ام جی اف | انبار هفته

در اینجا انفجاری از گذشته در قالب نسخه موتور وسط، به طرز باورنکردنی، تنها دومین MG MGF است که در Shed of the Week (حداقل در چهارده سال گذشته) ظاهر شده است. تنها نسخه ویژه 1998 Abingdon بود که در ژانویه 2024 در اینجا ظاهر شد.

زمانی که MGF در سال 1995 عرضه شد، MGF به عنوان MX-5 بریتانیایی معرفی شد، زمانی که به یاد آوردید مزدا به عنوان پاسخ ژاپنی به خودروهای اسپورت بریتانیایی از سوی شرکت هایی مانند MG، طعنه آمیز بود. F چیزهای زیادی برای ارائه داشت: طراحی منظم، طراحی موتور وسط و موتور بسیار خوب سری K با 16 سوپاپ و 4 سیلندر تنفس طبیعی. این یک موتور جمع و جور و با وزن 104 کیلوگرم و بسیار سبک وزن بود که در نهایت در طیف وسیعی از خودروهای دیگر از جمله لوتوس الیز مورد استفاده قرار گرفت. این به خوبی به تنظیم قدیمی کمک می کند، که به معنای نه فقط چیپ ها یا رفلش ها یا چیزهای مزخرف مانند آن است، بلکه نوعی سرهم بندی جالب و عملی است که اکثر متخصصان جوان مدرن هیچ ایده ای در مورد آن ندارند. تکنیک‌های سرهم‌بندی که مدت‌ها فراموش شده‌اند، مانند صیقل دادن سر، فعالیتی که مدیر پست هر سه‌شنبه عصر با اشتیاق انجام می‌دهد، زمانی که دیگر دانش‌آموزان کارگاه «سرویس خود را انجام دهید» را ترک کردند، زیرا من نمی‌خواهم کار کنم.

در حالی که او در دنیای روغن کاری به خوبی آشناست و مطمئناً راه خود را در مورد ابزارها می‌داند، مدیر پست تجربه زیادی در مورد پاک کردن ماشین‌ها ندارد، بنابراین او دوست دارد فرصتی پیدا کند تا با مکانیک این MG F صحبت کند. آنها به اندازه کافی ساده هستند. سوله ما هیچ یک از نسخه های VC 1.8 که 157 یا 143 اسب بخار قدرت تولید می کنند ندارد. همچنین این موتور قدرتمندتر (133 اسب بخار) غیر VVC را ندارد. درعوض، ساده‌ترین و خمیدگی ملایم 116 اسب بخار/118 پوند فوت 1.8 را دارد، موتوری آسان و قدرتمند که 1075 کیلوگرم فارنهایت را در عرض 8 و نیم ثانیه از سرعت 0 تا 60 عبور می‌دهد. مصرف سوخت 37 mpg بود و از آنجایی که خودرو قبل از 1 مارس 2001 ثبت نام شده بود، صورتحساب سالانه VED امروز بر اساس اندازه موتور است و بنابراین 375 پوند خواهد بود.

تاریخچه MOT این خودرو بسیار دیدنی است، با تنها شش توصیه مصرف در طول 19 تست آنلاین و اصلاً در ده سال اخیر. بین تست‌های 2016 و 2017، یک اختلاف مسافت پیموده شده 27000 مایلی رخ داد که نشان می‌دهد خودرو در واقع 60000 مایل را به جای 69000 مایل ذکر شده در آگهی رانندگی کرده است. این لزوماً مشکلی نیست. خرابی سرعت سنج یک مشکل شناخته شده در Fs بود.

پنج نظر از آن شش نظر مربوط به تعلیق است. سیستم Hydragas به کار رفته در F و جایگزین شده در جانشین TF به عنوان معادل MG Rover با Airmatic مرسدس توصیف شده است، که بی معنی است، اما انصافا در مورد Hydragas اگر لوله ها همانطور که مخترع الکس مولتون قصد داشت از جلو به عقب وصل شده بودند، بسیار عالی عمل می کرد. صرفه جویی در هزینه به طور کلی F را به جایی که نباید می بود کاهش داد. اکنون حتی سرسخت ترین طرفداران F نیز اعتراف می کنند که کار کردن با این خودروها چندان آسان و لذت بخش نیست.

خود شید مجبور شده است بیش از یک بار به اصطلاحنامه دست یابد. خوبی آنها این است که قیمت قطعات پایین است و لیوان های زیادی وجود دارد، با عرض پوزش، طرفداران مشتاق مایلند با مشاوره به شما کمک کنند. بی‌خطر فرض می‌شود که قطعات اصلی و بدنام K از مدت‌ها قبل بازسازی شده‌اند، این موتور کم‌استرس باید به‌خوبی به مالک بعدی (و ظاهراً نفر دوم) خود خدمت کند، اگر بخواهد همان سطح مراقبت از موتور اول را انجام دهد.

این F ها کمیاب می شوند. بیش از 77000 دستگاه در بریتانیا فروخته شده است، اما وب سایتی که به شما می گوید چند دستگاه باقی مانده است، با عنوان هوشمندانه howmanyleft.co.uk، می گوید که در حال حاضر تنها حدود 1500 MG F در جاده های بریتانیا وجود دارد و تعداد کسانی که در جاده ها ثبت نام کرده اند با نرخ حدود 300 خودرو در سال در حال کاهش است. مسلماً، همچنین می‌گوید بیش از 5000 Fs خارج از جاده وجود دارد، اما با توجه به اینکه حتی جوان‌ترین F تقریباً یک ربع قرن قدمت دارد و قدیمی‌ترین آنها بیش از 30 سال سن دارد، شما را متعجب می‌کند که اکثر آن Fs‌های مخفی اکنون در چه نوع لقبی هستند.

جالب اینجاست که Abingdon F که دو سال و نیم پیش در اینجا دیده شد، هنوز در 87000 مایل حرکت می کند. Fs ممکن است قدیمی باشد، اما اگر یک un خوب بگیرید و به آن پایبند باشید، ممکن است طلایی شود.