسابقه دیگر نیست: این آغاز فصل جدیدی در مسابقات موتور سیکلت است.
و اگر اولین آزمایش نشانه ای باشد، این چیزی در شرف بلند شدن است – به تمام معنا.
