اندونزی شدید: سفر به ناشناخته

شش سال گذشته من از طریق موتور سیکلت در جهان سفر کرده ام. وقتی خانه را در جنوب انگلیس ترک کردم ، هیچ ایده ای نداشتم که من را به کجا هدایت کند. با یک بلیط یک طرفه به هند ، من آن را از آنجا مرتب می کردم. به عنوان یک هوادار شدید ورزش و موتور سیکلت ، برخی می گویند که اجتناب ناپذیر است که من از این طریق به دنیای جهان سفر کنم. اما بعد از مدتی شروع به جستجوی چیزی در خارج از سفرهای معمول جاده کردم – چیزی که احتمالاً در طول تور یا در یک مقاله مجله پیدا نخواهید کرد … سطح بعدی.

اندونزی کشوری بود که هرگز در لیست مواردی که باید دیدم زیاد نبوده است ، اما معلوم شد بهترین مکانی است که تاکنون از آن بازدید کرده ام. من در بالی فرود آمدم ، فکر کردم یکی kawasaki klx150و به دنبال جنگل های متراکم ، جنگل ها و هر آنچه به نظر می رسید سرگرم کننده باشد. بعد از پیدا کردن یک مسیر جنگل ، هرچه عمیق تر در آن قرار گرفتم ، بیشتر شروع به وحشت کردم. اگرچه من هر دقیقه از تجربه لذت می بردم ، ترس از من بهترین نتیجه را گرفت و تصمیم گرفتم به اصول اولیه برگردم. این الگویی بود که من قبل از ارزیابی رویکرد خود چندین بار تکرار می کردم.

فهمیدم که به یک برنامه بهتر احتیاج دارم و تصمیم گرفتم یک دوچرخه جدیدتر و مطمئن تر بگیرم و یک سفر شرقی به غرب را در بسیاری از مسیرهای ملی که می توانم پیدا کنم انجام دهم. من 2017 پیدا کردم هوندا CRF150حوصله 200 سی سی را داشت و آن را برای مدت زمان سفر چهار ماهه سوار کرده بود. من فقط در صورت فوت تلفن من ، یک کیت کمکهای اولیه ، ژاکت ضد آب و چند ابزار اساسی را همراه با قطب نما در کیسه مخزن گرفتم. سپس استفاده کنید زمین گوگل من به جستجوی یک لمس از جنگل یا مسیرهای کوهستانی پرداختم و آنها را برای مسیری خشن دنبال کردم و رفتم.

من به دنبال جنگل های متراکم ، جنگل ها و هر آنچه که به نظر می رسید سرگرم کننده است ، رفتم.

دوچرخه جدیدتر و چمدان های اساسی برای این نوع سفر بسیار مناسب تر بودند. برای مدت زمانی که استفاده کردم ردیاب جغرافیایی در صورتی که مجبور شدم به عقب برگردم و راه دیگری را پیدا کنم ، که مرتباً اتفاق می افتد ، مسیر خود را طی کنم.

چند روز اول که تا آنجا که می توانستم رفتم ، آهنگ هایی را که پیدا کردم سوار شدم Google Earth ، اما رفتن سخت بود. با این حال ، از آنجا که من در بالی شروع کرده بودم ، هرگز بیش از چند ساعت از تمدن فاصله نداشتم – اما این بدان معنی نبود که به خصوص بی خطر بود. در یک لحظه من یک جنگل مرطوب را لغزیدم و پای خود را زیر دوچرخه گرفتم. ساعت ها طول کشید تا آزاد باشد ، اما قبل از شروع باران شدید و تاریک شدن. به یاد دارم که با باران در آنجا روی صورتم دراز کشیدم و می خندم زیرا این خیلی دیوانه بود ، دقیقاً همان چیزی بود که می خواستم و احساس زنده بودن کردم. من به مربا آمدم که به من یادآوری کرد که این همه ایده بدی است ، اما من ادامه می دهم. هرچه بیشتر می رفتم ، بیشتر شروع به کنترل کنترل می کردم و بیشتر شروع کردم که فقط با آن بروم و ببینم چه اتفاقی می افتد.

“وقتی چیزهایی را که در زندگی می خواهید تجسم می کنید ، فقط تصادفات را می بینید ، اما همه کنترل را رها می کنید و این زمانی است که جادوی واقعی اتفاق می افتد.” جدیدآلن واتس

در نهایت ، این ذهنیت به روش سفر من تبدیل شد. من یاد گرفتم که از ترس به طور کامل رها شوم و با این کار ، هر آنچه را که دنبال شد ، و منظورم همه چیز بود ، به شکلی پیش رفت که هرگز نمی توانستم تصور کنم. هر روز ایده ای خشن از جایی که می خواستم به پایان برسانم ، اما همه چیز در بین جایی است که من این فلسفه را تمرین کردم.

گمشده در جنگل.

هرچه بیشتر از این طریق سفر می کردم ، به روش زندگی من بیشتر می شد. مواقعی وجود داشت که ناگهان این احساس را برای سفر در جهت کاملاً متفاوت بدست آوردم و هرگز مرا رها نکرد. از مکانهایی که پیدا کردم ، افرادی که با آنها ملاقات کردم و چیزهایی را که دیدم – هر آنچه اتفاق افتاد نتیجه مستقیم رها کردن و اعتماد به نفس زندگی برای مراقبت از جزئیات بود. با انتظار چیزی ، همه چیز را دریافت کردم. فهمیدم که شما به یک رویا احتیاج دارید ، باید یک هدف داشته باشید ، اما نحوه رسیدن به آنجا بهترین زندگی برای تصمیم گیری است. “اگر نمی دانید کجا می روید ، پس از همه شما را به آنجا می برد.”

پس از ورود به جاوا ، من موفق شدم به شبکه ای از مسیرها ضربه بزنم تا اینکه به یک جاده جاده ای که توسط ارتش محلی محافظت می شد ، آمدم. فراتر از موانع جاده ، علائم یک ماجراجویی باورنکردنی را دیدم ، بنابراین ناامیدی خود را به سمت خود سوق دادم تا راهی پیدا کنم. من با کمک ارتباط برقرار کردم Google را ترجمه کنید و من مطمئن نیستم که چگونه موفق شدم ، اما من نگهبانان را متقاعد کردم که به خودم اجازه دهند. من عکس هایی از سفر خود را به آنها نشان دادم و توضیح دادم که من در اینجا چه کاری انجام داده ام ، آنها به یکدیگر نگاه کردند ، خندیدند و قبل از اینکه خودم را بگذارم ، به من خندیدند. این بزرگترین تسکین و بهترین نتیجه بود ، زیرا این مسیرها یکی از بهترین مواردی بود که من تا به حال با آن روبرو شدم. مدتهاست که هیچ روح دیگری و مسیری را که دائماً چنگال می خورد ندیدم و ردیابی را دشوار می کند. مسیرهایی که در داخل و خارج از اقیانوس فرو می رفتند و من نمی توانستم جلوی خندیدن را بگیرم. در یک لحظه ، گروهی از میمون ها در کنار من قدم زدند و به درختان پریدند – همه این احساس بسیار سورئالیستی بود. من کاملاً پخش شدم و سعادت خالص بود.

طلوع آفتاب در کوهستان در اردوگاه طلوع آفتاب ما.

من از این طریق به Jogjakarta سفر می کردم. وقتی از یک دهکده کوچک در نزدیکی Tumpak Sewu Lumajang عبور کردم ، با گروهی از سواران محلی روبرو شدم که برای یک رویداد Enduro با حمایت مالی تبلیغ می کردند هوندابشر افراد محلی گفتند که به من اجازه می دهند با تیم خود سوار شوم. اگرچه من بسیار خسته بودم ، اما نتوانستم فرصت را ترک کنم ، بنابراین به آنها رسیدم. این رویداد مرحله بزرگی داشت ، موسیقی و صدها نفر از سواران محلی ، من تنها غربی بودم و وقتی کلاه خود را گرفتم ، آنها شوکه شدند. این سواری باورنکردنی بود ، بافته و از جنگل و جنگل ها با موانع بزرگ در مسیر.

از یک رویداد Enduro که توسط هوندا با گروهی از سواران محلی حمایت مالی می شود ، لذت ببرید.

بعد از خداحافظی از تیم ، من به مالنگ ادامه دادم ، جایی که با یک پسر بزرگ دیگر به نام Uphi دوست شدم. او متعلق به شرکتی به نام جاوا شرقی Motoو بگذارید با گروه های او مانند عکاس خود سوار شوم و همچنین مسیرهای مخفی را به من نشان می دهم.

Uphi یکی از بهترین افرادی بود که من تاکنون ملاقات کرده ام. ما با هم وقت خود را گذراندیم ، در روزهای مختلف مسیرهای مختلفی را انجام دادیم و با افرادی که از این آثار گذشته زندگی می کردند ، ملاقات کردیم. به نظر می رسد افراد محلی سرگرم کننده بودند که من این سفر خارج از جاده را انجام دادم و بخش بزرگی از آنها طرفداران Enduro بودند. Uphi در مرحله بعدی سفر من دانش محلی به من داد و من را در جهت درست نشان داد تا به برخی از مسیرهای افراطی بپردازم. او گفت من دیوانه ام که این کار را به تنهایی انجام می دهم ، اما خوشحال شدم که به من کمک کردم.

من ادامه دادم تا اینکه Jogjakarta را گرفتم ، جایی که تصمیم گرفتم به بالی برگردم. در آن زمان من خسته شدم و فکر می کردم که تمام راه را به عقب برگرداند تا پرواز من کاهش یابد. اما سفر به عقب زمان مناسبی برای فکر کردن بود. آشنا هوندا CRF سوار قابل اعتماد بوده و ضرب و شتم را از دست نداده بود. من به طور مرتب روغن را رها کردم و شاخه ها و فیلترهای جرقه را تغییر دادم ، اما این بهترین دوچرخه ای بود که می توانستم استفاده کنم ، اگرچه مواقعی وجود داشت که آرزو می کنم قدرت بیشتری داشته باشد. هوندا پروردگار دوباره کار عالی

دنباله بهشت.

من به سختی در طی آن سفر به Jogjakarta جاده های معمولی را لمس کردم. شبکه مسیرهای خارج از جاده که این کشور را به هم وصل می کند ، شگفت انگیزترین من است که من در همه جا با آن روبرو شده ام. توسط شکارچیان جنگل ، مواد مغذی و سایر سواران استفاده می شود ، Enduro -sky است. من به مدت چهار ماه به سختی با یک خارجی دیگر روبرو می شوم و برخی از چیزهایی که با آنها روبرو شدم احتمالاً هرگز توسط یک توریست دیده نمی شد. بسیاری از آنها تجربیات تغییر یافته برای گفتن کمترین زندگی بوده اند. بعضی اوقات وقتی سعی می کنیم همه چیز را کنترل کنیم ، به روش خودمان می آییم و فهمیدم که بهترین راه سفر به تازگی منتشر شده است.

“ما اغلب قبل از اینکه فرصتی برای آشکار شدن داشته باشیم ، پتانسیل یک وضعیت خوب را می کشیم. به دلیل ترس و اصرار به کنترل همه چیز ، ما افسردگی خودمان را ایجاد می کنیم.” جدیدهری شلسول

اگر سفر مشابهی را به عنوان یک کشور خارجی در نظر دارید ، موارد زیر را در نظر داشته باشید: همیشه شرایط آب و هوایی را قبل از عزیمت بررسی کنید. قانون آب-آب-هوا (سوخت ، آب ، لاستیک) را اعمال کنید. یک نقشه واضح در سر خود از جایی که می خواهید ، از جمله توقف ها قرار دهید. مقداری غذا را بسته بندی کنید. و دوربین را فراموش نکنید.

هری شلسول ترک از خانه به دنبال ماجراجویی. انتظار می رود برای چند ماه از بین برود ، هر بار که یک سفر به پایان می رسید ، یک مورد جدید مشاهده می شود. “من تاکنون هشت کشور را طی کرده ام. به جای انفجار در مکانهایی که آموخته ام که وقت خود را برای کشف هر گره و لنگه انجام دهم. اینستاگرام harry_shelswellبشر